[試駕] LUXGEN URX 翻身還是墜崖?

看板 car

作者 louie83279 (永遠不準的先知)

時間 2020-03-30 17:55:11

留言 134 ( 87推 10噓 37→ )

時間過得很快，”台灣之光”納智傑LUXGEN力拼起死回生之作，亦或絕唱之作的LUXGEN URX已經正式上市交車接近三個月。從今年一二月的交車數字來看，URX分別繳出了493台 ,190台的交車數字，在近況慘膽的納智傑車系中已經是難得有生氣的交車數字。各家車評在這段時間已經分別對URX做過各種測試與評論，方向不外乎稱讚納智傑終於在URX調整了設計方向，以主流消費者對SUV需求的造車方針，做出一台盡可能滿足潛在SUV買家的”重量級”新車。但對我來說，去年參觀URX試裝車的經驗實在是非常倒胃口，試裝車上的諸多問題如無改變，開賣時的慶祝行情絕對只是曇花一現，過了蜜月期保證被打回原形。因此這次有機會上路測試URX正式量產版，除了看看當初試裝車的缺陷是不是依然存在，也藉由道路駕駛全面性的體驗URX的性能,車輛動態與平衡性。這篇文章重點會放在駕駛過程的體驗與心得，外觀內裝的詳細照片請往以下連結觀賞: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1574091617.A.0AE.html [分享] LUXGEN URX 快速賞車+隨手拍 https://imgur.com/f5e0LS3.jpg

https://imgur.com/eTqAvoB.jpg

從第一次看到URX，就覺得這台車外觀長得真是奇怪，明明是一台SUV，卻長得如此的不協調，車頭跟車尾好似不同台車從中間切開再硬焊接在一起。車頭尚有一絲設計感，但從B 柱之後卻臃腫的像一大條土司麵包，尾窗接近垂直，方正又沒線條變化或修飾，不僅毫無美感，更缺乏記憶點。這樣的外觀，這樣的車身設計實在是不像我們印象中的各種SUV，國內販售的SUV很難找得到比URX後半段更難看又前後不協調的車款，URX的後段車身與其說是SUV更像是一台商用車，好比以前的INNOVA或是現有的ZINGER之類的車款。我試著找看看有什麼車款長得跟URX比較接近，以下是我的挖掘結果: https://imgur.com/veXFhVi.jpg

https://imgur.com/PcIQVkh.jpg

TOYOTA RUSH https://imgur.com/xSl3fUI.jpg

https://imgur.com/32kUZol.jpg

MITSUBISHI XPANDER https://imgur.com/1IrqA6X.jpg

https://imgur.com/HOA4sJV.jpg

HONDA BR-V 這一定是我業障重，不然看完這些車款後，怎麼會有種URX原本是要進攻東南亞市場的錯覺呢?不過想必進不去也沒人會買，純粹是錯覺……吧。 https://imgur.com/cYphW1J.jpg

https://imgur.com/8kNma0Z.jpg

內裝與去年參觀的試裝車並無太大不同，不過後座椅背在量產版可以調整角度了。後車箱的鐵桿少了後座椅背上方那根大根的鐵桿，驗車會不會出事，還是說那根是可拆式的驗車時可以裝回去? https://imgur.com/99YgISA.jpg

方向盤手感厚實大小適中，是URX上比較值得誇獎的部分。但這次試駕的車型仍然是最入門款，因此沒辦法實際測試ACC等系統的使用狀況。方向盤上空白鍵原本以為是ACC的車距調整，不過對比媒體的照片卻不是，那問題來了，車距要怎麼調?去車機裡調還是用HUD裡的選單調?在重要的調整機能上做出”與眾不同”的設計，果然是納智傑會做出來的東西。 https://imgur.com/zTx7IfK.jpg

而這具大如墓碑的直立式安卓車機，經過實際使用果真是工業垃圾等級的產物。不只操作卡頓，反應緩慢，這台車機居然會在讀取USB資料的時候應用程式閃退，插10次USB大概有 9次半會閃退，剩下半次沒閃退成功讀取，還要資料夾一個一個慢慢掃描，等它全部掃完 USB裡的音樂可以撥放幾分鐘又過去了。又因為這台URX是入門款，車上沒有搭載多少納智傑”引以為傲”的科技配備，就常用功能來看，除了多個倒車顯影(一個鏡頭)，還有整合到車機裡的時速轉速表，這麼大一台觸控主機實用性上跟車美式小小的7吋主機毫無差別，操作流暢度甚至還輸車美式，也因為本車無導航系統，我還得另外架手機架看GOOGLE MAP。而倒車顯影畫面如下: https://imgur.com/1CHwyej.jpg

如圖所示，在夜晚這僅是可以看得到東西的程度，畫質解析度簡直慘不忍睹(原圖裡連後車的車牌數字都不是很清楚)。白天更慘，畫面根本一片白，天氣好陽光強烈，鏡頭跟顯影功能幾乎就廢了，啥都看不到。下方的空調調整按鍵高低不齊，一體感很差組裝又很鬆散，隨便按一個按鍵，整排按鍵散的像是整排要掉下來。更令我擔心的是車機的耐用度，眾所皆知納智傑的車機妥善率及耐用度都很不好，如果這台墓碑真的不幸故障，你連帶的空調系統也掛了，夏天我看車主還不氣死才怪。通通整合在一起又有高機率故障，風險就是這麼可怕。 https://imgur.com/MFB0BVr.jpg

至於抬頭顯示器，去年擔心的顯示面積過小的問題並沒有影響行車資訊閱讀，算是OK。不過轉速表的圖像精緻度還有很大的提升空間。順帶一提，這台URX車窗沒有配備ONE TOUCH 升降功能，四面窗戶都沒有……。 https://imgur.com/U4ejdmf.jpg

沿用上次的照片大略陳述引擎的數據引擎規格:1.8T直列四缸渦輪增壓引擎最大馬力:202ps/5200rpm 最大扭力:30.6kgm/2000~4000rpm 變速箱系統:AISIN六速手自排變速箱前懸吊系統:獨立麥花臣式後懸吊系統:扭力桿拖曳臂式油耗值:市區油耗:8.89KM/L 高速油耗:14.99KM/L 平均:12KM/L 先談談這具1.8T引擎跟6AT構成的動力系統，202匹馬力與30.6公斤米的扭力拖動接近1.6 頓的車身僅能算是剛好,恰如其分，一般道路行駛不會感到重拖，但也難以從這樣的動力數據感受到甚麼速度與激情(笑)，重踩油門的引擎聲浪實在粗糙，只是單純的噪音而已。而這具六速自排變速箱調教據說跟U6有明顯不同，在市區常用速域70公里以下都算是輕快，加速與換檔表現感覺得出有針對低中速域進行特化。但過了70公里來到高速公路的常用速度區間80-110公里，加速表現逐漸趨緩，轉變為壓低引擎轉速追求節能的特性，90公里開啟定速的轉速為1500轉，超車再加速也覺得有些吃力了。而一整天跑下來，山路平路高速混合的油耗大約10KM/L左右(山路+平路130公里，高速大概30公里)。但說真的，納智傑的動力單元經過這麼多年，實在是變不出新把戲。從U7 M7到S5 U6，都是差不多的動力單元不斷翻修翻修再翻修，本來就已經是頗為過時的本體。以U6為例，那具1.8T引擎就算一路從ECO HYPER到GT再變出GT220，馬力從一開始笑掉大牙的150匹馬力進步到GT版的202匹以及GT220的220匹，還是換湯不換藥。納智傑在引擎方面幾無創新可言，買一顆引擎可以一路打十幾年，這像話嗎。再說到駕駛體驗與操控，URX從一開始的定位就不同於U6，屬於主打家庭使用的舒適型 5+2 SUV，事前其實就知道它的特色不在操控上。這問題不大，看外型就知道這車的操控肯定不會太突出，如果可以開起來順暢，乘客滿意我想就OK。實際上，URX操控性平平就算了，它真正麻煩的地方正是”很難把URX開得很舒適”。URX的懸吊左右支撐性非常不好，嚴重到甚至只需要很普通的變換車道，高車高帶來的重心轉移加上不好的懸吊支撐性，乘客都能感受到很明顯的車身晃動。駕駛URX時得非常小心的轉動每一次的方向盤，過彎必須盡可能降低方向盤修正的幅度與頻率，只要稍稍修正帶來的晃動都非常明顯，多來幾次乘客肯定會抓狂。不只側傾大晃動明顯，URX加減速明顯的仰頭與點頭現象，也是造成乘客乘車不適的原因之一。坐個車要是加速抬頭，減速點頭，隨便轉個彎變換個車道就左右晃到歪，不只乘客壓力大，駕駛面對乘客的臉色我想壓力也不小。SUV重心較高，側傾比轎車明顯可以預期，但URX帶給我的駕駛壓力比我預期的大上許多，得皮繃緊全神貫注的細心開車。說是要以舒適取向，懸吊調教成這樣軟爛過了頭，過與不及之間的分際拿捏納智傑怎麼還是抓不定呢? 納智傑非常大張旗鼓的宣傳URX是他們的翻身之作，也動用了這麼多車評媒體為他們廣宣，但就我這個一般老百姓來看，納智傑在URX上施加的改變僅僅只限於肉眼看得到摸得到的東西，骨子裡其實還是那個我們”熟悉”的納智傑。重新設計的座椅，加強的內裝用料，更寬敞的車室空間與隔音，還有終於加上去的ADAS系統(雖然我這次沒測試到)。但再仔細看看，萬年不變的引擎變速箱，意義不明且效能極爛的車機，抓不到分際的懸吊設定，另外還有更多不明所以的奇怪配置(EX:車窗全部沒ONE TOUCH,從中船扶手裡飛出來的杯架蓋,消失的儀表板……)，納智傑真的希望藉著URX翻身嗎?還是說用U6拉皮拉出一台四不像 5+2，然後裝個ADAS就算是功德圓滿了? 台灣消費者唾棄納智傑不是沒原因，不肯投資在車輛的核心技術(引擎變速箱)，曾經引領潮流的AR科技逐漸失去特色，車款更新速度又慢，每次改款都是拉皮，看看一台M7賣了多久還在咬牙苦撐。這也就算了，車輛妥善率差，組裝不佳版件公差大，車重又耗油，就算台灣人再挺自家人，沒長進到這種病入膏肓的程度，是正常人都很難再給納智傑一次機會。看看那台騙補助的S3 EV，再看看這台URX，更別提引擎都不確定開發完成沒的MBU，納智傑終究會被掃進歷史的塵埃之中，再起不能吧，剩下有價值關注的消息，我想就是納智傑何時會收攤了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.92.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1585562113.A.E74.html

留言

推 Tosca 等等晚上七點裕隆記者會就開獎了 03/30 17:57 1F

推 DUNA 工業___ 03/30 18:00 2F

→ a27588679 看成翻車墜崖 03/30 18:00 3F

我還活著w

→ iverson0991 # 中控螢幕那個邊框..醜到哭夭 03/30 18:00 4F

→ iverson0991 2020能找到這麼粗黑的也不容易 03/30 18:01 5F

推 alcloth 我標題看成有人試駕URX墜崖XD 03/30 18:02 6F

不好意思讓你誤會w

→ YEH0312 我說納智捷的各位都是土立土及 03/30 18:06 7F

推 demo68 笑死 03/30 18:06 8F

噓 a152508 中國人認證的工業垃圾 03/30 18:07 9F

推 SAYHINEO 中華zinger拉皮版都比這台順眼，外型四不像詭異 03/30 18:09 10F

推 dontpoonptt 對造型的形容很精準 03/30 18:15 11F

噓 Baumgartner 用字很刻意好像有仇一樣什麼業障墓碑等等結果心 03/30 18:18 12F

→ Baumgartner 得就這樣.. 03/30 18:18 13F

推 joiedevivre 快笑死那麼誠實的車評是怎樣 03/30 18:19 14F

推 applesck 中國大陸都不買的工業垃圾 03/30 18:23 15F

推 KotoriCute 股版已經有消息偷跑了，裕隆減資 03/30 18:24 16F

推 kl0408 笑死好險我不是車主 03/30 18:24 17F

我也慶幸我沒有真的買

推 applesck 小時不讀書長大買智傑 03/30 18:24 18F

→ KotoriCute 納智傑暫時還不會收的樣子 03/30 18:24 19F

推 amogha100 好用心真的笑死 03/30 18:32 20F

推 soulllful 這台底盤和引擎不是就跟U6一樣嗎，拉皮做久了進化改車 03/30 18:37 21F

→ soulllful 殼 03/30 18:37 22F

→ frf2pujols17 垃圾車還能收垃圾垃圾菌能幹嘛？ 03/30 18:37 23F

不知道，承載夢想與希望嗎(X

→ G773 從業人員？ 03/30 18:39 24F

推 tomroy 這車評駕駛那段我快笑死XD 03/30 18:40 25F

推 DsLove710 可以詳細那個手機架嗎 03/30 18:45 26F

忘記照了

推 playyaba 已經很慘了你還補刀 03/30 18:48 27F

推 lajji 墓碑跟土司麵包真的很精闢XDD 03/30 18:50 28F

推 kashima228 外型車尾是真的很不協調 03/30 18:51 29F

→ kashima228 車機也很爛非常爛的那種 03/30 18:51 30F

推 pc2990 期待後天 4/1的銷售量報表 03/30 18:51 31F

→ kashima228 但撇除這兩個其他是真的沒這麼不堪啦 03/30 18:51 32F

→ kashima228 罵到連我這納黑都不忍噓了 03/30 18:51 33F

→ MK47 台灣消費者已經很挺了好不好中國賣更便宜都沒人要買了 03/30 18:52 34F

推 mrnegativetw 本篇最精闢：墓碑 03/30 18:57 35F

推 hcshin 台灣人還是乖乖幫日韓代工比較實在，不要再自我感覺良好了 03/30 18:57 36F

推 yuierika innova https://i.imgur.com/bNqs66w.jpg 03/30 19:00 37F

37F

→ chencjj 哪裏有翻車 03/30 19:02 38F

不要再翻車了w

→ chencjj ...看錯 03/30 19:03 39F

推 amogha100 突然覺得車頭很像kona 03/30 19:03 40F

分離式大燈嘛

→ hcshin innova 是偏商用車型，所以後廂比較方正 03/30 19:03 41F

推 leoz69927 車子能作的這麼爛還真不簡單中國的貼牌車都比它好 03/30 19:09 42F

推 mxr 這牌子還有人要買？那個引擎是三小 03/30 19:17 43F

古董老引擎

推 L78G 工業垃圾難翻身 03/30 19:30 44F

※ 編輯: louie83279 (36.229.167.202 臺灣), 03/30/2020 19:34:37

推 timewaits 哈哈哈以為納智捷會翻身結果是翻船 03/30 19:32 45F

推 leoz69927 我光看它那個中控就快吐血老車都設計的比它好 03/30 19:34 46F

推 acerabbit 23樓的放尊重點齁！垃圾菌可是會自己開進垃圾場，一般 03/30 19:36 47F

→ acerabbit 垃圾可是做不到的！ 03/30 19:36 48F

推 xing1007 比較好看的垃圾車 03/30 19:38 49F

推 dkfs789 不愧是垃圾車 03/30 19:38 50F

噓 Larsie CRV比這台醜啊 03/30 19:38 51F

推 DsLove710 RRRRRR 我也想買那個手機架求詳細 03/30 19:42 52F

→ dixieland999 那個車機跟空調介面...像什麼學齡前遊戲機似的... 03/30 19:49 53F

推 jansan 內行文 03/30 19:52 54F

推 gx9900824 這油耗廢到笑..... 03/30 19:53 55F

推 jason0330 現在租得到了？ 03/30 19:58 56F

推 nok1126 看到那個車上安卓機就知道這輛車我不適合了 03/30 20:02 57F

噓 yaao 版主到底有沒有買過納智傑的車，我14年s5，車機、引擎、變速 03/30 20:03 58F

→ yaao 箱從沒出過問題，不要試過車就裝懂好不好 03/30 20:03 59F

推 jason0330 跟車距離調整也是在方向盤上https://i.imgur.com/3Ry89 03/30 20:07 60F

60F

推 vmcjormp 醜爆 03/30 20:08 61F

→ jason0330 https://i.imgur.com/8uJZLnE.jpg 03/30 20:08 62F

62F

→ jason0330 那個DIST 03/30 20:08 63F

推 fangbobcat 笑死推 03/30 20:08 64F

推 legendrl 怕~ 03/30 20:09 65F

推 localdicker6 煞車油門在對的位置 03/30 20:11 66F

推 tim0821 光看數據90-110應該還是在引擎的扭矩高原，再加速是程式 03/30 20:11 67F

→ tim0821 降檔反應不積極還是渦輪延遲嚴重，或者兩者都有！？ 03/30 20:11 68F

推 yumiq17 拿CRV跟拉機比，真是污辱CRV 03/30 20:14 69F

→ yumiq17 這牌就是各種詭異奇葩設計，幸好它要消失了 03/30 20:16 70F

推 H132196 第一眼看成翻車墜崖... 03/30 20:24 71F

推 nk950357 垃圾車 03/30 20:26 72F

推 liang94313 有夠廢 03/30 20:28 73F

推 aaaa8866 u6換殼再賣一次 03/30 20:28 74F

推 Trinomial 油箱是不是破洞啊 03/30 20:33 75F

推 chewie 慘... 03/30 20:34 76F

推 antiyahoo Garbage LOL 03/30 20:44 77F

推 Primk 台苯表示你看不然你要去買垃圾嗎!? 我還給你地球夢勒 03/30 20:47 78F

推 AntiMonday 笑了 03/30 20:55 79F

推 wa88 XDDD 03/30 20:56 80F

→ wa88 評論十分精準! 03/30 20:57 81F

推 darktasi 面板真的醜學特斯拉學過頭 03/30 21:11 82F

推 numbtch236 扯的是還要增資60億給中國納智傑... 03/30 21:16 83F

→ brian3639 油門，煞車，方向盤都在對的位置 03/30 21:37 84F

推 samlinwc 給愛麗絲 03/30 21:37 85F

噓 teddyno 辛苦工作納稅錢繳給這種等級公司，E04 03/30 21:40 86F

推 mhmichelle 推 03/30 21:45 87F

推 p00o99o 用心評論哈哈 03/30 22:43 88F

推 yuen0000 推整篇下來很中肯 03/30 22:56 89F

推 sus304 太中肯了。。。。。 03/30 22:59 90F

→ andycai 真的是廢到丟臉 03/30 23:07 91F

→ IAMAZI po的其他車質感都比urx好太多路上看到不少勇者買了 03/30 23:31 92F

噓 jj888888 這什麼中古世紀的引擎…2020用這種引擎…對得起消費者 03/30 23:37 93F

→ jj888888 ？ 03/30 23:37 94F

推 ALDNOAH5566 垃圾螢幕晚上亮到靠北還不能關掉 03/30 23:42 95F

推 moyafire 聽說這台車不熄火油加不滿。哈哈哈 03/30 23:50 96F

→ wa88 對墓碑貼隔熱紙啊 3M 8803 03/30 23:51 97F

噓 Merkle ”台灣之光”納智傑LUXGEN <--- ?????????認真??????? 03/31 00:04 98F

→ Merkle 靠原來是在酸 QQ ㄉㄅㄑ 03/31 00:04 99F

推 GyroZep 聽你講屌打台灣鳥車評，幹，台灣沒一個敢講的 03/31 00:31 100F

推 coolrgin 丟台灣的臉幹 03/31 00:41 101F

推 idx5 看到一顆引擎打十幾年，還以為在說勁戰呢 03/31 00:43 102F

推 qazxc312 車評一片好評欸，怎麼被嫌到飛天XD 03/31 00:49 103F

推 Windcws9Z 笑死 03/31 00:55 104F

推 xx4life 窗戶沒有一鍵升降就是廢，這種連 20 年老車都有的配備他 03/31 01:40 105F

→ xx4life 沒有？真的是國產垃圾 03/31 01:40 106F

推 CORSA 中國人當然不會想買納智捷這價位買領克才香 03/31 01:46 107F

推 hanper 完美的外型十足的動力真是部好車樓下買10台 03/31 02:17 108F

推 skyriver 那個銀幕真的反應超慢，垃圾無誤！ 03/31 02:19 109F

推 flac 不用心 03/31 02:21 110F

推 Peio2013 去年尾在林森看m7碰碰車就打從心底放棄這家的品質了 03/31 02:24 111F

推 Peio2013 https://i.imgur.com/2VPLrEq.jpg 03/31 02:29 112F

112F

→ Peio2013 有圖有真相 03/31 02:29 113F

推 milker 垃圾車來了 03/31 02:39 114F

→ Dcpp2015 不過東風明明有新一點的引擎，裕隆新車怎麽不換一顆，難 03/31 05:00 115F

→ Dcpp2015 道是庫存採購量太多？？ 03/31 05:00 116F

推 sky912745 垃圾車能收垃圾，垃圾君也能收垃圾啊@@ 03/31 07:58 117F

噓 tallpenguin 還是爛的跟屎一樣 03/31 08:05 118F

推 alan0419 推誠實車評，但不推納智傑 03/31 08:05 119F

推 frank111 預購不是破千嗎?怎麼公司快倒了還減資，護航的還不快買 03/31 08:20 120F

推 godbar 那幾個護航的納就靠你們了我ok你先買 03/31 09:22 121F

推 lawson 納牌的設計師標新立異看來不被市場接受 03/31 09:28 122F

推 geniusw 你太誠實… 03/31 09:37 123F

推 a901922001 車尾抄zinger 車頭抄雪鐵龍車身底盤引擎變速箱用U6 03/31 10:43 124F

→ a901922001 哈 03/31 10:43 125F

→ phear 借問上面碰碰車的圖意思是? 03/31 11:06 126F

推 DeltaChicken 把台灣人沒有唾棄啊，是中國人唾棄了 03/31 13:05 127F

噓 Ujdhw3425 光不知道有one touch 的功能就知道你根本沒做好功課 03/31 17:43 128F

→ jack721010 醜 03/31 20:21 129F

噓 x1931004 電動窗明明就都有一鍵升起，這個價格能要求什麼 03/31 20:28 130F

推 playdoom 同感 03/31 21:58 131F

推 farnjia Discovery Sport的屁股也是這種形狀啊 04/01 13:41 132F

推 ko234488 設計師開除吧，有夠醜的 04/02 14:56 133F

推 bighead71 真d醜 04/05 19:40 134F

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