Re: [討論] 有生之年 中橫、南橫有可能全線通車嗎?

※ 引述《HD0621 (HD0621)》之銘言： : 中橫、南橫 : 搶修 10幾年有了 : 目前 兩個都是僅工程便道通車 但不對外開放 : 中橫前年 新聞說便道準備有條件開放一般民眾通行 最後也沒下文 : 我知道 中橫便道 目前 管制當地人才能通行 : 南橫好像只有工程單位可以通行 : 有生之年 中橫 南橫 會恢復全線通車嗎??? 之前有問承辦人，供參考 台8線中部橫貫公路 青山上、下線(谷關-德基，因921地震至今仍管制) 因1999年9月21日發生921地震， 其中飛鷹登山隊因登山搭車行經青山上線，當時落石砸在車上，全車15人罹難。 而青山下線同樣嚴重 後來選擇修下線，上線仍無修復 但看了新聞寫說2025年安定期一到，可能著手修復 至今仍管制封閉，僅限當地居民、學術研究、急救、搭乘865線公車、公務才能進入 https://imgur.com/TVc0o0m.jpg https://imgur.com/mc6cc0n.jpg 後來寫信問承辦人有沒有相關照片，承辦人丟給我這張 https://imgur.com/qnzYKMT.jpg (交通部公路總局第二區養護工程處谷關工務段提供) 當時865線公車尚未開放進入中橫便道前問的 至於谷關-德基目前為便道等級，編號為台8臨37線便道，是否改編回省道級別， 承辦人說他們內部還在討論 我認為中橫的情況相比南橫來說，應該會比較快通車，但落石和蘇花公路比較起來， 兩處都蠻常會無預警掉幾顆落石下來 至於865線路程景，可參考Youtube BV2DP 谷關->德基 https://youtu.be/ow7OgtJ2gh0 德基->谷關 https://youtu.be/d7I2XpK9CtU 至於現在進入便道，都會有管制且前導後衛車輛，並有一堆規定要遵守 看了新聞說是預計2023年下線全線通車 台20線 南部橫貫公路 新北橫、中橫、南橫同一時間一起問的，後來分案給不同單位辦理 https://imgur.com/6RDJ1Pf.jpg https://imgur.com/VJ2GyEW.jpg 不過照片的部分，後來和承辦人爭取拿到一張 當時看到這照片有心裡準備，覺得可能會搞到110年都修不好 https://imgur.com/pTZ1bcU.jpg (地點：梅山口隧道，交通部公路總局第三區養護工程處提供，甲仙工務段拍攝) 當時有問承辦人，預計什麼時候通車，承辦人回覆： 南橫公路修復工程若進行順利，且施作期間無大型颱風豪雨災害侵襲導致新災點發生或 舊有災點擴大，預計於110年能開放通車。 結果沒想到去年底就有風聲放出來說要辦梅山口-天池有條件通車， 還好老天給面子+工程人員持續努力，終於確定要辦通車了， 通車前還跑去問承辦人一些問題，剛好又是同一位承辦人辦理的XD https://imgur.com/yNDXSrp.jpg https://imgur.com/USozeWD.jpg 目前梅山口-天池仍編為便道等級，編號為台20臨105線 https://imgur.com/p8ZgWeW.jpg 這次開放路段為台20線105K+170~130K+200(台20臨105線 0K~25K) 天池-向陽仍封閉 但是如果說預計110年(以年底來說)全線通車，我覺得不太可能， 除非像兩蔣時代找大批榮民、退輔會官兵修築，不然不太可能那麼快就修好 要解決天池大崩壁、向陽大崩壁這兩處比較大面積的崩壁，更別說還有一些小崩壁 有沒有鄉民有上去過大關山隧道阿?XD 聽說之前上面還有賣東西吃 --- 參考文獻/新聞： 台灣蘋果日報 【走過921】史上最慘山難！15名飛鷹山友魂斷中橫　親人登頂代償心願 https://tw.appledaily.com/local/20190920/Y3M6U26SWGI7WWOZKUK2JLAWUU/ 【走過921】被耽誤的梨山　中橫20年耗40億還無法通車 https://tw.appledaily.com/local/20190920/BATL6QSWPNO4Y4NX2C25NNFKYQ/ -- 省道或快速公路(紅盾)路況請撥0800-231-035 國道路況請撥1968 警廣路況請撥0800-000-123 縣市一般道路路況請撥1999 【山區路段，請開大燈(近燈)】 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.230.235 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1586595885.A.43E.html