[分享] 新款 Nissan Sentra 尊爵智駕版試駕 |

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https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=6192881 還記得「新好男人」嗎?這輛曾在90年代、2000年初期紅極一時的國產中型房車 Sentra ,默默地也在國內市場耕耘數代車型,從早期的方正外表到中、後期的穩重形象,一代接 著一代的紮實基礎建立,就像 Mitsubishi Lancer 與 Toyota Corolla/Corolla Altis 情況相似,早已在國人心中埋入根深蒂固的可靠平民車款印象。 自1987年登陸台灣的Sentra車系,如要詳述其國內歷史發展肯定可再另闢篇章,畢竟可是 經歷過Sunny/Sentra(尖兵)、Sentra CE/HV/180/M1、Bluebird Sylphy等眾多發展過程, 如果你也像我一樣從孩童時期開始認識Sentra(家裡以前曾有輛Sentra 321旅行車),想必 也已經從男孩蛻變為男人了!總之,曾陪伴我長大的Sentra在上週正式推出新一代車型, 而且為了跟勁敵們一較高下,這回New Sentra完全是下足重本,不論設計或配備層面,都 徹底給人煥然一新的蛻變感受。 新款 Nissan Sentra 尊爵智駕版試駕 | 有備而來的堅強戰力,面對強敵環伺能否脫穎而 出? 隨著X-Trail、Kicks、Altima與即將到來的第二代Juke,逐一換上新世代家族面容的各款 新車,不只空間機能、舒適性維持既往良好表現,年輕化又不失品牌辨識特色的獨到設計 確實顯得相當討喜,此舉不僅鞏固Nissan原有客群,相信也會吸引更多年輕族群目光。如 你眼前所見的新一代Sentra,徹底擺脫乖乖牌形象的動感外表,跟上一代的務實樣貌有著 天壤之別。對於Sentra而言自然是好事一樁,畢竟現在休旅車當道使得房車發展本就日漸 式微,但是仍有一票消費者喜歡房車的操控調性或造型,如何具備更鮮明的產品特性區別 便顯得極為重要。 在上週末的經銷商預賞活動以及前天舉辦的媒體試駕活動當中,Nissan也已宣布New Sentra的預售價格,分為旗艦、尊爵與尊爵智價等三個等級,入門預售價自74.9萬元起, 不過列為入門的旗艦版實為接單生產車型,真正的銷售主力會是中階尊爵版,為何不直上 頂規?從前天Nissan釋出的早鳥預購優惠便可得知,連新車預售期間都直接讓你加價五千 即可升級頂規,不是正說明要讓選購New Sentra的消費者沒得「含扣」選擇頂規車型嗎~ 加一元升級大杯飲料應該鮮少有人會拒絕吧! 即便如此,選擇早鳥預售優惠的頂規車型代價仍需81.4萬元,或許不少網友對突破八十萬 元大關的頂規車價頗有微詞,但也別忘了New Sentra配備水準確實精進不少,當然10/6號 發表會如能將中階尊爵版正式定價壓至7字頭,肯定可為New Sentra再添競爭力道! 心得: 1. m01的試駕文能看到細部照片(有md畫面看起來比較香...埃 不是啦),雖然8891. 小7 都有試駕影片了, 2.搭配舊換新有69.9,以中型房車算是還可以拚一下神a,但少了車道維持阿,propilot快點 補上阿,不然就要變神a的1.87 3.目前中型熱門房車就神仙佛的對決了,不過只有佛的adas 有達到LV.2 神A少了 全速+車維 仙草少了車維 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.234.145.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1600404417.A.A93.html
1Fatlaswhz: 12.2秒真的不行 09/18 12:54
2Frainbow321: 現在人都要70萬上下馬力150以上acc要有 8秒內破百 09/18 12:59
3Frainbow321: 這樣不行啦 09/18 12:59
4Faimlin: 80萬1.6自吸 加速12秒台 真香 09/18 13:09
5Faimlin: 結果還是比altis1.8慢啊 09/18 13:09
6Faimlin: 這台頂多第三了 一個月大概500台 09/18 13:10
7Fnctudaniel: 後座車頂太低容易頂到頭 pass 09/18 13:11
8Fweijinsusu: 12秒多跟中國版測試的差不多,應該實力就在這 09/18 13:14
9Feeee5566: 後座真低 連坐姿都超低 真的要去試車才知 09/18 13:16
10FAustinRivers: 慘 09/18 13:22
11FGoodlife: 比神A慢了2秒 1.6終究是1.6 09/18 13:31
12Fccc101419: 後座頂到頭不也是神A的問題? 09/18 13:32
13Fiorittn: 神A這代後座不行 09/18 13:53
14Fwindowdoor: 重視動力本來就不是神A 仙草的客群 會跑去買佛吧 09/18 14:16
15Fwindowdoor: 買神A或仙草 要的就是日系車的省油 妥善 好養而已.. 09/18 14:16
16FErnestKou: 看來雙A臂真的有差,空間QQ 09/18 14:19
17FOmg2222: 加速要那麼快幹嘛? 09/18 14:20
18Frainbow321: 加速那麼快要衝到最前面等紅綠燈啊 09/18 14:23
19Fwindowdoor: 無線carplay+QI充電版 光這兩個就大勝車美式了XD 09/18 14:27
20Fwindowdoor: 希望頂級QI列為標配 只有給無線carplay也蠻怪的XD 09/18 14:28
21FandymanX: 別跟我說重視動力會買神a 09/18 14:36
22Fcelelor: 12.2秒零百加速真的很糗 20年前的仙草可能也差不多 09/18 15:00
23Fcelelor: 是這個數字 09/18 15:00
24Faxlfun: 12.2可能真的跟180差不多 09/18 15:23
25Fchinya51: 嘴馬力跟神A不相上下,結果0-100被屌打 09/18 15:27
26Fdslite: 不是說136hp? 09/18 15:45
27Fberryc: 轎車越做越頂頭, 難怪大多人都跑去買休旅車 09/18 17:27
28Fmercedeces: 真1.6數字,馬力扭力那些都寫好看的,神A祖傳3代老引 09/18 17:57
29Fmercedeces: 擎都可以電爆這台 09/18 17:57
30Fmercedeces: 2秒的差距真的很大,扭力馬力數字來看0.5秒才差不多 09/18 17:58
31Fbbs0840738: 舊換新69.9萬那款根本不會有人去買 09/18 18:01
32FSEEDA: 這種都能吹捧的根本業務吧 09/18 18:17
33Falurel: 又一台又笨又重的塞肥肉不好嗎 09/18 18:47
34Falurel: 阿基拉說跟altis差不多 不知真假 09/18 18:49
35Falurel: 阿基拉對12秒的容忍度很高 ? 09/18 18:51
36Famekopipi: 差2秒...1.6就是1.6硬拚1.8...85萬 1.6 笑掉人大牙 09/18 19:24
37Falex00089: 扭力17還好吧 09/18 19:30
38Fzx2751206: 扭力17很好啊,是相較之下跑12.2不好-.- 09/18 20:05
39Fdonnylee: 帥外觀,鳥動力…8+9新歡 09/18 20:34
40Ftoma30: 所以傳說的e-power和時才會出現... 09/18 21:09
41Falurel: 扭力假的 東風的扭力才16 09/18 21:37
42Falurel: 東風扭力159nm 0-100還快了0.2秒 09/18 21:40
43Fjoiedevivre: LDP跟LDW都叫車道偏離警示 啊兩個是差在哪? 09/18 21:45
44Fdcoog7880: 外國也用腳踏式手煞車嗎? 09/18 22:03
45FMelofans: 0-100 12.2其實只能市區用吧XD上高速公路會顯得稍微 09/18 22:04
46FMelofans: 吃力 09/18 22:04
47FTOMMY75410: 樓樓上,反而市區起步感受較深 09/19 02:09
48FTOMMY75410: 高速反而都是100-120,好爸爸不太需要120以上再加速 09/19 02:10
49Falurel: 舊sentra 只要十秒八 09/19 06:08
50Falurel: https://bit.ly/32JyIpq 09/19 06:08
51Falurel: 東風日產 官方公布12秒 09/19 06:09
52Falurel: https://bit.ly/35pn58K 09/19 06:09
53Fb642897: 真的帥 09/19 10:52
54Frenovar: 說個笑話,90萬以下的國產車在那比加速?! 09/19 12:25
55Fk87871487: 還好啦~開帥不開快 到底加速那麼快幹嗎?房車不就是 09/21 18:23
56Fk87871487: 要舒服嗎? 09/21 18:23
57Fk87871487: 我是覺得夠用很多了啦,而且新仙草的技術跟主被動 09/21 22:18
58Fk87871487: 都全面提升,我是覺得這台車很值得被期待 09/21 22:18
59Fwsedrf336: 光外觀就贏了,這次的日產做足了準備我覺得,1.6能 09/21 23:07
60Fwsedrf336: 有這樣的表現應該跟術提升有關,對油耗跟動力來說 09/21 23:07
61Fwsedrf336: 我覺得已經很平衡了 09/21 23:08
62Foxox820820: 這麼愛比加速 怎麼不去買跑車? 09/22 21:23
63Fs74123: 魚與熊掌吧?比ALTIS的油耗省太多了,如果要比油電馬 09/24 14:19
64Fs74123: 力也沒仙草厲害啊?? 09/24 14:19
65FDiokno: 家庭房車耶....是想衝去哪裡??雙噴射技術主要也是讓 09/24 15:20
66FDiokno: 燃油燃燒得更完全,引擎發揮最大效能對平穩舒適度來 09/24 15:21
67FDiokno: 說這台車才是他香的地方~ 09/24 15:21
68Fjenne431234: 國產房車不應該比舒適嗎?? 09/24 15:46
69FEchaiz: SENTRA動力和油耗都很兼顧,不虧是技術日產之稱 09/24 16:00
70FQuindos: 對舒適而言這台車的動力絕對足夠,況且底盤,懸吊, 09/24 16:28
71FQuindos: 安全各項都有所提升,對動力及節能兼具我認為已經做 09/24 16:29
72FQuindos: 得很不錯了 09/24 16:29
73Fvincentx5566: 這次新的技術跟底盤讓整台車的操駕更舒適,主被動 09/24 16:33
74Fvincentx5566: 讓車子更安全不才應該是要值得鼓勵的地方嗎?? 09/24 16:33
75FRogher: 舒適取向的車,載家人不用開太快 09/24 16:57
76Ftagufei: 衝~台灣人就是要衝,也頂多衝到下個路等紅綠燈 09/24 17:23
77FMermaidAriel: 這次的仙草很可以,年輕化的外觀與大幅度調整的主被 09/24 18:11
78FMermaidAriel: 動很讓人值得期待 09/24 18:11
79Fambercky: 神A後座更低更難做 10/01 21:07
80Fcaduk288: 後座178直接頂天花板,只適合170以下的人坐,不過 10/03 12:44
81Fcaduk288: 空間感很壓迫,直接pass 10/03 12:44
82Fmikebbb: 很帥 但試駕過前座真的很低 10/12 09:18
83Fmikebbb: 不適應 10/12 09:19

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