Re: [問題] 特斯拉m3購買及二手價問題

看板 car

作者 shamanlin (佐藤必須死)

時間 2020-09-24 00:45:37

留言 146 ( 54推 1噓 91→ )

※ 引述《sean87028 (Sean)》之銘言： : 是這樣的拉，小弟預計明年要牽一台休旅車，本來看好kuga但家人不是很喜歡他的a柱太 : 擋視線，第二人選是model y，但是我看大概要2年後台灣才有可能上市，後來想想說用租 : 購的方式先買一台model 3 LR，期約3年，3年後賣掉再換一台model y，有人能夠預測3年 : 後model 3的二手車價大概剩多少呢不用聽信副教主那邊什麼三年還有90% 那是基於特殊情況才有的價格，也就是產能完全跟不上一堆人要預約好幾個月才拿的到車，不想等的只好買二手市場嚴重求過於供，才有這超級保值的現象問題是三年後呢？目前只要等疫情結束加上中國與其他地方的新工廠開始大幅量產從訂車到領車的時間大幅縮短，這二手價格就會先崩一次而新電池新技術更長的里程出來後，買二手舊車的慾望就會更低到時候二手價格又會再崩第二次，電池差距越大，崩的越多同時三年後電動車的選擇會多很多而不再是Tesla獨占鰲頭這會再一次瓜分二手Model 3的需求三年後有70%都怕是高估了如果你考慮的是保值，現在就別買model 3 隨便買台便宜堪用的休旅車撐個三年，等新電池出來再買也不遲 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.13.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1600879539.A.931.html

留言

→ wellkom 這是實話，但是很多人其實都三年就換車了 09/24 00:49 1F

→ wellkom 反正裝得起充電樁的本來就不是這種會care二手車價 09/24 00:49 2F

→ wellkom 的人。那些蹭免費電的才會 09/24 00:49 3F

→ shamanlin 充電樁很便宜，看不出這相關性 09/24 00:49 4F

→ shamanlin 多的是很有錢可以裝很多隻結果管委會禁止裝的 09/24 00:50 5F

→ wellkom 充電樁幾萬塊而已，問題是台灣的住宅有多少人裝得了 09/24 00:50 6F

→ wellkom 隨著交車順暢外出充電排隊排到有人開始被砍 09/24 00:51 7F

→ wellkom 實務上裝不了充電樁的就會先洗掉一波，這是會發生的 09/24 00:51 8F

→ asdhse 樓上說的對，就像我不參加大樓管委會，但是會私底下 09/24 01:02 9F

→ asdhse 跟大叔大姐阿伯阿姨說裝設充電樁的危險，讓樓上的特 09/24 01:02 10F

→ asdhse 粉在會後好好反省自己衝動買車的決定 09/24 01:02 11F

→ wellkom 讀你的推文，我的螢幕都變酸了 09/24 01:06 12F

推 gooooogle 我不買特新車原因是組裝品質太爛，二手至少看的到 09/24 01:48 13F

→ gooooogle 組裝問題，能接受再買 09/24 01:48 14F

推 yyhsiu 非常同意這篇，副教主不要拿特殊時期的特例在那比 09/24 02:43 15F

推 Dukkha 各位難道不知道中國車沒辦法進口到台灣？ 09/24 04:29 16F

推 Dukkha 全球目前就只有一家加州工廠能造車，上海廠就只 09/24 04:31 17F

→ Dukkha 供應中國市場 09/24 04:31 18F

→ Dukkha 加州廠要供應美國歐洲各國亞洲各國 09/24 04:32 19F

→ Dukkha 所以根本不是什麼特殊時期特例這已經很多年了 09/24 04:33 20F

別人在跟你講三年後，然後你只看現在中國美國都要蓋第二個，再加上柏林，產能只會增加不會減少而中國根本不需要整車進口到台灣，以前中國還要吃進口數之後不僅不用吃還可以吐到全球，這就代表全球貨源照樣增加配車到台灣的速度自然也會變快

推 s87269x 阿你舉例switch好了，只是人家現在就開始降價求售， 09/24 05:04 21F

→ s87269x 特還不知道哪時沒人說的準。 09/24 05:04 22F

推 aliangh 同意供不應求這點但是短期內相對保值性特還是王者 09/24 05:09 23F

→ aliangh 今天我選車重點就是保值您可以推薦那一台如果沒 09/24 05:10 24F

→ aliangh 有您的結果是不是還是特啊 09/24 05:10 25F

在預計3~4年換車為前提的保值方法有兩種 1. 買3~4年後真的還很保值的車 2. 買便宜的車，相對掉價也比較少

推 leona12 汽車就是消耗品什麼車都ㄧ樣不保值說保值都是吹 09/24 05:15 26F

→ leona12 牛皮只有一個人在幻想神保值就是副教足見信仰的 09/24 05:15 27F

→ leona12 強大 09/24 05:15 28F

推 sorryla 要保值去買黃金吧，買車來幻想保值是不是搞錯了什麼 09/24 05:39 29F

推 casper955033 中肯 09/24 05:48 30F

推 KayRoe 你就不要買啊無聊 09/24 06:37 31F

→ skthree 那你要永遠都等不完 09/24 07:05 32F

推 syterol 三年後貨物稅減免取消，二手價就穩惹 09/24 07:33 33F

推 hanchueh 特斯拉其實每年都在增加續航約5%左右 09/24 07:41 34F

→ hanchueh 就算沒有新電池也一直在更新省電技術 09/24 07:41 35F

推 hanchueh 而且船本來就是一兩個月才來台灣一次 09/24 07:43 36F

原來副教主不知道，之前訂Model 3常常都是等好幾個月才拿的到車喔？

→ hanchueh 客訂進口車都這樣怎麼可能大幅縮短交車時間 09/24 07:43 37F

推 hanchueh 三年後新電池也不會用在 Model 3 上 09/24 07:44 38F

→ hanchueh 會優先用在 Cybertruck Roadater Semi 09/24 07:45 39F

→ sa062061 果凍的電車開賣才會取消，但牌照稅就不樂觀了 09/24 07:45 40F

→ petitebabe 要保值不要買車去買黃金 09/24 07:47 41F

推 hanchueh 基本上 Model 3 異常保值的現象會一直持續到 09/24 08:04 42F

→ hanchueh 特斯拉出2萬5的車而且供應量贏過3為止 09/24 08:04 43F

推 hanchueh 因為那才是會真正取代現在買3客群要的車 09/24 08:16 44F

推 drinkmywater 為啥電池不能用在S X Y 09/24 08:18 45F

推 hanchueh 新電池是整合在底盤上的整個底盤設計都要改 09/24 08:19 46F

推 kids1991 M3再如何不保值，還是勝過同價位油車不少 09/24 08:25 47F

→ finals 樓上這可不一定唷....等續航力增加50%的電池出來 09/24 08:36 48F

→ finals 舊款絕對是大崩盤 09/24 08:37 49F

推 hanchueh 解釋很多次了那是要拿來用在 Cybertruck 上的 09/24 08:38 50F

推 hanchueh 現有科技 Model 3 賣這麼好怎麼可能換設計 09/24 08:41 51F

→ hanchueh 成本考量一定是直接用在還未量產的車上 09/24 08:41 52F

推 LeeAnAn 不要再被副教騙了，Model 3保值現象只會到Y上市就崩 09/24 08:53 53F

→ LeeAnAn 了，因為二手市場會拋出大量的3。這期間還會有e-tro 09/24 08:53 54F

→ LeeAnAn n、福斯id等 09/24 08:53 55F

推 OKTCS 真的不要再自我安慰了有更便宜的電池續航力又提升 09/24 08:55 56F

→ OKTCS 之後一定會用在新的SEXY上面 09/24 08:55 57F

→ OKTCS 更不用說一堆車廠的壓力之下特斯拉優勢漸漸失去 09/24 08:56 58F

→ OKTCS 馬斯克又不是白癡等死一定會全面換新電池 09/24 08:57 59F

推 hanchueh Model S 都出8年了也沒改款 09/24 09:00 60F

→ hanchueh 要用在新的 S3XY 上面至少要10年後吧 09/24 09:01 61F

推 hanchueh e-tron在挪威賣得好是因為有短程版只賣台幣160萬 09/24 09:05 62F

→ hanchueh 如果在台灣敢賣200萬那的確有可能影響市場 09/24 09:06 63F

→ hanchueh 問題是奧迪有可能賣這麼便宜嗎哈哈哈 09/24 09:06 64F

→ hanchueh VW ID系列做的起來是因為VAG在歐美有規模僅次於 09/24 09:07 65F

→ hanchueh 特斯拉的超充電網在台灣根本沒有 09/24 09:07 66F

→ hanchueh 特斯拉的策略一定是新電池先用在Cybertruck上 09/24 09:08 67F

→ hanchueh 有幾十萬張訂單要消化要做好幾年 09/24 09:08 68F

→ hanchueh 這是 Elon 本人說的 09/24 09:08 69F

推 aimlin vag電動車進來都很貴吧 09/24 09:12 70F

→ aimlin Tesla把貨物稅優惠都反應到售價才可能賣160 09/24 09:13 71F

→ aimlin 其他優質車商都嘛 …台灣價值你懂的XD 09/24 09:13 72F

→ aimlin 看leaf價格就知道了 09/24 09:14 73F

→ aimlin id啥的難道會比日產便宜喔？ 09/24 09:14 74F

推 aimlin leaf賣跟model3 同價位真的搞笑欸內容差那麼多 09/24 09:17 75F

推 hanchueh 其實頂規款 Leaf 是可以跟入門款 3 拼的 09/24 09:18 76F

→ hanchueh 但不知為何台灣賣的不是頂規還賣這麼貴 09/24 09:19 77F

推 aimlin 原來leaf有高級版喔？還以為這拉X國外怎麼有人買 09/24 09:20 78F

→ aimlin 內外看起來就像電動tiida 09/24 09:20 79F

推 hanchueh 頂規款才有 ProPilot 09/24 09:22 80F

→ blue4628 要考慮二手價就別買車了租車還比較划算 09/24 09:40 81F

推 LeeAnAn 副教你還在凹，Model 3保值異常現象就是等Y上市就崩 09/24 09:44 82F

→ LeeAnAn 了，你不敢回答 09/24 09:44 83F

到時候他會轉頭吹Y很保值可以OTA，然後完全不甩你model 3二手價開始崩

→ dslite 三年後的model3 續航+50% 價格一百萬現在的車要賣 09/24 09:49 84F

→ dslite 誰？ 09/24 09:49 85F

推 syterol 覺得特斯拉降價不會影響到他牌真是太天真了 09/24 10:07 86F

→ syterol 假設三年後出一台500km掀背，後驅250p，賣100萬， 09/24 10:10 87F

→ syterol 你覺得二手A咖1系會發生什麼事？ 09/24 10:10 88F

推 toeic900 充電樁才多少錢，跟二手價有啥關連 09/24 10:12 89F

※ 編輯: shamanlin (61.228.13.193 臺灣), 09/24/2020 10:28:48

推 hanchueh S價格也沒有在X上市後就崩啊 09/24 10:21 90F

→ hanchueh 是3上市才讓S/X銷量大減 09/24 10:21 91F

→ hanchueh 所以是更便宜車款量產才會影響 09/24 10:22 92F

→ hanchueh 同款車不會續航直接提升50%的 09/24 10:22 93F

→ hanchueh 會直接出更廉價的車然後用50kWh達到現有75kWh的續 09/24 10:23 94F

→ hanchueh 航力 09/24 10:23 95F

推 hanchueh Model Y不會出標準版只會有長程版 09/24 10:31 96F

→ hanchueh 基本上還是200萬起跳 09/24 10:32 97F

→ hanchueh 200萬的休旅會讓160萬的轎車二手價崩？ 09/24 10:32 98F

所以你不知道很多人是3跟Y選一個買？任何一個減少二手Model 3買家數量的情況都會造成二手價格下降這是最基本不過的市場原理

※ 編輯: shamanlin (61.228.13.193 臺灣), 09/24/2020 10:35:33

推 hanchueh 請問新RAV4上市的時候 Altis二手價有崩嗎 09/24 10:35 99F

推 hanchueh 很多人也說 Altis 跟 RAV4 選一個買啊 09/24 10:37 100F

推 LeeAnAn 當然會，你開個主題問有多少3車主在等Y就知道。其實 09/24 10:38 101F

→ LeeAnAn 我那些話是你講過的，現在還裝？我現在就在看你怎麼 09/24 10:39 102F

→ LeeAnAn 打自己的臉 09/24 10:39 103F

推 hanchueh 特斯拉一直都是供不應求的狀態 09/24 10:39 104F

→ hanchueh 很多3車主在等Y 但是有更多人要搶二手3啊 09/24 10:40 105F

→ hanchueh 只有有人要的東西就不會崩價 09/24 10:40 106F

→ hanchueh 只要* 09/24 10:40 107F

→ hanchueh 這是最基本不過的市場原理 09/24 10:40 108F

→ hanchueh 只有供過於求才有可能崩價 09/24 10:41 109F

推 sean87028 家裡透天多車位不用擔心車位問題…要裝超充站也不 09/24 11:08 110F

→ sean87028 用擔心電壓問題…缺點就是有點偏僻而已 09/24 11:08 111F

推 cookie0215 身為特粉，看到版上一堆奇怪特粉思維就很頭痛阿 09/24 11:09 112F

推 LeeAnAn Y出來，二手3數量大增，價格就崩，所以你別騙說等2 09/24 11:11 113F

→ LeeAnAn 萬5的平價車上市才崩。而且3就是平價車了，自己查Te 09/24 11:12 114F

→ LeeAnAn sla發表3時的定位就知 09/24 11:12 115F

推 hanchueh 3是平價豪車基本上是在入門豪車的價格帶 09/24 11:18 116F

→ hanchueh 兩萬五才是真正的平價車在美國是Camry等級 09/24 11:18 117F

→ hanchueh Y出來拋售3的量並不會大於想要買二手3的需求量 09/24 11:19 118F

→ hanchueh 這兩個量是互相比較後才對價格影響 09/24 11:19 119F

→ hanchueh 只要需求大於供應那價格還是不會降的 09/24 11:20 120F

→ hanchueh 2萬5的車出了以後對3的需求才會大減 09/24 11:21 121F

→ hanchueh 因為它就失去作為入門車款的地位了 09/24 11:21 122F

→ hanchueh 我猜到時候標準版會直接停售只賣長程版 09/24 11:21 123F

→ hanchueh 就像Model 3出之前 S/X也是標準版停售只賣長程版 09/24 11:22 124F

你要堅持三年後model 3二手價還是九成保值也行啦那寫個契約，負責三年後用85%價格收購原po的Model 3如何？這樣你轉賣還可以賺5%喔

推 Jeff911 老實說,車就負資產,200萬的車還考慮殘值,買Toyota就 09/24 11:43 125F

→ Jeff911 好了,買的下手,開的開心就好了,想殘值不如認真工作. 09/24 11:44 126F

推 syterol 真正每日高里程的職業用油車(小黃制服車)才能免崩 09/24 11:47 127F

推 hanchueh 紅色車牌的 Model 3 越來越多了昨晚台南也有 09/24 11:58 128F

→ hanchueh 已經到EPC了那就是破千台以上了吧 09/24 11:58 129F

※ 編輯: shamanlin (61.228.13.193 臺灣), 09/24/2020 12:46:22

推 iMail 真的差不多三年左右直接換車，蹭電仔才會在那邊計 09/24 12:44 130F

→ iMail 較保值多少 09/24 12:44 131F

推 hanchueh 我沒有堅持三年後一定還有90%啊！我只說不會崩 09/24 13:24 132F

→ hanchueh 要不要看一下我原文的推文怎麼說的 09/24 13:24 133F

→ hanchueh https://i.imgur.com/1DtBpgM.jpg 09/24 13:24 134F

134F

→ hanchueh 「不敢說能複製」 09/24 13:25 135F

推 milichang 你說那麼多打完黑黑們的臉之後，臉腫的就神隱了耶 09/24 14:11 136F

推 mp60707 你會被特粉噓幫補血 09/24 14:38 137F

推 isohera 會買的不會在意價錢跟電樁，只在意那邊有免費超充， 09/24 16:05 138F

→ isohera 台灣人的心態 09/24 16:05 139F

推 simon40815 誠實補血 09/24 16:08 140F

→ darktasi 德國工廠不是也開始蓋了？ 09/24 16:19 141F

→ hanchueh 德國工廠會賣歐規 Model Y 09/24 16:26 142F

噓 sted0101 嗯嗯,結論還是比較保值~ 09/24 17:24 143F

推 finals 要保值還是買房子吧最近又開始漲了= = 09/24 18:05 144F

推 hereticjoe 買一台接近200萬的車談保值...？ 09/24 23:06 145F

→ gmmrr18 車會保值？ 09/26 19:34 146F

Re: [問題] 特斯拉m3購買及二手價問題

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