Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎

看板 Car
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推噓 27  ( 29推 2噓 18→ )
先講結論, 其實這個問題齁,兩個面向啦, 第一個面向:道路設計失敗 第二個面向:使用者素質低落 而且這兩個面向是會互相影響的。 ----------- 舉個例子, 你是一個製造工廠的品管, 今天一個組裝設計得很難, 然後剛好老闆只出得起香蕉請得起外勞, 阿中文的作業標準文件外勞又看不懂, 英文的作業標準文件他們又懶得看。 所以這樣是只能怪外勞? 一般在工廠改善我們會把作業員隨機因素放在最後一位, 因為這是最不可控的因素, 其他什麼作業環境、品管、設計因素我們反而會把它放在前面,因為比較可控。 所以這件事應該朝改善組裝作業標準, 讓猴子也會組裝。 ------------ 回到道路議題, 我為什麼會說會互相影響, 如果今天路口設計得歪七扭八, 十個人有九個人都用錯誤的方式自行截彎取直, 那我如果照標線規則開的話是不是會跟他們衝突? 類似我以前提到的轉彎線例子: #1SeXqHYa (car) 或者原文提到的: https://i.imgur.com/hhr5ee2.jpg
道路規劃的時候還是得考慮用路人素質, 就像前面提到的,用路人因素較不受控, 有人說就罰給他們怕, 但是能從制度面就設計好不要讓他們有機會違規的事情, 為什麼一定要用罰的? 這事情的順序應該是: 1.建設直覺不會讓人違規的交通設施 2.教育用路人不要違規 3.最後手段才是罰錢 只是政府1都做不好, 缺一直想要人民自動提升素質, 有可能嗎? ※ 引述 《jazzprozac (何以解憂?)》 之銘言: :   : 如題, : 台灣不少用路人喜歡使用左轉道直行,總是不乖乖排隊,個人之前在日本開車一年多,基 : 本上是沒有遇過這種情形啦。 :   :https://i.imgur.com/hhr5ee2.jpg
: 不過台灣道路設計本來就很鳥也是不爭的事實,直行車走一走竟然需要微右彎才能順著車 : 道走,所以遇到外線的人一直直行,也只能被迫跨左轉和直行道行駛。這種也就算了(如 : 上圖) :   : 不過就算左轉有獨立車道,還是一堆人喜歡佔用專用左轉道直行,本問題想發問的其實是 : 指這種 :   : 不知道各位網友如何看待? :   : 另外警察看到似乎也不抓啦。 : 是說之前看到後方車輛逆向行駛一大段去加油站,警察車在我前方也不抓又是另個故事了 : 。我是沒檢舉啦,畢竟檢舉我也累-..- :   -- Sent from my Samsung Galaxy S10e PiTT //PHJCI --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.62.108 (臺灣) ※ 文章網址:https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1604018893.A.BE8.html
1Fwuliou: 腳痛部:路怎麼可能會有問題,來人,再加裝兩段區間10/30 08:52
2Fwuliou: 測速10/30 08:52
3Fe04bank: 台灣的路很容易要駕駛一直換道,台南最嚴重 10/30 08:55
4Fl79cm: 三線道取消左轉道一律三個右轉完成10/30 08:57
5Fbaa783: 完全同意你的講法~~這是A-B-C的問題!10/30 09:04
6Fneksa602: 外籍移工10/30 09:09
7Fpalapalanhu: 中肯10/30 09:15
8Fs0991192568: 同意10/30 09:53
9Fpigking75: 邏輯正確 台灣用路人要開到完全不違法 真的要把路線 10/30 09:58
10Fpigking75: 背起來才有用10/30 09:58
11FZE553KL: 同意10/30 10:05
12Fice0101001: 也有人利用右轉道直行啦10/30 10:25
13Fjimmyyang: 這就是正義魔人必定失敗的原因10/30 10:25
14Frurushu: 你少提垃圾議員不尊重專業,一堆禁左或迴轉道設計,10/30 10:25
15Frurushu: 都因民眾陳情後開放直接左轉10/30 10:26
16Fod19870915: 同意,路政府開的只會罵用路人東南亞也是笑笑10/30 10:37
17Fniko0202: 先禁再說 太麻煩了 菸10/30 10:52
18Fecnecsinimer: 腳痛部:是用路人不聰明10/30 11:20
19FsGuitar: 真的優文10/30 11:23
20Ftomroy: 同意10/30 11:30
21Fsky781125: 優文先推 道路設計爛幾年了沒想過要改10/30 11:39
22Fusan: 交通部長:用路人自己要聰明一點啊10/30 12:17
23Fspeed364: 請當個聰明的用路人10/30 12:56
24Fpeterpeterpe: 推10/30 13:44
25Fkashima228: 完全同意== 10/30 14:15
26Fairmike: 這文真優 完全就是我想講的 政府設計78路又不好好10/30 14:16
27Fairmike: 利用虛線引導完整動線 導致78駕駛跟好駕駛都可能互10/30 14:16
28Fairmike: 相影響違規10/30 14:16
29Fleeccc: 2線道 也是一堆左轉道 然後車流量超大 路又不熟 塞10/30 14:30
30Fleeccc: 在左轉道往右切 然後爆塞10/30 14:31
31Ffoxbrush: 那種每一兩個路口,內線整條被畫成左轉道,不只造成 10/30 14:43
32Ffoxbrush: 車流不必要切換,車多時還浪費一個車道,台灣馬路其10/30 14:43
33Ffoxbrush: 實畫得蠻寬,但設計效率奇差,空間用不少可路邊停車10/30 14:44
34Ffoxbrush: 位不夠,直行線道也不夠,動線混亂10/30 14:44
35Faliangh: 想到燦哥把一堆進行機車塗銷 然後一堆警察抓未2段10/30 14:50
36Faliangh: 轉彎前期內線就要賭罰錢還是 賭命先右切10/30 14:52
37FISAF: 設計失敗個鬼 德國路口也都這樣就不見有人偷雞 台10/30 15:19
38FISAF: 灣四輪就是素質低落死不承認又愛牽拖10/30 15:19
39Fjazzprozac: 整理的清楚給推10/30 18:12
40Ffirfox: 膠桶部只會靠腰檢舉人太多 從來不檢討為什麼相同的10/30 18:27
41Ffirfox: 違規一直出現10/30 18:27
42Fyayaorz: 正確規劃不少人都懂啊,寫信去交通局建議只會被回說10/30 22:08
43Fyayaorz: 他們都有經專家評估,維持現狀為宜10/30 22:08
44Fkokunmai:10/30 23:09
45FWangdy: 德國的中間車道要順著車道右彎時,有需要同時考慮10/30 23:29
46FWangdy: 右側機慢車跟左側外切車嗎?10/30 23:30
47FWangdy: 標線智障,結案。台灣光雲林的車輛密度就是德國的10/30 23:34
48FWangdy: 十幾倍,機車我不用說了吧?10/30 23:34
49Fjcx: 1、2並不衝突,沒有先後問題10/31 08:51
1.是教都不用教,你連做錯的機會都沒有,例如你本來打炮很容易插錯洞,我們改叫你幹男 生,就不會插錯洞了,教都不用教 2.是要教你用你尿尿的地方督他尿尿的地方,但你可能會拿夜壺去督他 ※ 編輯: AirCondition (39.8.190.161 臺灣), 11/02/2020 16:10:05

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