[問題] 油電跟電車哪裡有不一樣

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撇除高速部分 油電跟電車哪裡有不一樣 但為什麼油電大家都望之怯步 電車卻好像沒有這樣的現像 難道過保之後電車換電池有比較便宜? 沒有的話為什麼有油電不好的現像 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.39.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1607182147.A.5D9.html
1FOrzOGC: 信仰問題12/05 23:30
2Fccc101419: 誰對油電望之卻步了?12/05 23:30
3Fhanchueh: 電車沒瑕疵的話應該是30萬公里才要換電池12/05 23:32
4Fhanchueh: 早就超過一般人持有車的壽命12/05 23:32
5Fhanchueh: 而且30萬公里換個電池又能再開30萬公里12/05 23:32
6Fhanchueh: 等於你花1.3台車的錢就能開60萬公里12/05 23:33
7Fhanchueh: 如果是油車開60萬公里早就換了3-5台車12/05 23:33
※ 編輯: AKS8158 (27.242.39.219 臺灣), 12/05/2020 23:35:56
8Fbenedict76: 油電就油車啊!12/05 23:36
9FAvatarGuo: 油電還是油車...12/05 23:37
※ 編輯: AKS8158 (27.242.39.219 臺灣), 12/05/2020 23:37:51
10Ffrancej: 電池能儘量在50%上下操作充放電 壽命越長 12/05 23:38
11Ffrancej: 所以電池越大顆越耐用 12/05 23:39
12Ffrancej: 油電的電池一般在1.6kWh左右 特斯拉2021 Model 3電 12/05 23:40
13Ffrancej: 池 82kWh 12/05 23:41
14Ffrancej: 電池大顆充放電流也可以飆更高 所以特斯拉加速可以 12/05 23:43
15Ffrancej: 很猛(其他純電車也可以) 但油電就比較不行大馬力輸 12/05 23:44
16Ffrancej: 出 不然電池會提早下課 12/05 23:44
17FOrzOGC: 省油用的油電和飆車用的油電不同啊 12/05 23:46
18Ffrancej: Volvo的PHEV電池大約是10kWh 12/05 23:47
19Fmotan: 油電只是省油裝置,阿就是油車阿 12/05 23:49
20Fcrocodileho: 副教主的算法真是令人震驚阿!原來換第二顆顆電池, 12/05 23:51
21Fcrocodileho: 花費1.3台車錢,能跑60萬公里,還真當特斯拉其他東 12/05 23:51
22Fcrocodileho: 西都不會壞不會老化一樣! 12/05 23:51
23Fasdhse: 電動車電池老化可是沒救的,逼你換40萬電池,特斯拉 12/05 23:59
24Fasdhse: 以後10年車殘值垃圾的很 12/05 23:59
25FLexusNo1: 油電出遠門的時候不用刻意安排行程浪費時間去充電。 12/06 00:01
26Fandy8950: 樓上出遠門車上要帶雨衣嗎? 12/06 00:06
27Fhanchueh: 總之最重要的車體跟馬達是可以跑一百萬公里的 12/06 00:37
28Fhanchueh: 其他有需要就換 都是個位數袑U而已 12/06 00:37
29Fhanchueh: 個位數乘萬而已 12/06 00:37
30Fgamixxxx: 油車怎不裝個自駕系統? 12/06 00:40
31Fkazami: 不同的地方就是油電要加油啊.... 12/06 00:53
32FErnestKou: 30萬收續航剩150公里的特斯拉 12/06 00:54
33Fhanasiro: 油車60萬要換3-5台?有什麼根據?蠻多小黃超過這個 12/06 00:55
34Fhanasiro: 數字的 12/06 00:55
35Fkazami: 副教講的聽聽就算了 隨便亂講貶低油車也不是一天兩 12/06 01:09
36Fkazami: 天的事了 12/06 01:09
37Fsleepgod0602: 台灣地小市區多才會一年開沒幾萬 12/06 02:10
38Fsleepgod0602: 地大的像對岸就一狗票開到翻表的家用車 12/06 02:10
39Fsleepgod0602: 就算在台灣常跨縣市的營業車也一堆翻表 12/06 02:10
40Fsleepgod0602: 只在市區跑的小黃要跑六十萬也不用十年 12/06 02:12
41Fhanchueh: 所以那些小黃開了60萬公里的總維修保養費+油費是? 12/06 02:28
42FHo1liday: 出門帶雨衣XDDDDD 12/06 02:30
43FHsieHsieH: 效率比較高 12/06 02:54
44Fgeige: 多一個東西可以壞,大概是這樣,而且很貴 12/06 03:06
45Fair1007: 電車加速快主因是電動馬達的特性,你油電車就算電 12/06 03:12
46Fair1007: 力模式用的還是引擎 12/06 03:12
47FErnestKou: 油車花費最多的應該就是油錢,保養倒是還好 12/06 03:27
48FWindcws9Z: 大家有對油電車望之怯步嗎 12/06 05:59
49FWindcws9Z: 難道你沒看到現在小黃都換什摸車? 12/06 05:59
50FWindcws9Z: 油電車也有用電動馬達驅動的 12/06 06:01
51Fsyterol: 電池越大顆充放電循環次數就越少,當然越不容易壞 12/06 06:45
52Fsyterol: 台灣撇除車板,真實世界自小客年均里程才一萬公里 12/06 06:47
53Fmax81819: 之前在合肥搭滴滴看他們的車里程也都100萬公里以上 12/06 07:27
54Fmax81819: ,也不是電動車 12/06 07:27
55FTaiwanNeko: 未來電車是主流,油電是廢鐵 12/06 09:06
56Ffinasoul: 油電是廢鐵前油車早就變廢鐵了XD 12/06 09:56
57Fshangclock: 就特定電粉覺得油電不上不下,放棄思考吧 12/06 10:55
58Flucky945: 碰到油電就不會 #銷量高才是好車 #車板反指標 12/06 11:00
59Fgold3: 油電車電力模式引擎是關的 只是跑不久 12/06 11:21
60Fhank12332: 你把cutsadh的想法當成大家的想法? 12/06 11:33
61FREMEMBERYAU: 特斯拉最耐用的大概只有電池吧,其它 科科 12/06 11:40
62Ffismo: 就是高效率油車啊! 12/06 12:11
63Fxsoho: 電池耐用度是假議題.... 12/06 15:41
64Fberryc: 反了吧...明明就電車市場接受度較低 12/06 23:46
65Fberryc: 油電沒有續航里程的問題 12/06 23:47
66Fmartinkyuu: 油電是過度時期最好替代品 12/07 01:01
67Fhanchueh: 油電是想繼續開油車唯一選擇 12/07 01:34
68Fsoyghcg: 兩套系統修的痛快 還有油車特有震動 沒純電車潮 12/07 01:37

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25 >> [問題] 油電跟電車哪裡有不一樣
68 car 2020-12-05 23:29

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