[新聞] 特斯拉觸控螢幕恐失靈！德監管機構啟動

看板 Car

作者 livefishfish

時間 2021-01-24 21:18:07

留言 302則留言，33人參與討論

推噓 74 ( 82推 8噓 212→ )

特斯拉觸控螢幕恐失靈！德監管機構啟動調查〔即時新聞／綜合報導〕德國汽車聯邦監理局（KBA）傳出正在調查美國電動車大廠特斯拉（Tesla）汽車觸控螢幕相關的安全風險，並已要求特斯拉提供相關訊息。此前，美國監管當局也向特斯拉提出類似要求。《路透》報導，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）20日要求特斯拉召回15.8萬輛 Model S和Model X車型，原因是微控制器（MCU）存在瑕疵，恐導致觸控螢幕故障，從而帶來安全風險。德國汽車聯邦監理局24日發言人向德國媒體週日畫報（Bild am Sonntag）表示，KBA正在與NHTSA聯繫，並已展開自己的調查，「調查結果尚無定論」。 NHTSA在去年11月升級一項安全調查後，在一封給特斯拉的正式信函中提出不尋常的要求，稱已初步得出結論，2012至2018年的Model S和2016-2018年的Model X車型，存在與汽車安全相關的缺陷。 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3420525 車頂飛出去方向盤沒鎖保險桿會掉的車德國就算了連美國自家監管機關都看不下去台灣這邊沒要管嗎? --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.108.218 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1611494292.A.6F3.html ※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 01/24/2021 21:18:25

1^F推a9509028: 牠粉集合 01/24 21:20

2^F推techih: 美國開始召回台灣就會跟進了 01/24 21:21

3^F推Gusteau: 副教：買特斯拉沒這問...欸幹怎麼現在一堆問題 01/24 21:21

4^F推ISNAKEI: 他國事務 01/24 21:32

5^F→CORSA: 一堆人還很吹捧把所有功能只靠一塊觸屏控制的設計 01/24 21:36

6^F→SCurry30: 車X式觸碰螢幕沒反應是否也要跟進.. 01/24 21:36

7^F推nickyt: 但這邊的人卻告訴你螢幕失靈不會怎樣...根本就誤導 01/24 21:40

8^F推andy70612: 我猜會出外掛式外接螢幕讓你失靈的時候一樣神控 01/24 21:53

9^F→neverfly: 副教：沒螢幕也能開，沒事兒 01/24 21:55

10^F推toeic900: 車子還會動特粉都可以接受 01/24 21:56

11^F推seed77788: S跟X中控螢幕掛了還有儀表板，3我真的不知道螢幕掛 01/24 21:56

12^F→seed77788: 了要怎麼開 01/24 21:57

13^F推techih: 車主都覺得沒問題一堆特黑幫忙監督 01/24 21:57

14^F推m996360: 中國特斯拉都被召回前懸吊了美國跟台灣還在拖 01/24 21:57

15^F→techih: 3...螢幕掛了就只能回廠維修啦 01/24 21:58

16^F→m996360: 前懸吊有在行使途中斷的案例 01/24 21:58

17^F→asdhse: 君子不立於危牆之下，不乘於特斯拉上 01/24 22:09

18^F推hanchueh: 螢幕掛掉之前就會警告要回廠出保了不會是突然發生 01/24 22:31

19^F→hanchueh: https://i.imgur.com/0nXpRcd.jpg 01/24 22:32

20^F→francej: 3螢幕拔掉還是可以開, autopilot都可以運作 01/24 22:36

21^F→francej: https://www.youtube.com/watch?v=_o8ibvKWGk8 01/24 22:36

22^F→dkfs789: 車美仕：嫩 01/24 22:40

23^F噓nicholas0708: #1W33YQBG 01/24 22:44

24^F噓nicholas0708: op到自己po過的新聞？洗文章洗這麼大哦？擺明欠噓 01/24 22:45

25^F→nicholas0708: 啊XD 01/24 22:45

26^F噓nicholas0708: #1W1SaWLl 01/24 22:46

27^F噓nicholas0708: 這篇才對XD 01/24 22:46

你的世界美國=德國?

28^F推yftsai: 個人覺得，實體控制按鍵還是比觸控螢幕方便多了 01/24 22:51

29^F噓rockeye: 樓上可以繼續用好棒的實體按鍵！笑 01/24 22:59

30^F推asdhse: 樓上討厭實體怎麼不去交虛擬女友？笑 01/24 23:01

31^F推techih: 不知道怎麼交可以問樓上 01/24 23:03

※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 01/24/2021 23:33:19

32^F噓loat: 要op好歹也換個帳號啦 XD 01/24 23:34

33^F推shangclock: 部分常用的東西還是有實體鍵比較方便吧 01/24 23:37

34^F推hanchueh: 常用的有啊或是有聲控 01/24 23:40

35^F→CORSA: 聲控還是需要有「說」與「聽」的時間車輛在行進間 01/24 23:59

36^F→CORSA: 這樣的時間差有時是很致命的不如反動動作操控實體 01/25 00:00

37^F推MKIU: 連冷氣都沒得吹了真慘 01/25 00:31

38^F噓nicholas0708: 原來換個國家啟動調查尚無定論就可以再發一篇取 01/25 00:31

39^F→nicholas0708: 暖文免洗文XD 01/25 00:31

40^F→MKIU: 這個版可以這樣連續噓喔？牠粉好猛 01/25 00:31

41^F推hanchueh: 原來一般油車的實體按鍵有不按就會致命的功能？！ 01/25 00:38

42^F噓milichang: 感覺很著急呢...... 01/25 01:50

43^F推s1an: 雨刷 01/25 02:55

44^F→Warez: 觸控螢幕掛了有語音操作，你實體按鍵掛了有什麼？ 01/25 02:55

45^F→Warez: 更別說按到糊掉、凹、卡。 01/25 02:55

46^F推hanchueh: 雨刷一直都有實體按鍵就算是Model 3也有 01/25 05:38

47^F推hanchueh: 而此次召回內的S/X是雨刷跟調節雨刷都是實體 01/25 05:41

48^F→hanchueh: 所以這次螢幕召回基本上不影響雨刷使用 01/25 05:43

49^F推m996360: 分享Model x品質與原廠服務品質 01/25 06:13

50^F→m996360: https://i.imgur.com/L1FeNkW.png 01/25 06:13

51^F→m996360: https://i.imgur.com/jwAyDjG.png 01/25 06:14

52^F→m996360: https://i.imgur.com/QkOMoTq.png 01/25 06:14

53^F→m996360: https://i.imgur.com/mQsQuQD.png 01/25 06:15

54^F→m996360: https://i.imgur.com/3h7suZQ.png 01/25 06:15

55^F→m996360: https://i.imgur.com/nF3NPrp.png 01/25 06:15

56^F→m996360: https://i.imgur.com/uXPE8ar.png 01/25 06:16

57^F推m996360: 7萬多公里壞大電池，給參考 01/25 06:18

58^F推scelerisque: 推分享 01/25 07:34

59^F推hanchueh: 結果那個人去試了X7跟GLS後不得不佩服特斯拉 01/25 08:34

60^F→hanchueh: 現在繼續開比原本新版電池的Model X 01/25 08:34

61^F推hanchueh: https://i.imgur.com/tJPsp05.jpg 01/25 08:35

62^F推hanchueh: 換了新電池後 V3超充最高速度從120kW變成180 01/25 08:38

63^F推hanchueh: https://i.imgur.com/eFOyelY.jpg 01/25 08:42

64^F→hanchueh: 所以就算是有這麼多問題依然是回不去油車了 01/25 08:43

65^F→hanchueh: 這就是特斯拉給你們參考 01/25 08:44

66^F→livefishfish: 斯德哥爾摩症候群 01/25 09:09

67^F推hanchueh: 斯德哥爾摩是改變不了現況只好改變頭腦 01/25 09:16

68^F→hanchueh: 他是認真去看了 GLS 跟 X7 後因為市場沒有更好商品 01/25 09:17

69^F→hanchueh: 只好重回特斯拉的懷抱 01/25 09:17

70^F→livefishfish: 修車修上癮 01/25 09:38

71^F推hanchueh: 沒有人愛修車的但是Model X實用性的確無人能比 01/25 10:15

72^F→hanchueh: CP值只有 Model Y 能超越 01/25 10:16

73^F→asdhse: 一直狂推特斯拉耶，副教主這樣真的很恐怖 01/25 10:24

74^F推hanchueh: 如果事實很恐怖勸你還是早點接受 01/25 10:40

75^F→milichang: 好了啦阿威，誰能贏過你？ 01/25 10:42

76^F推darktasi: 感謝特斯拉讓我知道觸控面板良率不太好還是實體按鍵 01/25 10:52

77^F→darktasi: 好用 01/25 10:52

78^F推chandler0227: 又不只是螢幕電子控制單元出問題最好還可以聲控 01/25 10:55

79^F→chandler0227: 只有影音系統也不會嚴重到召回重要的電子控制單元 01/25 10:57

80^F→chandler0227: (底盤動力或ABS等)跟安全有關項目受影響才要召回 01/25 10:58

81^F推hanchueh: 錯了這召回主要是因為現在美國規定新車要有後鏡頭 01/25 11:11

82^F→hanchueh: 而螢幕壞掉就無法顯示後鏡頭 01/25 11:12

83^F→maniaque: 個人看法就是...[Tesla 是裝了車體的平板電腦] 01/25 11:12

84^F→maniaque: 不然可以試看看,把平板貼黑,看特斯拉車主焦不焦慮.. 01/25 11:12

85^F推hanchueh: 這次召回的只是Media Control Unit 01/25 11:13

86^F推hanchueh: 美國是2014年才正式規定所有新車都要有後鏡頭 01/25 11:16

87^F→hanchueh: 所以螢幕遮黑就跟開2013以前的車差不多 01/25 11:17

88^F→hanchueh: 不過在螢幕完全不能用之前就會有警示回廠出保了 01/25 11:18

89^F推chandler0227: https://i.imgur.com/zXRni4b.jpg 01/25 11:19

90^F→hanchueh: 所以也不會真的到變黑才上路 01/25 11:19

91^F→chandler0227: 副教又在誤導.....影響到ADAS也可以視而不見唷 01/25 11:20

92^F推hanchueh: MCU只是有選項可以關掉某些安全功能 01/25 11:20

93^F→hanchueh: 但一般來說沒有人會故意去關 01/25 11:21

94^F→hanchueh: 所有特斯拉車主都知道MCU重啟的時候AP照樣可以開 01/25 11:21

95^F→hanchueh: 因為AP是另一個電腦在管的 01/25 11:21

96^F→chandler0227: 可以開關跟底盤安全有關的所以不單只是影音系統啊 01/25 11:21

97^F→hanchueh: 你不是車主隨便看到一句話就超譯才是誤導 01/25 11:21

98^F推hanchueh: 它有開關但並不會因為控制開關的電腦關掉 01/25 11:24

99^F推chandler0227: Consumer Report整段都在那還說超譯，有夠阿Q 01/25 11:24

100^F→hanchueh: 就自動把開關弄成關 01/25 11:24

101^F→hanchueh: 而是開關會維持電腦關機前的設定 01/25 11:24

102^F→chandler0227: 重點是"可控制ADAS的開關故障失效" 所以需要召回啊 01/25 11:25

103^F→hanchueh: 所以MCU電腦關機時 AP照樣可以用 01/25 11:25

104^F→chandler0227: 一開始講後鏡頭講好玩的喔.... 01/25 11:26

105^F推hanchueh: ADAS並不是法律規定要有的東西後鏡頭才是 01/25 11:29

106^F→hanchueh: 多數特斯拉車主都親身體驗沒有螢幕也能開ADAS 01/25 11:30

107^F推hanchueh: 基本上也沒有特斯拉車主會想用螢幕把AP關掉 01/25 11:31

108^F→hanchueh: 聯邦政府怎麼可能因為ADAS這種非必要的東西召回 01/25 11:32

109^F→hanchueh: 那路上沒有ADAS的車不是通通要禁開 01/25 11:32

110^F推chandler0227: 你先去搞懂可觸控操作ACC的需要的ASIL等級好嗎 01/25 11:33

111^F推hanchueh: 你先去搞懂特斯拉沒有螢幕照樣能啟動並使用ACC 01/25 11:34

112^F推chandler0227: 不管有沒有螢幕能否啟動ACC 螢幕本身可以控ACC有失 01/25 11:36

113^F→chandler0227: 效風險所以召回，很難懂嗎? 01/25 11:36

114^F推hanchueh: 沒有失效風險啊有螢幕反而才有失效風險 01/25 11:36

115^F→hanchueh: 因為不懂的車主有可能不小心把它關掉 01/25 11:37

116^F→hanchueh: 預設是開啟的 01/25 11:37

117^F→chandler0227: 真的聽不懂人話.....可憐 01/25 11:37

118^F→hanchueh: 而且你最常講的話就是ADAS只是輔助 01/25 11:38

119^F→hanchueh: 又覺得只是輔助然後又覺得沒有就很危險 01/25 11:38

120^F→hanchueh: 這不是互相矛盾嗎？如果只是輔助那就是非必要啊 01/25 11:39

121^F→hanchueh: 雙標到極點 01/25 11:39

122^F→chandler0227: 不是說有沒有ADAS這件事很危險而是可控ADAS的觸控 01/25 11:39

123^F→chandler0227: 螢幕故障失效這件事存在風險 01/25 11:40

124^F→chandler0227: 只要開關牽涉到底盤ADAS相關，本來ASIL層級就會拉高 01/25 11:41

125^F→chandler0227: 跟不用靠螢幕觸控也有ACC是兩碼子事情..... 01/25 11:41

126^F推hanchueh: 沒有螢幕只是失去關掉它的功能並不是直接失效 01/25 11:43

127^F推chandler0227: 從頭到尾沒人講ACC失效而是可控ACC的觸控螢幕失效 01/25 11:44

128^F→chandler0227: 螢幕本身ASIL等級有要求螢幕失效有一定程度風險 01/25 11:45

129^F推hanchueh: 不過吵這個實在沒意義兩個人都對啦 01/25 11:46

130^F→hanchueh: 實際上這封信的確是兩個都有提到 01/25 11:46

131^F→hanchueh: 實際信裡是主要是因為三點召回 01/25 11:47

132^F→hanchueh: 1.後鏡頭 2.除霧 3.ADAS 01/25 11:47

133^F推chandler0227: 啊不是說後鏡頭跟除霧不懂我在講啥還一直辯現在又 01/25 11:48

134^F→chandler0227: 說都對????? 01/25 11:48

135^F→hanchueh: 但信裡有註明並不是ADAS本身失效 01/25 11:49

136^F→hanchueh: 而是ADAS提供給駕駛的警示訊息因為沒螢幕無法顯示 01/25 11:49

137^F推hanchueh: https://i.imgur.com/MwZpRfs.jpg 01/25 11:55

138^F→hanchueh: 所以你只對了一半 01/25 11:55

139^F→hanchueh: vehicle sensing 能力並沒有被影響 01/25 11:55

140^F→hanchueh: 是 driver sensing 的能力被影響 01/25 11:55

141^F→hanchueh: 就算ADAS得知危險但沒MCU無法發出警示音 01/25 11:56

142^F推chandler0227: 從頭到尾沒人講ACC失效而是可控ACC的觸控螢幕失效 01/25 12:06

143^F→chandler0227: 副教是不是看不懂這句話啊 01/25 12:06

144^F推hanchueh: CR那段話很容易讓人誤解是sensor會失效 01/25 12:09

145^F→hanchueh: 但實際上是 sensor 產生的警訊無法被人接收 01/25 12:09

146^F推m996360: 我笑了，中文就寫了，還是說選擇性超譯又發作？ 01/25 12:16

147^F→m996360: https://i.imgur.com/P3stG8U.png 01/25 12:16

148^F→m996360: 是你自己沒搞懂，現在又要手煞車迴轉彎？ 01/25 12:17

149^F推hanchueh: 中文是超譯原本英文沒說ADAS會故障 01/25 12:18

150^F→hanchueh: 只說會 Impact 也就是影響 01/25 12:18

151^F推chandler0227: "信號功能"因喪失警告鈴聲而故障....中文也沒寫錯啊 01/25 12:22

152^F推maniaque: https://tinyurl.com/yyagkmn8 01/25 12:33

153^F→maniaque: NHTSA 的正式文(底下幾位鄉民有引片段了) 01/25 12:34

154^F→maniaque: 副教主,麻煩本著良心,翻譯這一篇原文好不好?? 01/25 12:36

155^F→maniaque: 原文都有 "會影響 ADAS" 01/25 12:37

156^F推hanchueh: 信號故障不等於 ADAS 整個故障 01/25 12:41

157^F→maniaque: 還扯到"美國規定新車要有後鏡頭所以才召回"???? 01/25 12:42

158^F→hanchueh: 的確是因為後鏡頭 01/25 12:42

159^F→maniaque: 是阿是阿,MCU壞掉,沒辦法回饋給車主的ADAS是正常的 01/25 12:42

160^F→hanchueh: https://i.imgur.com/mAMd4mO.jpg 01/25 12:43

161^F→maniaque: 反正副教主看法,簡單講"就是切割嘛" 01/25 12:44

162^F→hanchueh: 後鏡頭擺在A ADAS擺在C 顯示NHTSA把後鏡頭看的更重 01/25 12:44

163^F→hanchueh: 要沒錯 01/25 12:44

164^F→maniaque: 原文明明就是 MCU的記憶體問題,會導致各部件影響 01/25 12:46

165^F→maniaque: 後鏡頭影像問題,雨刷問題,ADAS 異常問題等等等 01/25 12:48

166^F→maniaque: 要是根據這樣就自認為"因為排前面所以比較重要" 01/25 12:48

167^F→maniaque: 副教主你高興就好... 01/25 12:49

168^F→maniaque: 能夠輕描淡寫說"啊~~就只是影響雨刷而已" 01/25 12:49

169^F→maniaque: 很多人都有寫過發過paper ,有誰會一定把最重要放最 01/25 12:51

170^F→maniaque: 前面? 我以前寫是沒有啦,有時候看心情啦.... 01/25 12:51

171^F推hanchueh: 第二項是除霧功能不是雨刷雨刷完全可以使用 01/25 12:52

172^F→maniaque: 像有時候,就會把"出狀況最多的"放最前面 01/25 12:52

173^F推hanchueh: 寫 Paper 都要寫 Abstract 把最重要的結果先簡述一 01/25 12:54

174^F→hanchueh: 次你沒寫過Abstract嗎 01/25 12:55

175^F→maniaque: 照報告寫的,P接下來就是相關車種的 MCU故障高峰期 01/25 12:56

176^F→maniaque: 對官方NTSHA而言,主軸是在於[MCU的故障] 01/25 12:57

177^F→maniaque: 官方整個paper 已經寫的很清楚了.... 01/25 12:57

178^F→maniaque: 你非要堅持後鏡頭問題優位於所有其他問題 01/25 12:58

179^F→maniaque: 而不是原文所寫 "MCU故障導致所列各項問題"主軸 01/25 12:59

180^F→maniaque: 那.......[你爽就好] 01/25 12:59

181^F推chandler0227: MCU故障 → 後鏡頭、ADAS等"信號功能" → 影響安全 01/25 12:59

182^F→maniaque: 還好不只我,還有一堆鄉民會看英文paper ......... 01/25 13:00

183^F→maniaque: 真的很佩服副教主啦.....一直規避問題核心點 01/25 13:00

184^F→chandler0227: 副教一開始扯新車要有後鏡頭螢幕壞掉不能顯示 01/25 13:01

185^F→maniaque: 只著眼在外部表徵 01/25 13:01

186^F→maniaque: 要是哪個醫生只看病人說頭痛,就開止痛藥 01/25 13:01

187^F→maniaque: 流鼻水,就開只鼻水藥 01/25 13:02

188^F→chandler0227: 再來一直把別人的話解讀成ADAS失效 01/25 13:02

189^F→maniaque: 而不是發現這病人得的是 COVID-19 01/25 13:02

190^F推rehdscoo: 拜託副教不要再招黑了好嗎？傻眼 01/25 13:02

191^F→maniaque: 那....您說這醫生,值不值得用"庸醫"來形容??? 01/25 13:03

192^F→chandler0227: 最後乾脆說先寫後鏡頭後寫ADAS，代表後鏡頭更重要 01/25 13:03

193^F→asdhse: 所以我說副教主實在太沈迷於特斯拉了，要跳脫出來才 01/25 13:04

194^F→asdhse: 能理性思考 01/25 13:04

195^F推hanchueh: 第一段作為 Abstract 特別把後鏡頭寫出來 01/25 13:05

196^F→hanchueh: 其他功能通稱 other 就表示的確後鏡頭是最優先 01/25 13:05

197^F→hanchueh: https://i.imgur.com/RUUO9ti.jpg 01/25 13:06

198^F→maniaque: 況且,今天NTSHA只羅列了現在已知的"三大影響面" 01/25 13:06

199^F→maniaque: 沒人敢保證, "MCU故障後,是不是只有這三大問題" 01/25 13:06

200^F→hanchueh: 後面的段落也是先講後鏡頭才講其他功能 01/25 13:06

201^F→maniaque: 所以才要求特斯拉立刻處理這個"核心問題" 01/25 13:07

202^F→maniaque: 好啦,副教主,別掙扎了,看了大家都很痛苦,ok ? 01/25 13:07

203^F推hanchueh: 所以你看英文paper到底有沒有看懂abstract是啥 01/25 13:08

204^F→maniaque: 你只要回答大家 "官方信件第一段講什麼" 就好 01/25 13:08

205^F推m996360: 你看paper的時候有看懂他寫什麼嗎？ 01/25 13:09

206^F→XXPLUS: 不影響銷售 01/25 13:10

207^F→maniaque: 破題主軸是不是 "MCU故障"所導致的 "後鏡頭失效" 01/25 13:10

208^F→maniaque: 是 "MCU 故障"是問題核心 ,還是 "後鏡頭看不到"??? 01/25 13:11

209^F→maniaque: 你一直強調後鏡頭,啊鏡頭沒壞,好嗎???? 01/25 13:11

210^F→maniaque: 壞的是,"接收影像,處理影像,顯示影像的那個MCU" 01/25 13:12

211^F推hanchueh: 總之就是因為這三個問題造成車禍風險上升 01/25 13:13

212^F→hanchueh: 所以請特斯拉召回特斯拉如果不召回需要在1/27前 01/25 13:13

213^F→hanchueh: 提供不召回理由的報告 01/25 13:14

214^F→hanchueh: 但其實有發生的都會提前知道並回廠出保 01/25 13:14

215^F→hanchueh: 所以不管有沒有召回都是一樣會換 01/25 13:14

216^F→maniaque: 給您一個灌頂 "少胡說八道" 01/25 13:35

217^F→maniaque: ODI 調查報告,得到結論就是"未來會越來越多台 MCU 01/25 13:35

218^F→maniaque: 故障的 Model S/X 出現,所以才要超前布署,先召回 01/25 13:36

219^F→maniaque: 處理整批 01/25 13:36

220^F→maniaque: 不要等客戶車子出狀況,來一台回廠才修一台,好嗎?? 01/25 13:37

221^F→maniaque: 你一直拿外部徵狀,來掩蓋 "MCU故障" 這個核心問題 01/25 13:37

222^F→maniaque: 這些車的各樣問題,都是因 MCU故障所導致的 01/25 13:38

223^F→maniaque: 醫生治病人,不醫病灶,只開止痛貼布,醫個屁??? 01/25 13:39

224^F推hanchueh: 在真正故障前就會有警示回廠出保換了 01/25 13:41

225^F→hanchueh: 請見推文第一頁的照片 01/25 13:42

226^F→maniaque: "國語聽不懂,看不懂,是嗎??" 01/25 13:43

227^F→maniaque: NTSHA 就是要 Tesla 整批"先召回處理"好嗎???? 01/25 13:45

228^F→maniaque: "ODI requests that Tesla initiate a recall 01/25 13:46

229^F→maniaque: to notify all owners" 01/25 13:47

230^F→maniaque: 副教主,您要繼續跳針說 "故障就會顯示在螢幕上"??? 01/25 13:48

231^F→maniaque: 照您這論點跟做法,那NHCC現在幹嘛隔離五千人????? 01/25 13:48

232^F→maniaque: "有症狀再去醫院採檢,就好啦,小病嘛~~~~~" 01/25 13:49

233^F→maniaque: Tesla MCU 那個問題是不可逆,早晚都會故障 01/25 13:50

234^F→maniaque: 是要通通召回,直接醫好,讓車主免於故障導致行車風險 01/25 13:50

235^F→maniaque: 還是放任不管,若車主故障了,再來找時間回廠修理??? 01/25 13:51

236^F→maniaque: 個人對於您這麼輕忽 "風險" 這詞,實在難以苟同 01/25 13:51

237^F→maniaque: 跟那些外國不戴口罩，嗆說生病才戴口罩, "沒啥兩樣" 01/25 13:52

238^F→maniaque: 認同我講的,給我個推~~ 01/25 13:53

239^F推hanchueh: 肺炎傳染跟記憶體耗損怎麼能混為一談 01/25 13:54

240^F→hanchueh: 記憶體耗損是可以遠端檢測的 01/25 13:54

241^F→hanchueh: 如果衛福部可以隔空篩檢防疫就不用這麼麻煩了 01/25 13:55

242^F推hanchueh: 這個東西目前就是會慢慢耗損舊款用了5-6年就壞 01/25 14:03

243^F→hanchueh: 新款可能用到10年才壞那就要看這算不算耗材 01/25 14:04

244^F→hanchueh: 就算是耗材如果提前失效也是可以召回 01/25 14:05

245^F→hanchueh: 我就曾經開過煞車皮被召回的Honda Accord 01/25 14:05

246^F→hanchueh: 目前NHTSA應該就是覺得舊款的耗損比預期提前 01/25 14:06

247^F→maniaque: 我想,駕駛安全大概不是副教主放第一位,信仰才是 01/25 14:23

248^F→maniaque: 風險這兩個字,我想不是可以這麼雲淡風輕的這樣交代 01/25 14:24

249^F→maniaque: 今天 mcu 控制整台車,壞了會出啥大事,沒人敢擔保 01/25 14:24

250^F→maniaque: 別的車是壞鏡頭,特斯拉是壞心臟,就這樣差別而已 01/25 14:25

251^F→asdhse: 這方便油車就安全許多，不要命的就去買吧 01/25 14:31

252^F推hanchueh: 哈哈哈哈樓上知道這封信滿滿的油車召回案例嗎 01/25 14:36

253^F推hanchueh: https://i.imgur.com/15Yd1NI.jpg 01/25 14:37

254^F→hanchueh: 包括2019-2020的賓士 01/25 14:38

255^F→hanchueh: 2018 馬自達 CX-9 01/25 14:38

256^F→hanchueh: 2015-2016 Subaru 01/25 14:39

257^F→maniaque: 對啊,人家壞鏡頭,你大特斯拉壞MCU這個心臟而已 01/25 14:56

258^F→maniaque: 人瞎了眼睛還可以拿拐杖, 心臟壞了，人就死了 01/25 14:57

259^F→maniaque: 死人當然也看不到什麼....... 01/25 14:57

260^F→asdhse: 油車那麼多車型才幾個案例，特斯拉不過4個車型就招 01/25 15:02

261^F→asdhse: 回2種，高下立判 01/25 15:02

262^F推hanchueh: 你再看清楚一點賓士是全車型喔 01/25 15:38

263^F→hanchueh: MCU是心臟？心臟不是電池嗎？ 01/25 15:39

264^F→hanchueh: 要跟人體比應該是右腦(MCU)秀逗只剩左腦(AP)吧 01/25 15:40

265^F→maniaque: 所以......??? 01/25 15:53

266^F→maniaque: 哪時候特斯拉已經墮落到靠比爛了?? 副教主???? 01/25 15:54

267^F→maniaque: 不想全面召回? 阿不就很簡單..."成本考量" 01/25 15:55

268^F→maniaque: 反正看起來還沒死人,對吧???? 01/25 15:55

269^F→maniaque: 還是死無對證??? 01/25 15:55

270^F→maniaque: 反正，今天德國KBA盯上的是螢幕問題 01/25 16:02

271^F→maniaque: NHTSA 則是已經下指示要求 Tesla 對於MCU作召回 01/25 16:03

272^F→maniaque: 兩者屬於不同事件 01/25 16:03

273^F→maniaque: 換言之,路透社原文講的是 01/25 16:03

274^F→maniaque: KBA 針對螢幕問題,對特斯拉做出相似NHTSA的指示 01/25 16:04

275^F→maniaque: 反正,十五萬八千台的 Model S/X ,等著看戲吧 01/25 16:06

276^F推hanchueh: 反正看後天怎麼回美國特斯拉本來就願意出保了 01/25 16:10

277^F→hanchueh: 願意升級成召回也是好事 01/25 16:10

278^F→maniaque: 笑死.....出保? 要不要謝主隆恩?? 01/25 16:26

279^F→maniaque: 去看看人家本田氣囊怎樣處理好不好~~~~~ 01/25 16:26

280^F推squall410339: 笑死這個版上四分之三的特黑應該都是副教跟教主養出 01/25 16:43

281^F→squall410339: 來的可憐啊 01/25 16:43

282^F推hanchueh: 氣囊是本田？不是高田嗎？ 01/25 17:24

283^F→maniaque: 沒特斯拉當關鍵字,看來副教主根本漠不關心,對吧 01/25 18:45

284^F→maniaque: 賞你任意門,不用謝我 #1W2kvLeb 01/25 18:45

285^F→maniaque: 畢竟,照副教主對於 MCU 大問題這樣的輕輕放下的情況 01/25 18:46

286^F→maniaque: 同樣的問題,大概也會說 "等不爆,再回廠檢修"對吧~ 01/25 18:47

287^F推XXPLUS: 反正不會影響銷量，又不是漏水 01/25 20:26

288^F推Gusteau: 副教真D神特斯拉仇恨製造機現在我相信他是反串了 01/25 20:43

289^F推darktasi: 副教：特斯拉肯出保還不快謝主隆恩 01/25 21:30

290^F→maniaque: 我是不知道馬斯克有沒有膽量不鳥 NHTSA 的行政指導 01/25 21:35

291^F→maniaque: 還有"願意升級成召回也是好事"這種荒唐論調???? 01/25 21:36

292^F→maniaque: 要是哪個車主發生事故,這懲罰性賠償可能用億當單位 01/25 21:36

293^F→maniaque: 還是 "個案啦! 哪次不是個案??" 01/25 21:39

294^F推hanchueh: 特斯拉以前早期安全帶也召回過啊 01/25 23:36

295^F推hanchueh: 這封信三個都只寫會增加車禍機率 01/25 23:45

296^F→hanchueh: 但並沒有寫會直接造成車禍 01/25 23:45

297^F→maniaque: 歐~~~~~~~~~~是歐,所以呢? 見到棺材才要掉淚是吧? 01/26 00:04

298^F→maniaque: 所以 NHSTA 根本就是中共同路人,危言聳聽,是嗎?? 01/26 00:05

299^F→maniaque: 那你怎證明,之前那些被召回的其他車廠,有車禍過? 01/26 00:06

300^F→maniaque: 神不可以質疑,是嗎??? 01/26 00:06

301^F推chandler0227: 增加車禍機率不用召回? 跟不懂ASIL的講真的白費力氣 01/26 09:23

302^F推Gusteau: 要等到造成車禍才行是吧副教你484河粉反串 01/26 09:29

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