[新聞] 保時捷Taycan Cross Turismo售價400萬起

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推噓 22  ( 23推 1噓 17→ )
完整圖文:https://supr.link/eCp8u 保時捷全球同步發表全新跨界獵跑 Taycan Cross Turismo,搭載了保時捷獨特研發的 80 0V 電池技術、全新高科技底盤、四輪驅動及主動式氣壓懸載系統,讓 Taycan Cross Tur ismo 即使在越野、非平坦道路上都能享受超凡而穩定的駕馭體驗;不僅如此,Taycan Cr oss Turismo 亦為後座乘客增加 47mm 頂部空間,提升乘坐時的舒適性,並透過大型的尾 門,延伸車尾空間打造超過 1,200L 的酬載容量。保時捷 Taycan Cross Turismo 全車系 標配輸出功率達 93.4 kWh 高性能升級電池系統 Performance Battery Plus,並於台灣 推出兩款車型:Taycan 4 Cross Turismo,續航里程為 389 – 456 km (WLTP);以及 Ta ycan 4S Cross Turismo,續航里程為 388 – 452 km (WLTP)。 全新保時捷 Taycan Cross Turismo 標配高科技底盤搭載四輪驅動及主動式氣壓懸載系統 ,提供越野設計套件(Offroad Design Package)作為選配,可加高離地間隙至多 30 mm ,以利行駛於更嚴峻的越野環境,越野套件提供的前、後保桿及門檻旁擋泥板設計,不但 打造前衛奪目的外型,並同時保護車輛於越野時不受沿途碎石刮傷;此外,原廠亦提供「 Gravel(碎石)行駛模式」為標準配置,提升優化車輛在粗糙道路上行駛的穩定性。 保時捷為 Taycan Cross Turismo 車主設計打造專屬的車後自行車架,至多可架載三輛自 行車,亦可容納不同類型的自行車,使用彈性高;最特別之處,便是即使在架載自行車的 狀態下,依舊可自由開啟尾門。保時捷此次同時發表 eBike Sport 及 eBike Cross 兩款 頂級電動自行車。 保時捷 Porsche Taycan Cross Turismo 台灣規格與售價 動力 0-100km/h 加速 續航里程(WLTP) 預售價 Taycan 4S Cross Turismo 571 PS 4.1 秒 456 公里 479 萬元起 Taycan 4 Cross Turismo 476 PS 5.1 秒 452 公里 400 萬元起 心得: 終於有純電旅行車了 真心喜歡旅行車的外型 Taycan 4S 售價 473W Taycan 4S Cross Turismo 售價 479W 應該很多人會轉單選旅行車版本吧 剛問業務今天下訂六月生產 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.32.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1614914719.A.9E7.html
1Fasdhse: 馬上下單 03/05 11:30
2Fwalelile: 這個續航... 03/05 11:31
3Fwalelile: 馬力稅不改的話也很刺激 03/05 11:32
4Fa9509028: 特粉進攻囉 03/05 11:33
5Fzyx12320: 帥 03/05 11:36
6Falgorithms: panamera的旅行車好看很多,taycan車頭感覺不夠長 03/05 11:38
7Fst210113: 樓下說出手排就買爆 03/05 11:38
8FJeff911: 樓上說出錢就買爆 03/05 11:41
9FWangsl: 出手排我也不買 03/05 11:42
10Fkrokopaja: 敢不敢跟特斯拉一樣半年後降到100萬? 03/05 11:44
11Fctes940008: 電動車越野????? 03/05 11:48
12Fwalelile: 里程應該爆炸短 03/05 11:52
13Fwhizz: 特絲垃再也不敢稱豪華牌! 笑死 03/05 12:02
14FHeartBreaker: 超帥 不愧是造跑車的車廠 03/05 12:18
15Fabyssa1: 肯定又賣爆沒車交 03/05 12:21
16FLinerange: 我還是想買E-TRON GT 03/05 12:27
17Fs58565254: 超醜 03/05 13:07
18Fcfk301: 保濕傑感謝樓上的祝福~ 03/05 13:29
19Fleaveleft: 內裝,動力,組裝品質,品牌,都贏特斯拉,為什麼要 03/05 13:32
20Fleaveleft: 降?? 03/05 13:32
21Fpclj: 期待ID Vizzion 03/05 13:48
22Fhg32658: 選配完800萬 03/05 13:50
23Fyytseng: 雙電機四驅 三氣室氣壓PASM 大電池,CP最高的Taycan 03/05 13:52
24Fyytseng: 後座號稱有加強頭部空間,Taycan轎車版畢竟斜背 03/05 13:53
25Fyytseng: 後座坐起來有點壓迫感,這台應該有改善,不過要SUV 03/05 13:54
26Fyytseng: 那般的車內乘坐空間,還是等明年的Macan EV 03/05 13:55
27Fyytseng: 這次比較振奮的是雙電機四驅有放到400萬以下了 03/05 13:55
28Fyytseng: 看來內裝定位低一些的Macan EV 壓在360以內很有希望 03/05 13:56
29Fzyx12320: Macan EV有機會270起嗎? 03/05 14:32
30Fyytseng: 270機會不大,四驅要標配,電池應該也是標配93的 03/05 14:46
31Fyytseng: 其實你看etron三百多的價格,大概就可猜到Macan EV 03/05 14:49
32Fyytseng: 大概是空車無配360左右,只是之前還不確定雙電機價 03/05 14:50
33Fzyx12320: 謝大大解惑 03/05 14:57
34FSaberMyWifi: 為什麼要降 因為電車最重要的續航輸了阿 03/05 16:00
35Fkissung: 帥氣 03/05 16:09
36Fwhizz: 只有大眾牌如特嘶垃追求續航 03/05 16:17
37Fwellkom: 講到Macan後座又鳥掉了啊,直接 Cayenne 了啦 03/05 16:22
38Flocaldicker6: 真的太帥了 03/05 20:15
39FWRD: 哇靠竟然沒破奢侈稅 03/05 22:20
40FWRD: 不過點進去看什麼配備都沒有超屌的.... 03/05 22:30
41Fsted0101: 嗯嗯 能環島嗎 出台北後要第二天才能回來嗎 03/27 07:58

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