Re: [賞車] OUTLANDER PHEV 比超跑還稀有的油電車?

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討論串 4
我是搞不懂三菱的定價策略到底是有什麼毛病? 來看車價 整台含電池150萬,不含電池120萬。 所以這顆14kwh(13.8)的電池組要30萬? 不買電池的話走電池租賃,月租3200,繳八年就是三十萬,而電池保固就是八年。 換言之三菱的策略就是告訴你:不要買電池,用月租的! 這種價格策略還去買電池的應該是腦子進水吧! 我們再來看這個電池賣30萬是怎麼了? 14kwh賣30萬,每kwh要兩萬一台幣 我們來看特斯拉的電池成本,2021年時,特的電池成本每kwh已經降到150鎂以下(約合40 00台幣)。 而根據業界調查,特的電池成本本來就低於業界平均1/4,即使那麼,整體業界的電池成 本應該在5000 ntd/kwh以下是合理的預期。 那我就想問一句,三菱你的電池是用了什麼外星科技嗎? 所以你可以很清楚的知道,這顆電池的定價要30萬,絕對不是根據電池成本結構去訂出來 的,而是根據其他計算方式。 電池保固八年,八年電池租金剛好30萬,就擺明告訴你,這個電池的價格是從租金去逆推 而來的。 那下一個問題就是,為什麼電池月租金是3200? 這個租金是怎麼被訂出來的? 我相信是從這台車能省下的油錢等等逆推來的。 不過原廠很好心的幫消費者算了,開這台車10年,可以省下27萬的油錢。我不知道這個省 下的油錢有沒有把充電的電費扣掉啦。先假設有好了。 十年的電池租金要38萬,然後可以省27萬,27大於38,三菱肯定國小算術學得比我好。 那我們再從另一個角度來看這台車值不值買 outlander的價格是90萬內入手,sawc版約百萬。 以sawc版來說好了。因為PHEV也是四驅SAWC, 就成本結構來說,拔掉四驅零件,加入雙馬達跟控制器不含電池,這樣要20萬。我不知道 你覺得怎樣?我自己是覺得三菱對成本的控管很有問題啦。 就市場來說,買車多20萬,未來每年要多支出1.1萬的成本(每年電池租金-省下的油錢) 。換來什麼優點? 這個就各自去想像吧。 講到這,你還覺得三菱是認真想賣這台車?我就問一句:你腦子進水嗎? -- 小時候以為大便是裝在屁股裡,唸書以後才知道大便是裝在肚子裡。 現在才發現,有些人是裝在腦袋裡 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.13.199.69 (臺灣) ※ 文章網址:https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1619074138.A.C4B.html
1Fsiegfriedlin: 太強了你是精算達人04/22 14:59
2FLightee26: 油電車電池1-2kwh,換電池多少要不要順便查04/22 15:10
不用查,肯定遠高於電池成本。 但是你應該是誤會什麼了。原廠幫你換電池,本來就從來不是材料成本計價。 首先材料要運送,要庫存,要有銷售管道,要利潤,要工資....所以after market的維修 價格本來就不會單純只是材料成本。 但我們現在討論的是維修價格嗎? 我們討論的是這顆電池在出廠時就計入的金額好嘛.... 這本來就是以材料成本為基礎去討論的。 有沒有新裝跟after market都搞不清楚的八卦?
3FYooooooooo: 嚴家特色04/22 15:12
4FCheerWesley: 這台就賣法規的04/22 15:12
正解
5Fbeused: 很多人看油電車系都只算電池油錢,沒想過駕駛寧靜感04/22 15:14
我同意,所以優點自己想
6Fkenimai: 別忘記它可以當發電機用..04/22 15:15
可以輸出AC 110v嗎?
7FCheerWesley: Outlander公家還是比較多嗎 04/22 15:17
8FCheerWesley: 可能最後還是公家吃下去04/22 15:17
9Fkazami: 先不管他成本合不合理 但他成本低就一定會便宜賣嗎?04/22 15:21
成本低不一定要便宜賣,但售價本來就該從成本去思考,原廠要賺錢天經地義,但這就反 應了定價策略到底是怎麼訂出來的
10Fwindowdoor: 簡單說就是沒有要認真賣04/22 15:22
就只是這個意思而已
11FNoManInCar: 可能以後會被扣碳稅吧 順便加進去算04/22 15:27
12Fglenmarlboro: 這種新科技 早買早享受晚買晚晚折扣04/22 15:28
13Fmazyota: 獲益良多 受教了04/22 15:28
14Fglenmarlboro: Iphone也是到4才開始有智慧型手機的「基礎雛形」 同04/22 15:31
15Fglenmarlboro: 時間的其他廠商不是跟風就是做出一堆莫名其妙的功能04/22 15:31
16Fglenmarlboro: 百家爭鳴 等著吧 年底油電大戰 明年底油電vs純電大04/22 15:31
17Fglenmarlboro: 戰 現在買車的一定後悔04/22 15:31
18FYCL13: 這車的定位本來就沒有要普及的大量賣呀04/22 15:32
19Ffrancej: 主要對手RAV4 E4 Hybrid用的是1.4kWh的"鎳氫"電池 04/22 15:34
20Ffrancej: 牌價128.9萬 所以Outlander PHEV訂150萬好像也沒有04/22 15:34
21Ffrancej: 太離譜啦 當然如果能減個20萬,賣130萬是會更好04/22 15:35
你有看到outlander配的引擎系統跟車身嗎?
22FCallofWeird: leaf國外賣60萬 台灣賣140萬04/22 15:36
23Faries5420: 支持+<>< 繼續挑戰貨物稅減免04/22 15:37
24Fkentin: 三菱要走的是自己的路XD04/22 15:38
25Ffrancej: 話說Toyota那個1.4kwh的鎳氫電池不也是要5萬塊04/22 15:39
前面回過了,請參閱
26Ffrancej: 三菱在日系廠商裡面算是相對有良心的了04/22 15:39
不含電池120萬這個價格我覺得給過,但電池月租降到千元內再來談良心。 含電池售價130萬可以接受。
27Ffrancej: 目前Hybrid SUV動力系統C/P最高的就是outlander04/22 15:41
28Ffrancej: 再來可能是RAV4 Hybrid, 然後最後是Volvo T804/22 15:41
29Fa9564208: 賣的不是,但買的人應該是04/22 15:41
30Ffrancej: 都不滿意,也就只能怒上e-tron, eqc, model x了04/22 15:42
31Fpeterpeterpe: 看到三菱+150萬就可以跳過了好嗎 算那麼多幹嘛 04/22 15:42
32Fzx2767842: 你會被延攬進去行銷吧04/22 15:45
※ 編輯: wisdom (39.13.199.69 臺灣), 04/22/2021 15:57:12
33Fairnoon: 可是PHV的電池售價也要30多萬,舊換新20萬,所以PH 04/22 15:53
34Fairnoon: EV型的電池要2-30萬應該是常態吧,所以應該不是只 04/22 15:53
35Fairnoon: 有三菱的問題,只鞭三菱好像有失公平吧,而且小電 04/22 15:54
36Fairnoon: 量電池的成本跟大電量的成本也不一樣吧,拿特斯拉 04/22 15:54
37Fairnoon: 來打也不盡然公平,只能說PHEV車用電池要再加把勁 04/22 15:54
14kwh已經不是小電池了啦,當然你說要跟純電那種動輒60kwh起跳自然不能比。 我可沒要求三菱要把電池成本控制在跟特一樣。我以特的基礎往上加了25%,這是業界平 均水準。
38Fairnoon: ,不然會被電動車修理得很慘 04/22 15:54
39FYJM1106: 品牌溢價啊 喔 是三菱 那沒事 04/22 16:03
40Fairnoon: @kenimai 可惜的是他沒有110V,只有12V輸出,日本版 04/22 16:05
41Fairnoon: 的才有100V輸出04/22 16:05
42Fmissile16b: M3LR 75KWH換電池53萬元,平均每度7066元,非4千元 04/22 16:27
最前面有回覆過了, after market service本來就不單只是看材料成本。最起碼你得加上廠商要賺錢,材料運 送的管銷,還有拆裝工資吧。 所以本來就不應該拿“更換”電池的價格來跟新車安裝的價格相提並論。
43Fjerycon0876: 合約買斷價格計算方式:04/22 16:29
44Fjerycon0876: 300,000元– 已繳納電池租金- 電池租賃保證金 = 應 04/22 16:29
45Fjerycon0876: 付電池買斷價格,所以可以8年就買斷.不能算8年後的租 04/22 16:29
46Fjerycon0876: 金04/22 16:29
47Ftuner123: AC110V輸出被換成12V了喔 04/22 16:30
我的純油車也有12v輸出,買個逆變器也有110v輸出喔! 好啦,有大電池的優點是,你要停路邊取用12v電力,甚至逆變110v使用,不需要發動引 擎,14kwh電池可以給你用很久很久。這就是油電或純電的優點。這個優點天知地知你知 我知獨眼龍也知道。 就露營時可以爽用嘛。 但是你也知道露營玩家一堆人買組12v的鋰電池包+充放電管理+逆變,一樣能在露營時爽 用電,而且需要的話也能用車上的點煙座來充電。搞一整套不用20萬。 總之優點自己思考喜不喜歡需不需要。我從來沒說油電值不值得買,我只說原廠的策略而 已。
48Fdavid7112123: 推04/22 16:37
※ 編輯: wisdom (39.13.199.69 臺灣), 04/22/2021 16:55:37
49FASKA: 這個階段應該要取消普通油電的貨物稅優惠,把能插電 04/22 16:48
50FASKA: 的貨物稅優惠等同純電車貨物稅優惠 04/22 16:49
51Fjuangpeiyi: prius phv賣多少? 相較一下這台誰貴?04/22 17:03
52FMONKEYBEN: 玉龍鹽家你能期待什麼 04/22 17:26
53FYJM1106: 身為從業人員,還是要指出請用「變流器」這個名詞04/22 17:35
是指Inverter嗎?
54Fyours8527: 我猜是為了明年環保法規04/22 17:36
55Fxru03: 推 04/22 17:57
56Fdodo11060: 感謝推,受教了。 04/22 17:57
57Finfo1994: 所以嚴家業障太重了啊04/22 17:58
58Fai031221: 用特斯拉來比挺有趣的,但特斯拉一台賣多少?XD 04/22 18:33
59Fai031221: 基本上PHEV定位用純電、Hybrid來看都不太對04/22 18:35
60Fai031221: 但就這兩者之間,PHEV就是個互補作用04/22 18:36
※ 編輯: wisdom (39.13.199.69 臺灣), 04/22/2021 18:38:40
61Fescobar006: 不用查,因為沒人會買這台啦 04/22 18:37
62Fai031221: 我倒覺得這次價格算合理,買一台車也不只有考慮電池 04/22 18:38
63FPharmarette: 三菱進這台有其他目的 04/22 18:39
64FPharmarette: 2022 CAFE 法規 04/22 18:39
65Fgx9900824: 路上看不到幾台啊 沒差啦 就算租10元還不是不買 04/22 18:56
66Fskthree: 就變相給你30萬接近零利率的貸款的意思啊 04/22 18:58
67Fskthree: 搞不懂糾結這個幹嘛? 04/22 18:58
68FJEON: 浪費太多時間討論這個沒意義的產品 04/22 19:14
69Fsoulllful: 這台是國產還是進口的? 04/22 19:33
70Fjump693: 進口~ 04/22 20:03
71Fwaterfat520: 市面上的phev比一比都這台貴 還要休旅sawc沒了吧 04/22 20:13
72Fwhe84311: 這台就是拿來吃法規配額用的呀 04/22 20:53
73Fwhe84311: 我是單純拿物件成本來比很搞笑就是了 又不是買電腦 04/22 20:54
74Fwhe84311: 好像人家弄電池到不用考慮裝配 弄個洞放進去就好 04/22 20:56
75Fihoneybee: 這算法專業 但我覺得這台應該也是過渡產品 04/22 22:32
76FCoachKuester: 這台明明還算可以,被嫌成這樣 04/23 08:12
77FASKA: 這台還是老問題... 車型太舊... 都十幾年的平台了 04/23 09:09
78Fadampolo: 所以特斯拉的電池只用成本價賣你? 04/23 09:20

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34 >> Re: [賞車] OUTLANDER PHEV 比超跑還稀有的油電車?
78 car 2021-04-22 14:48

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