[新聞] 若標檢局不改法規:特斯拉 TPC 超充只能

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若標檢局不改法規:特斯拉 TPC 超充只能蓋到明年底,2023 年起僅可增建 CCS2 充電樁 原文連結:https://reurl.cc/MAV34p 原文內容: 經濟部標準檢驗局以 IEC 作為台灣直流充電樁標準依據,選擇美規 CCS1、歐規 CCS2、 日規 CHAdeMO、陸規 GB/T四大規格,而特斯拉 TPC 並不在 IEC 內。 市佔率最高的 Tesla TPC 一夕成為「標準外」,不僅迫使台灣特斯拉第三季改引進 CCS2 充電規格新車,現有一萬多名 Model S/X/3 車主未來充電權益更會受到影響、愛 車淪為「不符國家標準」的孤兒。 在昨日 (7/21) 舉辦的《電動車充電規格國家標準與車主權益保障》座談會中,標檢局明 確表示,台灣直流充電標準法規計畫在 2023 年 1 月 1 日起實施 屆時,在法令限制之下,特斯拉 TPC 超充再怎麼蓋也只能蓋到明年底,2023 年起就會因 為 TPC「不符國家標準」而無法再新建,法令實施後特斯拉新裝的充電設備都會是「檢驗 合格」的 CCS2。 這場座談會是由立法委員邱臣遠發起,邀請消保處、交通部、商業司、能源局、標檢局、 工業局、台北市議員陳建銘等代表,與台灣電動車發展促進協會理事長、秘書長、顧問、 車主代表共同參與線上會議。 席間台灣特斯拉與會代表強調,為確保 Tesla 在台灣永續經營,遵守台灣法規與保障車 主權益是台灣特斯拉的最高目標,七月起已針對全台超充進行調整 (TPC+CCS2 雙規),預 計至明年第二季結束前,採用 TPC 的 V3 充電樁將增加 167%,特斯拉將持續新增 TPC 超充樁,「直到不能再蓋」為止 (也就是 2023/1/1)。 至於有沒有專接頭可以用?目前特斯拉有在發展 CCS1 to TPC 轉接頭,若政府持續發展 CCS1 充電站,只要法規允許,台灣特斯拉表示提供轉接頭也是一個可以採行的方案。 但對於轉接頭這件事情,標檢局僅回應會和特斯拉「再討論」。 會中多方代表均對當局將市佔率最高的 Tesla TPC 屏除在國家標準之外提出質疑,並以 韓國為例,強調 TPC 安全性有實例可證,也能夠與國家標準共存,不該剔除 90% 電動車 主都在使用的主流充電規格,而選了一個在台能見度近乎於零的 CCS2 作為標準。 標檢局對此仍以「接軌國際」、「採納 IEC 標準」、「TPC 涉及特斯拉專利不利測試」 做為回應,只強調 2023 年 1 月 1 日起充電新規是不溯及既往,既有的 TPC 設備可以 繼續使用。 標檢局也說,預計七月底至八月初會另行舉辦說明會以徵詢各界意見,屆時法規也會安排 緩衝期讓車廠與充電設備業者作為因應。 台灣電動車發展促進協會呼籲,政府制定法規與任何標準必須考量民意,不能違背既有使 用者與市場基礎,目前電動車在台就是以 Tesla TPC 超過九成市佔率為最高,標檢局該 借鏡韓國採用最便民的法規制定方式。 台灣特斯拉在今年 7/5 宣布第三季起的所有新車都將改用 CCS2 充電規格,新車不會提 供轉接頭,因此 CCS2 車輛無法使用現有的 TPC 超充、TPC 座充與旅充,連各地方政府 與業者於停車場設置的公共充電站也會因為接頭不同而無法充電。 對此,台灣特斯拉已承諾將會讓全台超充成為 CCS2 與 TPC 新舊雙規都能充電,包括 V2 充電樁改為雙規制,V3 充電樁則區分為 CCS2 或 TPC,並會開始增設適用於 CCS2 規格的第三代壁掛式充電座。 ※ 完整會議內容可見《台灣電動車發展促進協會》紀錄: https://reurl.cc/VElYlN 心得/說明:(30字以上) 政府只許可4種規格並排除特斯拉TPC 而特斯拉選擇了CCS2,個人認為雙方都有責任 特斯拉不了解台灣政府怕事以及擔心圖利廠商的心態 台灣政府沒有提早在電動車快速發展前就制定規則 導致這兩年台灣電動車產業內耗 可以說是政府、廠商、民間3輸 這幾天各大特斯拉社團都在抱怨超充能量減半 充電排隊的時間也越來越長,車主生氣與抱怨 著實可憐,如此慘狀 也驗證了沒有家用充電樁,特斯拉就不能買的論點 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.61.11 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1626955820.A.49A.html
1Fmrnegativetw: 華人日常,看到新東西先想辦法禁止07/22 20:11
2Fchencjj: 綠共07/22 20:18
3Fchencjj: 去討論區抱怨充電公規,馬上就有護衛隊出來說:政07/22 20:22
4Fchencjj: 府哪有禁止賣TPC。是沒禁止TPC啦,技術性讓你玩不07/22 20:22
5Fchencjj: 下去,完全無視現有車主。07/22 20:22
6FFAPP:07/22 20:24
7Fciswww: 建議在下面把標題貼完07/22 20:28
感謝提醒 ※ 編輯: asdhse (61.230.61.11 臺灣), 07/22/2021 20:31:59
8Fsjyang: 不能用,因為沒法驗 07/22 20:31
※ 編輯: asdhse (61.230.61.11 臺灣), 07/22/2021 20:33:45
9FJANYUJEN: 官方充電站可以附轉接頭,車上也可以放個轉接頭備用 07/22 20:54
10FJANYUJEN: ,車子又不是機車對個小東西計較空間幹嘛 07/22 20:55
11FSNAKYO: 政府是怕沒圖利到特定廠商吧 07/22 20:56
12Ffrancej: 台灣特斯拉已經決定改用CCS2了. TPC超充無論如何 07/22 21:24
13Ffrancej: 都會日落 07/22 21:25
14FJEON: https://reurl.cc/2rVQa6 明明就特斯拉自己的政策 07/22 21:25
15FJEON: 整天牽拖政府真的有夠好笑... 07/22 21:26
16Ffrancej: 如果台灣特斯拉CCS2也有要開放給他廠使用的話 那 07/22 21:28
17Ffrancej: CCS2應該就確定會成為台灣最主流的超充規格了 07/22 21:28
18Ffrancej: 三年後90%的車子跟超充都會是CCS2 07/22 21:29
19Fdslite: 這些孤兒應該去找特斯拉吵吧? 07/22 21:34
20Ffinals: 舊的特斯拉車主很慘....真的要變孤兒 07/22 21:35
21Fshark157: 更狠的是法規還禁止轉接頭呢 07/22 21:45
22FInInDer4Ni: 廢物政府 07/22 21:57
23Fshter: 電子設備日常,但當年手機好歹選了 USB 07/22 22:02
24FDANTEINFERNO: 以現在而言 tpc的車還好 特斯拉在台也建了一些了 CC 07/22 22:07
25FDANTEINFERNO: S1那些才是問題 以後特要開放給其他車充了 那其他廠 07/22 22:07
26FDANTEINFERNO: 還要自己建ccs1嗎?如果跟著改CCS2 那CCS1那些車量 07/22 22:07
27FDANTEINFERNO: 少充電站也少 堅持CCS1那就吃不到特的充電站 全部 07/22 22:07
28FDANTEINFERNO: 都要自己蓋 07/22 22:07
29Fisoniazid: 對啊 特斯拉現行車主根本不用擔心 超充/目的地一堆T 07/22 22:13
30Fj198811: 遲早的啊!不弄公規以後一個充電站4-5種規格搞死人 07/22 22:14
31Fisoniazid: PC 未來只是不會增加(車輛數也不會增加)那些CCS1 07/22 22:14
32Fj198811: ,希望機車電池也能公規化 07/22 22:14
33Fisoniazid: 的才想死吧 特斯拉一改CCS2 其他人跟進也不是 不跟 07/22 22:14
34Fisoniazid: 進又更慘 07/22 22:14
35FIanLi: 不早早統一規格才是失職,各搞各的浪費資源 07/22 22:16
36FASKA: 比較雙贏做法是不要禁轉接。然後都走CCS2 07/22 22:31
37Fplaydoom: 正常發揮啦,從不給蓋廠,到不准蓋充電站,就是不准 07/22 22:58
38Fsyterol: CCS2 to CCS1 淘寶就有了... 07/22 23:00
39Fshowingstar: 跟隨IEC並沒有錯,要怪的可以去問問為什麼IEC不納入 07/22 23:21
40Fshowingstar: TPC才對吧 07/22 23:22
41FMilkTeaMan: 就像沒有2G3G手機一樣 07/22 23:28
42Ftechih: 日本韓國美國都八TPC納入標準 就台灣納不了 07/22 23:54
43Fciswww: 每一種接頭都納入標準,嘻嘻 07/23 00:16
44FDYE: 全世界哪個國家政府設立的公用充電樁用tpc? 07/23 01:40
45FGamaloveVaca: 全世界哪個國家禁TPC? 答:中共 07/23 02:05
46FGamaloveVaca: 綠共2023年也要禁了 兩岸一家親 07/23 02:05
47FDYE: 如果全國統一規格是有利的就該統一 07/23 02:12
48FDYE: 你不能因為你支持特斯拉就認為應該多種充電頭規格 07/23 02:13
49Fchencjj: 所以制定公規之後 大家就統一規格了嗎 答案是沒有 07/23 02:16
50Fchencjj: 那是制定心酸的嗎 07/23 02:16
51FDYE: 因為現在是初期,將來會統一的 07/23 02:18
52Fhyde60: 統一要改沒意見,但配套措施拿出來再說 07/23 02:51
53FDJKENNY: 最終還是要統一規格的,就像USB 07/23 02:54
54Ftechih: 要就學中國直接規定好,搞4種規格是在統一什麼 07/23 03:32
55Ftechih: 有人要求政府設TPC充電樁嗎?連民間設都擋才有鬼 07/23 03:34
56FISNAKEI: 台灣卡特 07/23 04:56
57Freadytodie: 舒服 07/23 05:28
58Fultratimes: 東西要進來本來就是自己要先符合法規 07/23 07:02
59Fultratimes: 是你要配合法律,不是法律配合你 07/23 07:02
60Fx3981: 我也認為進來要先符合法規,但進來時沒法規,蓋了一 07/23 08:04
61Fx3981: 堆後再生法規說你這不行 嗯??? 07/23 08:05
62FGamaloveVaca: 擋疫苗擋快篩劑,現在連合法安全的TPC充電頭也要擋 07/23 08:07
63FGamaloveVaca: 說什麼東西進來要合法規的,你就不要去打BNT疫苗,B 07/23 08:08
64FGamaloveVaca: NT疫苗是不合法的懂? 07/23 08:09
65Fingmu: 評論中肯 給推! 07/23 08:18
66Fingmu: 現行CCS1的車&車商最慘 車可能變孤兒 車商要去照顧 07/23 08:21
67Fingmu: 最理想是走韓國模式 政府推CCS1 Tesla出轉接頭 TPC 07/23 08:22
68Fingmu: 繼續用 可惜現在沒辦法回頭了 07/23 08:23
69Fingmu: 以後電動車時代 住旅館要先問好慢充是1還是2 或自備 07/23 08:24
70Fingmu: 轉接頭(只有副廠可用 自己承擔故障風險) 因為全球沒 07/23 08:24
71Fingmu: 有一個地方是1+2 都是1或2擇一 沒有原廠會出轉接頭 07/23 08:24
72Fingmu: 感謝政府!!!!!!!!! 07/23 08:25
73Fclecer: 垃圾官員 07/23 08:29
74Fingmu: 據了解歐系車廠還沒有打算棄1轉2 這幾年將一團混亂 07/23 08:30
75Fingmu: 沒辦法回頭的原因: 1.標檢局制定時未諮詢使用者 07/23 08:32
76Fingmu: 2.Tesla動作太快 半數超充已改造 新車8月抵台 07/23 08:33
77Fingmu: 就算政府認錯 也來不及了... 07/23 08:36
78Fzyx12320: 阿威心得不錯 給推 07/23 08:58
79FDYE: 最終 主流國家內部都會統一 可能現在這四種或三種 07/23 09:28
80FDYE: 或是將來有更高規格的充電標準 有新的接頭 07/23 09:28
81FDYE: 可能一些小國會混亂 因為政府不管 車商進啥用啥 07/23 09:29
82FDYE: 但很明顯的 全國或是全世界統一標準是最好的 07/23 09:30
83FDYE: 且 很明顯的 不能圖利特定廠商 去用特定廠規 07/23 09:32
84FDYE: 台灣最終就是 CCS1 或是 CCS2 07/23 09:32
85FDYE: 中規或是日規的可能性微乎其微 07/23 09:33
86FDYE: 政府就是這兩個要押寶哪一個 不一定有能力去預測 07/23 09:35
87FDYE: 所以沒有先訂死 07/23 09:35
88Fyumeixuan: 等特開始繳牌照馬力稅後再來怪政府 其他只能怪自己 07/23 09:43
89Fmithuang: 就說要統一就規定一種,主流也就五種你就允許四種了 07/23 09:44
90Fmithuang: ,這是那門子統一 07/23 09:44
91Fmithuang: 好那既然都沒辦法統一了,那你還在堅持TPC不納入是 07/23 09:44
92Fmithuang: 在堅持三小。 07/23 09:44
93Fmithuang: 規格先不統一讓大家隨便蓋,然後等到市佔九十趴的出 07/23 09:44
94Fmithuang: 現後直接把市佔九十趴的禁掉,然後讓低到可憐的規格 07/23 09:45
95Fmithuang: 繼續大亂鬥,到底有多白痴。 07/23 09:45
96Fmithuang: 退一萬步講,要禁TPC可以,你這次就直接鐵腕一點就 07/23 09:45
97Fmithuang: 只開放CCS2,真的把規格統一起來,我看還有點做為, 07/23 09:45
98Fmithuang: 不然只是把戰場再往後延,根本沒建設的也不敢禁,90 07/23 09:45
99Fmithuang: %市佔的倒禁很快,怕被說圖利,難道這種不合邏輯的 07/23 09:45
100Fmithuang: 政策就不怕被說壓搾特定廠商圖利其他廠商嗎? 07/23 09:45
101FDYE: 早晚都要改的 讓更多TPC進來只是讓事情更麻煩 07/23 09:47
102FGamaloveVaca: 美日韓都有讓TPC進市場,也沒什麼麻煩 07/23 10:13
103FGamaloveVaca: 難道台灣要跟中共統一,排除TPC? 07/23 10:14
104Flimulus: 照台灣政府的”聰明”政策來看,10年內我還是繼續 07/23 10:14
105Flimulus: 買油車卡贏 07/23 10:14
106FDYE: 扯中國就是模糊焦點了 07/23 10:41
107FDYE: 國內的充電規格越早統一 對於將來的車主只是好事 07/23 10:42
108FDYE: 大亂鬥下去 對消費者去選擇電動車的意願只會降低 07/23 10:42
109FDYE: 充電規格統一 然後各家充電樁各廠牌的車都能用 07/23 10:43
110FDYE: 電動車使用方便 消費者才會去選擇購買 07/23 10:44
111FDYE: 所以政策上越來越收緊 甚至單一規格 是合理的 07/23 10:46
112FDYE: 只是現在要限制單一規格 他敢不敢賭或是承受壓力 07/23 10:46
113FWarez: intel的cpu腳位要不要政府訂製一下?一兩年就改。 07/23 10:59
114FGamaloveVaca: 日美韓都沒有統一充電規格啊 07/23 11:06
115FGamaloveVaca: 台灣要學中共統一規格喔?你怎麼不移民去中國 07/23 11:07
116FDYE: 今天如果統一規格是TPC 我看你要跳起來鼓掌 07/23 11:09
117FDYE: 這就是雙標 07/23 11:10
118FGamaloveVaca: 我也反對統一規格TPC 台灣就是要學日美韓 07/23 11:10
119FGamaloveVaca: 統一規格像中國一樣 結果電動火燒車世界第一 07/23 11:11
120FGamaloveVaca: 像日美韓多規格自由競爭,市場會選出最安全的規格 07/23 11:12
121FDYE: 事實上中國的新能源充電政策是對用戶最友善的 07/23 11:12
122FDYE: 火燒車是充電頭造成的嗎 這就是沒理由硬槓了 07/23 11:13
123FGamaloveVaca: 不學日美韓 學中國??中國成最大贏家? 07/23 11:13
124FGamaloveVaca: 中國以統一規格方便為由,崇尚大躍進 反對自由競爭 07/23 11:15
125FDYE: 扯中國就是模糊焦點了 今天如果規定GB頭才算學中國 07/23 11:15
126FGamaloveVaca: 結果電動火燒車最多。人民會自己選最安全的規格 07/23 11:16
127FGamaloveVaca: 政府幫你選就是中國笑話 07/23 11:17
128FDukkha: 歐盟 全部統一 CCS2 喔 日韓 遲早也會進入統一 07/23 11:22
129FDukkha: Elon Musk 自己都希望統一 07/23 11:22
130FDukkha: 最快2022 9月 特斯拉超充 就會開放給任何車種使 07/23 11:23
131FDukkha: 用 07/23 11:23
132FDYE: 理盲 先證明火燒車與充電頭規格有關係 07/23 11:24
133FGamaloveVaca: 特斯拉超充開放給車種使用跟統一充電規格有關係? 07/23 11:26
134FGamaloveVaca: 理盲 美日韓都沒統一規格了 硬要學中國是什麼居心 07/23 11:27
135Fpeterpeterpe: 政府惡搞人民最會 07/23 11:28
136FDYE: 中國人在吃飯 你也在吃飯 你就是學中國是嗎? 07/23 11:29
137FGamaloveVaca: 中國人吃飯 美國人吃飯 你也吃飯 不學算中國 07/23 11:34
138FGamaloveVaca: 中國排除TPC 美日韓不排除TPC 台灣排除TPC 就是傾中 07/23 11:35
139FDYE: 美國人不吃米飯啊 07/23 11:37
140FDYE: 笑死我了 07/23 11:39
141FDYE: 中國人說閩南話 你也說閩南話? 07/23 11:39
142FDYE: 中國人說普通話 你也說國語? 07/23 11:40
143FKengC: 美國人不吃米飯? 你住中國不是住美國 別再幻想了 07/23 11:40
144FDukkha: 規格統一是必然 就跟加油槍 一樣。沒啥好吵的== 07/23 11:56
145Fmithuang: 如果真要統一我也支持直接強制統一CCS2啊~ 07/23 12:01
146Fmithuang: 統一有統一的好處,開放有開放的好處,現在情況是,政 07/23 12:01
147Fmithuang: 府把統一的壞處和開放的壞處拉進來這個政策中。你統 07/23 12:01
148Fmithuang: 一就是要有單一規格,結果政府開放四種規格,那統一個 07/23 12:01
149Fmithuang: 屁。開放就是自由競爭看市場決定一切,結果他干預市 07/23 12:01
150Fmithuang: 場,把市佔率90%的禁掉,也失去自由競爭的精神。政策 07/23 12:01
151Fmithuang: 如果不能最好,至少也要兩者相害取其一,結果我們就選 07/23 12:01
152Fmithuang: 了兩者相害兩者皆取的方向,實在有夠天才。 07/23 12:01
153FDukkha: 也不能說 禁掉TPC 是因為那是私人企業規格 07/23 12:11
154FDukkha: 把私人企業規格納入 公共規格 滿奇怪的吧 07/23 12:11
155Fmithuang: 美日韓都這麼做,很奇怪在那 07/23 12:17
156FDukkha: 他們沒有把tpc納入公共標準吧 是開放 不是納入 07/23 12:29
157Fsyterol: 台灣是要禁止台特蓋TPC樁喔,不是只禁公用蓋TPC樁 07/23 12:53
158Fmithuang: 所以現在是要玩文字遊戲嗎?我沒有禁止你,只是沒有把 07/23 12:56
159Fmithuang: 你納入 07/23 12:56
160FDukkha: 特斯拉本身 也希望用公共規格 這才符合長期 07/23 12:59
161FDukkha: Tpc車主幾年後再買個轉接頭就解決了 沒必要這麼擔 07/23 12:59
162Fsyterol: 所以說那個轉接頭呢,淘寶亞馬遜都找不到的東西? 07/23 13:02
163Fmithuang: 轉接頭用做DC用途做不做得出來是個問題,但現在是標 07/23 13:06
164Fmithuang: 檢局連能不能用轉接頭都要管耶~ 07/23 13:06
165FDukkha: 過幾年後 出就夠了啊 現在tpc還是最多 07/23 13:42
166FDukkha: 那ccs2車主 不就更慘 沒幾個可以用 他們也沒出來抱 07/23 13:43
167Fseventhmoon: 中國車又不能進口,不懂為何承認中國標準卻反TPC 07/23 13:43
168Fhenryrita: 標檢局怎麼有種ARTC的既視感 07/23 15:33
169Fqiryimvjp: 幸好Q3 後都是ccs2 07/23 15:36
170FGamaloveVaca: 照米蟲標檢局標準,TPC轉接頭也是違法的啦 07/23 17:20
171FLiamTiger: CCS2不是歐洲也用嗎 跟中國車什麼關係 07/23 17:49
172FLiamTiger: CCS2也不是中國標準好嗎 07/23 17:49
173Fillidan7: 這要看專業貼文 07/23 19:18
174Fkj810: 為什麼政府不在特斯拉在台灣上市前就訂好規則!為 07/23 20:58
175Fkj810: 什麼等到電動車越來越普及,特斯拉市占率變高才突然 07/23 20:59
176Fkj810: 要立法規規該規格!總是短視,過一天算一天,後知 07/23 20:59
177Fkj810: 後覺,標準公務人員心態 07/23 20:59
178Ffive07: 在上市前定好規則??這是認真還反串? 07/24 00:54
179FMRjk: CCS2短空長多啦 特斯拉自己也想換好嗎 牽拖政府咧 07/24 03:10
180FMRjk: 美國爸爸AIT那麼強勢 若想繼續用TPC 政府是有皮條? 07/24 03:11
181FMRjk: 然後七月初宣布 不到一個月充電裝就改好 新車也進了 07/24 03:12
182FMRjk: 台灣政府啥時那麼有威嚴了 叫廠商說改廠商就馬上改? 07/24 03:13
183FMRjk: 疫情就燒不完要靠美國爸爸救 我是不相信政府現在有 07/24 03:15
184FMRjk: 閒主動去找美國爸爸的公司麻煩押人家改啦 07/24 03:16
185FMRjk: 電動機車換電公規 都自己台灣公司 政府都整不動了 07/24 03:17
186FMRjk: 怎會覺得政府有能力去逼一間市值比台G還高的美商 07/24 03:19
187FMRjk: 還有CCS2是歐盟公規啦 不用在那扯中國 07/24 03:21
188Fforeverwhat: 說要統一然後開放四種規格... 07/24 10:21
189Ftaibobo: 制定規格不是為了要統一,是為了要商品檢驗 07/27 18:35

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