Re: [心得] Toyota 86 手排 三週駕駛心得

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先感謝前輩車友熱心回覆 ※ 引述《panic2012 (呸呸豬)》之銘言: : ※ 引述《HZYSoft (PCMan)》之銘言: : : 出手排我就真的買了! 感謝車友割愛,最近入手了一台二手舊款 Toyota 86, : 看起來是17-20年份,比前期款多了電子油水溫表、G力表等實用功能,內裝也比前期款好一點 : : 開了三週,跑了市區、高速公路、山路(106、北宜、陽金、汐平、雙泰產業道路) : 不熟車況少上山,尤其北宜事故多、晨跑車速快,汐平高低起伏多比北宜更危險,陽金多霧,106自行車、機車多 : 練車兜風可以試試65、64接61、北海岸-東北角,短程可跑泰山-林口、新北環快等,路況車況都更適合新手 : 山道非賽道,量力而為,不要吃線 確實這些路有些不太適合新手,我敢上去是因為這些路以前自排車就走過滿多次, 路況跟哪幾段危險大概知道,拿到 86 平路大概也順順開練了兩週。 至於產業道路... 那個完全是被 Google map 陷害的。事先知道路況一定不會上去 =.= 當時交車完從監理站出來還有點擔心,但 86 滿快習慣的,監理站出來就去北海岸練了 山路怕遇到飆速晨跑族危險,下午時段去比較不會遇到,但缺點就是腳踏車機車很多 路邊有時候還有行人跑出來,路況比較複雜 我目前覺得最危險的路段,是陽明山後山文化大學下坡,陡峭急彎路又小,新手真的不推 慢慢開的話,通常是不太會吃線,最擔心的反而是盲彎看不到對面, 或是反光鏡壞了沒人修,結果進彎到一半對向來車超線。 多年前在舊蘇花就遇過對向盲彎逆向超車,我都開自己車道也差點被撞... 練習開山路的話,我覺得好天氣 106 乙 也滿好練,避開晨跑族的話,平日車少, 但缺點是夜間沒路燈,陰天容易起大霧,石碇到坪林路段沿路下陡坡就比較要小心。 另外一條我覺得不錯的是北新庄 101,路況好風景怡人,旁邊也沒有峭壁。 還有一條也滿好練的是中社路,車很少,路寬夠不會太彎,但缺點是沿路有住家 兩側常常停車而且會有行人,偶爾會有公車,但慢慢開還算安全。 : : 1. 山路彎道才是這台車的主場,日常在市區開,性能並沒有特別出色 : 無改86主場其實是日常,好開又可以小催好玩 : 上山會遇到太多光是選配就貴過整台86的怪獸 : 如果沒有改過底盤輪胎的86建議你順順開就好 前車主應該沒改,他輪胎有換 PSS,不過我還是順順開就好 XD 不知道 86 車友都什麼時段出沒,是不是都清晨啊? 我在山路上反而很少遇到 86 反而是 WRX、type R、還有 Golf GTI 看過很多次,但完全沒遇到過 brz : : 3. 性能車還是要開手排,自主操控正是樂趣的來源,重點不是速度 : 86自排M檔也能自主操控,sport mode會自動補油降檔也算是滿聰明的 對但是 H-pattern 排檔桿加上要兩手兩腳並用,這種忙碌的感覺格外的有趣! : : 因為底盤和重心非常低,避震偏硬,過彎完全沒側傾,配合服貼的桶型座包覆駕駛人 : 不知道你入手的底盤有改過多少,17-20的原廠Sachs避震過彎還是有不少側傾 底盤沒改,但老實說,按照中華民國政府速限行駛的話,其實會側傾的車不多 XD 我以前比較常開休旅,所以換到這台之後,過彎的感覺差別非常強烈 分享的心得,就是以「按照速限行駛」的日常用路人角度出發的,不是極限操控 : : 以往需要煞車的彎道,86 很多都可以不用煞車,就穩穩貼著地面過 : : 再加上方向盤的轉向很靈敏,沒有虛位,轉向可微調的空間大,指向很精準 : 這真的是86的特色,轉向精準、車身動態易掌握 : : 這個駕駛感受,和現在流行的休旅車有很強烈的對比,是這台車很有樂趣的地方。 : 86確實是fun car : : 再來是車身低,駕駛幾乎是坐在地面上開車,視野很低造成的視覺效果,週邊景物 : : 移動的速度看起來都變快了,即使是按照合法速限行駛,速度感仍然比一般車強烈 : : 所以明明開得很慢,卻會有種覺得自己的車很會跑的錯覺,心靈馬力熱血十足! : 等你習慣之後,速度表9點鐘位置是140km/h,你都不會覺得快,這車很穩。也不用說什麼心靈馬力,後驅輪馬160內建LSD,身重1200多配重平衡,86會開還是巴嬴路上8成車了 : : 沿路都一直被國產神車 Altis 超車是正常的,畢竟誰會在馬路上 2 檔拉 6000 轉呢? : 本人是看到這句才來回文的,86怎麼可能被Altis 超車呢,太扯。罰你多練練再回來發文 這一半是玩笑話,拜託車友們不要太認真,這駕駛人因素絕對佔大部分啊 XD 認真要開的話 86 不可能輸的,但是也有幾分真實,我真的在路上被神 A 超過幾次 主要原因是因為我換檔還不夠快,次要原因是,台灣路上測速照相也太多了... Q_Q 開 86 真的是很開心,但萬一拿到一張超速罰單會心情不好很久。 所得稅扣完已經很痛了,真的不想再用這種方式貢獻國庫。 北宜公路全線區間 40 讓我現在很怕開那條。車就很多了,沿路一直分心看時速表, 反而讓我覺得有點危險啊! 有些路段都是直線,也很寬,真的不知道為什麼只能 40 : : 所以圓夢真的還是要趁年輕。 : : 開了三個禮拜之後,真的越來越喜歡這台 86,沒事就會想要找藉口開一下 : 息火下車後有忍不住回頭再看一眼嗎? 完全就是這樣!!! 熄火下車都會多看一下,如果幸運發現車沒有完全停正, 就找到完美的藉口,可以再上去發動他一下 XDD : 86是台可以和車主一起成長的好車 真的! 駕訓班教手排要是也用這台就好了,想學的人一定會變多! : : 在汽油車被電動車取代,而駕駛人將被 AI 取代的今日,市場上還買得到手排車 : 新車150萬內最具駕駛樂趣二之一,但日用實用性強過MX-5 Miata太多 這點是真的! 後座雖小,但是放個背包外套雜物還是超方便。 我對內裝唯一的抱怨,就只有冷氣實在也太不冷了吧...之前就耳聞不冷沒想到這麼不冷 還有日常比較不便的一點是,出外開到沒油時,找加油站很怕遇到沒有 98 汽油... : : 買買買! 出手排我們就一起來買! : 買買買 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone Sent from PCMan on my PC --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.131.58 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1637850902.A.1FF.html ※ 編輯: HZYSoft (36.231.131.58 臺灣), 11/25/2021 22:48:40
1Fayuhb: 真的就是不要命的最快而已,要超就給他超 11/25 22:54
2Fjhbgybj123: 7200 幹它 11/25 23:02
4FQKei: 能夠自己跑山是幸福的 11/25 23:34
5Fs25g5d4: PCMan 欸 朝聖 11/25 23:45
6Fsuitup: 恭喜入手好車 但新一代的2.4應該會更好 11/25 23:59
7Fcoolwayne1: swift sport MT 路過 11/26 00:02
8Fyaritai: 冷氣要22以下才有涼感 可能這部分是486做的? 11/26 00:14
9Fyaritai: 手冊有寫,外出找不到98的話,可以用95擋一下 11/26 00:16
10Fily: 推一下pcman 哈哈哈 11/26 00:22
11Fwhatzup1124: 我開BRZ的跟他們不是很熟啊 不要拍了 11/26 02:53
12Fjaries: 個人覺得練習手排最適合的是汐平公路 11/26 10:23
13Fyumimax: 86手排推推,真的好開 11/28 19:17

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12 >> Re: [心得] Toyota 86 手排 三週駕駛心得
13 car 2021-11-25 22:35

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