Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退

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我自己的經驗,充飽順順開能跑400公里以上 一般人通常不會一時興起,就開個3、4百公里 或是連續幾個鐘頭都不上廁所或休息的 另外特斯拉建議平時可充到90% 基本上能跑300公里以上的距離 這距離足夠台北台中來回了 我自己通常過台中就會考慮住宿 不然當天扣交通時間,也沒什麼休閒品質了 我也有小孩,其實小朋友比大人更需要上廁所 還在包尿布的,還可以靠尿布頂一下 真的麻煩的是幼稚園到小一小二的 沿途路上喝飲料,又不太能憋著 過個一兩個小時就需要上廁所 現在國道有超充,休息一下兼充電而已 我自己家裡一年沒幾次長途旅遊 家人都對露營沒興趣,旅遊只選飯店 400公里的續航里程,對我算是蠻夠用的 還是老話一句,家裡能充電的,真的很舒服 但家中不能充電的,就得面對充電可能的不便性 補充一下 常看到很多鄉民擔心車主充電浪費時間 我只是上班族、一般家庭而已 個人收入沒有達到ptt低標年薪三百萬 更不是什麼大老闆,一分鐘幾十萬上下的 時間單價沒那麼值錢,真是不好意思 ※ 引述《LPMO (LPMO)》之銘言: : 先上新聞 : https://www.cardu.com.tw/news/detail.php?41741 : 特斯拉充電皆採免費,因而常常出現「超時占用」充電樁的狀況,改採收費制後,也一併 : 祭出相關罰則,若充飽電仍不開走的車主,每小時將會被收取最高1,800元的超時占用費 : 。 : 先假設一個日常狀況我為了電池健康度 : 所以我今天充電80趴出門,上午出遊到下午帶小孩吃飯,但因為假日時段先排了半小時超 : 充,有帶過小孩出門就知道大包小包的,光搬嬰兒車跟找吃的,小朋友又吃的慢或要換尿 : 布等狀況 : 有時候真的還沒完成一餐,手機就提醒你要移車了,不移車又要收1800,真的一餐都不能 : 好好吃 : 小孩想拉屎老婆想尿尿,或突然想去哪裡,都還要想這個地方是否能補電,或小孩老婆想 : 去的網美露營區,也要先看有沒有辦法充電,沒辦法充就要淘汰,然後又被老婆狂譙 : 如果因為自爽買特斯拉真的要遇到一個肯為了你配合的家人阿 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 6. --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.144.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1653395909.A.616.html ※ 編輯: creart (1.34.144.162 臺灣), 05/24/2022 20:42:00
1Fakanishi901: 家裡可充電我應該會考慮買電車 目前還是開有油車 另05/24 20:43
2Fakanishi901: 一部也會買台油車05/24 20:43
3Fnemohuang: 認真說,看起來有300公里,但實際路上的耗損包含冷05/24 21:03
4Fnemohuang: 氣各方面,通常開不到300公里05/24 21:03
不是看起來,是實際開的經驗 我前陣子試過週一到週五高速公路通勤 從90%→13%可以跑約330公里
5Flue0511: 台北開到台中有點抖05/24 21:04
充80%光台北到台中有什麼好抖 充飽來回應該OK,大腳狂衝的就不一定了
6FTakeshi: 續航300公里台北開不到台中??真的開過?05/24 21:15
7Fskthree: 我的充飽顯示440,台中高雄來回390km剩下20%電05/24 21:18
8Fchi17: 那個是引擎腳壞了在抖吧05/24 21:19
9Fskthree: 我的車也兩年多開7萬了,剛買的時候顯示45X現在44005/24 21:23
10Fskthree: ,其實也還好05/24 21:23
11FHyDroGen2528: 22Q2 LR桃園彰化來回 天氣好大概60%05/24 21:23
12Fd8613518: 雖然機率不高但最怕突發狀況,我就有一次本來只是05/24 21:24
13Fd8613518: 去北橫明池半日遊,里程來回150公里不到。結果回到05/24 21:24
14Fd8613518: 桃園復興時前方車輛會車發生車禍造成大回堵。這時05/24 21:24
15Fd8613518: 只好重新先向東開到頭城交流道走國五轉國三回三峽05/24 21:24
16Fd8613518: 。總里程應該快超過三百公里,如果出門電量只抓2005/24 21:24
17Fd8613518: 0公里不知能否順利完成,幸好我開的只是一代馬305/24 21:24
所以你講的狀況不限定電車啊 油不夠的時候,遇到突發狀況也有可能顧路 另外是我家能充電,若有預期要去外縣市 前一天會設定充到90%,基本上當天夠用了 會過夜的就找能充電的飯店,或超充補一下而已 一般家庭也不太可能三不五時就長途旅遊
18Fd8613518: 當然這機率真的不高,但遇到一次就夠嗆的05/24 21:25
拿少數情境去設想,真的是白擔心了 車主自己會評估安排的 油車遇到突發狀況,油不夠要去加油 電車就換去超充補電而已,有什麼差別?
19Fd8613518: 油車出北橫公路就很多加油站了,而且加滿10分鐘不05/24 21:36
20Fd8613518: 到,幾乎沒影響05/24 21:37
我上一台車加滿可以一千公里左右 現在變電車續航400公里,但我覺得沒啥差異啊 因為我開兩三個小時會休息,吃飯或上個廁所 只是以前是去加油站,了不起現在改超充而已 電車車主絕大多數都曾經是油車車主 甚至現在還有油車,都很清楚的
21FaggressorX: 愛挑戰極限是自己的問題05/24 21:39
22Fikissyou: 油車電車各買一台 完美05/24 21:43
23FRichie1105: 台中景點都蠻遠的,不可能都只在市區移動05/24 21:52
嗯,所以呢? 真的覺得電量不夠,也可以到超充補個電 我都不嫌麻煩了,你又何必操心呢?
24Flion0208: 我 model 3 LR 95% 出門,台中基隆兩天來回中間沒 05/24 21:58
25Flion0208: 充電綽綽有餘,說不夠的根本沒開過電車05/24 21:58
26Fnemohuang: 台北台中來回316公里,但這是公里數而已,實際上冷05/24 22:02
27Fnemohuang: 氣,逆風順風,哨兵,保護機制,到市區一定也會繞05/24 22:02
28Fnemohuang: 繞,所以一定要充電
05/24 22:02 真的擔心耗電問題,哨兵車主可以關的 基本上20%就會關閉哨兵功能了 另外我的里程經驗,都是有開空調的狀況 改開送風或車外循環,里程只會更多
30Fnemohuang: https://i.imgur.com/xcMjBia.jpg05/24 22:02
31Fnemohuang: 並沒有說電動車如何,只是實際把真實狀況和數據理05/24 22:04
32Fnemohuang: 論值分享,說300公里夠的,應該當作折返跑05/24 22:04
不好意思,我寫到我們通常過台中就會過夜了 另外80%跑300公里不夠,我也可以選充到滿出發 還不夠就超充補個電,有什麼困難嗎? ※ 編輯: creart (1.34.144.162 臺灣), 05/24/2022 22:15:50
33Ficosahedron: 300真的不ok耶,看來還是只能短程通勤05/24 22:06
34FPrettyOdd: 一直在講的是充電時間 排隊 繞路05/24 22:07
35FPrettyOdd: 甚至是本來看都有位到了充電站才發現滿了05/24 22:07
36FPrettyOdd: 這些問題都是油車不用面對的05/24 22:07
37FPrettyOdd: 但是澱粉一直避開這點05/24 22:07
沒有避開啊,只是我不覺得這是什麼問題 我開了20個月除了剛交車,家充還沒裝好前 有在下班時間在內湖公司附近超充排過一次而已 而且是超充站維修,剩下一半不到可用的狀況
38FPrettyOdd: 並且說服自己反正本來就要休息 上廁所吃東西05/24 22:07
我們出遊通常都是早上9點多10點才會出門 開兩個小時吃個中飯不是很正常嗎? 又不是在趕時間送貨,還是你只開車不吃飯 那不好意思,我們差異很大
39FPrettyOdd: 平時充到90 建議不要放電到20以下 開個幾年少10%05/24 22:09
40Fyayaorz: 推05/24 22:10
41FPrettyOdd: 也就是這台車買來05/24 22:10
42FPrettyOdd: 你就已經損耗了40 50%的里程05/24 22:10
43Fingmu: 今年Model 3低規表顯EPA里程440km05/24 22:10
44FPrettyOdd: https://i.imgur.com/vZbsPe3.jpg05/24 22:11
45Ftechih: 平常又不用開那麼遠,幹嘛需要充飽?要跑長途再充05/24 22:12
46Fingmu: 鍵盤車手才在那邊扣來扣去 杞人憂天 知道表顯打9折05/24 22:12
47Ftechih: 滿就好。反正電黑都是每天300KM的啦05/24 22:12
48Fingmu: 就好05/24 22:12
49Ftechih: 快開4萬公里只排過一次超充5分鐘 雲車主那麼擔心啊05/24 22:16
50FRichie1105: 我每個月載老婆回台中娘家,台北台中來回兼出遊05/24 22:20
51FRichie1105: 300公里真的太樂觀了,還得考慮塞車狀況05/24 22:21
跟油車不同,電車在中低速車流下蠻省電的 但是如果腳不聽話,越高速就越耗電
52FRichie1105: 勢必台北及台中住家都得裝充電椿05/24 22:22
53FTradePau: 八卦是以前開車不休息的 開了電車開始休息 當然這05/24 22:24
54FTradePau: 是件好事05/24 22:24
55FRichie1105: 我挺電車的,但原PO論點太樂觀05/24 22:28
我沒什麼論點,是分享自己的使用經驗 之前從台北到台中港三井過,用不到40%的電 充飽出門回台北應該OK的,但那次是去台南玩 所以沒驗證來回這件事,如我前面說的 假使真的覺得不夠,就補個電吧! 不能接受充電的,就選自己喜歡的油車 每個人的需求本來就是不同的
56FJEON: 開幾公里跟腳有關 大腳一點打五折都沒問題 05/24 22:44
57Fmilichang: 想要五折?被拍到都會扣車了 05/24 22:46
58Fleutk: 我家都開model3露營三天兩夜睡車上吹冷氣 05/24 22:48
※ 編輯: creart (1.34.144.162 臺灣), 05/24/2022 22:54:04
59Fleutk: 車主們努力分享自身使用經驗 不過特黑繼續酸 不如 05/24 22:50
60Fleutk: 去笑那可悲的牛頭牌 05/24 22:50
61FXXPLUS: 講一堆害怕塞車的經驗結果最後說自己開馬三?還說 05/24 23:10
62FXXPLUS: 慶幸自己是開馬三?電車又不怕塞車有啥好慶幸的? 05/24 23:10
63Fzyx12320: 塞車只有動彈不得好幾小時才可能有影響 05/24 23:21
64Fzyx12320: 走走停停的電耗比巡航108/118還低 05/24 23:22
65Flion0208: 車多時速慢超省電的 05/25 00:06
66Flion0208: 之前就有人測試時速 40 公里慢慢開,開了快 1000 05/25 00:09
67Flion0208: 公里 05/25 00:09
https://i.imgur.com/0yxMCPK.jpg
今天上班快到公司前的電耗 一般市區五六十時速,充滿開近500公里都有可能 其實一般市郊區開車的狀況,應該是超省電 就是爬坡跟高速比較耗電,但下坡能補電
68FTreant: 真車主分享經驗 一堆雲車主在那邊幫忙打折算05/25 00:16
蠻容易超過EPA的數值,能達WLTP里程上下
69FTreant: 真的蠻搞笑的 05/25 00:17
70Fimhanhan: 有愛 什麼都ok 沒愛… 05/25 00:35
71FSALEENS7LM: 沒愛就算了,愛是很重要的 05/25 00:36
72Ftechih: 沒愛 管他一桶油能開多遠,你能不開就不開 05/25 00:54
73FCatlaco: 特斯拉第一季奪下全美豪華車銷量冠軍 05/25 01:01
74FCatlaco: 美國人是不是不懂車?? 05/25 01:01
75Fmilichang: 美國人怎麼跟ptt鄉民相提並論?更何況這邊普遍認為 05/25 02:34
76FPRME: 油粉很在意那個點就不要買 05/25 02:34
77Fmilichang: 特斯拉不算豪車,算買菜車。而且特斯拉不知道可以 05/25 02:34
78Fmilichang: 請ptt鄉民大神幫他們做FSD,難怪做到現在還在Beta 05/25 02:34
79Fmilichang: ! 05/25 02:34
80Fcc242102: 那個油車車主一天開350公里不休息不上廁所的呀? 05/25 02:49
可能趕送貨吧?
81Fbenedict76: 說景點離很遠的會不夠,實際上一天頂多跑三個景點很 05/25 03:22
82Fbenedict76: 緊繃了,通常早上去一個,下午去一個,晚上逛個夜市 05/25 03:22
83Fbenedict76: 悠閒自在,你要早上下午各去兩個根本就在車遊而已。 05/25 03:23
真的...旅遊休閒卻搞得像趕場送貨
84Fmc2834: 原Po就電車車主已經告訴你們他自己夠用了,結果一堆 05/25 04:39
85Fmc2834: 油車就是寧可挑毛病也不信… 05/25 04:40
86Fsuggestjoy: 可能有些人旅行的行程是行軍式旅遊吧 一個小時跑一 05/25 04:42
87Fsuggestjoy: 個點 這讓我想到會這樣玩的多半不是還沒出社會就是 05/25 04:42
88Fsuggestjoy: 單身還沒有家庭 覺得旅行就是要一次把點都踩遍05/25 04:43
89Fsuggestjoy: 行程滿滿 行軍當旅行 自然是沒有時間去充電或休息05/25 04:45
踩點快閃本沒旅遊品質可言
90Fsuggestjoy: 當然無法接受電車要充電05/25 04:45
91Fsuggestjoy: 那這樣子一切都合理了05/25 04:51
92Fdata1728: 上次5月1日南橫通車,從左營到池上開了9小時,心想05/25 06:30
93Fdata1728: 還好我開的是油車05/25 06:30
94Fmmmmmmmmmmm: 版主不用跟雲車主爭論 他們總是遇到極限挑戰05/25 06:55
95FTradePau: 特斯拉充滿電南橫輕鬆吧05/25 08:39
96Fcarllace: 電車走走停停反而會很省電啊05/25 08:59
97Fzyx12320: 很多model 3也是第一天就衝南橫啊 呵05/25 09:11
98Fyesyesyesyes: 想清楚自己的需求就好05/25 09:16
99FHyDroGen2528: 南橫開通前一天也蠻多特車宿在那邊等的05/25 09:41
100Fclaymath: 為什麼一堆人都可以一直開車開這麼久 我單程嘉義新05/25 10:05
101Fclaymath: 竹兩百公里我都想中途下車去晃一下QQ 一直開車有夠05/25 10:06
102Fclaymath: 無聊05/25 10:06
103Fwisdom: 說到底,電車有它的優點也有缺點,對於能家充的人來05/25 10:12
104Fwisdom: 說,可能優點會大於缺點,因為每天回家就充,每天都05/25 10:12
105Fwisdom: 滿電出門,連平時跑加油站的時間都省了。總之自己的05/25 10:12
我覺得不用跑加油站真的很舒服 以前每半個月就是得加油,雖然加油很快 5到10分鐘可以搞定,但一趟路程加上等紅綠燈 為了加個油,就是晚20、30分到家 現在需要充電,就回家插上去而已,超簡單 有人會說,超充比加油站少、充電還更久 這是事實,但我只有長途旅行才需要用到 就算旅遊行程中,一天跑一次超充30分鐘 整年下來超充的時間,遠少於以前加油的時間
106Fwisdom: 狀況+接受度,覺得想要優點且缺點能接受的,自然就05/25 10:12
107Fwisdom: 可以考慮。不能接受電車缺點的,油車至少可以讓你再05/25 10:13
108Fwisdom: 開30年。只是這些電車黑每次講出來的那些情境實在讓05/25 10:13
109Fwisdom: 人懷疑智商05/25 10:13
110Fbenedict76: 電車現在是價格問題,60kw以上的都要150起跳,如果05/25 10:32
111Fbenedict76: 一台100萬續航沒啥人會嫌。05/25 10:32
112Fplaydoom: 新的電池,可以充滿100%,而已原廠建議,一個禮拜至 05/25 11:18
113Fplaydoom: 少要充滿一次 05/25 11:18
114Fwisdom: 樓上不要再一個星期充一次了,電車就是希望你每天回 05/25 12:54
115Fwisdom: 家就插上去充,每天出門都是滿電,臨時要出遠門只要 05/25 12:54
116Fwisdom: 來回在續航里程內就是直接出門,回家再慢慢充。連開 05/25 12:54
117Fwisdom: 油車出門看油表快沒油要想一下待會繞一下去加油站加 05/25 12:54
118Fwisdom: 個油的時間都省了。當然不是電車就無敵,真的要出遠 05/25 12:54
119Fwisdom: 門玩個三四天預計里程超過續航里程的時候,就必須把05/25 12:54
120Fwisdom: 充電考慮在旅程內。前面省的時間拿來補後面規劃的時05/25 12:54
121Fwisdom: 間,看你覺得划不划算而已。有人每天就是公司家裡兩05/25 12:54
122Fwisdom: 點一線,省下每週加油一次的時間就超級值得。有些人05/25 12:54
123Fwisdom: 動不動就環島出門三天兩夜,這些人又不想規劃充電點05/25 12:54
124Fwisdom: 的話,就不適合而已。各取所需05/25 12:54
125Fpudding77127: 跟那些智障講一堆也沒用,可以接受的就用爽爽05/25 13:13
126FKBchen: 這篇又一次經典的車主說沒問題,雲車主一直說有問題05/25 14:33
127Fepicurious: 開電車當然有優越感,一台170幾萬下巴都抬起來05/25 15:19
128Fmilichang: 價格問題?這邊平均年收300,這買菜車等級而已 05/25 16:51
129FGodOfGods: 台北到台中不到200公里,怎麼開都可以開單趟 05/25 18:20
130FweichungBRO: 好多鍵盤電動車主 05/25 18:57
131Fozaki1986: 電車充電慢就是缺點,在怎麼護航只是騙傻子去買 05/25 20:37
132Fozaki1986: 智商低才會被帶風向,把電車當趨勢 05/25 20:37
是不是趨勢,再幾年就知道了 就算電車被淘汰,下次換車再換其他動力就好 有差嗎?又不是一台車開一輩子
133Fdearqier: 以前買過電動機車,充電是充比較慢,不過趁晚上睡05/25 21:45
134Fdearqier: 覺充也沒所謂浪費時間...05/25 21:45
135FXXPLUS: 就老人油車思維啊,加油是人一定被綁著,不管是自05/25 22:05
136FXXPLUS: 助還是給工讀生加,充電誰規定你要坐在車上盯著看05/25 22:05
137FXXPLUS: ?插頭插上就可以進屋去睡覺了05/25 22:05
138Fkoala7124: 睡覺時充電 那是不是又變成被綁定最好是睡覺時充電05/25 23:35
139Ftrickart: 一直在講的是充電時間 排隊 繞路 有錢加油開油車05/25 23:38
140Ftrickart: 時間沒這麼廉價05/25 23:38
但我開油車的經驗,固定跑加油站的時間 遠多過我長途旅行時,為了充電所花的時間 認同你說的,時間沒這麼廉價 另外要不是疫情,能放長假我會排出國旅遊 ※ 編輯: creart (1.34.144.162 臺灣), 05/26/2022 00:15:10
141Fmilichang: 要算時間怎不把油車保養的時間一起算….. 05/26 01:33
142Fandy121410: 起番囉 05/26 02:28
143Fwade801210: 趨勢 跟充電慢兩回事 05/26 11:06
144Fkoala7124: 兩回事+1 05/26 11:22

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42 >> Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退
144 car 2022-05-24 20:38

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