[心得] Subaru Levorg 關箱!邁向新的旅程
(感謝大家推文,沒想到居然被大家推爆了XD
以下選兩位鄉親贈送我自己設計的車貼一張,今天6/22晚上9點後我會請太座挑出她最喜
歡的兩則推文來贈貼)
迅帝。一擊離脫
https://i.imgur.com/1Yf7sT9.jpg
(文長!慎入!)
一直以來我都很喜歡Subaru 的車款,我還記得當年看到Impreza 在台灣上市,孫燕姿的
代言廣告,在當時,水平對臥引擎+渦輪+全時四輪傳動這些名詞早已深深的烙印在我腦海
裡…
早期的JDM四天王現在還是我的手機跟電腦桌布
https://i.imgur.com/crj06Hk.jpg
因為在國外唸書,17歲就考到駕照但是一直到大學時期才接手了第一台車,是一台二手20
03的Mitsubishi Galant 2.4
再來時間快轉到2015年的時候從岳父那接手了一台Nissan Tiida 1.8,後來老大老二陸續
的出生
https://i.imgur.com/vPn3m0u.jpg
https://i.imgur.com/bMX7Py7.jpg
原本Tiida的安全性以及空間不足的問題讓我想換車的念頭越來越強烈
看車的過程考慮過了Mazda 6 wagon , Skoda Octavia, Golf Variant, Subaru Levorg,
Ford Mondeo
最後在Mazda 6 wagon 還有Subaru Levorg 2.0 GTS Eyesight 中考慮了掙扎了很久,老
婆雖然
比較喜歡Mazda6,但是她最終還是決定要讓我圓一個水平對臥引擎+渦輪+全時四輪傳動的
夢想,於是
2019年12月底我們交車了Subaru Levorg 2.0 GTS Eyesight
https://i.imgur.com/EFUHc9F.jpg
剛開始開的時候真的很不習慣,畢竟一下子多了100多匹馬力要適應,但是開了一段時間
後這台車在我眼中完全沒有任何缺點,地盤紮實而且加速凌厲,I模式就已經足夠應付大
部分的狀況,更何況還有S模式跟更激進的S#模式
如果真的硬要挑的話應該就只有油耗了,但是如果當初我考量的因素中有油耗的話根本就
不會選擇她了XD
優點除了上面列出的部分以外,Eyesight 更是在高速公路開長途的好幫手!
一路上自己慢慢的讓她變成我自己喜歡的樣子
手工包覆方向盤,使用磨砂皮以及打洞牛皮
https://i.imgur.com/A9RMoji.jpg
2019 Sti 鋁圈
https://i.imgur.com/X7aWnU5.jpg
https://i.imgur.com/WOKyaPR.jpg
因為想讓孩子們多親近大自然開始露營所以裝了可以找到最帥的車頂箱
Northline Tirol 420
https://i.imgur.com/g5pYNld.jpg
https://i.imgur.com/wR3GVYx.jpg
我一直以為我可以跟著她這樣一起走過台灣所有的高山,海岸….
https://i.imgur.com/ARHB0ss.jpg
https://i.imgur.com/RGDghuX.jpg
https://i.imgur.com/zTUgRr9.jpg
https://i.imgur.com/xz6DNf2.jpg
但是天下哪有不散的宴席呢?
在今年的二月得知,老三年底要來報到了
https://i.imgur.com/yd9CQCN.jpg
於是在萬般不捨下開始賣車並且尋找下一台可以容納的下後座三個人且不擁擠,然後有著
更大的行李箱空間的車,還是設定了要走旅行車路線加上完整的主被動安全防護,一路考
慮了Volvo V60, V90, Skoda Superb, VW Arteon Shooting Break , Subaru Outback
結果最終因為等車時間加上預算考量
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最終還是選了Subaru XD
https://i.imgur.com/2lmWJFJ.jpg
https://i.imgur.com/ecLNtwG.jpg
Outback 最主要吸引我的是可以成交在150萬內然後有完整的level2 , 加上很好的脫困能
力以及空間,Nappa皮椅跟HK音響當然也是加分的!
雖然鄉民們都說沒有2.4T 動力不夠,可是我實際開起來動力我真的覺得沒有讓我有很大
的落差感,雖然峰值馬力被調降,但是其實低速扭力是很足夠的
最後謝謝您看完我的文章,如過有任何問題歡迎站內信或是留言,我可以的話會盡力回覆
的!
期待新的Outback可以讓我更安全的守護我的家人以及朋友們!
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