[新聞] 豐田帶頭施壓 不支持拒絕混合動力車的政

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原文連結:https://ec.ltn.com.tw/amp/article/breakingnews/3971121 原文內容: 豐田章男表示,日本汽車製造商協會(JAMA)無法支持一個拒絕混合動力車的政府。(路 透) 〔財經頻道/綜合報導〕在日本前任經濟產業大臣甘利明(Akira Amari)引述豐田(Toy ota)執行長,同時也是日本汽車製造商協會(JAMA)主席豐田章男的話後,日本政府修 改了一份政策文件,將混合動力車置於跟電動車同等地位。 路透報導,甘利明在自由民主黨的一場會議上表示:「我昨天與豐田章男交談,他說JAMA 不能支持一個拒絕混合動力車的政府。」甘利明說,使用例如氫等合成燃料,將使混合動 力車成為「100%」乾淨能源車。 甘利明向路透證實,他曾要求政府改變對於電動車的措辭,將混合動力車納入「所謂的」 電動車範疇。「如果我們不說出混合動力車屬於電動汽車,那看起來就不妙了」、「如果 我們再不說清楚,JAMA將全力反擊。」 甘利明還引述豐田章男的話:「使用合成燃料運行的混合動力車對環境有益,因為它們非 常省油,如果混合動力車被拒絕,他會非常不開心。」 JAMA表示,汽車行業正努力在2050年實現碳中和的目標,由於目標是碳中和,因此擴大選 擇範圍,而不侷限於特定技術非常重要。 日本汽車行業,尤其是豐田,一直以來受到許多環保人士與綠色投資者的壓力,他們認為 ,豐田20多年前曾是普及混合動力車的環保新寵兒,如今,在過渡到完全電車的速度卻是 越來越緩慢。 心得/說明:(30字以上) 真的很奇怪 其他的燃油車大國 像美國 德國等歐洲國家車廠 韓國 大家都乖乖擁抱並接受純電車潮流 為什麼只有日本在抗拒? 難道是不甘心氫氣動能的開發押錯方向? *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.15.183 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1656238892.A.F62.html
1Fsammy98: 是啊 你看現在都可以搭電動飛機出國了 06/26 18:29
2FCoachKuester: 德國最近才反對2035全面禁燃油車,多看點新聞再來 06/26 18:30
3FCoachKuester: 黑好嗎? 06/26 18:30
4Fwalkerboy: 德國也反對禁售燃油車 06/26 18:30
5FSIL: 這就所謂的理想很豐滿現實很骨感啊 06/26 18:34
6Fmarunouchi: 排隊充電嗎? 06/26 18:34
7FSALEENS7LM: 全賭電車沒問題啊,未來電池開採至回收的污染到充 06/26 18:35
8FSALEENS7LM: 電等等如果出問題了就知道把雞蛋放同一個籃子有多 06/26 18:35
9FSALEENS7LM: 笨嘍,押寶氫內燃機等等多元化佈局才是真未來 06/26 18:36
10FTahuiyuan: e-Power式的燃料電池式油皮電骨車輛,大概才是燃油 06/26 18:36
11FTahuiyuan: 車的第二人生吧,不說未來,即使現在,也完勝純電 06/26 18:36
12FTahuiyuan: 車輛了,再搭配偷吃步的PHEV充電模組,帳面上絕對 06/26 18:36
13FTahuiyuan: 能滿足合理的環保節能訴求。 06/26 18:36
14FTahuiyuan: 話說,期待大容量鈉電池的問世普及。 06/26 18:37
15Fopenlion: 快去なぜ分析一下找答案啊!豐田男 06/26 18:42
16FBMW8888: 626 06/26 18:42
17Fhowow: 諾基亞 06/26 18:43
18Fkira925: 要說氫能源你也沒準備好啊... 06/26 18:43
19Fkira925: 要混合動力PHEV 你準備好了嗎? 06/26 18:44
20Fbruce2248: 汽車界的NOKIA 06/26 18:49
21FSIL: 燃油車發展都百年了,加上相關產業鏈,想要短短十幾 06/26 18:51
22FSIL: 年就完全消滅原本就不太可能,何況新技術還有部分瓶 06/26 18:51
23FSIL: 頸待突破 06/26 18:51
24Flongtimens: 不就電車技術太爛XD 06/26 18:55
25FKayRoe: 豐田加油 特斯拉就靠你了 06/26 18:56
26FQuentinHu: 德國不就反對歐盟禁絕燃油車 06/26 18:58
27Fozaki1986: 電動車又不是正確的方向,正確方向不是誰說了算 06/26 19:18
28Fiorittn: 氫版e-power的話好像不錯,氫發電給馬達,去加氫站 06/26 19:19
29Fiorittn: 跟加油差不多快 06/26 19:19
30Fozaki1986: 把豐田比喻Nokia?笑死,台灣燃油車可以在大賣15-2 06/26 19:20
31Fozaki1986: 0年,燃油車才是台灣的正確方向,正確方向不是誰說 06/26 19:20
32Fozaki1986: 了算 06/26 19:20
33Ftony24334: 混動就是在油車裡面"再"找一個折衷點啊 一直想純電 06/26 19:21
34Ftony24334: 就是在亂而已XD 06/26 19:21
35Fozaki1986: 電動車本身就爛,台灣電車市占率低的可笑 06/26 19:21
36Fpmes9866: 世界第一車企只能做出626這樣的電動車 06/26 19:22
37FSALEENS7LM: 豐田=NOKIA就跟功能型手機=內燃機/智慧型手機=電機 06/26 19:22
38FSALEENS7LM: 一樣只是某些人的幻想跟一廂情願而已看看就好 06/26 19:22
39Fpiyobearman: 電車不可能最佳解啦 06/26 19:25
40Fggyaining: 豐田油電車強到沒對手啊 06/26 19:28
41Fcor1os: 全壓電力是很危險的 現階段全電只是信仰小白鼠 06/26 19:29
42FJEON: 誰乖乖? XD 早就說這東西根本不可能 06/26 19:29
43Fas6633208: 要看混合動力的定義吧,如果是氫電混合當然歸屬電動 06/26 19:30
44Fcor1os: 像Honda e-HEV跟Nissan e-power的概念我就覺得很好 06/26 19:30
45Fas6633208: 車,但是豐田ceo也沒講清楚,是不是想把油電混合也 06/26 19:30
46Fas6633208: 偷渡算進去電動車== 豐田你這樣不酷 06/26 19:30
47Floungelover: 等過一陣子 鋰鈷價漲到天邊 油價又降 電動車就變不 06/26 19:31
48Floungelover: 潮了 XD 06/26 19:31
49Floungelover: 然後萬一有電動車在地下室燒到滅不了火 風向就又變 06/26 19:32
50Floungelover: 囉 06/26 19:32
51FSALEENS7LM: 氫內燃機配電機的確不算純電車,而氫ICE這就是他們 06/26 19:33
52FSALEENS7LM: 一直以來在做的,最近還又多了台氫ICE引擎的CC呢 06/26 19:33
53Floungelover: 電動車=未來趨勢又被否定時 看看各位鍵盤趨勢大師 06/26 19:34
54Floungelover: 又要發表什麼高見了 06/26 19:34
55Fm10112256: 豐田粉再次崩潰 說明日本真的不懂做電動車 嘻嘻 06/26 19:38
56Fhg32658: 作為混合動力領導品牌 產品被威脅當然不爽 06/26 19:38
57Fa9564208: 鎳之前也漲到天上去 06/26 19:40
58Fsumo: 豐田把電動車做成這樣還敢說話啊 06/26 19:46
59Fvespar: 覺得氫混動車比電車可行+1 06/26 19:50
60Fpoeoe: 到時候全世界都用電動車 看要怎麼樣不支持啦 06/26 19:55
61Ftechih: 氫混動也可以啦 反正就是油車要掰掰 06/26 19:57
62Fpoeoe: 氫不可能啦 光到處設儲存站就很麻煩 06/26 19:58
63FStopSign5566: 濃濃諾基亞味 思維完全跟不上時代 06/26 19:58
64FSALEENS7LM: 先把價格、充電、廢電池問題解決再畫未來大餅吧, 06/26 19:58
65FSALEENS7LM: 小心又跟十九世紀一樣曇花一現就沒了 06/26 19:58
66FStopSign5566: 電動車都做不好 10年後客戶只剩落後國家 06/26 20:01
67Fcfk301: 95汽油 價錢20元/升以下。誰會放棄油..... 濃濃韮 06/26 20:06
68Fcfk301: 味。 06/26 20:06
69Fclfish: 純電車太危險,冬天的時候,歐美荒郊野外電池故障是 06/26 20:06
70Fclfish: 會出人命的 06/26 20:06
71Fcfk301: https://i.imgur.com/S50al8k.jpg 06/26 20:07
72Fpoeoe: 碳稅加上去 看油車要怎麼活啦 這趨勢都這麼明顯了XD 06/26 20:08
73Fd8109333: 德國表示 06/26 20:09
74Fwild2012: 氫氣動力 很猛的 又不貴 加氣不過是換個鋼瓶 06/26 20:15
75Fwild2012: 比你充電快太多 也比你加油還快 就像GOGORO那樣換 06/26 20:16
76Fwild2012: 唯一缺點就是 儲存運輸 不容易... 06/26 20:17
77Fhclstarkid: 豐田自己說因為它非常省油 然後硬要掰它是電動車? 06/26 20:18
78FSALEENS7LM: 現在豐田的氫車在賽道上進步迅速,連加氫都壓到一 06/26 20:18
79FSALEENS7LM: 分半搞定了,未來大有可為 06/26 20:18
80Fwild2012: 廢電池 超難搞 根本無法處理 只能用埋的 06/26 20:32
81Fwild2012: 再加上 電池會衰退 換電池一次就要十幾萬 06/26 20:33
82Fwild2012: 一次就把你省下來的錢 全部噴回去 06/26 20:33
83Fwild2012: 要比耐用 絕對比不過油車 但是比舒適性電車還是贏 06/26 20:33
84Fwild2012: 窮人繼續開油車 有錢人才開電車 追求舒適性 06/26 20:34
85FOrzOGC: 小孩子才選擇,我全都要,開油電 06/26 20:36
86Fpoeoe: 窮人哪有什麼油車能開 碳稅加上去看窮人要開什麼 06/26 20:36
87Fmarunouchi: 電車舒適性有贏嗎? 06/26 20:37
88FSALEENS7LM: 對膀胱的舒適性大勝吧,慢慢尿沒問題的 06/26 20:39
89Fpsdcgb: 德國最近也反對好嗎 06/26 20:45
90FSIL: 講碳稅的忽略民主國家還是要看選票的現實 06/26 20:49
91Ftt7642: ,電車環保就是假議題無誤 06/26 20:50
92FSIL: 除非電車價格能壓下來到跟油車相差無幾,不然看哪 06/26 20:52
93FSIL: 個政府敢用碳稅當手段逼油車退場就等著選舉被轟下台 06/26 20:52
94Fwild2012: 碳稅 表面上不會向 消費者收的 會向車商收 墊高車價 06/26 20:53
95Fwild2012: 電都用火力發電 那個碳稅 也是很高 然後也會墊高車$ 06/26 20:56
96Flonelysin: 日本四大車廠都投資一狗票在混合動力,要搞全電 06/26 20:57
97Flonelysin: 自民黨選舉就可以打包回去中國種電 06/26 20:58
98Flonelysin: 本田也砸了一大堆$$$在混和動力 電池技術也是 06/26 21:03
99Fchungj: 日本裕隆綁票政府 06/26 21:04
100Flivefishfish: 舒適性 電車贏???? XDDDDDDDDDD 06/26 21:13
101Fsupereva: 德日就是傳統油車強者啊 當然反對XD 06/26 21:22
102Fozaki1986: 這篇證明電動車不是未來 06/26 21:23
103Fsunjd1: 油車至少再戰十年 06/26 21:24
104Fozaki1986: 以為碳稅每個國家實行喔,這種環保笑話根本沒人理 06/26 21:24
105Fozaki1986: 油車再戰20年以上 06/26 21:25
106Fozaki1986: 碳稅只有智障國家才敢真正實施 06/26 21:26
107Fozaki1986: 碳稅只是說好玩的 06/26 21:26
108Fjason0330: 笑死,要不要看看德國政府最近說了什麼? 06/26 21:29
109Fjason0330: 腦袋正常的國家都知道全世界最希望你們全面電動化 06/26 21:33
110Fjason0330: 的國家就是中國啦,中國布這局多久了,西方國家, 06/26 21:33
111Fjason0330: 尤其拜登政府居然落入這個圈套,笑死 06/26 21:33
112FSALEENS7LM: 其實全世界都有向氫、替代燃料ICE發展就是了,包括 06/26 21:36
113FSALEENS7LM: 一汽、康明斯、保時捷、法拉利、雷諾、TEAM JAPAN 06/26 21:36
114FSALEENS7LM: 等等,比想像中多很多 06/26 21:36
115Faristone: 以後大家會發現關鍵材料被掌握在一些很爛的軍頭區 06/26 21:42
116Faristone: 然後這些區又被一帶一絲綢路串起來 06/26 21:43
117Fqaz630210: 現在氫能源車賣最好的車廠叫做現代 06/26 21:44
118Faristone: 到最後50年premio還在跑 06/26 21:44
119Fgn03290432: 石油庫存不足不知還要幾個十年才會見底 笑死 06/26 21:45
120Fpfw: 油電車最佳解啊 06/26 21:48
121Fhb0922: 日本車界巨嬰,偏偏呆灣郎最愛 可憐啊...... 06/26 21:51
122FBruceLuo: Musk: fool sells 06/26 21:52
123Fx930111: 氫氣做動力?? 一天到晚爆炸吧… 06/26 21:54
124Fkingdomsss: 電動車做不贏他廠就來這套喔 06/26 22:11
125Frelaxcloud: 每次都有人愛說只有台灣人喜歡豐田,豐田是世界賣 06/26 22:14
126Frelaxcloud: 最多的品牌,還是這些銷售量都是台灣貢獻的?呵呵 06/26 22:14
127FREMEMBERYAU: 牛頭夢混合動力才是未來 06/26 22:17
129Fwailila: com.tw/magazine/AMP/Article_mag_page.aspx%3fid=7 06/26 22:18
130FMTBF: 我現在覺得電車未來很可能是一段黑歷史 06/26 22:24
131FMTBF: 不只是科技無法突破,在實際應用和能源方面也是問題 06/26 22:24
132Ftechih: 充電站好少喔 電車真不方便 所以我支持氫能源?! 06/26 22:25
133Fsupereva: toyota作什麼他們都支持啦 06/26 22:52
134FMiralles: 氫能民用就是笑話,可悲的豐田 06/26 22:58
135Fsupereva: 戰這麼久充電多不方便 台灣根本發展不起來 家用 06/26 22:58
136Fsupereva: 充電多難普及 然後覺得氫電車大有可為XDDDD 06/26 22:58
137Fsupereva: 這群人就是這樣 同樣的里程在別牌是里程焦慮 在 06/26 23:00
138Fsupereva: 這牌就是夠用 06/26 23:00
139Fsupereva: 這種事情都是且戰且走的 嘴巴說的話未必代表真正 06/26 23:05
140Fsupereva: 想法 目的是爭取時間和資源 就像普丁一邊放出和 06/26 23:06
141Fsupereva: 解意願一邊繼續打 06/26 23:06
142FStopSign5566: 車板就有一群人把豐田當豪車在膜拜 只要是豐田的菜 06/26 23:08
143FStopSign5566: 單文 就能釣出一堆頭又大仔仔 06/26 23:08
144Fsupereva: 氫電車真的能成主流我也支持啊 補充快 里程高 06/26 23:13
145Fsupereva: 無污染 當然很棒 但目前就沒這個趨勢 06/26 23:13
146Fsupereva: toyota先學特斯拉 實際蓋幾千個超級加氫站 再來談 06/26 23:16
147Fsupereva: 會不會成為主流 06/26 23:17
148Fsoyghcg: 插電混動兩田早就被比亞迪dmi系列打爆溢價了 06/26 23:19
149Fsoyghcg: 乖乖降價求生 能自產大電池就是屌 06/26 23:20
150Fsoyghcg: 對岸現在插電混動純電實際續航都玩到200km以上了 06/26 23:21
151Fsoyghcg: 完全足夠平時上下班了 平時根本不用燒油 06/26 23:22
152Fsoyghcg: 完全是使用純電車的成本與駕駛體驗 06/26 23:23
153Fre340: 粉口中的一線電動車大廠連個輪子都能弄得零零落落 06/26 23:23
154Fsoyghcg: 對岸新能源車政策 也是純電與插電混動各佔一半 06/26 23:24
155Fsoyghcg: 也沒有要全部純電化 06/26 23:25
156Fsupereva: 插電混動理論上在市區跟電車差不多了 不會排廢氣 06/26 23:31
157FVTX: 豐田巨嬰,玩不過別人在哭哭 06/26 23:51
158Flivewater: 德國也在施壓呀,而且是純燃油車要續命 06/27 00:15
159Frelaxcloud: 電粉等T銷量大於T的時候再來高潮好嗎,看了好煩, 06/27 00:30
160Frelaxcloud: 嘲笑氫能源的時候也不想想當初nokia嘲笑蘋果,科技 06/27 00:30
161Frelaxcloud: 是不斷創新,未來誰也說不定 06/27 00:30
162Frelaxcloud: 笑油車傳統、落後,電車才是創新才是未來,然後再 06/27 00:33
163Frelaxcloud: 笑發展中的氫能源,電粉根本沒資格講創新吧…只是 06/27 00:33
164Frelaxcloud: 單純的電粉 06/27 00:33
165FSALEENS7LM: 就別認真了,看某些澱粉在對油車時就是講的一嘴「 06/27 00:50
166FSALEENS7LM: 環保、科技會進步啦、未來會突破的、等著被淘汰吧 06/27 00:50
167FSALEENS7LM: 」喊個N年還是一樣,結果面對更環保加燃料速更快的 06/27 00:50
168FSALEENS7LM: 氫或其他新型燃料時就像換了腦袋開始講的好像非電 06/27 00:50
169FSALEENS7LM: 車就不會進步跟突破了一樣ㄏㄏ 06/27 00:50
170Fseemoon2000: 其他國家不知道 但台灣現在就是比較適合油電 06/27 00:52
171Fhclstarkid: 還有人在說什麼中國的圈套 笑死人 可否滾去八卦版 06/27 00:56
172Fhclstarkid: 建議你去買台垃圾菌支持你最愛的國產 06/27 00:57
173Fsupereva: 突破和進步? 想太多了 電車趨勢不是靠突破和進 06/27 01:02
174Fsupereva: 步 是靠政策支援和實際作為來推廣 06/27 01:03
175Fm381249: 頭粉真的好好笑 難怪只會做出626的噴輪好車 06/27 01:03
176Fsupereva: 嚴格來說 電車有今天是靠政治 而不是靠科技 科 06/27 01:05
177Fsupereva: 技都是一點一點累積的 06/27 01:05
178Fsupereva: 你今天要推氫燃料 去找政府推廣 去建加氫站 有這 06/27 01:09
179Fsupereva: 些作為才有可能變成趨勢 06/27 01:09
180Fsupereva: 我上面也說了 氫燃料電車使用起來沒什麼缺點 有 06/27 01:17
181Fsupereva: 什麼反對的理由? 但會不會成為趨勢 不是看這個 06/27 01:17
182Fdavidyang1: 歷史會證明的我覺得,純電車是災難,但是如果新能源 06/27 01:31
183Fdavidyang1: 或是儲存方式更改就會不一樣,我沒有看到這個趨勢 06/27 01:31
184Fgoheihaley: 本來就沒錯 不要本末倒置 目的是要減碳愛護地球 不 06/27 01:52
185Fgoheihaley: 是只有純電才是唯一解答 要有其他替代方案 06/27 01:52
186Fc00jsw00: 因為豐田的電動車落後的許多 06/27 01:54
187Fhitsukiaoi: 合理吧 日本前陣子就在講缺電 全 06/27 03:10
188Fhitsukiaoi: 壓電車是要人怎麼活 06/27 03:10
189Fhitsukiaoi: 又有哪些oo團體要廢核 呵呵跟台灣一樣 06/27 03:11
190Flovelva00: 會不會到最後電動車只剩中國在自嗨?XD 06/27 04:15
191Fsoyghcg: 對岸又不是歐硬純電車 人家插電混動技術進入第一梯 06/27 04:37
192Fsoyghcg: 隊了 氫能源對岸一樣有在投資啊 而且氫能源很高機率 06/27 04:37
193Fsoyghcg: 也會走燃料電池路線 而不是直接燒氫的氫引擎 06/27 04:38
194Fsoyghcg: 前者路線還可以繼承大量純電車帶來的新技術 06/27 04:39
195Fsoyghcg: 可以看成增程版的氫電混動技術 06/27 04:40
196Fsoyghcg: 只是其中氫引擎作功 由氫化學反應直接取代 06/27 04:50
197Fsoyghcg: 只是其中氫引擎作功 由氫電化學反應直接取代 06/27 04:50
198Fsoyghcg: 或者直白點就是可加燃料的電池 加燃料取代充電 06/27 04:51
199Fsoyghcg: 技術發展路線會這樣走 還有一個很大原因專利壁壘 06/27 05:00
200FSALEENS7LM: 所以現在各國都有發展電車以外的選項,而TEAM JAPA 06/27 06:01
201FSALEENS7LM: N現在除了獲得政治方面的支持也有在先農技術,為的 06/27 06:01
202FSALEENS7LM: 就是下一步的私家車開賣能給消費者帶來較方便舒適 06/27 06:01
203FSALEENS7LM: 的體驗,因為政治不是萬能金鐘罩,那只是一個蛋殼 06/27 06:01
204FSALEENS7LM: ,來保護雛鳥,是有期限的,而且還不保證不會轉彎 06/27 06:01
205FSALEENS7LM: ,最終決定權終究是消費者的選擇,那他們自然會選 06/27 06:01
206FSALEENS7LM: 擇比較適合、方便、便宜的,那要在蛋殼時限內達到 06/27 06:01
207FSALEENS7LM: 讓消費者滿意的技術自然就很重要了,現在大家都在 06/27 06:01
208FSALEENS7LM: 雛鳥期,就看技術的發展了 06/27 06:01
209Fdai26: 現代奇亞集團一樣有油電,油車,電動車,氫動力, 06/27 06:04
210Fdai26: 但不會講這種話 06/27 06:04
211Fjen1121: 日本每次搞特規後,葬送企業例子不少,這次不知道會 06/27 06:13
212Fjen1121: 不會重蹈覆錯 06/27 06:13
213Fsyterol: 特粉在台灣只有1X座超充站時就敢下訂model 3,我就 06/27 07:54
214Fsyterol: 看氫粉屆時只有1X座加氫站時敢不敢衝第一批 06/27 07:54
215Fsoyghcg: 除非餐飲或家庭改燒桶裝氫氣 也許還能強化市場共通 06/27 08:01
216Fsoyghcg: 性進一步壓縮成本+加速推廣 06/27 08:02
217Fsoyghcg: 直接去瓦斯行叫氫氣桶 顆顆 06/27 08:02
218Fsoyghcg: 桶子設計共通就沒問題了 06/27 08:03
219Fsoyghcg: 桶子設計共通又能快拆就沒問題了 06/27 08:03
220Fpoeoe: 日本這次看起來又準備壓錯邊了 可憐哪 06/27 08:07
221FSALEENS7LM: 不用急啊,反正在氫機部署好之前,其他燃料都還可 06/27 08:10
222FSALEENS7LM: 以繼續開,而且加氫只要不到幾分鐘,甚至不用加氫 06/27 08:11
223FSALEENS7LM: 呢 06/27 08:11
224FSALEENS7LM: *不用搶加氫 06/27 08:11
225Fa36464: 汽車用什麼動力是商人的問題,沒錢才是各位的問題。 06/27 08:27
226Fsyterol: 加氫快,但我記得加完一台有CD時間把壓力打上去, 06/27 09:15
227Fsyterol: 不知道克服沒 06/27 09:15
228Fhorb: 發電廠跟混動。那個燃燒效率高啊。應該差不多吧。禁 06/27 09:43
229Fhorb: 混動根本是政治問題 06/27 09:43
230Fhorb: 跟歐洲之前推柴油車一樣。只是要卡日本車商 06/27 09:44
231Fhorb: 歐洲之前覺得柴油很環保。我整個就一臉問號。這麼臭 06/27 09:48
232Fhorb: 的車。歐洲人怎麼可以接受 06/27 09:48
233Floungelover: 這類文章的有趣之處在同樣是豐田有人說會變下一個n 06/27 10:06
234Floungelover: okia 有人說是下一個蘋果 XD 06/27 10:06
235Farcross: 可以變成ikea嗎 06/27 10:09
236Fglenmarlboro: 日本有颱風海嘯地震戰爭等風險 單壓純電車才是腦子 06/27 10:14
237Fglenmarlboro: 有洞 06/27 10:14
238Fecwecwtw: 歐洲都開始要燒煤了,左派環保假議題應該會緩一陣 06/27 10:20
239Fxhung: 亞洲的山區住一堆人 純電不方便 北美居住型態不同 06/27 10:30
240FJoannashinn: 就即便最終要走向純電,混電作為過渡也是個不錯的 06/27 10:33
241FJoannashinn: 選擇吧,遑論純電還有各種隱憂,現階段都無法欸視 06/27 10:33
242FJoannashinn: 為最終方案 06/27 10:34
243Fmaniaque: 別讓人笑話了,其他國家有誰認真把汽油性能擠到底??? 06/27 11:12
244Fmaniaque: 不就是因為都沒有投入資金在研發更省油更有效率的 06/27 11:12
245Fmaniaque: 燃油使用方式,現在風頭浪高,才直接跳電動車領域???? 06/27 11:13
246Fmaniaque: hybrid 誰發展最早? PHEV誰深耕最久??? 06/27 11:14
247Fmaniaque: 更不用講EV ,豐田也比特斯拉早有投入 06/27 11:14
248Fmaniaque: 還有氫能源車的研發 06/27 11:15
249Fmaniaque: 歐美之前顯學是啥呢?? 柴油啦~~~~ 06/27 11:15
250Fmaniaque: 看之前柴油車出的多麼響亮??? 06/27 11:15
251Fmaniaque: 結果一連串的包跟著炸 06/27 11:17
252Fdcoog7880: 合成燃料大家都在研發 研發成功可以取代電動車 06/27 11:19
253Fstreit: 水很深 06/27 11:50
254Ffivemoonsky8: 別讓豐田不開心 06/27 12:13
255Fdeann: 別讓章男不開心 06/27 13:39
256Frc001968: 幹嘛禁,連油車都不該禁。本來就是各憑本事,自由發 06/27 13:50
257Frc001968: 展 06/27 13:50
258FXXPLUS: 那現在為啥沒廠商在出新的二行程小機車? 06/27 15:39
259Fmaniaque: 樓上,把二行程缺點列出來,看值不值得繼續研發? 06/27 16:46
260Fmaniaque: 四行程可不靠巨額補貼就敗掉二行程 06/27 16:47
261Fmaniaque: 現在要二行程大概只能拿割草機去改裝吧 06/27 16:48
262Fmaniaque: 要舉例還不如舉轉子引擎 06/27 16:49
263FSALEENS7LM: 其實F1現在有風聲要改回二行程的傳聞就是了,不知 06/27 16:51
264FSALEENS7LM: 是真是假 06/27 16:51
265Fmaniaque: F1 又不是市售車........改飛機渦輪引擎都可以啊 06/27 16:53
266Fmaniaque: 可是改二行程的技術力在哪???? 06/27 16:53
267Fyangdollar: 缺電的國家還敢推電動車啊 06/27 17:01
268Fdatader: 歐美的車商也不是自願接受改變的啊 06/27 17:17
269FXXPLUS: 難道二行程小50像dio這種機車是因為廠商賺不到錢才 06/27 19:24
270FXXPLUS: 不做的嗎?某m活在哪個時空啊? 06/27 19:24
271FXXPLUS: 消費者要的就是便宜方便,誰要你繼續研發?你知道 06/27 19:29
272FXXPLUS: 有多少老車是因為法規過不了才停售的嗎?你當運輸 06/27 19:29
273FXXPLUS: 工具這個市場有多自由?傻白甜喔你? 06/27 19:29
274Fwild2012: 沒有小50 真的很可惜阿! 又輕又好用 馬力又大 06/27 21:10
275Fwild2012: 結構又簡單 好維修 可惜...因為環保問題 停產 06/27 21:12
276FXXPLUS: 還不必交換機油,用添加的就行,要不是法規禁止, 06/27 23:19
277FXXPLUS: 現在出一台兩萬多的小50還不賣爆?自由市場個屁, 06/27 23:19
278FXXPLUS: 政府是有規範跟管制的好嗎? 06/27 23:19
279FHakeriz: 說個笑話 燒煤發電充在車上好環保 06/28 12:46
280Fwindblood: 誰知道電動車就一定是未來趨勢? 06/28 14:43

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62 >> [新聞] 豐田帶頭施壓 不支持拒絕混合動力車的政
280 car 2022-06-26 18:21

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