[討論] 內湖交通收低消可行嗎

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留言 131則留言,70人參與討論
推噓 36  ( 48推 12噓 71→ )
根據新聞資料 每天靠國道進內科的車流約20萬 1. 全台統一 早上7-9點;晚上17-19點 上高速單程低消80(可折抵過路費) 2. 內湖雙向收過路費單日200 第一點可以讓全台過路費暴增3倍 第二點可以可以年收5-60E (考慮收費後車流減半) 第一點可以分段實施 第一階段移除每車每日免費里程 第二階段預告期,APP提供未來每月收費水準 第三階段開始實施高速公路單程低消 然後可以依照實際情況增減 第二點可以拿增收的費用不管高架(直接跨內湖進南港) 或是地下化(基隆跨海) 畢竟費用都是千億級別 而且達到使用者付費的核心原則 再加上一些特點條件減免 例如內湖戶口過路費5-8折(按照設籍日期) 辦公地點500公尺內的車位可以抵免部分過路費 再排富、排豪車 這樣大部分的人都會同意吧? --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.89.203 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1659849861.A.B96.html
1Fwa88: 你這樣弄,開RX330的工頭會森77。 08/07 13:28
2FAixtron: 那還不如尖鋒時間三人以下車輛,車末碼單雙號管制! 08/07 13:32
3Fazlbf: 收費管制比單雙合理多了 08/07 13:32
4Fatgo1207: 增加私車成本就會增加大眾運輸利用率 但會降低選票 08/07 13:38
5FBMW8888: 你是不是市府人員想問意見 08/07 13:38
6Fatgo1207: 呵 08/07 13:38
7Ftokyoto: 雙向收過路費選民會靠北 上班時間進去內湖收費 下班 08/07 13:38
8Fatgo1207: 我絕對贊成增加國道收費 因為我只偶爾走長途 短程通 08/07 13:39
9Fatgo1207: 勤就不是國道主要用途 08/07 13:39
10Fyanzistart: 限時高乘載比較實際 08/07 13:39
11Ftokyoto: 時間離開內湖收費 主要是要收那些開車去內科上班的 08/07 13:40
12Flaugh8562: 直接嚴格執行高乘載實際多了 08/07 13:40
13Fafune12369: 當然好啊 我又不住在內湖 也沒在那裡工作 08/07 13:43
14FOrzOGC: 還好我都騎山豬,沒這問題 08/07 13:44
15Fjdkcupid: 你知道有幾個洞要顧嗎? 08/07 13:47
16Fjdkcupid: 乾脆限時投標,最高價的先出匝道 08/07 13:49
17FCcsteeker: 依照目前的車牌辨識科技,有可能可以做,但是考慮 08/07 13:59
18FCcsteeker: 到隱私問題,通知付費方式可能要考慮更多,免得被 08/07 13:59
19FCcsteeker: 嘴,模糊了焦點。 08/07 13:59
20FCcsteeker: 我也很贊成中和隧道交流道增加收費,你只要短程的 08/07 14:01
21FCcsteeker: 一律加倍收費,讓一些人考慮走其他路,不過其他路 08/07 14:01
22FCcsteeker: 也很塞就是了....真的難解。 08/07 14:01
23FCcsteeker: 不過還要說明這些額外收取的費用,將要拿來做什麼 08/07 14:07
24FCcsteeker: ,這滿重要的。 08/07 14:07
25FKITAN: 好 給你八年 1234坐到好 08/07 14:09
26Flinbryan: 你要不要學美國.費率是浮動的。快速道路車越多費率 08/07 14:11
27Flinbryan: 越高 08/07 14:11
28FEKman: 應該要收費了,但要把收到的錢拿去弄免費多班次的公 08/07 14:16
29FEKman: 車 08/07 14:16
30FCcsteeker: 額外的錢專款專項用於補貼大眾運輸工具是不錯 08/07 14:21
31Fbilinear: 你這樣是在處罰在那邊上班的人 08/07 14:25
32Fgkkcast: 在那邊上班的人可以選擇其他方式通勤 08/07 14:31
33Fpickstar: 限時段高乘載,但為了選票不可能實施 08/07 14:31
34Fgkkcast: 什麼都不作為才是讓那些人互相懲罰對方。 08/07 14:31
35Frazan: 這樣選不上很麻煩 08/07 14:37
36Fpigking75: 政府要公司在內湖設辦公室 但卻逞罰上班的人? 08/07 14:38
37Fctx705f: 限制私人運具一直都是在都市交通計畫的一環 只是鬼 08/07 14:41
38Fctx705f: 島都有自己的玩法 08/07 14:42
39Fq2650108: 尖峰時間內湖捷運也是塞爆好嗎 08/07 14:45
40FJeanSijhih: 市區塞爆 上下不得 08/07 14:48
41Fptta: 架幾根ETC 在內科要道,這是花費最少(甚至倒賺), 08/07 14:49
42Fptta: 效果最好,速度最快的交通改善方案 08/07 14:49
43Fptta: 陳時中提的方案,沒有一個能在4年內完成的 08/07 14:50
44Fplayerd: 應該是上高速公路就要低消了吧,過路費都繳不起也 08/07 15:23
45Fplayerd: 別開車了 08/07 15:23
46FSSSONIC: 直接站軍警 一人汽車 就擊斃 保證不塞 08/07 15:36
47FPrimk: 就是要懲罰去那邊上班+開公司的啊。爽啊 08/07 15:37
48Fa9564208: 不會收費+單雙號管制? 08/07 15:44
49Fa9564208: 乾脆再弄課金制度或包月制好了 08/07 15:46
50Fyoukisushe: 取消20km免費不就好了 全台國道短途上班成本大增 08/07 15:53
51Facesslai: 可行,可是沒人要做,大家都想要便利,沒人想犧牲 08/07 15:55
52Fptta: 為什麼政客喜歡大型公共工程來「解決」問題?大家可 08/07 15:57
53Fptta: 以想想看 08/07 15:57
54Fcor1os: 一人汽車可以在內湖實行,一堆人自私的開車 08/07 16:04
55Fluoqr: 把內湖搞爛人都出走就解決了 08/07 16:05
56Ffan0226: 你就直接在五股跟汐止交流道設一個進城費就好,在 08/07 16:07
57Ffan0226: 那白痴亂搞 08/07 16:07
58Ffan0226: 亦或者身份證不是A開頭的車主直接收進城費更快 08/07 16:08
59Ffan0226: 都比你設東設西好 08/07 16:08
60Fuvegotmail: 上班進內湖下班出內湖一律收費 08/07 16:15
61FEASON0213: 堤頂港墘那邊只有塞而已 08/07 16:16
62Fcajole145: 國道塞車會舒緩,但車流會到平面 08/07 16:16
63Fuvegotmail: 內湖先試行進城費,效果好可以推廣到其他區域 08/07 16:16
64FVSshow: 車流減半,天真! 08/07 16:20
65Foh753951: 然後下次就選不上了 ㄏㄏ 08/07 16:32
66Fhenrk: 應該問,為何寧可塞車也要開車?內湖蓋些住宅專租 08/07 16:40
67Fhenrk: 當地上班,車子瞬間少一堆 08/07 16:40
68Fsmaller: 人家陳時中都要挖地下道過河了 跟上節奏好嗎 08/07 16:41
69Fstnighter: 付費龜速進城後真的會不塞嗎XD 08/07 16:43
70Frelaxcloud: 當地上班住當地有要做吧,但是公宅沒那麼好蓋就是 08/07 16:52
71Frelaxcloud: 了… 08/07 16:52
72FIMAD: 工頭是工地主任嗎? 那你太小看了 竹北工地主任 只 08/07 16:55
73FIMAD: 要案場如期完成的 都是幾百萬幾百萬獎金砸的 兄弟你 08/07 16:55
74FIMAD: 的年薪乘二可能還輸人家獎金 08/07 16:56
75Fsamuelyen: 內湖的交通規劃沒跟上都市計畫的規模,只能期望東環 08/07 17:09
76Fberryc: 本來就該增加私人用車成本,補貼大眾運輸。結果政 08/07 17:10
77Fberryc: 府大眾運輸是做來賺錢的 08/07 17:10
78Fsamuelyen: 能夠起到分流作用。比起文湖線要從東湖繞進南港,東 08/07 17:10
79Fsamuelyen: 環從港墘走舊宗直接往松山方向切,確實順多了 08/07 17:11
80Fberryc: 單就油費停車費來看, 開車成本根本沒比搭公車捷運 08/07 17:13
81Fberryc: 貴到哪去...省下來的時間跟便利性差太多了 08/07 17:13
82Fberryc: 要我說國道過路費起馬double,然後拿掉免費里程 08/07 17:14
83Fberryc: 公車捷運票價全部打2折.這樣差距才會拉大才有誘因 08/07 17:14
84FLiamTiger: 先把捷運做好再來談阻止私人載具,不然一樣塞 08/07 17:37
85Fjdkcupid: 特定交流道高乘載、過路費漲價搭配離峰、 08/07 17:40
86Fjdkcupid: 低流量交流道折扣、港墘路尖峰禁止上交流道 08/07 17:40
87Ftagodbless: 先漲捷運票價,使用者付費,不然捷運賠到不醒人事全 08/07 17:40
88Fjdkcupid: 馬上可以做的方法一堆 08/07 17:40
89Ftagodbless: 民買單一點都不公平 08/07 17:41
90Fpoco0960: 三線道就兩線道開hov跟機車啊,剩下單線道給一人汽 08/07 17:51
91Fpoco0960: 車玩 08/07 17:51
92Fdanish: 辦法不錯,但是歧視低端人口 08/07 17:53
93Fmoney1992922: 車牌限行 08/07 18:25
94Fblackstyles: 內湖直接禁車啊 只准公車跟捷運 住宅移出 變成工業 08/07 19:16
95Fblackstyles: 區 內湖工業城 嘻嘻 08/07 19:17
96Ficeking: 從交通來解決內湖塞車問題就是外行的想法,這是整個 08/07 19:19
97Ficeking: 都市計畫的問題,還不如設立其他園區且用比內湖租金 08/07 19:19
98Ficeking: 便宜的方式,讓內科公司轉到其他地方,如此要去內湖 08/07 19:19
99Ficeking: 上班的人就減少了。 08/07 19:19
100Fjdkcupid: 重點內湖就是那個租金低的地方啊 08/07 19:23
101Fjdkcupid: 先問問為何內湖路邊停車位為何一小時只要30 08/07 19:24
102Fjdkcupid: 信義區周邊 辦公室最便宜就內湖了 08/07 19:25
103Fangush220: 下班時間會塞車都馬是因為要擠著上國道 塞爛舊宗路 08/07 19:28
104Fli04: 願意全面開汽車違停罰單就好了 08/07 19:30
105Fjdkcupid: 控制上國道的車流不要侵佔其他方向的車流就可以解 08/07 19:33
106Fjdkcupid: 決很大一部分問題了,國道問題是高公局要解決的 08/07 19:34
107Fjdkcupid: 假日宜蘭都有類似做法了 08/07 19:37
108Fcallmedance: 收費高成這樣,你是當作沒有一般非上班民眾? 08/07 20:24
109Fwaverson: 收巨額通行費啊,低端人口跟人家進什麼天龍國 08/07 20:27
110FAixtron: 其實當初北市科把公司分流就好 08/07 20:48
111FAixtron: 北市科重南下去沒多久,重南和內湖兩交流道不遠 08/07 20:49
112FAixtron: 把內科各項稅調高,市科地優惠,馬上內科變鬼城,什 08/07 20:51
113FAixtron: 麽都要交通負責? 08/07 20:52
114Fkenness1019: 捷運太小台根本沒辦法坐人 擠爆 08/07 20:58
115Fcorner0111: 台北還想有發展只能拆掉松機 08/07 22:46
116Fwillie0171: 這是懲罰上班的人,以後去內湖工作,談薪也會把交通 08/07 23:03
117Fwillie0171: 成本算進去,直接叫廠商都退出內湖更快 08/07 23:03
118Fciswww: 其實現在去內湖工作,談薪就應該把交通成本算進去了 08/07 23:32
119Fporsches: 智障 08/07 23:51
120Flovelva00: 那些人就算沒開車,最後也是改騎機車..然後塞爆舊 08/08 00:04
121Flovelva00: 宗路XD 08/08 00:04
122Fppegg: 會掉選票的事情誰敢做 08/08 02:26
123Fksk0516: 警察站旁邊連路口淨空都做不到還是算了吧 08/08 02:29
124Faimlin: 車牌單雙號管制就好了 車子少一半 08/08 08:47
125Fcarson1997: 你是在懲罰內湖當地居民吧 08/08 09:29
126Ftwfi75: 公家停車格調成1小時100先試行看看好了 08/08 11:02
127Fciswww: 內科有多處私人停車場,算天的(例如一天200) 08/08 12:17
128Fciswww: 即便一天200還是很多人願意上班每天繳200 08/08 12:18
129Fsend99555: 這樣是不想選第二任了?加上港湖候選人一定搞你 08/08 15:11
130Fcountrier: 很好但你會選不上 08/08 16:37
131Fp00o99o: 為什麼要排富 要排窮人吧 沒錢乖乖搭捷運 08/09 23:57

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