Re: [問題] 現在是不是比疫情前還塞車啊?

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討論串 5
不只是高速公路 連一般市區道路都比疫情前還要塞 記得以前中山高架接忠孝橋、市民大道這段 上班日早上七點之後才會開始明顯排隊 現在則是六點半就開始排到三重上來的閘道口了 然後運氣差一點遇到小貨車拋錨、 計程車追撞(這禮拜二就有一台計程車追撞三台) 直接塞車塞到天荒地老 (這邊再黑一下這些「職業」駕駛 每次都是你們、你們就是爛!) 我的觀察是的確疫情後開車的人變多了 尤其去年五月大爆發完 年底大家逐漸回來上班 搭乘大眾運輸工具的人變少 開車的人變多 每天下班就是塞 到今年也是 市民大道高架大概只有深夜才順暢 每年台灣新車銷售40萬台 報廢的肯定低於這數字 還不就是因為持有汽車成本太低 免費停車仔一堆、嫌停車費貴的一堆 (我的車都有自己的私人車位) 是我的話,非常支持過橋進城費 就像我開車進紐約 曾經付過13美元的過橋費 (還沒進去NYC唷,只是路過曼哈頓上方) 停車在Boston每小時隨便都是5-10美元起跳 所以: 1. 提高用路成本:過路費、進城費 2. 提高市區停車費 3. 人口稠密區要求有車位才能購車 4. 課徵汽車持有稅(除燃料、牌照稅之外) 5. 強制淘汰舊年份車 總之把免費仔趕盡殺絕 使用者付高費 不要跟我說這種政策是排擠窮人 資本主義社會你放任大家都開車上路 才會讓窮人更窮 陷入向下循環 你只是被壓迫、塞在路上而不自知 把空間讓出來、車子減少才能提高大眾交通運輸 才能扭轉窮人被沈淪循環的壓迫 ※ 引述《yuinghoooo (俠行獨私擄客母湯)》之銘言: : 我記得以前快速道路跟高速公路沒這麼多車啊 : 該不會是因為疫情期間大家都買車了 : 然後解封又到處跑也不怕 : 所以現在比以前還塞 : 尤其是新竹,從早塞到晚 每天喔! : 高速公路變成快速道路、快速道路變高架道路 : 你的縣市高速公路時速只有60、70 : 哇靠新竹人都受得了喔? : 啊說好的五楊延伸頭份的疏通呢? : 到底連動工都沒看到 : 大家有沒有這種感覺? --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.5.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1669446995.A.E65.html ※ 編輯: Maori (114.38.5.234 臺灣), 11/26/2022 15:19:32
1Fa1280547: 一堆嫌車貴的 結果車真的不貴啊 貴還這麼多人買? 11/26 15:24
2Fdanny30716: 其實我認真說,現在只是回到以前沒疫情的交通狀態。 11/26 15:25
3FiPadProPlus: 我公司沒有大眾運輸啊 你載我 11/26 15:27
4FfinaleWL: 為什麼放任大家開車窮人會更窮 11/26 15:29
5FfinaleWL: 大家都塞車降低彼此生產力 增加窮人 相對就是減少 11/26 15:31
6FfinaleWL: 落差感 窮人更應該要開車吧 11/26 15:31
7FfinaleWL: 就是拖著大家一起窮的概念 反正窮人沒什麼好輸了 11/26 15:31
8FKrisNYC: 想清楚就好 不要選個政府一直把時薪拉高說要像外國 11/26 15:41
9Ffsh155575: 推職業駕駛就是爛,而且是全部爛 11/26 15:41
10FKrisNYC: 現在外食費漲起來怕了又哭吃不起活不下去 11/26 15:42
11FKrisNYC: 學人家就是有好有壞 好壞都後果都要乖乖承受 11/26 15:43
12Fandyeva: 職業駕駛就是個笑話阿 11/26 15:45
13Fkazami: 我也覺得只是回到疫情前的交通狀態而已 11/26 15:45
14Fkazami: 就只是疫情期間比較好一點 現在變回原樣就受不了 11/26 15:46
15FRudolph0726: 每次早上聽警廣永遠都是那些地方在塞,我都會想正 11/26 15:50
16FRudolph0726: 常上班族受的了嗎 11/26 15:50
17FSShirakawa: 燃料費隨油徵收都做不到了 11/26 15:56
18Fpoiuy178: 你講的沒錯 只是不會實現 11/26 16:10
19Fjtrus0520: 車多不是唯一的原因,台灣塞車駕駛人素質低,道路 11/26 16:29
20Fjtrus0520: 規劃失敗我敢說後者加起來至少佔40% 11/26 16:29
21FXXPLUS: 就三級警戒的時候路上車最少,現在只是恢復正常 11/26 16:53
22FA320: 先提高路邊停車違規罰鍰。你提的那些只會讓更多人 11/26 17:14
23FA320: 停路邊而已Zzzz 11/26 17:15
24FBlueJet0501: 塞在路上連補貨物流都降低效率了 11/26 17:20
25Fchenyei: 同意 11/26 17:55
26Fcor1os: 沒用的 自私的會開就是會開,再高都會開 11/26 18:12
27Fcor1os: 一堆開車的都不知道自己是不必要的用車 11/26 18:12
28Fcor1os: 開車是怎樣,怕別人傳染給你嗎?好笑-.- 11/26 18:13
29Fcor1os: 最毒的永遠是家人 11/26 18:13
30Fjimmyyang: 打房減少通勤距離才是關鍵,其次建立一些quota制度 11/26 18:30
31Fjimmyyang: 吧,不該週週開國道出門玩,以價治量還是適可而止 11/26 18:31
32Fjimmyyang: ,不要說限制窮人比較好,不是你想的這麼簡單 11/26 18:31
33Fjimmyyang: 現在每週國道都像以前的中秋節真的很誇張 11/26 18:31
34Ftkna23: 支持內湖、竹北先開徵進城費 不然交通無解 11/26 19:23
35Ffoxbrush: 內湖當初只想著蓋內科和房子引進人口提升地產價格, 11/26 19:30
36Ffoxbrush: 但周邊交通完全沒相應規劃,都市規劃可以說沒有或失 11/26 19:30
37Ffoxbrush: 敗,繼續同樣都市規劃思維交通不會有起色 11/26 19:30
38Fcajole145: 職業駕駛就是欠按喇叭 11/26 20:09
39Fvic4807: 我覺得三寶變更多 11/26 20:50
40Fkingdomsss: 認同樓上 這一兩年三寶遽增 11/26 21:40
41Fbpwolf: 支持啊 快去提案 11/26 21:55
42Fysmsy: 這些大家都知道,討論到爛掉了,問題你投的民代有 11/26 23:16
43Fysmsy: 支持這些政策嗎?還是你根本在投票時就沒有考慮這 11/26 23:16
44Fysmsy: 些呢? 11/26 23:16
45Fairforcewp: 等車中... 11/27 00:56
46FCcsteeker: 我支持台北市部分路邊停車費提高到最低80累進一小 11/27 06:59
47FCcsteeker: 時後每小時120,提高週轉率,有時候只是想下車交貨 11/27 06:59
48FCcsteeker: ,怎麼繞都沒位置,停車場也很少很遠。費用低,使 11/27 06:59
49FCcsteeker: 用者卻很多,伺服器又很爛,不塞才有鬼。 11/27 06:59
50Fa901922001: 3比較重要 11/27 09:27
51Fgtsandevo: 窮人免費仔趕緊回擊酸你 11/27 10:59
52Fjohn668: 現在曼哈頓停車只停1小時很多都要美金$35以上.. 11/27 12:07
53FMellissa: 設關閘收進城費 非台北市人再固定繳北漂稅 11/27 17:16
54FMellissa: 塞在北市路上開車仔87趴不是台北都心4區的住戶 11/27 17:17
55Fas12938a: 就是笑你腳痛部不敢,大家四輪開起來啊 11/27 18:07
56Fmugir: 我覺得台灣年收300以下都沒資格開車 認真 11/27 19:24
57Flittlelinsyu: 一堆北七切來切去才是主因 11/27 19:59
58FMiLUu: 沒人敢講啊 11/28 09:58
59FLUDWIN: 選舉那天投完票開車出門超多,一堆假日駕駛 11/28 10:11
60Fvector: 要不是一堆龜仔限速70開40會有人切來切去?? 11/28 17:06

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28 >> Re: [問題] 現在是不是比疫情前還塞車啊?
61 car 2022-11-26 15:16

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