Re: [心得] TESLA model 3 牽車滿一年的心得與花費

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※ 引述《ingmu (櫻木)》之銘言: : ※ 引述《ichro (生命是個無底洞是 男生?)》之銘言: : : 發這篇文的前因是前幾天老婆的朋友想買電動車,想詢問老婆的意見,老婆只回她非 : : (傻眼),我老婆根本沒開過特斯拉,根本什麼都不知道,希望她以後不要再害人了, : : 什麼完美的車,只有適合自己的車。這篇可以給對電動車有興趣或是即將買電動車的 : : 考看看,當然或許你有著跟我不一樣的意見。雖然電動車是一種趨勢,但台灣約是20 40 : : 禁用燃油車,所以也不一定非買電動車不可。 : : *怎樣的人適合買電車? : : 高里程數的人 : 補一個,工作外出需要在車上休息的人 : : *買電車的條件? : : 家裡可以安裝充電樁,或是家裡附近有超充或公有停車場的慢充 : : *怎樣的人適合增購EAP(增強版的自動輔助駕駛)? : : 常常行駛快速道路或高速公路,停車位(機械)狹小出入不方便,沒以上需求的話 一? : : 的AP就夠用了 : 借標題分享我的一年花費和心得,前半段主要是之前整理的數據,沒興趣可跳過 : 【一、里程&電耗】 : ●年里程2.3萬公里,平均月里程1902km : ●ETC是個不錯的現成數據,可以大略看出高速所佔的比例 : ●這一年的表顯電耗是137Wh/km,下圖141Wh/km則是TeslaFi的數據,屬於換算誤差 : ●2~3月在測試「盡量不開冷氣」的不正常開法,電耗大概降低15% : ●4~5月WFH開短程居多,電耗明顯變高 : 【二、充電比例】 : ●快充22%:正常應該在10%左右,偏高的原因分別是還沒安裝家充(9月)、測試&踩點 : (10~11月)、WFH(4~6月),超充免費里程還沒用完,目前花費0元 : ●家充25%:這邊是指老家的部分,新北住處還在管委會討論中 : ●慢充53%:家充以外的免費AC慢充,大多是在公司旁的停車場蹭電 : https://i.imgur.com/o4ie8Ki.png
: 【三、花費節省】(和前一台VW Golf 280HL相比) : ●第一年實際節省了5.6萬元 : ●試算不用超充免費里程的話,變成年省5.2萬元 (差4000元) : ●試算家充比例60%的話,變成年省4.9萬元 (差7000元) : 不管怎麼算都會有人不滿意,所以表格下方列出"年平均",不認同的項目可自行扣除 : https://i.imgur.com/g6jBnOL.png
: 【四、心得】 : 購車還是回歸預算範圍內的多方面考量,省錢只是附帶的好處之一, : 這邊舉出一些較有特色的加分,並稍作分類,順序為個人心中的排名 : ●爽度:加速隨傳隨到(需要重踩的情境都好用,什麼零百用不到只是假議題)、 : 遠端開冷氣、OTA更新(車不再只是越來越老,總有新功能,新話題)、 : 省掉許多聞臭味的機會(車庫&加油站) : ●功能性:停車開冷氣睡午覺(小朋友3y)、超充即時狀態(目前第三方最缺的一點)、 : 召喚前進後退(車格窄或門在柱子旁不方便下車) : ●使用率:AP、遠端開冷氣、停車吃飯看片、其他遠端功能、引起(小)朋友的驚呼XD : 夏天上車不用再進烤箱真的爽~~ : 我沒有一定要買Tesla,甚至沒有一定要買純電車,大學最愛的車是跑WRC的Impreza, : 也喜歡過Totoya 86,最後買了Golf渡過很滿意的三年半,每個人都有在意的點, : 等到傳廠把我在意的點做起來,自然就會考慮 : 最後,雖然環保只佔一小部分,還是宣導一下Tesla的初衷:加速全球轉向永續能源! : https://i.imgur.com/qrh5su4.jpg
2019 Model X P100D車主路過 目前持有3年半,行駛14.7萬公里, 總平均耗電約為260wh/km 總保養花費約2萬台幣內 超充終身免費,在家充電總計不到1萬 非事故自費零件更換: 李仔串 (抓異音預防性更換) 35000 12V電池(壽命到了告警)5800 傳動軸(異音) 15000 煞車皮 16000 超音波感應器 (故障)6400 小計78,200元 總計花費10.8萬,不含輪胎雨刷。 若換成我當初同時決選的XC90T8, 估計光保養就要18萬以上。 https://i.imgur.com/PSMPSSs.jpg
油費:14.7萬公里 / 12公里/升 x 30元每公升 = 367,500元 若扣除超充免費,全部在家花電費充: 14.7萬公里 x 0.26度/公里 x 2元/度 =76,440 支出差了近30萬 結論 不算電動車政府稅費優惠、停車優惠, 加計車價差異約20萬; 不考慮輪胎、雨刷共通耗材; 整體持有成本目前差異: Model X P100D:20+2+10.8+7.6= 40.4 XC90 T8: 36.7+18 = 54.7 讓了政府優惠,維修成本,還是便宜14.3萬啊! --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.35.176.171 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1670175127.A.FB0.html
1Ftatibana31: 手癢真想也發一篇。 12/05 01:36
2FVeyron: 幾乎都不在家充,時間成本無法想像。 12/05 01:47
3FaggressorX: SX超充免費真的太爽 12/05 01:47
4FVeyron: 假設你住在超充站旁走路或騎車五分鐘內的地方,也就 12/05 01:48
5FVeyron: 是說你每次充電大概要花上一小時的時間含車程 12/05 01:49
6FVeyron: 或者你得被迫在車上等充電,這樣子的人生我覺得累XD 12/05 01:50
7Fnickboy78: 他已經假設全部在家充電才算出電費7.6萬 12/05 01:56
8Fwhatzup1124: 這個里程數是職業駕駛或業務吧,所以在工作之餘超充 12/05 01:57
9Fwhatzup1124: 一下順便休息,兩不耽誤 12/05 01:57
10Fhanchueh: 他通勤的住家跟公司兩個交流道都有超充 12/05 01:58
11FaggressorX: 大概是自己出差的老闆吧 開特斯拉出差太舒服 12/05 01:58
12Fhanchueh: 其中一個超充旁邊是有很多餐廳的 12/05 01:59
13Fhanchueh: 午休補個30分鐘就夠當天的用量了 12/05 01:59
14Fhanchueh: 油車主永遠想不通的是其實電車充電不用每次都充滿 12/05 02:00
15Fhanchueh: 充電%數跟時間並不是線性關係 12/05 02:01
16FVeyron: 因為油車大都只要五分鐘不到就可以加滿油 12/05 02:02
17Fleemingjing: 感謝樓上補充,小弟新北新竹通勤,中午車上躺平吹冷 12/05 02:03
18Fleemingjing: 氣睡午覺順便蹭電,時間成本不勞二樓費心(  ̄ 12/05 02:03
19Fleemingjing: https://i.imgur.com/TMWkRkE.jpg 12/05 02:03
20Fhanchueh: https://i.imgur.com/hAzRQeD.jpg 12/05 02:06
21FVeyron: 看到這無比豪華舒適的午睡空間我都快哭了QQ 12/05 02:06
22Fhanchueh: 如果都只充到65% 維持100kW以上的功率 12/05 02:07
23Fhanchueh: 其實PTT滑一滑 很快時間就過了 12/05 02:08
24Fhanchueh: 有時間滑這麼多文 怎麼會沒時間充電 12/05 02:08
25Fsnowfish104: 午休充電太讚了吧…. 12/05 03:13
26Forzzz: 讚 我特真的是很省錢的好車 12/05 03:24
27Fnn1975: 這無比豪華舒適的午睡空間 已羨慕 12/05 04:22
28FLee7777: 再算一次 2019 XC60 T8 是油電,官方數據打7折:) 12/05 04:32
29FLee7777: https://i.imgur.com/vblRplo.jpg 12/05 04:32
30FLee7777: 看錯了……換一張 12/05 04:41
31FLee7777: https://i.imgur.com/GTnVRqo.jpg 12/05 04:41
32Fccc101419: 幹,那個午睡間好讚 12/05 07:35
33Fnautasechs: 看了好羨慕 我指那個午睡空間 12/05 07:55
34Forny: 躺平吹冷氣,豪爽啊 12/05 08:32
35Ftakeabreak2: T8油費要減半吧,phev也可以充電啊 12/05 08:47
36Fiorittn: 這案例就是工作可以吃到充電站,這情況當然比油車 12/05 08:55
37Fiorittn: 有利,如果我公司也有充電站,我也想這樣做,午睡 12/05 08:55
38Fiorittn: 空間真棒 12/05 08:56
39Fhanchueh: 不是在公司 是離公司10分鐘的地方 12/05 08:57
40Fhanchueh: 全台有62個特斯拉超充站 10分鐘內涵蓋的地方 12/05 08:57
41Fhanchueh: 不知道有沒有占台灣都會區的一半以上了 12/05 08:58
42Fiorittn: 這樣搞的人多了之後,充電站的數量跟得上嗎? 12/05 09:02
43Fhanchueh: 一般人不會這樣搞 他是超充免費 12/05 09:19
44Faju0921: 不要再買特斯拉了吧 充電要排隊不方便 12/05 09:20
45Fhanchueh: 一般人應該是晚上睡覺或是白天上班車子停在慢充 12/05 09:20
46Fhanchueh: 現在62站 基本上只剩國道服務區會排隊 12/05 09:20
47Fhanchueh: 而今年還會再增加4-6個國道服務區超充站 12/05 09:21
48Fhanchueh: 說錯不是今年 2023會增加 12/05 09:21
49Fzyx12320: 推 12/05 09:43
50Fjforce: 現在第三方充電站也蠻常見了 也有超充 12/05 09:59
51Fcamp0102: 特酸好忙 12/05 10:00
52FQQ5566: 特酸這樣不行 人家拿數據 硬酸很難看 12/05 10:05
53Fa0972723495: 床哪買的? 12/05 10:05
54Fkazami: 感覺這零件價格跟1a2b有得拼… 12/05 10:33
55Fa00948872: 180萬拿不出來啊!開神A更省 12/05 10:34
56FPalmAngels: 推 真的省很多 12/05 10:39
57Fdslite: 現在還有隨蹭隨有的地方?不是都塞滿了model3 12/05 10:44
58Fbenboy: 住家公司附近有超充的話 高里程的差距越來越大 12/05 10:46
59Fkikooo: 李子串是純金的嗎要35000嚇死人 12/05 10:52
60FMonetelliz: 李仔串要35000? 12/05 11:05
61Fmingdao: 12V鋰電不是免費更換哦 12/05 11:10
62FGoldx5: 在車上睡覺,絕對不是加分,你這篇根本反效果 12/05 11:23
63Fcamp0102: 對男人來說 能有個自己的小空間絕對是加分加爆 12/05 11:31
64FLimYoHwan: 加分啊 人家午睡趴桌子 你能躺著吹冷氣 12/05 11:32
65FSiriusJinn: 李仔串35000 …超越保時捷ㄌ 12/05 11:32
66FLimYoHwan: 而且還不用錢 12/05 11:32
67FSiriusJinn: 午睡也才半小時,下樓鋪好都過十分鐘了 12/05 11:40
68FLimYoHwan: 他應該早鋪好 門打開就睡了 下樓前還遠端開冷氣 12/05 11:45
69Fdog22: 一人開車通勤,氣墊床不用收,遠端開冷氣,上車就 12/05 12:09
70Fdog22: 直接躺平睡午覺 12/05 12:09
71Fhanchueh: 就算是有人要坐後面 也是椅子立起來就好了 12/05 12:53
72Fhanchueh: 墊子折一半 12/05 12:53
73Fhanchueh: 這哪需要10分鐘 12/05 12:54
74FWonderH2O: 這用車習慣一看就知道早就鋪好了 12/05 12:54
75FLeeAnAn: 人家公司大,辦公室下樓到停車場要10分鐘不行嗎? 12/05 13:15
76Fstompsid: 一堆黑仔別人吃麵在喊燒 人家冷氣涼得很好嗎 12/05 13:34
77FKayRoe: P100D的老車主真的尊敬 12/05 13:44
78Fhanchueh: 一般來說是2019/03/01降價前買的才是老車主 12/05 13:59
79Fhanchueh: 他是降價後爽到的啦 12/05 13:59
80FLASDK: 那個午睡空間看起來好爽 0.0 12/06 00:36

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41 >> Re: [心得] TESLA model 3 牽車滿一年的心得與花費
80 car 2022-12-05 01:32

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