[新聞] 福斯VW純電休旅ID.4、ID.5宣布在台上市

看板car
作者
時間
最新
留言180則留言,53人參與討論
推噓48 ( 502128 )
AID
原文連結: https://supr.link/phCru 原文內容: 台灣福斯汽車宣布 2024 年第二、三季,計劃導入首款純電休旅 ID.4 和純電跑旅 ID.5 ,展開台灣電動車市場布局。Volkswagen 為加快純電化的腳步,計劃於 2026 年之前, 注入 180 億歐元資金(約新台幣 5,900 億)於電動車生產及電池工廠;目前陣容包括 I D.2all 概念車、ID.3、ID.4、ID.5、品牌旗艦 ID.7 和純電商旅 ID. Buzz,並且陸續擴 編 ID. 系列之性能車款 GTX,更為 ID. 系列量身訂製 APP550 全新電能驅動系統,予以 強大性能,拓展產品編成。 以 MEB 平台為基礎的純電休旅 ID.4 及純電跑旅 ID.5,一亮相即襲捲全球市場;ID.4 勇奪 2021 世界年度風雲車 (World Car of the Year 2021) 殊榮,贏得超過 90 位世界 級專業汽車評審認證。兩純電休旅的主被動安全科技不容小覷,ID.4 和 ID.5 分別榮獲 Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) 五星最高評價,在美國高速公路 安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety) 中,ID.4 更摘下「最高安 全獎項 TOP SAFETY PICK+」的桂冠。 台灣預計在 2024 年第二、第三季,導入純電休旅 ID.4 和跑旅 ID.5,屆時將以德國原 廠最新技術為標準,提供高續航里程、高功率輸出與快速充電配備;以目前 ID.4 車系編 成來看,台灣確定不會有 ID.4 的 52 kWh 電池版本,只會導入 77 kWh 電池版本,續航 里 程可達 510 公里(WLTP),而且非常有可能會在台灣推出零百加速 6.3 秒的 ID.4 GTX 性能版本。 心得/說明:(30字以上) 還要等一年 也沒說會不會用CCS2 至少續航有500+(WLTP) 說真的比較期待ID.Buzz *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.35.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685698707.A.A3F.html

180 則留言

06/02 17:40, 1F敲碗ID Buzz

06/02 17:40, 2F再用ID命名電動車 就等著跟賓士一樣要改名

06/02 17:41, 3F為何要改名,福斯又不像賓士用級距命名的...

06/02 17:42, 4F它想用ID.999命名小車也隨他開心,說要改名邏輯在哪

06/02 17:44, 5F同理,ID.4和ID.5之間如果出一台跨界也可命名ID.45

06/02 17:51, 6F6.3秒性能版本?? 這在電車算性能嗎

06/02 17:54, 7F買這台幹嘛不買 EV6

06/02 17:59, 8Fso nice

06/02 18:03, 9F2026投180億歐元 這麼少錢講出來不怕丟臉嗎
※ 編輯: cjay (223.137.35.99 臺灣), 06/02/2023 18:03:51

06/02 18:09, 10F6.3秒就跟最慢的特斯拉差不多

06/02 18:11, 11F電車該鎖性能的 一堆白癡亂飆 剛剛高雄又一台撞到飛

06/02 18:12, 12F那超跑該不該鎖性能?

06/02 18:12, 13F在省道還開到150~160

06/02 18:12, 14F重機該不該鎖性能?

06/02 18:12, 15F啊下代目前正以ID6的名在開發中啊

06/02 18:12, 16F不如買626

06/02 18:12, 17Fhcshin崩潰!說好的轉彎?怎麼還加快純電腳步(哭

06/02 18:12, 18F人的問題請不要賴在車上

06/02 18:12, 19F一般房車需要那種速度?

06/02 18:13, 20F需要。94我

06/02 18:13, 21FTaycan 該不該鎖性能?

06/02 18:14, 22Fhttps://youtu.be/vpl1U8AxzGk

06/02 18:14, 23FA6 Avant 不也是一般房車

06/02 18:14, 24F這發表會有跟沒有一樣。一年後才上市現在講幹嘛?

06/02 18:14, 25F明年搞不好MODEL Y RWD 還有N7都出來了

06/02 18:15, 26F被這種少數人撞下去 以後都沒保險公司要接

06/02 18:17, 27F我平常守規矩,但性能一定要隨傳隨到

06/02 18:18, 28F我覺得300萬以上不用鎖 300萬以下要鎖

06/02 18:23, 29F樹都認輸了 好猛

06/02 18:25, 30F先看看毒駕酒駕比例 政府先做事再說

06/02 18:26, 31F就只有台灣酒駕不用關 製造商能想到嗎

06/02 18:28, 32FID3在台灣沒對手還不進

06/02 18:31, 33F進了比model 3 貴 有幾個人會買?

06/02 18:32, 34F油車靠後續保養賺錢的 要怎麼割捨

06/02 18:39, 35F福斯不是油車向來沒有很貴 為何電車會比Model 3貴

06/02 18:40, 36F就說特粉不是真的愛電車,整天看不起他牌電車欸XD

06/02 18:43, 37Fbz4x屌打

06/02 18:43, 38F可以查 ID3 在歐洲的價格阿 比 model 3 貴

06/02 18:44, 39F還要一年是吃到NNNNNNN的口水嗎

06/02 18:48, 40F出 id buzz 我就... 去賞車

06/02 18:54, 41F中國還有ID6.ID7

06/02 19:05, 42F用力買 我不會害你

06/02 19:08, 43F沒說就鐵定是CCS1啦 傻了才同集團還分兩種

06/02 19:09, 44F剛好美國賣不動 大家全靠去特斯拉 CCS1這垃圾變成大

06/02 19:10, 45F家全倒來台灣 沒事反什麼TPC不該在公規之外 把台灣

06/02 19:10, 46F環境變電車地獄

06/02 19:12, 47FTPC在2021年底就已經是公規之一了

06/02 19:16, 48Fhttps://i.imgur.com/kSKju8k.jpg
[新聞] 福斯VW純電休旅ID.4、ID.5宣布在台上市

06/02 19:17, 49F當初考慮的是”唯一”公規 台灣推出統一公規政策不

06/02 19:17, 50F對嗎?TPC可能變唯一公規嗎?答案那麼好答 但有人就

06/02 19:17, 51F是故意不答

06/02 19:18, 52F2024Q3...還要一年

06/02 19:25, 53F韓國電動車屌打

06/02 19:27, 54F外匯商還能再賺一年

06/02 19:31, 55F這發表會蠻弱的…

06/02 19:37, 56F就花時間送CCS1認證還是等美國真的賣不好再拖來台灣

06/02 19:37, 57F啊 台灣沒統一公規 以後歐洲電車就是要慢國外市場這

06/02 19:37, 58F種時間

06/02 19:46, 59F台灣上市時間跟充電規格應該沒什麼關係,像Taycan

06/02 19:46, 60F就很早。主要看市場好不好賣還有產能,以及會不會

06/02 19:46, 61F排擠該品牌原有車款等考量。

06/02 19:47, 62F當然台灣最好還是統一一種充電規格,只是現電動車

06/02 19:47, 63F車主私心太重就反對。

06/02 19:56, 64F查了英國的價格是ID.3比較便宜

06/02 19:58, 65F真的不如買Kia

06/02 20:04, 66F台灣已經有同集團使用二種快充規格的先例了

06/02 20:22, 67F一年多後才能交車!!??這是什麼發表會呀?

06/02 20:26, 68F這本來就不是發布會 只是策略記者會 為什麼要一直

06/02 20:26, 69F幫福斯改議程= =

06/02 20:28, 70F豪華車跟平價車不能直接類比 市場規劃是差很多的 現

06/02 20:28, 71F階段平價牌電車 尤其歐洲車廠一堆只有CCS2 來台為了

06/02 20:28, 72FCCS1都得慢上大段時間 當然豪華車廠就不用考慮 有

06/02 20:28, 73F錢還怕不來?車廠早已肚明

06/02 20:31, 74F我就說吧 當初到處抹黑 假特斯拉發言 破壞唯一公規

06/02 20:31, 75F討論的 那兩個簡單問題 屁都不敢答啦

06/02 22:12, 76F有夠慢 而且比較期待的是id buzz

06/02 22:15, 77F慘輸現代KIA

06/02 23:30, 78F比較期待ID2all

06/02 23:36, 79F晚了就不要了

06/02 23:55, 80Fucar市調不是id.buzz比較多人關注...福斯很特立獨行

06/02 23:55, 81F,且導入的車款也要明年才會導入,是明年交車還是只

06/02 23:55, 82F是發表上市意義差很多,看來這兩台車應該數量不多純

06/02 23:56, 83F粹是為了賣油車而少量進貨

06/03 05:57, 84F我覺得ucar也只是自己在鬼扯而已

06/03 05:57, 85FCCS1 CCS2就只是不同的插座而已 裡面都一樣

06/03 05:58, 86F在設定產品上產線的時候安排一批備料就好了

06/03 05:58, 87F所有豪華車品牌都做得出來 福斯做不出來?

06/03 05:59, 88F日本626有chademo跟CCS1 還不是生產的好好的

06/03 06:02, 89F照這樣說起來 歐規+CCS1只有台灣跟韓國

06/03 06:02, 90F其他全世界都不用 銷量才這麼點豪華車廠都願意做

06/03 06:10, 91FRZ也跟著全球交車時間一起到台灣的 會延誤? 笑

06/03 06:11, 92F不要bob拉什麼屎 電粉都照吃好嗎

06/03 06:43, 93F和X表示:我們更接近Nokia了

06/03 06:59, 94F都出多久了

06/03 07:00, 95F這新聞也是出幹的,又不是立馬上市

06/03 07:01, 96F不如買特

06/03 08:26, 97FUX300e就是最好證明 Lexus沒有在改產線規格

06/03 09:20, 98F有500up 終於有像樣的東西了

06/03 09:40, 99F只是不同插座而已?那幹嘛不給消費者自己挑?甚至保

06/03 09:40, 100F修廠還能幫換啊 只是備料而已啊 但事實有你想的那

06/03 09:40, 101F麼簡單嗎?福斯就是平價牌 就不是豪華牌 拜託尊重一

06/03 09:40, 102F下事實好嗎?對 沒錯 福斯就是做不到 就是沒有CCS1

06/03 09:40, 103F 要改可以請多等一年 不光福斯 所有歐洲平價牌都一

06/03 09:41, 104F樣 不是還沒有就是多花一年才想到要改CCS1 台灣才

06/03 09:41, 105F給我ID. Buss

06/03 09:42, 106F能被分到 這就是事實 尊重事實很難嗎?早說唯一公規

06/03 09:42, 107F被毀 台灣電車環境就是地獄

06/03 09:47, 108F但價格呢....200萬+?

06/03 11:31, 109F一萬五要回廠保養嗎?

06/03 12:03, 110FToyota 現代 KIA + 一眾豪華品牌全部都做得到只有

06/03 12:03, 111F福斯不行 你要不要想一想自己在講啥 笑

06/03 12:04, 112F福斯遲遲不導入跟充電規格絕對沒關係 而是他們自己

06/03 12:04, 113F在拖而已

06/03 12:15, 114F歐洲銷量前10 電動車沒進台灣的 除了沒代理權的牌

06/03 12:16, 115F子 就是福斯跟skoda 笑死

06/03 12:18, 116F前20名連Mokka e都來了

06/03 13:44, 117F性能板比model3 標準版還慢...

06/03 13:54, 118F福斯確實慢了,不過還有更拖的三個日本廠

06/03 14:11, 119F日系至少有油電,歐系有什麼?可笑的48v嗎?

06/03 14:20, 120F日系雙田以外也沒什麼油電

06/03 15:40, 121F連寶嘉 意美這種爛代理商都有電動車ㄟ 台灣福斯沒

06/03 15:40, 122F有? chill 西郎

06/03 15:43, 123Fhttps://i.imgur.com/9RrjJVO.jpg
[新聞] 福斯VW純電休旅ID.4、ID.5宣布在台上市

06/03 15:43, 124F看完前40名可以自己體會到底是充電規格問題還是代

06/03 15:44, 125F理商問題

06/03 15:44, 126F問題就出在雙福自己而已

06/03 15:48, 127F不用幫你家主子再吹ccs2了 雙福日產電動車到位 第

06/03 15:48, 128F三方就不會再做ccs2了

06/03 16:23, 129F笑死我就說是歐洲平價牌了 硬要放大全部來看是吧?

06/03 16:23, 130F這麼雙標?要這樣討論也可以 但不要在變了好嗎?目

06/03 16:23, 131F前CCS1就是只有美國(還有一些不是很重要的雜國)在

06/03 16:23, 132F用 所以不是很認真耕耘美國市場的廠牌就不會有這種

06/03 16:23, 133F規格 很難懂嗎?所以有在米國經營的雙B保時捷 會有C

06/03 16:24, 134FCS1很奇怪嗎?福斯沒有所以沒有 這有什麼好批評人家

06/03 16:24, 135F?人家不想做米國生意 不行嗎?所以對CCS1不是很積

06/03 16:24, 136F極很難懂嗎?結果台灣選一個人家不是很積極的規格

06/03 16:25, 137F還批評人家不積極?有CCS1的才不是特地為了台灣 雙B

06/03 16:25, 138F也是好嗎 面對現實好嗎?

06/03 16:38, 139F沒有人會為了台灣特定改成CCS1 只有米國有 然後順便

06/03 16:38, 140F分給台灣 跟等一年後才有CCS1 CCS1台灣就只有這兩

06/03 16:38, 141F種選擇 或者統一公規逼歐洲廠選CCS2

06/03 16:39, 142F那就不用等一年 因為他們自己就用CCS2

06/03 16:42, 143F但已經不可能了 所以台灣電車環境就是地獄

06/03 16:55, 144FOpel? Peugeot ? 俺是什麼牌?

06/03 16:56, 145F這倆牌在美國還有呼吸嗎?

06/03 16:57, 146FID.4 / ID.5 是美國有在賣的VW....

06/03 16:57, 147F你的平價牌不只雙標好幾標ㄟ

06/03 16:58, 148F有夠幼稚的 笑死

06/03 17:01, 149FStellantis在美國都沒呼吸了 結果為了台灣特地改c

06/03 17:01, 150Fcs1欸 莫大的榮幸

06/03 17:09, 151F我是不覺得什麼產地是歐洲所以產線一定是CCS2而已

06/03 17:10, 152FAudi/保時捷也都是歐洲產線拉來賣 還不是CCS1

06/03 17:10, 153F更不用說ID.4/ID.5是有現成美國產線可以直接拉

06/03 17:12, 154F當然我們是不知道放話會是CCS2是內線還是什麼理由拉

06/03 17:22, 155F我的TPC Model 3上放了4個轉接頭 CCS1/2快慢充通吃

06/03 17:23, 156F什麼規格都能充 沒問題

06/03 17:24, 157F雷諾進韓國的時候也是ccs1ㄟ 雷諾在美國有呼吸嗎

06/03 17:24, 158F這雜牌腦子壞掉嗎

06/03 17:26, 159F可惜嚴家死死抓著雷諾 不然台灣也會買得到雷諾電

06/03 17:26, 160F動車

06/03 17:29, 161F再幫你數一下齁 Toyota 雷諾日產 Kia 現代 stellan

06/03 17:29, 162Ftis 在亞洲市占率爆低的這些歐洲車 全部都有ccs1

06/03 17:29, 163F而且能上市的品牌都已經在台灣上市了

06/03 17:29, 164F福特在美國都要跟進特斯拉用TPC了

06/03 17:29, 165F之後在台灣當然也是跟著特斯拉用CCS2

06/03 17:30, 166FKIA 現代在亞洲市佔率超低???

06/03 17:30, 167F在自己主場市佔率超高的好嗎

06/03 17:30, 168F還是這些都是高級車商?那你還是騎大賣場腳踏車好

06/03 17:30, 169F

06/03 17:31, 170F他在講歐洲平價車啊 又來亂入了嗎副教?

06/03 17:31, 171F你自己要花好幾萬買轉接頭你家的事

06/03 17:33, 172F連這些比較二線的品牌在台灣一年沒幾台的寶獅opel

06/03 17:33, 173F都可以輕鬆出貨ccs1車子 那些鬼扯不攻自破

06/03 17:39, 174F有人能回答一下為什麼雷諾 stellentis 這種二三線

06/03 17:39, 175F的 在美國韓國台灣銷量近乎腦死的品牌 居然可以隨

06/03 17:40, 176F便就做出ccs1來賣 認證超快 世界第一第二大福斯集

06/03 17:40, 177F團做不到?

06/03 18:06, 178F因為他們價格跟歐洲價差很多吧

06/04 13:09, 179F

06/06 06:59, 180FSR 都5.6秒了