[心得] Mazda CX-90

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AID
本來想等Toyota Grand Highlander 的,但不知道美國的Toyota是怎麼了? 缺車缺的誇張,要買還得加價跟等待。剛好看到Mazda 也剛出了大一點的3 row suv CX-90 . 就去附近的車商看看跟試駕了。 https://i.imgur.com/ArnW439.jpg
[心得] Mazda CX-90
試駕覺得還不錯,老婆也滿意,本來想選藍色的,但老婆覺得紅色比較好看(但是要加錢$) 。 沒辦法,Happy wife, happy life. 錢付一付當天車子就可以開回家了。考量到以後我想拖露營車,所以我選汽油版的。另外花了$1300請車商加了towing package,號稱可以拖到5000 LB。 這個週末開著新車全家出遊一趟,寫一下我的感想: [優點] ● 馬力夠,加速超車的表現不錯。 ● 定速跟車的功能很實用,就算有車子突然插進來,也能自動減速保持安全距離,當距離夠的時候會加速到原來設定的時速。 ● 駕駛座前後距離可以移動的空間夠大,等太座的時候可以平躺下來休息。第二排的椅子也可以調整傾斜角度。 [缺點] ● 駕駛座周圍可以放小東西的地方不多。我習慣上車的時候把皮包跟key拿出來放,但是我發現設計太簡潔了,只能放杯架或是中控扶手打開來的空間,但是這空間也是小的可憐。 ● 中控螢幕不是觸控的。雖然號稱是為了安全起見,但其他大廠都是觸控了,你改成觸控就可以把原來旋鈕操作螢幕的地方空出來,讓我放小東西了。 ● 起步的時候換擋會有明顯的頓感,特別是輕輕地踩時候。 ● 第三排的感應有時太靈敏? 放東西在第三排,當轉彎的時候稍微移動了下,系統就會短暫的尖叫一下提醒你他們沒繫安全帶.... ● 第二排Captain chair的杯架我覺得是個悲劇,遲早哪天會不小心被小孩子給踢壞。 https://i.imgur.com/Kknpnv1.jpg
[心得] Mazda CX-90
總體來說比較適合大部分時間是四人座,但臨時父母親或是朋友拜訪也能多塞兩三人,但第三排大人坐起來沒那麼舒服就是了。 https://i.imgur.com/jVvnWaH.jpg
[心得] Mazda CX-90
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78 則留言

06/06 14:10, 1F感謝分享

06/06 14:14, 2F螢幕沒觸控真的超白癡的 想買買不下去…

06/06 14:15, 3F上次看馬自達,新車觸控螢幕都改旋鈕…

06/06 14:15, 4F螢幕小就算了,還把觸控螢幕退化回去

06/06 14:16, 5F這台不錯 該有的有 中規中矩

06/06 14:17, 6F沒觸控還好但就是地圖真的很難用 我要放大縮小快抓

06/06 14:17, 7F

06/06 14:26, 8F馬自達: 只服務2%的人

06/06 14:40, 9F觸控加旋鈕是最好方式

06/06 14:42, 10F希望能更多點照片

06/06 14:57, 11F起步的頓感應該是因為有開autohold吧。有開的話,

06/06 14:57, 12F起步踩太小力反而會頓一下

06/06 14:58, 13F旋鈕加觸控+1,行進間用觸控無法盲操作其實有風險

06/06 15:01, 14F什麼都很小的大車

06/06 15:15, 15F沒想到這也是魔術小空間

06/06 15:19, 16F我反而很喜歡他們的旋鈕

06/06 15:26, 17F印象中馬自達可以自己抓解碼進去,就可以觸控了..

06/06 15:35, 18F很喜歡旋鈕+1 ,但不代表應該把觸控拿掉就是了XD

06/06 15:36, 19F哪裡退化,是馬自達發現螢幕觸控根本是噱頭,返璞

06/06 15:36, 20F歸真的實用設計哪裡不好?馬自達的設計領先其他車

06/06 15:36, 21F廠五年以上,就說外型好了,CX5都出多久了?最近才

06/06 15:36, 22F被法拉利致敬,這兩天又被Lexus致敬,你就知道什麼

06/06 15:37, 23F叫低調的王者

06/06 15:37, 24F會買的本來就不會在意螢幕問題了,只是取捨

06/06 15:38, 25F全世界缺車唯一問題就是晶片,其他都是小事

06/06 15:43, 26F他就設計讓你用旋鈕的。還觸控

06/06 15:50, 27FW205螢幕也不能觸碰阿 也是用旋鈕 怎麼了嗎 ?

06/06 16:13, 28F恭喜換車

06/06 16:22, 29F好帥氣,恭喜

06/06 16:44, 30F直六真爽 台灣不知道有沒有機會進

06/06 16:45, 31F旋鈕好用跟螢幕觸控兩回事 不給觸控真的白癡

06/06 16:48, 32F

06/06 17:24, 33F起步頓挫我有看過網友說,好像是什麼防脫止之類的

06/06 17:24, 34F設計,我也不太清楚,但我覺得是太快換2檔的關係,

06/06 17:24, 35F很像跑步到一半突然踩空的那種感覺,我馬自達舊車

06/06 17:24, 36F設計是拉到兩千多轉才進2檔,就不會有中斷的感覺。

06/06 17:56, 37F除了空間較同級略小以外其他都非常完美

06/06 18:04, 38F馬自達就是顧慮安全才把觸控拿掉的

06/06 18:19, 39F旋鈕才是真理好嗎

06/06 18:19, 40F我覺得起步頓挫感會不會是因為這次馬自達的新8AT是

06/06 18:19, 41F用多片離合式而不是液力變矩器?

06/06 18:22, 42F馬的旋鈕真的超難用 用觸控習慣了懶得轉來轉去

06/06 18:26, 43FMB介面適合旋鈕 apple car play不是設計給旋鈕用的

06/06 18:28, 44F新車就起步頓挫,完全無法接受

06/06 18:44, 45F感謝分享 請問第二排中央是走道嗎 靜音性如何

06/06 18:45, 46F信不信馬自達沒多久會把觸控加回來?

06/06 18:45, 47F這家愛吹牛皮的車廠聽聽就好

06/06 19:14, 48F記得螢幕做得較遠,不好觸控,且行駛中也還是要旋鈕

06/06 19:22, 49F全觸控螢幕才難用吧

06/06 19:41, 50F全觸控才爛

06/06 19:45, 51F觸控好在哪?難用死了

06/06 19:45, 52F用過觸控就覺得超級賭爛

06/06 19:49, 53F兩個都有就完美解決的東西

06/06 20:09, 54F 第三排有冷氣出風口嗎?

06/06 20:28, 55F恭喜!!

06/06 20:58, 56F馬三剛換skoda,真心覺得旋鈕比較實用,不必分心去

06/06 20:59, 57F用手點螢幕

06/06 21:24, 58F樓上正常的,你換別的牌子降級本來就會這樣

06/06 21:42, 59F馬從2019的新系統就拔觸控了

06/06 21:42, 60F某樓的沒多久到底要多久啊

06/06 22:22, 61F車頭照片是被壓縮還是大燈真的長那樣? 看起來感覺

06/06 22:23, 62F像被貓到一樣..

06/06 23:06, 63F樓上,其實整個車頭看起來都被貓過,這世代設計得

06/06 23:07, 64F有點奇怪,目前舊世代的設計比較順眼。

06/06 23:34, 65F777裝甲運兵車

06/06 23:51, 66F我也覺得觸控螢幕沒什麼實用性

06/07 01:03, 67F我的2020 CX-9 是車子停止時可以觸控,只有行進間

06/07 01:03, 68F的時候不行吧?

06/07 01:03, 69F可以編成一下軟體,就都可以觸控了

06/07 09:25, 70FHighlander 看起來目前不缺,不知道是不是大家在等

06/07 09:25, 71F年底的Grand Highlander. 我也在等年底,希望別缺

06/07 10:28, 72F哪邊可以編成cx9的軟體變行進觸控? 跪求

06/07 12:09, 73F開2年cx5, 開到現在沒用過觸控螢幕

06/07 14:04, 74F真滴醜

06/09 04:30, 75F最近CX5換cx30,確實說為了安全性把觸控螢幕全面改

06/09 04:30, 76F為非觸控,老實說我覺得很好,馬自達的設計不錯我

06/09 04:30, 77F還真的沒用過觸控就可以很順操控

06/10 09:07, 78F之後就會變觸控了 馬就是這樣