Re: [閒聊] 車體剛性對操控的影響大嗎？

輪胎，好壞差很多 彈簧，磅數決定這台車的基本調性 避震器，設定要跟彈簧匹配 幾何，包含懸吊形式，定位 車身重量分配 我覺得以上差比較多 決定車子本身的操控性 去跑賽道跑山也是這些影響比較多 再來是底盤各關節襯套 影響舒適，底盤回饋 ，指向紮實度 然後車身剛性，也是一個感覺 例如過坑洞可以感覺車體像紙盒或是鐵塊 爽度跟質感還有給駕駛的信心不一樣 我覺得這部分影響駕駛感受比實際性能多一些 基本上還是變形量最大的地方影響多一點 改個套裝避震定位好好設定 開起來就像不一樣的車 煞車跟椅子也影響很多 速度減不下來 在椅子上被甩來甩去 也沒什麼好發揮車子的性能的 每個人的屁股不一樣 有的人覺得有路感就是好 有的人覺得這是震是跳 很難說 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.178.235 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1727707485.A.2F0.html