Re: [問題] 認真問TSS 2.0好用嗎？

就我自己的經驗 Lexus rx 4.5代 1.tss 2.0車道維持時，非常的靠近右側 2.彎道容易失效，這邊說的彎道是高速公路上幅度稍大的路，不是閘道。 3.煞停力道大，容易點頭 4.千萬不要開sport 模式後用跟車，急煞急停會暈車 不過我的前車是沒有ACC的功能，用tss2.0開高速公路長途覺得還是輕鬆很多，但市區就不要用了，太痛苦了。 引述《paaq (PaaQ)》之銘言： : RAV4五代 TSS2.0長期國道三號使用近4年經驗，只有以下兩個缺點，其他感覺都算好用： : 1. 若前車駕駛技術很爛，是重踩油門煞車的駕駛習慣，系統會模仿（因應）前車的加減 : 速，你會很痛苦。所以要慎選前車。 : 2.既使採用最短的一格（共3格）跟車距離，與前車距離在國道上還是會被駕駛習慣不好 : 的他車當作超車插隊的空間，加上他車如果是慢慢龜到你前面，很大機率你沒踩煞車就會 : 撞上他尾巴，因為雷達還沒偵測到他車；反而是被飆速刷卡超車，他很快就進入雷達偵測 : 範圍，不用踩煞車系統就會自動減速。 : TSS2.0+車道置中能減少90%以上的長途駕車疲勞，簡直輕鬆。沒事還是用3格最長距離為 : 佳，塞車再用1格，然後祈禱不要遇到亂刷卡的車，或是塞車時乾脆用2格讓別人想刷就刷 : 卡，相對安全。 : ※ 引述《facebookig (三星拉皮盤仔CRV)》之銘言： : : 因為家裡做生意，有購入新世代ZINGER 1.5渦輪客貨車旗艦版本Level 2 ADAS， : : 半年來長時間試駕，不能說非常好用，用起來會怕怕的，加減速很突兀， : : 上高速走國三可以正常不害怕還算堪用，車道置中就像兵乓球左右搖擺， : : 盲點、後方來車警示、環景都正常沒大問題，但算不上完美。 : : 去日本自駕租車RAV4，Level 2自動輔助系統非常爛，常常偵測不到，也跟不到車， : : 稍有彎道就會跑出車道，讓人害怕使用，在日本不敢全程開啟，後來就放棄， : : 臺灣也會這樣嗎？ : : 反而自駕租到Nissan X-Trail ePower讓人驚豔，是汽油引擎發電給電機出力非常順暢， : : 自動輔助駕駛也非常厲害，幾乎全程都可以開啟使用，是完勝RAV4的程度， : : 問題是臺灣售價太貴，無法承受的高價位，不然就完美了！ : : 最近TOYOTA CC上市加入電子手剎車及Auto Hold功能，售價也夠便宜讓人心動， : : 幾乎趨近完美了，可惜就是沒有TSS 3.0自動輔助駕駛， : : 認真問TSS 2.0好用嗎？會有怕怕的感覺嗎？謝謝。 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.185.175.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1729728549.A.587.html