[新聞] 台灣高鐵財改五年多政府獲利破千億

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作者 Feyu1078 (飛于)

時間 2020-09-26 22:30:56

留言 57 ( 17推 18噓 22→ )

1.原文連結： https://money.udn.com/money/story/5612/4889665 2.原文內容：獨家／台灣高鐵財改五年多政府獲利破千億 2020-09-26 09:07經濟日報記者楊文琪／台北即時報導台灣高鐵公司（2633）已成交通部重要金庫！交通部於2015年主導台灣高鐵進行財務改革方案，實質掌控台灣高鐵經營權迄今五年多，包括現金股利、股票市值、回饋金和平穩基金，交通部已大賺超過千億元，為高鐵財改案中的最大贏家。（不畏疫情衝擊台灣高鐵全年獲利有望達標）據指出，台灣高鐵當年因每年折舊攤提金額高達100多億元，加上沉重的利息負擔，以及運量不如預期，營運陷入困境，瀕臨破產，交通部提出減增資和延長特許期35年的方式，來徹底解決高鐵財務危機。但減增資過程中，交通部明訂普通股股東全部減資六成，且高鐵五大原始發起股東不得參加增資，當時除其他泛公股外，交通部單獨增資242億元（24.2億股），一躍成為高鐵最大單一股東，正式主導高鐵，五年來包括已領取的近104.8億元現金股利，以及744.15億元的股票市值，扣除增資成本，淨賺超過600億元，獲利驚人。另外，台灣高鐵在五大原始股東得標時，承諾35年特許期期滿（至2033年），將給予政府共1,080億元的回饋金，後來台灣高鐵進行財改案時，返還地上權用以折抵回饋金，折減金額298億元，故折減後累計應繳付的回饋金約782億元，截至今（2020）年6月底，累積實際已支付回饋金總額多達101.5億元。在高鐵財改時，因延長35年特許期，當時雖未訂定回饋金，但制定一個「超額盈餘回饋」的平穩基金，當作第二期的回饋金，台灣高鐵近五年來都獲利，平穩基金帳戶累積已超過百億元，台灣高鐵依規定，於今（2020）年8月首次進行「平穩機制專戶」提撥及動支，總計提撥60.8億餘元給政府，將納入交通部「鐵道發展基金」統籌運用。換句話說，政府到現在已從台灣高鐵身上拿到267.1億元的現金，加上股票市值744.15億元，總計獲利突破千億元，扣除增資時向銀行借貸的242億元，淨賺769億餘元。而平穩基金原本是第二個35年特許期要給政府的回饋金，政府卻提早十幾年就開始提撥。對於鉅額的獲利數字，交通部官員說，確實超乎當時預定第十年才會拿到股利的目標，但這也顯示政府推動財改方案，讓高鐵財務健全，得以年年獲利的決定是正確的。被減資六成的小股東不滿的說，當初財改是為了改善高鐵財務，結果政府「整碗捧去」，既接收了高鐵所有建設資產，還坑殺3萬多普通股股東，整個過程根本就是巧取豪奪。 3.心得/評論：政府接手高鐵發大財小股東當年被犧牲現在還可以上車嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.229.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1601130658.A.5B3.html

留言

噓 nangaluchen 有種取消稅的減免 09/26 22:31 1F

推 aynmeow 政府：減增資坑小股東就是爽 09/26 22:33 2F

噓 qunmie 有種把折舊攤提年限公布出來 09/26 22:34 3F

推 sasaogidada 小股東有本事成最大股東啊好轉才在靠北 09/26 22:43 4F

推 KickAcer 折舊還有多少啊 09/26 22:45 5F

推 q169 算法改變高鐵變大賺錢.... 09/26 22:48 6F

→ fallinlove15 債都沒還完就說自己賺錢這就是會計厲害的地方另 09/26 22:49 7F

→ fallinlove15 外高鐵票價真的貴未來要延伸支出也會繼續上升 09/26 22:49 8F

→ stosto 反正就獨佔台灣市場啊，除非有更快的交通方式 09/26 22:54 9F

→ duson 發大財政府有本錢亂花 09/26 22:55 10F

推 ivan761016 看股東滿滿的幹意就是爽，當初得標說政府零出資， 09/26 23:02 11F

→ ivan761016 結果還沒開始建就資金籌措困難搞到政府要來幫忙， 09/26 23:02 12F

→ ivan761016 後面又面臨破產問題被政府減資接手。 09/26 23:02 13F

→ rosy 葉匡時幹的，坑殺當時小股民，錢進中央 09/26 23:04 14F

噓 fabledqqman 之前洗掉一大堆小股東。。。。 09/26 23:05 15F

推 f204137 折舊拉長變大賺 09/26 23:07 16F

推 koexe 高鐵就吃不飽餓不死吧走不出台灣就沒成長性 09/26 23:07 17F

噓 ssh713 沒有延長特許早就倒了壁紙便6成還不滿足真刁民 09/26 23:08 18F

→ koexe 除非台灣觀光起飛不然想不到買高鐵的好處 09/26 23:08 19F

推 MixBear 高鐵沒成長性？是不是有什麼誤會啊 09/26 23:19 20F

→ MixBear 至少身邊的人這幾年越來越肯花錢買時間出遊、返鄉了 09/26 23:19 21F

→ MixBear 越年輕越肯花XD 09/26 23:20 22F

噓 ter2788 股票市值也當作收入這東西能賣膩 09/26 23:21 23F

→ MixBear 相信還是會賺，只是賺多賺少而已 09/26 23:21 24F

→ jakewu1217 出貨文 09/26 23:26 25F

噓 hegemon 政府砸了多少錢援助？還有折舊攤提優惠收回去看看？ 09/26 23:46 26F

→ hegemon 媒體忙著配合內部宣傳真的笑死 09/26 23:46 27F

噓 otaku123 股價一路跌 09/26 23:48 28F

推 kenro 減資再增資很常見，折舊都政府吃掉，且現在平日也滿 09/27 00:09 29F

推 sdamel 金管會不查嗎 09/27 00:10 30F

推 zzzx 一塊換4萬 09/27 00:12 31F

噓 venatici 學中共的大內宣真的用不膩，可見公民的素質一般。 09/27 00:13 32F

噓 helloffx 噁折舊跟補助攤開來看看阿 09/27 00:23 33F

→ moonaya 問題賺大錢是靠股票炒高吧！ 09/27 00:30 34F

推 justin037666 唉，配合國家的基礎建設公司化真的不太合理 09/27 00:40 35F

→ alex5566 真-經濟火車頭 (づ′・ω・）づ 09/27 01:12 36F

→ supereon 為什麼台鐵不也好好改一下？ 09/27 01:15 37F

→ s860134 就更改折舊計算　虧錢就變賺錢　笑死了XD 09/27 01:55 38F

→ s860134 有點像是力晶洗散戶的手法 09/27 01:56 39F

噓 dskdlkj 這支我就虧了10萬乾 09/27 01:58 40F

→ jimhall 根本政府幫大股東收爛尾吧…入股這一，一開始就政 09/27 02:28 41F

→ jimhall 府經營不是更好 09/27 02:28 42F

推 sheauren 折舊99年的獲利... 09/27 07:07 43F

噓 olp123 算法改變而已 09/27 07:14 44F

推 a165423x 我覺得不要拿獲利出來直接先還款 09/27 07:50 45F

噓 elantree 被減資你可以再回頭加碼又不是沒上市櫃 09/27 08:31 46F

噓 qr1348 高鐵員工有夠爛 09/27 09:18 47F

噓 joesu41 覺得服務差百分之八十自己奧在先啦 09/27 09:47 48F

噓 sonyvaio 折舊攤提有算到？ 09/27 10:49 49F

噓 bbqsandwich 就改了計算方式啊，虧變成賺，真是強啊 09/27 11:04 50F

噓 wonlylove 5000變一萬八，還不滿足，這些原始股股東，真是刁 09/27 12:18 51F

→ wonlylove 民 09/27 12:18 52F

噓 wonlylove 放這些消息出來，意思是高鐵有錢可以做南北延伸段了 09/27 12:21 53F

推 Mcdax 負債都不用講的嗎，都列為折舊了 09/27 14:05 54F

推 BOBOCHACHA 如果當初減資還放著的應該早賺翻了這篇觀點很北七 09/27 18:55 55F

→ BOBOCHACHA 噓回來 09/27 18:55 56F

推 questioner 拜託不要延伸了，高鐵都變慢鐵了 09/28 12:48 57F

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