1F推guk: 自己投資不需要跟這邊的任何人認真03/07 22:20
2F推peter080808: 你覺得他想認真討論嗎......03/07 22:20
3F推Atom: 你有沒有銅鋰鋅？直接call教主03/07 22:21
4F推Merkle: 薯條加大啦03/07 22:21
5F推sunny15: 多謝分享03/07 22:21
6F→twerk: All in amd03/07 22:22
7F推sonyc503: 感謝分享 難怪都是對岸的拉拉降最多03/07 22:22
8F推mark06140421: 股版回來了03/07 22:23
9F→kamichu: 電池管理晶片也是很重要der03/07 22:23
10F推peter080808: 特斯拉電源管理也沒多屌 現在早一堆人能到500公里了03/07 22:23
11F→yoche2000: ..03/07 22:24
12F推zephyr105: 電池王4ni？03/07 22:24
13F推vincent5236: 股版也是不少高手 分享推推03/07 22:24
14F→peter080808: 特斯拉3年後才達到560公里 別人目早到到600公里了03/07 22:25
15F推Orianna: 這篇說出我想說 但沒能力闡述那麼完整的東西03/07 22:25
16F→Orianna: 贊03/07 22:25
17F→yoche2000: 忘記再哪邊看到 好像是老高 說特斯拉成功的原因是03/07 22:25
18F推EnochJ: 電池系？03/07 22:25
19F推SP4B: 感謝大大分享！03/07 22:25
20F推square: 教主出來玩03/07 22:25
21F→yoche2000: 其他電動車廠 都專注在電池 只有特斯拉用別人家的03/07 22:26
22F推chewthelife8: 松下問童子03/07 22:26
23F→peter080808: 這一年來電動車大降價請感謝寧德 逼得松下大降價03/07 22:26
24F推kirbytsai: 推03/07 22:27
25F→clamperni: 好猛 分析這麼細03/07 22:27
26F推rick12: 好文~推一個03/07 22:27
27F推Skydier: 推 以式正聽03/07 22:27
28F推YesAsia: 松下紗榮子03/07 22:28
29F推raygod: 推這篇解惑03/07 22:28
30F推ck326: 松下根本慘，還沒從這邊搞到多少利潤就要被中國廠03/07 22:28
31F推iMANIA: 推03/07 22:28
32F→ck326: 搞價格戰03/07 22:28
33F推medusasam: 特粉會說特的價值在軟體03/07 22:28
34F推Manzini: 就說這種技術根本撐不起現在的市值03/07 22:29
35F→r30385: 不用對他認真好ㄇ03/07 22:29
36F推rainsilver: 目前量產車續航有很多贏特斯拉？03/07 22:29
37F推ims531: 專業好文 推03/07 22:29
38F推Kobe5210: 自己投資不需要跟這邊的任何人認真+103/07 22:29
39F推orangesky43: 電池王是你？03/07 22:29
40F推peter080808: 寧德也不是搞價格戰啊 他電池利潤高欸...........03/07 22:29
41F推eierom: 推推，好詳細03/07 22:30
42F→kamichu: 沒那麼單純啦 電池廠到處賣電池不就大家都一樣了03/07 22:30
43F推Manzini: 現在的問題就是兩三年後大家電池幾乎不會差到太多03/07 22:31
44F推aegis43210: 無鈷…，太可怕了，沒用鈷的話，電池和炸彈沒兩樣03/07 22:31
45F推resy: 推03/07 22:31
46F→Manzini: Lucid除了電池之外整個機構設計更漂亮03/07 22:31
47F推zakijudelo: 推，教主本來就不是什麼都懂吧～03/07 22:31
48F→peter080808: 寧德只是正常利潤賣電池 LFP成本太低沒辦法03/07 22:31
49F推rainsilver: 是因為其他車廠都不是買電池？03/07 22:32
50F推ms0499215: 好文推03/07 22:32
51F→Manzini: 而且電動車未來根本不是在電池決勝負 續航超過500之03/07 22:32
52F→Manzini: 後大家都差不多03/07 22:32
53F推Gregbird: 不是也有聚和嗎03/07 22:33
54F推a089111: 感謝專業的分析！03/07 22:34
56F→andrew0041: 潤真高03/07 22:34
57F推peter080808: 寧德的LFP電池不就是不含鈷 有很可怕嗎?03/07 22:34
58F推Dentist5566: 能不能類比成Apple跟三星或LG買面板，可是是用自03/07 22:34
59F→Dentist5566: 己的技術來看?03/07 22:34
60F推chang505: 幹嘛跟教主認真-.-03/07 22:34
61F推aspirev3: 感謝分享03/07 22:35
62F→peter080808: andrew0041 用股票價格看電池利潤XDDDDDDDD03/07 22:35
63F推OhMyGoose: 特斯拉就是過譽03/07 22:36
64F→peter080808: 本益比是股票價 和利潤有何關聯?03/07 22:36
65F推yannicklatte: 推03/07 22:36
66F推ywbBetter: 漲姿勢03/07 22:36
67F推dunhilln: 磷酸鐵的電池，我記得好像比較重且放電快耶……03/07 22:37
68F推Manzini: 跟宏達電那時候差不多什麼面板用三星的電池用其他家03/07 22:37
69F→Manzini: 的 我覺得有87%相似度03/07 22:37
70F推fps5566: 又多懂了些什麼 謝謝03/07 22:37
71F推anyweather: 專業分析推03/07 22:38
72F推nicholas0708: model 3一度電跑7公里 目前能追上這電耗的 只有韓國03/07 22:38
73F→nicholas0708: 的電動車 但犧牲很多性能 而且韓國的電池品質…自燃03/07 22:38
74F→nicholas0708: …03/07 22:38
75F推gigi0419: 推03/07 22:39
76F推hermithsieh: 推03/07 22:39
77F推bunjie: 專業分析 推03/07 22:40
78F推qscNERO: 推分析 謝謝03/07 22:41
79F推ssss127: 應該是特斯拉跟松下共同合資研究的 不是只有松下03/07 22:42
80F噓GTaLon5566: 反串也不懂？03/07 22:42
81F→LimYoHwan: 你這說法 那我可以說TSM其實是靠壓榨Vendor ?03/07 22:42
82F推ccloudd: 有幾個買超過750 800的很緊張狂發文推文 放心會到403/07 22:42
83F→ccloudd: 00的 大陸廠掐住 只好一陸往下03/07 22:42
84F→ccloudd: 開始量產咯 請交出技術 不然斷產線03/07 22:43
85F推raygod: 特斯拉是好公司 但好股票是另一回事03/07 22:43
86F→ssss127: 產房也是共同合資生產03/07 22:43
87F→ssss127: 廠房03/07 22:44
88F推floatbear227: 本益比跟利潤的關係在哪?看到中國就無腦酸的人真無03/07 22:44
89F→floatbear227: 腦03/07 22:44
90F推andrew0041: Peter 出超定義高中生就該知道百度了沒？ 你數學除03/07 22:44
91F→andrew0041: 一下不就知道 利潤率 獲利連聯電都可以屌打被你吹上03/07 22:44
92F→andrew0041: 天XDDDD03/07 22:44
93F推HiggsBoson: 反正gg無腦多就對了 懂？03/07 22:45
94F→andrew0041: 利潤率10%已經是中國最強了？03/07 22:45
95F推horseorange: 推一樓 這邊推文9成9打打嘴炮而已03/07 22:47
96F推ssss127: 然後 特斯拉有在柏林建造自己的電池工廠03/07 22:47
97F推ruisme: 股板需要更多好文03/07 22:47
98F推protoss666: 他不會認真討論的啦03/07 22:48
99F推cosmos506: 應該指的是bms03/07 22:48
100F推kichikuou: 股版九成都是韭菜慘戶，你期待他們有什麼見識，你03/07 22:48
101F→kichikuou: 講真話給他們聽他們還搞不清楚狀況03/07 22:48
102F推q121074498: 感謝分享03/07 22:49
103F推chiefchief: 就賺錢是老大 講話大聲阿 甚麼薯條加大 白爛03/07 22:49
104F→cosmos506: 磷酸鋰鐵安全性高03/07 22:50
105F推lovelock110: 謝謝分享03/07 22:50
106F推peter080808: 本益比低 啊不就是股價被炒到翻天害的03/07 22:52
107F推tuminghsin: 推專業03/07 22:52
108F推masatomarisa: 推一個03/07 22:53
109F→tctv2002: 電池還會在進化 會越做越大但又要越做越輕03/07 22:53
110F推cosmos506: 但cell一致性也是很重要03/07 22:54
111F→LimYoHwan: 一堆人原文沒看清楚 以為這篇在噴Tesla03/07 22:54
112F噓KadourZiani: 教主光是AMD就打爆你了。還有臉出來反駁教主？03/07 22:55
113F→tctv2002: 現在也很多電池廠在研發氫燃料電池 但一直克服不了03/07 22:55
114F→tctv2002: 容量問題03/07 22:55
115F推kkjjkkjj: 電池馬達自駕系統都很重要吧03/07 22:55
116F→EvilJustice: 竟然有人跟教主認真，這個人很鬧03/07 22:56
117F推kis28519: 推03/07 22:56
118F推zetatmrptt: LFP能量密度低 但結晶結構穩定相對安全不易爆03/07 22:57
119F推eDrifter: 長知識推一個03/07 22:57
120F推gnemez: 以研究來說我覺得這篇文很棒03/07 22:57
121F→LimYoHwan: 特斯拉自產4680就是要掌握自己的命運03/07 22:57
122F→LimYoHwan: 提高電池產能 降低電池成本 提升電池效率03/07 22:57
123F→LimYoHwan: 教主講的是這個03/07 22:58
124F推ahwung: 推專業文，對電池供應商也有了解一些了03/07 22:58
125F推bear0816296: 感謝分享03/07 22:58
126F推kkjjkkjj: 但我覺得電池真的是現在電動車進步的大關鍵03/07 22:58
127F推fedex55665: 優文正視聽！03/07 22:59
128F推ssss127: 特斯拉都要蓋工廠生產4860電池 還可以說不是他的技03/07 22:59
129F→ssss127: 術？03/07 22:59
德國柏林電池廠 還未知數 不知道用誰的 只有傳出松下要去
但目前為止生產的電池 都是松下 ＬＧ 寧德
特斯拉自己的電池技術 也就是jeff的研究 目前還在努力中 ～
我也很期待～
若成功將會是巨大的歷史事件
※ 編輯: Dukkha (118.167.46.125 臺灣), 03/07/2021 23:02:13
130F推F1ower: 推 03/07 23:00
132F→nicholas0708: 0的公司就是Tesla 4680的概念也算是tesla發明構想 t 03/07 23:01
133F→nicholas0708: esla自己也有設4680產線 但量產試驗需要松下的經驗 03/07 23:01
134F→nicholas0708: 所以算是一種合作開發 03/07 23:01
135F推arthur0919: 推 03/07 23:02
136F推peter080808: LFP電池還有最大的優勢就是便宜 不含鈷等金屬 03/07 23:02
137F推kenbbc12321: 教主還不出來面對？ 03/07 23:02
138F→LimYoHwan: 特斯拉vehicle to grid技術 是其他電池廠? 03/07 23:03
139F推ipadpro2: 連續五年省電第一 03/07 23:03
140F推ru04hj4: 氫燃料電池問題是儲氣和運送成本 03/07 23:03
141F推nicholas0708: 教主並沒有說錯 除了電池 另一個關鍵是BMS 一度電跑 03/07 23:04
142F→nicholas0708: 7公里 兼具高性能馬達輸出 沒幾家公司能做到 03/07 23:04
143F推aegis43210: LFP太重太大，只是過渡期的電池 03/07 23:04
144F→peter080808: LFP電池原料非常便宜 不會受到鈷猛礦價格波動 03/07 23:04
145F→ru04hj4: LFP電池就爛 天氣太冷效能打折 03/07 23:04
146F推aa429: 推03/07 23:04
147F→ru04hj4: 大車幾乎都是用LFP電池03/07 23:04
148F推visviva: 先推03/07 23:05
149F→LimYoHwan: 你這篇內容沒錯 但是誤導人以為特斯拉沒技術很嚴重03/07 23:05
150F→LimYoHwan: 一堆人連內文都沒看的03/07 23:05
151F推cholux: 推03/07 23:06
152F→LimYoHwan: 應該也不是說你誤導 因為你都有標題 是特黑自己腦補 03/07 23:06
153F推skizard: 這篇怎沒提各家發展中的固態電池 03/07 23:06
154F→LimYoHwan: ＝＝＝Tesla真正屬於自己的電池技術＝＝＝ 03/07 23:07
155F→LimYoHwan: 這邊下面就是在講特斯拉自己的技術 很多人無視 03/07 23:07
156F推qqq5890003: 666 03/07 23:07
157F推ru04hj4: 特斯拉強在控制這麼多柱狀電池吧 一顆出問題就麻煩 03/07 23:07
158F推sushi11: 感謝分享 03/07 23:07
159F推Swave: 優質版友 03/07 23:08
160F推twobyone: 已經算是tsla的技術了 03/07 23:08
161F→Orianna: 特斯拉其實真的不是關鍵技術 BMS它的領先覺得不夠大 03/07 23:08
162F推okbom: Tesla強在BMS和結構設計，但電池內部的化學配方或 03/07 23:08
163F→okbom: 設計，還是電池廠的天下，畢竟基礎化學的部份，是 03/07 23:08
164F→okbom: 需要時間的累積。 03/07 23:08
165F→Orianna: 或其實沒什麼領先 電池車最關鍵的電池技術就不在 03/07 23:09
167F→Orianna: 特斯拉手上 03/07 23:09
168F→LimYoHwan: 這講得更清楚 特斯拉電池到底在幹嘛03/07 23:09
169F推ru04hj4: 控制這麼多電池充放電還不能過熱 過熱影響壽命安全03/07 23:09
170F推remuhit: 有考慮再開一篇討論目前和未來的電池技術嗎XD03/07 23:09
171F推cheerf: 推認真文03/07 23:10
172F推jimhall: 常上新聞的CEO,專長就是上新聞啊03/07 23:10
173F推Mtcat: 11103/07 23:11
174F噓tcf: 照你這種說法GG也沒啥技術 都是靠ASML的EUV拉 03/07 23:11
175F推andrew0041: 特斯拉之於電池廠 可以說台積電之於應材嗎？ 03/07 23:11
176F→tcf: 阿 對拉 GG真的只是個代工仔 03/07 23:12
177F推Laurara: 好文推 03/07 23:12
178F→LimYoHwan: 這邏輯 我可以說GG沒自己造EUV 就是GG沒技術 很怪吧 03/07 23:12
179F噓rxiang: TSLA和TSM一樣都是靠電池廠和ASML的廢物廠商 呵呵 03/07 23:12
180F→LimYoHwan: 更何況Tesla現在自己跳出來造電池不是? 03/07 23:13
181F推ck326: 特粉可能最近資產縮水太多火氣很大XDDD 03/07 23:13
182F推gatasofia: 推長知識了，感謝分享 03/07 23:14
183F→Orianna: 別以為別廠都只在做落後的BMS 其實馬賽地jaguar到新 03/07 23:14
184F推q5sss: 好文推推 03/07 23:14
185F推hihjktw: 大怒神RRR 03/07 23:15
186F→Orianna: 興的純電動車廠家 非tesla系的 也都進步很快 tesla 03/07 23:15
187F推andrew0041: 電池廠沒到asml宰制地位吧 競爭還很激烈 03/07 23:15
188F→Orianna: 曾有些先行者優勢 目前也還有musk的偶像光環 但就沒 03/07 23:15
189F→Orianna: 大家願意相信的那種技術領先 03/07 23:15
190F推ecoginobili: 推優文03/07 23:15
191F推a64186401: 推03/07 23:16
192F→Orianna: tesla怎麼理解？大概就是Jobs死後的iphone吧 而且是03/07 23:16
193F→Orianna: 沒有IOS沒有App Store的iphone 大概那樣的程度領先03/07 23:16
194F推okbom: 樓主沒說Tesla沒技術吧，是配方跟量產能力，主要還03/07 23:16
195F→okbom: 是電池廠領先。03/07 23:16
196F推palapalanhu: 推 03/07 23:16
197F推aegis43210: 特斯拉是軟體公司，他最有價值的是自駕軟體 03/07 23:16
198F推zlot: 推一個 03/07 23:16
199F推c5529c02: 知識推 03/07 23:18
200F推ptta: 感謝分享 03/07 23:18
201F推cuteSquirrel: 電池王 03/07 23:19
202F→chean1020: 這人就只是來當小丑討關注 03/07 23:20
203F→chean1020: 你沒發現現在都沒什麼要鳥他了？ 03/07 23:20
204F→chean1020: 你幹嘛還要理他..... 03/07 23:20
205F推ppc: 推 謝謝 03/07 23:21
206F推kcrain: 長知識推 03/07 23:21
207F噓narotic: 這篇文章真的好笑 如果電池的技術通通被電池供應商 03/07 23:22
208F→narotic: 掌握 股價本夢比的早就不是特 而且電池廠商了 03/07 23:22
209F推NCTUEE800808: 教主有時候是反指標 我覺得啦~ 03/07 23:22
210F→Orianna: 是的 為何大家不愛電池股票？就和大家為何不愛鴻海 03/07 23:24
211F→Orianna: 愛蘋果一樣啊 因為不夠賺錢 寧德夠賺了 淨利潤10趴 03/07 23:24
212F→Orianna: 松下更低 之前還虧損很久03/07 23:24
213F推ck326: 全世界的電池廠CEO加起來X100都沒有馬斯克會炒股03/07 23:25
214F→Orianna: 而賺錢真正有爆發力的 還是品牌廠03/07 23:25
215F→ck326: 股價怎麼會起來，嘻嘻03/07 23:25
216F推taiwan123c: 終於有人講正經話了！明明就是google的到的東西特03/07 23:25
217F→taiwan123c: 粉拼命推03/07 23:25
218F推madeinheaven: 馬斯克只是很會創辦公司而已 被吹成鋼鐵人滿好笑的 03/07 23:30
219F推organ63521: 松下就是屌 03/07 23:30
220F推thechen: 專業推 03/07 23:30
221F→madeinheaven: 鋼鐵人都自己發明東西 馬斯克只是請別人來弄技術 03/07 23:30
222F推chshser: 推 好詳細 03/07 23:31
223F→seanidiot: 207樓，你覺得豬屎屋本益比高還是台積雞？ 03/07 23:32
224F推a123274: 厲害 03/07 23:32
225F推focuspu: 姿勢推 03/07 23:32
226F推SunRoy: 特粉買的是信仰 03/07 23:33
227F推dbdudsorj: 樂金能源解決方案公司之後會是韓國的大黑馬 可期待 03/07 23:34
228F推zorogto: 專業認真 不要跟鄉民太認真啦 03/07 23:34
229F推amingoliu: 專業推 03/07 23:36
230F推gigi0419: 他比別人先行的是自駕軟體，所以這就是為什麼人家 03/07 23:37
231F→gigi0419: 覺得蘋果或其他家有機會進來的原因 03/07 23:37
232F推Jimmy030489: 特粉大概不知道 幫推 03/07 23:37
233F推summerleaves: Battery Day Youtube上都有 其實講得很清楚了 03/07 23:40
234F推clecer: 看這篇推文可以安心了,繼續long TSLA03/07 23:40
235F→LimYoHwan: 同樓上 這篇推文一堆搞不清楚狀況的人XD03/07 23:41
236F推cloki: 專業推03/07 23:42
237F噓Rin5566: 敢黑我特?世界首富你敢嘴?03/07 23:43
238F推DFIGHT: 聽不懂@@03/07 23:43
239F推Dioooo: 特斯拉未來有看頭的應該是大數據吧03/07 23:43
240F推ventxyz: 這個教主只是運氣好買到AMD股票，不知不覺變股神?? 03/07 23:43
241F→ventxyz: 真的這麼強早就被所有機構挖過去操盤幾百E的資金 03/07 23:44
242F推GimO: 寧德時代這麼強喔 03/07 23:45
243F→ventxyz: 同學會裡面有個蛙大，比他還有料多了好嗎 03/07 23:45
244F推kami0857: 讚喔 03/07 23:47
245F推oyyyo: 電池王 03/07 23:48
246F推gigi0419: 去過同學會看過才知道那邊有料的人真的很多 03/07 23:48
247F推Eide: 謝謝好文，真香 03/07 23:51
248F推kprc: 股票很難說 03/07 23:53
249F推chuikov: 給推 03/07 23:54
250F推NaoGaTsu: 推 03/07 23:55
251F噓birdane32: 這篇推的那麼多 是股版壞人多嗎 03/07 23:56
252F推davis5566: 推 認同特斯拉 但這個教主的言論根本沒有價值 03/07 23:56
253F→jing0607: 妮寫這魔專業，沒人看得懂餒，除非業界o 03/07 23:57
254F推Vek1112: 我只知道松下吹風機666 03/07 23:57
255F推faultless: 長知識了，電動車最大的技術永遠都是電池 03/07 23:57
256F推northsoft: 教主好糗03/07 23:59
257F推cozeely: 同學會蛙大 料很多03/07 23:59
258F推paul10404: 專業推，比很多tsla大股東都還了解03/08 00:00
259F推zmcx16: 推專業文03/08 00:01
260F推OhMyGoose: 推推 特斯拉只是個泡沫03/08 00:01
261F推mingdao: 既然特斯拉沒這麼厲害 為什麼他里程能做到業界最高03/08 00:01
262F→mingdao: ？ 03/08 00:01
264F推khlopop: 推 03/08 00:04
265F推xoyster: 這電池專家嘛 有缺人嗎 03/08 00:04
266F推Linda0106: 他就信口開河噴垃圾話 不懂裝懂還罵人 你跟這種低能 03/08 00:04
267F→Linda0106: 認真？ 03/08 00:04
268F推shmim: 這臉打的好響 這也證明群眾都是盲目的 03/08 00:04
269F推yobi: 推 03/08 00:05
270F推igsq58: 推 03/08 00:05
272F→dslite: 明明有自產啊?! 03/08 00:06
這是松下跟tesla合資蓋的～ 量產技術還是來自於松下
你可以看看過去幾年 松下跟tesla的衝突
Tesla希望松下更便宜 生產更多
松下覺得一直虧損 被凹 還揚言要撤退
273F推m1234: 印象中特斯拉自己的電池至少要等兩年以上 03/08 00:06
※ 編輯: Dukkha (118.167.46.125 臺灣), 03/08/2021 00:09:14
274F推bboy13579: 松下紗榮子真的很棒 03/08 00:08
275F推naloer: 有自產歐...沒注意到的人很多 03/08 00:08
276F→rxiang: 其它家跟同樣電池廠買電池應該range會差不多吧? 03/08 00:09
278F推s3f4e9g6aa7: 哥，跟教主認真就輸了.. 03/08 00:10
279F→luche: 尚化的電池技術比較好 03/08 00:11
280F推stocktonty: 你講的也跟我接收到的訊息比較接近... 03/08 00:11
281F推ga013077: 錢 推推 03/08 00:11
282F推cclemon995: 松下問童子啊 言師採藥去啊～ 03/08 00:12
283F推Ashand: 維基百科寫該工廠隸屬於特斯拉, 松下有投資 03/08 00:12
284F推bibiwei: 感謝 03/08 00:14
285F推vpjack: 專業 03/08 00:14
286F推whhw: 太專業惹 03/08 00:15
287F→mussina27: 看松下社長的經營方針就沒有想要搞這塊，用甲方逼迫 03/08 00:15
288F→mussina27: 壓榨乙方的說法沒什麼說服力也不符合商業合作的現狀 03/08 00:15
289F→mussina27: 。寧德也是強在地頭蛇成本低，要說供應商強就可以的 03/08 00:15
290F→mussina27: 話那台牌納智捷怎麼會是現在這樣？一般看來華爾街空03/08 00:15
291F→mussina27: 方論點都是等著Tesla泡沫因為它就是一無是處。03/08 00:15
292F推paxetin: 長知識推03/08 00:15
293F噓sonyvaio: 你聽到關於松下跟LG Cell的跟我聽到的不一樣，先撇03/08 00:16
294F→sonyvaio: 除Cell Tesla那時候想出的BMS就已經領先其他人很多 03/08 00:16
295F→sonyvaio: 了03/08 00:16
296F→LimYoHwan: Panasonic與特斯拉合作4680鋰電池 週五股價飆漲 03/08 00:16
297F→LimYoHwan: Panasonic整體獲利因疫情下滑但與Tesla合作確賺錢 03/08 00:17
298F→LimYoHwan: 不願放棄這塊大餅！Panasonic重啟Tesla電池增産投 03/08 00:17
299F推stocktonty: 但反正現在這個時代哪管那麼多 瘋起來就是暴衝啊 03/08 00:17
300F→LimYoHwan: Tesla獲松下3000萬美元投資：鞏固雙方合作關係 03/08 00:17
301F推Transposon: 股價下一跳的能量，現在只是先蹲一下預備 03/08 00:18
302F→LimYoHwan: 雙強聯手致力推動EV電池技術革新 03/08 00:18
303F→LimYoHwan: 大投資特斯拉Gigafactory 1 03/08 00:18
304F→LimYoHwan: 以上都新聞標題 03/08 00:18
305F推andrew0041: 不是呀 說這麼多特斯拉里程不是最高嗎？ 03/08 00:19
306F推tn907915: 認真推 03/08 00:19
307F推sismiku: 特斯拉只有電池管理技術的優勢 03/08 00:20
308F→sismiku: 製造電池不是他們的本業 03/08 00:20
309F推smbtomas: 好專業，感謝解惑 03/08 00:21
310F推jhan80: 電池王94ni 03/08 00:21
311F推CokeCake: 推 03/08 00:21
312F推blargelp: 推啦 我是覺得教主信仰式的盲從 去八卦版玩就好，在03/08 00:22
313F→blargelp: 股版這樣玩教徒是真的會賠錢啦03/08 00:22
314F推hedgehogs: 推你，那個a0根本不用認真03/08 00:23
315F噓Refauth: 為什麼要給一個賠錢的白廢功廢物鼓勵？物競天擇啊03/08 00:23
316F推vaiking0120: 專業給推 03/08 00:23
317F推darktasi: 電池要克服的難關還很多，未來車輛我還是看好燃料電03/08 00:23
318F→darktasi: 池跟油電 03/08 00:23
319F→vaiking0120: 批踢踢就一堆自以為是的嘴砲專家 還好有你這種專業 03/08 00:24
320F→vaiking0120: 人士出來打臉 03/08 00:24
321F噓a000000000: 不知道尼在想捨摸 特斯拉的電池一直都4跟供應商 03/08 00:24
322F→a000000000: 合作開發der 難不成尼會說唉鳳的晶片4GG的= = 03/08 00:25
323F推D600dust: 問氫電池突破瓶頸時間的看法 03/08 00:25
324F推xtt: 推 比我以前搜到的文還詳細 03/08 00:25
325F推D600dust: 另外其他車廠後進者能像TSLA搞區塊鏈分析嗎？ 03/08 00:28
326F→D600dust: 就像現在有新的地圖廠商出來他的路況導航你信嗎？ 03/08 00:28
327F推cosmite: 03/08 00:28
328F推Gmo: 吃屎教主氣pupu 03/08 00:29
329F推d123xxx: 推整理 新聞一直有 但這篇講得完整又好懂 讚 03/08 00:29
330F推wayaba: 推 03/08 00:30
331F推aegis43210: 但現在電動車充電好慢… 03/08 00:31
332F推sonyvaio: 我還是支持教主的 03/08 00:31
333F推d27125075: 推漲姿勢 03/08 00:32
334F推god890529: 推03/08 00:33
335F→rxiang: 可以搜尋Kurt Kelty 他已經離開TSLA去AMP了03/08 00:33
336F噓BreezeMaple: 造車子跟造電池 怎麼會一樣 你搞錯什麼了嗎03/08 00:33
337F→rxiang: 以前TSLA電池就他的團隊跟松下一起搞得03/08 00:33
338F推s942816: 推，跟他認真就輸了 03/08 00:34
339F推VAIO911: 原po就讓套在高點的特粉高潮一下嘛 潑他們冷水幹嘛03/08 00:34
340F推l79cm: 你少列一家併購公司除了Maxwell以外還有專門做電池 03/08 00:35
341F→l79cm: 自動化製造系統的Hibar Systems年底Model S Plaid+ 03/08 00:35
342F→l79cm: 搭配的4680是特斯拉自產電池，松下做4680是另外供 03/08 00:35
這個自產計畫 最快2022年 能實現～
希望tesla會成功
343F→l79cm: 貨補原本4680產能還不足的缺口，因為後面推出車款 03/08 00:35
344F→l79cm: 都用上4680這缺口非常大不是一家供應商足夠的 03/08 00:35
345F推mudee: 會把馬雲的話當圭臬的傢伙 講的話聽聽就好了 罵東 03/08 00:36
346F→mudee: 南亞糞島 結果現在臺灣是半導體產業重鎮 仇女本身 03/08 00:36
347F→mudee: 就觀念不正 後面所有的都歪了 還出來誤導一堆腦袋 03/08 00:36
348F→mudee: 不用的仇女宅 03/08 00:36
349F推jeffmib: 朝聖，，，跪 03/08 00:36
350F推goodjop: 有趣~ 03/08 00:36
351F推uni19ball: 推 03/08 00:37
352F推david7112123: 推推推 長知識 03/08 00:41
353F推ads0519: 推 03/08 00:41
354F推aazs8888: 感謝，難得看到專業文章 03/08 00:42
※ 編輯: Dukkha (118.167.46.125 臺灣), 03/08/2021 00:45:17
355F推sxscts: 洗教主臉 XD 03/08 00:44
356F推gy1234gy2004: 推推 03/08 00:46
357F推YAUN: 特斯拉是強在電池持模組技術。 03/08 00:47
358F推lolicat: 那我可以發問嗎？為什麼只有特斯拉這麼熱門？其他車03/08 00:51
359F→lolicat: 廠都沒推出像樣又價格合理的純電車啊03/08 00:51
Tesla很多地方很強
自駕系統
哨兵模式
招喚模式
首創OTA
車身結構
超高 撞擊分數
Model x 的直昇機前擋玻璃
佈局 數萬個充電樁 （這個很關鍵
而其他傳統車廠 以前沒有放太多 研發電動車的資源
畢竟 燃油車銷售量還是97%
tesla最大成就 就是推進了這個熱潮
當然巴黎氣候協議 的95g/km 更是最大推手
360F推NingK: 無所謂，特斯拉還是馬斯克的形狀03/08 00:52
※ 編輯: Dukkha (118.167.46.125 臺灣), 03/08/2021 00:57:59
361F推cykevinc: 推專業文好文 03/08 00:55
362F推nba2k12: 天啊...看到推文才發現一堆鄉民這麼沒有知識... 直 03/08 00:55
363F→nba2k12: 到知道電池跟電池模組是不一樣的嗎？ 03/08 00:56
364F推akwa: 笑死 他本來就沒料 不知哪來一堆腦殘信眾 03/08 00:56
365F推ru04hj4: 就算其他廠商拿到電池芯 怎樣控制好每顆電池03/08 00:58
366F推AATM1999: 松下在品質方面還是數一數二的穩 中國18650到現在也03/08 00:59
367F→AATM1999: 頂多接近三星的程度而已03/08 00:59
※ 編輯: Dukkha (118.167.46.125 臺灣), 03/08/2021 01:01:40
368F推kenro: 推，不錯的資訊03/08 01:01
369F推david83716: 認真討論我就推03/08 01:01
370F推madeinheaven: 松下要是穩 特斯拉之前就不會一直燒車03/08 01:02
371F推lolicat: 感謝回覆03/08 01:05
372F推lee988325: 推03/08 01:06
373F推TFnight: 推03/08 01:06
374F推fedona: 假美國仔崩潰03/08 01:10
375F推FANONE: 封你為電池王03/08 01:13
376F推strlen: 教主是在說特斯拉電池領先 又沒說電池是特斯拉獨自03/08 01:16
377F推GM01619105: 推03/08 01:17
378F→strlen: 研發 跟其它人合做 也是領先 大概是這樣吧？03/08 01:17
379F推abbag: 推…03/08 01:19
380F推mike760967: 多謝分享 03/08 01:19
381F推Jungggg: 教主會說 集資乳03/08 01:24
382F推charles716: 專業推 03/08 01:24
383F推mikebbb: 教主 03/08 01:24
384F→WWIII: Amd仔怎麼可能懂電車 03/08 01:28
385F推thiy71: 謝謝分享 03/08 01:29
386F推domorita666: 救命 看股版長知識 03/08 01:34
387F推loveyoucheng: 跟叫主認真就蘇惹 03/08 01:34
388F推milkBK: 你484萬池王 03/08 01:35
389F推casacheng: 推03/08 01:36
390F推gdot: 推03/08 01:37
391F推ohohohya: 看一堆人落井下石也是很好笑 教主沒料都能賺幾億03/08 01:37
392F→ohohohya: 落井下石的人看來是廢中之廢了03/08 01:37
393F推aegis91086: 推好文03/08 01:37
394F→milkBK: 老實說拉，電池就是目前最大難題，tesla是技術領先03/08 01:38
395F→milkBK: 沒錯，給他引擎也能讓車子自駕，想想看人家火箭引03/08 01:38
396F→milkBK: 擎都能玩到飛起乃又能降落，tesla根本未來救世主03/08 01:38
397F推FinallyPeace: 封你為新教主03/08 01:47
398F推AATM1999: 因為松下常燒起來的說法就不太正確了 以前最常聽說03/08 01:47
399F→AATM1999: 燒起來的叫行動電源 這也算簡易型的電池模組 主要還03/08 01:47
400F→AATM1999: 是鋁箔包的鋰電比較會燒 但燒的原因通常是電路板引03/08 01:47
401F→AATM1999: 發的短路之類的問題 就像對岸電動車之前常燒主要也03/08 01:47
402F→AATM1999: 是因為充電孔 和防火材質的問題 我只是就經驗來說 03/08 01:47
403F→AATM1999: 松下18650的耐用性和封裝品質已經是數一數二好 中國03/08 01:47
404F→AATM1999: 電池是在21700 26650以後的時代才追上日系廠容量和 03/08 01:47
405F→AATM1999: 最大功率的部分 因為內部空間變大了 日系廠電池給的 03/08 01:48
406F→AATM1999: 容量算很保守 但就像原po內容提到 電池變大顆但細節 03/08 01:48
407F→AATM1999: 也變更多 這些年來經手零售的18650沒十萬也有8萬顆 03/08 01:48
408F→AATM1999: 中國牌電池因為價格 一直還是有關注 但一顆一顆使用 03/08 01:48
409F→AATM1999: 的壽命和存放時間都差滿多的 組在一起就會變很好 這 03/08 01:48
410F→AATM1999: 種事也不可能 03/08 01:48
411F推yu1989: 推推推03/08 01:48
412F推teenyhey: 尼也太認真03/08 01:52
413F推Timba: 教主別凹啦 一開始的講法 以為特斯拉單獨壟斷03/08 02:01
414F推amiing6150: 感謝分享 推推03/08 02:04
415F推outzumin: 長知識03/08 02:04
416F推lovemost: 充電樁的問題國外不知道，但國內要追應該很快03/08 02:07
417F推bbup: 我印象無極耳已經成功了03/08 02:12
418F→totohoho: 專業推03/08 02:26
419F→Warez: 哇！上面一堆頂尖人才！只在網路發揮太可惜了！看03/08 02:31
420F→Warez: 來都沒遇到伯樂，讓臺灣走上世界第一！03/08 02:31
421F推qw99992: 陽極矽有加拿大公司好像可以量產了03/08 02:37
422F推cosima: 厲害的知識03/08 02:37
423F推willtaiwan: 特斯拉自己研發的4680早就在試產線跑了，現在是要03/08 02:47
424F→willtaiwan: 提升量產的能力，建廠是肯定會的，另外Jeff Dahn的 03/08 02:47
425F→willtaiwan: 小組在研發的是更厲害的anode-free技術，只是目前循03/08 02:47
426F→willtaiwan: 環週期還沒辦法拉很長；另外以電動車數量預期的成 03/08 02:47
427F→willtaiwan: 長性，各電池廠在未來提供的都會不夠，所以特斯拉 03/08 02:47
428F→willtaiwan: 自己造電池是有很大優勢的 03/08 02:47
429F推robinstart: 讚啦 03/08 02:47
430F推EugeneSue: 不錯不錯，感謝你的分享。 03/08 02:49
431F噓optimum: 自己畫靶射箭的文.....唉 03/08 03:30
432F推mimiasd0722: %%% 03/08 03:55
433F→firemothra: 喔，然後勒03/08 04:34
434F推zardmih: 你太認真惹 教主只是來打嘴炮的 XDD03/08 04:45
※ 編輯: Dukkha (118.167.46.125 臺灣), 03/08/2021 05:13:33
435F推spirit119: 果然隔行 如隔山 03/08 05:32
436F推ylimequi: 謝謝分享 03/08 05:35
437F→ALENDA: 推 03/08 05:57
438F→ALENDA: 感謝講解 03/08 05:57
439F推aLaN0727: 大庭廣眾直接打臉教主給推 03/08 06:01
440F推calbert: 推 03/08 06:13
441F→jing0607: 修理起萊，通通給我劃起萊 03/08 06:13
442F推jerrychuang: 感謝分享 03/08 06:19
443F→chuhao: tesla 強的是battery mannagement 03/08 06:54
444F推tomtom012: 推 03/08 06:55
445F推pudge: 好文推個 03/08 06:55
446F推andy1129: 特斯拉強的不是只有這個區塊，而是多技術整合，並且 03/08 06:56
447F→andy1129: 比對手更早收集大數據，而這個大數據的影響正在逐漸 03/08 06:56
448F→andy1129: 拉開它與對手的距離 03/08 06:56
449F推ishowyou: 猛 03/08 07:05
450F推Cybermark: 碳稅爽爽賣 03/08 07:06
451F推wow000321: 筆記 03/08 07:24
452F推BossGibbs: 教主不講武德的 03/08 07:28
453F推jatj: 你跟一個跳梁小丑認真幹什麼.... 03/08 07:38
454F推zirkey: 推 03/08 07:47
455F推ilovemraz: 專業推 03/08 07:49
456F推thumba87295: 推一個實用內文，感謝分享 03/08 07:52
457F推Benana: 漲知識 推推 03/08 07:52
458F推b1izzard2000: 推 03/08 08:00
459F推amethystboy: 推分享 03/08 08:03
460F推AllenAline: 你TM人真好! 古板回來了! 03/08 08:05
461F推westfour: 厲害。那國內的能x科技，宣稱tsla的電池都跟他拿貨. 03/08 08:10
462F→westfour: ...? 03/08 08:10
463F推sushengchieh: 把Tesla想成數十家潛在或已經可能顛覆汽車、能源、 03/08 08:11
464F→sushengchieh: 自駕既有產業的新創公司也許就比較能理解它的估值吧 03/08 08:11
465F→sushengchieh: ，它不一定要在每個領域都絕對領先，但是加總起來， 03/08 08:11
466F→sushengchieh: 足以推動全球產業變化就夠了 03/08 08:11
467F推Benetnasch: 產線設計，我認為有點多餘，除非特斯拉只是個設計 03/08 08:13
468F→Benetnasch: 廠，沒有實體的製造產線 03/08 08:13
469F→Benetnasch: 產線設計原理都一樣，唯一差別只是實際產線的成本 03/08 08:16
470F→Benetnasch: ，跟後續良率的問題不過，有了研發能力，跟其他小 03/08 08:16
471F→Benetnasch: 電池廠合作其實也行 03/08 08:16
472F推Coffeewater: 如果電池技術並不是特斯拉所有那其實特斯拉很好取代 03/08 08:17
473F→Coffeewater: 只要能買到一樣的電池就行 03/08 08:17
474F推yftsai: 一堆特粉在吹特的電池技術，殊不知特斯拉的電池根本 03/08 08:19
475F→yftsai: 不是自己做的，連技術都不是自己的，快笑死 03/08 08:19
476F→yftsai: 還有自駕，特的自駕就是高速公路堪用，平面道路根本 03/08 08:21
477F→yftsai: 還不行，然後就一堆人吹取代計程車 03/08 08:22
478F推cmshow: 推一個 03/08 08:23
479F推ayuhb: 鋰鐵能量密度太低 又大又重 03/08 08:23
480F推jatj: 說文組教授靠仲介女大生賺錢 仇女仇到被同事警告要 03/08 08:24
481F→jatj: 告到HR改ID還是死性不改 說台灣是東南亞糞島的人 跟 03/08 08:24
482F→jatj: 這種小丑認真幹嘛 03/08 08:24
483F推ayuhb: 然後電池芯控制也是電池廠在控制的吧 良率高生產出 03/08 08:26
484F→ayuhb: 內阻容量相近的電池芯才有辦法 03/08 08:26
485F噓a000000000: 我每次看到樓上就想到仲介女大生 哈哈 03/08 08:28
486F→a000000000: 勃起惹 03/08 08:28
488F→zaqimon: 電池是各方面的均衡取捨 很難說哪個比較好 03/08 08:32
489F推gn0502900: 推 03/08 08:40
490F推Limoncy: 這篇講的是正確的,4680確實不是新技術 03/08 08:42
491F→Limoncy: 之所以18650是主流, 是因為Sony一開始量產鋰電池是 03/08 08:42
492F→Limoncy: 用這尺寸, 導致一堆設備商都是按照這尺寸開發設備 03/08 08:43
493F→Limoncy: 現在Tesla變主流了, 有能力可以改動這尺寸 03/08 08:43
494F→Limoncy: 而製造端要特別注意極捲多繞幾圈的應力問題 03/08 08:44
495F→Limoncy: 像國內昇陽也有自己的60138尺寸 03/08 08:52
496F→Limoncy: 另材料部份, 更精準的說法, 應該是更高鎳含量的部分 03/08 08:54
497F→Limoncy: 松下是走NCA路線,LG是走811路線 03/08 08:55
498F推polo4213: 電池王給推 03/08 08:55
499F→Limoncy: NCM中低鎳含量的部分, 松下跟LG都很擅長 03/08 08:56
500F→Limoncy: 更正, 昇陽是40138尺寸, 在好幾年前就有生產了 03/08 09:00
501F→Limoncy: Tesla比較讓人眼亮的是無極耳技術, 這個散熱跟安全 03/08 09:01
502F→Limoncy: 性需要投入更多心力 03/08 09:01
503F噓u987: 真好笑，還在電車環保。 03/08 09:20
504F噓democrat: 電池模組管理不是技術嗎？ 03/08 09:22
505F推dnkofe: 推 03/08 09:27
506F推kenjigan: 電池王？ 03/08 09:30
507F推molsmopuim: 推分析 03/08 09:43
508F推KBchen: 談特斯拉電池不談電池管理跟無極耳特點 有趣 03/08 09:45
509F推xoy232: 希望教主現身說法 或者是獻身… 03/08 09:48
510F推imcarrie916: 專業推！ 03/08 09:49
511F推ups: 專業推 03/08 09:50
512F推aaa10: 好文推一個 03/08 09:54
513F推daredwolf: 哈，打臉 03/08 10:04
514F推a281393: 你電池系？ 03/08 10:14
515F推bearKQG: 優文 感謝分享 03/08 10:53
516F噓bb0x0: 母豬教出來面對（X 03/08 11:07
517F推games: 你們兩個都對！都比我厲害 03/08 11:09
518F推sorcxnegi: 比一堆只嘴砲的好多了，推 03/08 11:11
519F推TheTruth44: 電池王推推 03/08 11:12
520F推ryankofish: 感謝分享！ 03/08 11:12
521F→p20162: 強項是BMS吧 電池本身沒啥能大進步的地方了 03/08 11:21
522F推FlyinwindX: 教主只會噓而已？ 03/08 11:36
523F推tm005002: U值 03/08 11:44
524F推icanfi: 推 有料 03/08 12:10
525F推sqt: 認真分析，推 03/08 12:21
526F推newstarisme: 推專業分析，難得股版可以學到東西 03/08 12:31
527F推passersK: 電池系？ 03/08 12:33
528F推piliwu: 技術是一回事市場又是另一回事，莫忘太陽能 03/08 12:40
529F推femlro: Tesla很強但不賺錢 技術不等於賺錢實力 03/08 12:45
530F推jeffguoft: 他也就是一招all in抱到底，可以當倖存者偏差，壓 03/08 13:02
531F→jeffguoft: 對的人像他大吹特吹，壓錯搞不好就上吊了 03/08 13:02
532F噓ll1117: 教主說你強姦母豬你就是強姦母豬好嗎？還不道歉？ 03/08 13:14
533F推A1pha: 優質好文 推推推！！ 03/08 14:27
534F推c40110y: 專業 03/08 18:46
535F推gotonight: 推松下紗榮子 03/09 17:34