Re: [新聞] 美國西岸港口擁塞情況減緩

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小弟認為這個消息有兩個面向可以解讀 1 往好的方面 塞港緩解 代表每條船他運一趟的時間將會大幅縮減 短期內如果運價不變是可以帶來營收增加的正面效果的 2 往壞的方面 每條船一趟的時間大幅縮減也代表 運能增加 這就要看看之後旺季的需求能不能跟上運能的增加 如不能的話 運價高點可能就快到了 今天才剛補一點點船票結果就一堆消息搞的我好猶豫明天該不該見好就收啊QQ --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.57.224 (臺灣) ※ 文章網址:https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1621350100.A.CBF.html
1Flinda17a3: 今天你補船票?05/18 23:02
之前9x賣掉後就一直在等機會啊 原本看好融資大減大戶增加 今天鎖漲停可能是機會 但看籌碼是哪些人買有點小失望
2FZzell: 塞住就是整體營收下降 直接看3月底吧05/18 23:03
3Freknowledge: 高點往往在獲利最好之前,記得跑就好05/18 23:03
※ 編輯: lizard30923 (42.72.57.224 臺灣), 05/18/2021 23:04:54
4FZzell: 假設運河塞住讓運價上升10% 但周轉率下降20%05/18 23:04
5Fhihi29: 見好就收+105/18 23:05
6Fsuperter: 塞船緩解+運價緩漲+旺季=賺爆05/18 23:05
7FZzell: 塞到爆根本不是什麼大利多05/18 23:05
8Fiamneptune: 快逃啊05/18 23:06
9FZzell: 但期待運價狂飆也不切實際 話說回來現在的價格反應05/18 23:06
10FZzell: 了多少運價?05/18 23:06
11FDetonate: 笑死了 就是三月開始美西整個塞爆 所以開始跳港 不05/18 23:06
12FDetonate: 然只是空排隊 他們搞了兩個月終於稍微緩解然後要遇05/18 23:06
13FDetonate: 到旺季了 總體超高貨量根本沒有解 運費不會下來的 05/18 23:06
14Ftigerzz3: 感覺明天各傳產股的命運都在外資手上05/18 23:07
15FDetonate: 三月沒跳港一樣塞爆無解 總之就是一句話 有信仰再上05/18 23:08
16FDetonate: 船 160一定會到而且很保守05/18 23:08
17FZzell: 雖然你說籌碼失望,但換個角度想,你想看到誰買?05/18 23:09
18FZzell: 玩航運法人就那幾間隔日沖 你每天看都會很失望 05/18 23:09
其實我這次主要會想進是看到香港匯豐連續買進 結果我跟著買完他把前幾天買的倒光了 然後凱基松山長榮陽明買一萬兩千左右也讓我怕怕的
19FDetonate: 會猶豫就是功課做不夠多跟沒有信仰 賺個2-30%你就05/18 23:09
20FDetonate: 先走吧05/18 23:09
21Fguest8888: 150認錯上船吃魚尾 05/18 23:10
22FtangerineX: 明天見不好怎麼辦?05/18 23:10
23FZzell: 飆到100這段融資增隔日沖天天亂,大型股看券商分點05/18 23:10
24FZzell: 參考而已 而且參考程度很低05/18 23:10
25FDetonate: 全世界的航運又再起一波漲勢了 如果台灣這次沒有疫05/18 23:10
26FDetonate: 情壓下來 陽明已經120+了05/18 23:10
27FtangerineX: 如果如果 跌這麼多根才是現實05/18 23:11
28FDioooo: 運價越來越高還是不變的事實 加上量能增加獲利只會05/18 23:11
29FDioooo: 越來越高05/18 23:11
30Ftimidwei: 沒有那些隔日沖 股價也很難起來05/18 23:11
31Fguest2: 不是有船改跑美東嗎= =05/18 23:13
32Fab159852: 沒信心的話賣掉比較好吧 不然到時候跌了一定後悔05/18 23:13
33Fclessea: 我是黑鬍子 我續空~ 05/18 23:14
34FDetonate: 一個月eps2.55很高嗎?05/18 23:16
35FDetonate: 接下來你會看到3甚至3.5出來 然後你還期待他股價壓05/18 23:16
36FDetonate: 在150以下嗎?05/18 23:16
37FINNBUG: 我今天也進了,但覺得很難回到100了,大家都知道運05/18 23:16
38FINNBUG: 價會回歸正常,上面套太多人,主力可能也不想拉05/18 23:16
※ 編輯: lizard30923 (42.72.57.224 臺灣), 05/18/2021 23:16:38
39Fshamanlin: 我只能說,去看一下跑一圈需要多少時間,然後就會05/18 23:16
40Fshamanlin: 知道塞港6天跟8天的差別有多小 05/18 23:17
這倒是很值得思考的面向
41Fshiuan122: 哲哲也帶會員進場長榮啊,航運還要整理一陣子吧 05/18 23:17
42Fkids50123: 怎麼都沒有人注意北美內陸貨的問題呢... 北美是內 05/18 23:19
43Fkids50123: 陸貨比例相對高的地方,現在碼頭壅塞,內陸貨運能又 05/18 23:19
44Fkids50123: 吃緊,已經是惡性循環了... 05/18 23:19
45Faegis43210: 沒錯,歐美缺司機 05/18 23:19
※ 編輯: lizard30923 (42.72.57.224 臺灣), 05/18/2021 23:20:09
46Fjason88633: 股票這麼多隻,一定要挑航運嗎? 05/18 23:20
我不只有航運啊 我一直都是分散玩的
47Fhappyfreelif: 我可以肯定的說五月到12月 這8個月 那兩間最大的單 05/18 23:20
48Fhappyfreelif: 月eps 都破3 05/18 23:20
這個太樂觀我不行XD ※ 編輯: lizard30923 (42.72.57.224 臺灣), 05/18/2021 23:21:02
49Fporter0917: 缺尼馬 全美不用戴口罩,不塞港就是回到疫情前運價 05/18 23:21
50FZzell: 你看匯豐買沒用啊 他買一次就不動了耶 05/18 23:21
51Fhappyfreelif: 三小 貴翻天的運費還要加 訂艙費 幹 比搶銀行還哭 05/18 23:21
52Fshiuan122: 航運獲利好啊,轉機股為何不能買 05/18 23:21
53FZzell: 他當初買十萬張完全無助於漲勢 05/18 23:22
※ 編輯: lizard30923 (42.72.57.224 臺灣), 05/18/2021 23:22:14
54FZzell: 可以不加訂倉費不是ㄇ 只是艙位會被拿掉XD 05/18 23:22
55FZzell: 股票是要炒才上的去 你不如說都是因為這些隔日沖 05/18 23:23
56FZzell: 股價才可以一直墊高05/18 23:23
57FZzell: 還比較有道理 05/18 23:23
58Fhappyfreelif: 只好 打不過就加入 05/18 23:23
59Fhappyfreelif: 林北這輩子都沒看過這種扯爆的運費 只好捏著懶趴簽 05/18 23:24
60Fhappyfreelif: 三個月穩定約 怒買船票中 05/18 23:24
61FTommyHilfige: 折折上禮拜五買進海運 05/18 23:26
62Fsnownote: 何以見得高運價會持續到年底 莫忘被動05/18 23:27
63FZzell: 聽說長榮簽約只是保櫃量不確保運價是真的嗎 05/18 23:27
64Fa52655: 那兩間季保底7.5,長約價基礎就在那裏05/18 23:28
65Fsnownote: 如果Q4運價就下來 那股價也漲不了多久05/18 23:28
66Fsenrewd: 都買不就好了 航運 ic設計 面板 都買 只要是基本面 05/18 23:29
67Fsenrewd: 好的都買 分散風險 05/18 23:29
68Fhappyfreelif: 這時候誰敢跟船老大講價 直接不鳥你 就算簽約也不一05/18 23:29
69Fhappyfreelif: 定有位 幹 歸仁趴火05/18 23:29
70Fshamanlin: Q4運價下來但是離原本的價位還是會差很遠 05/18 23:29
71Fryusenming: 上船的看多 下船的看空 05/18 23:33
我在船上我都不敢真的看多 抖..
72Fowen1phd: 因為美國庫存一直處在低水位 一定要補貨 至少需要 05/18 23:33
73Fowen1phd: 半年才補的滿阿... 這樣運費就算掉能掉去哪....05/18 23:33
74Fhappyfreelif: 看著小港的貨櫃場 那堆積如山等著船的貨櫃05/18 23:34
75Fhappyfreelif: Orz05/18 23:35
76Fsimeunjin: 塞港好轉就是往供需平衡走吧,運價當然會跌,只是要 05/18 23:35
77Fsimeunjin: 看塞港緩解的原因是什麼?暫時性的?海運需求減少? 05/18 23:35
78Fggking3030: 旺季才剛開始XD 05/18 23:36
79Fryusenming: 四月不是因為太塞停航不少班次嗎? 05/18 23:36
※ 編輯: lizard30923 (42.72.57.224 臺灣), 05/18/2021 23:37:00
80Fklcs50304: 其實美國線的部分5月都已經換新約 價格也是在一個 05/18 23:37
81Fklcs50304: 很漂亮的水準 表示長約客人都還穩穩入帳 除非疫情在 05/18 23:37
82Fklcs50304: 歐美像印度這樣爆炸 不然需求量沒有減少點情況下 即 05/18 23:37
83Fklcs50304: 使運價掉一點 但是塞港減緩對運力提升的效益可能比 05/18 23:37
84Fklcs50304: 運價更有幫助 05/18 23:37
85Fshamanlin: 現在是因為港口處理能力有恢復所以緩解,問題是之後 05/18 23:37
86Fshamanlin: 要進入旺季,又會塞回去 05/18 23:37
87Fryusenming: 大家分析一堆,簡單一句到底是可不可買?XDD 05/18 23:37
88Ft73697: 6開頭應該挺穩的 不知道等不等的到季線 05/18 23:39
89FZzell: 今年EPS30+ 明年15+ 後年不知道 買不買自己決定囉 05/18 23:39
其實我最疑惑的點是 若是運費開始下降 假設降到目前八折 這數字基本上還是可以支撐長榮陽明單季6的營收吧? 但是這種氛圍到底還能不能把股價拉回前高 甚至突破到160?200? 嘛...反正就發發文多看幾個人的看法 再慢慢思考囉 至少買在這價位就算賠也比八九十少了..
90Flarenz86: 買啊 看完決定明天買05/18 23:39
91Fiamneptune: 房貸信貸all in05/18 23:39
92Fowen1phd: 股本膨脹之後不知道會不會有30+05/18 23:41
93Fryusenming: 漲了之後,前幾天一堆違約交割感覺就像未曾發生 05/18 23:42
94Frobert7111: 這新聞這時間點出來 就是騙票跟誘空 05/18 23:42
95Ft73697: 長榮這次股本膨脹不到1% 不用擔心這個 05/18 23:43
96Fiqqi4200: 這是一趟信仰之旅 05/18 23:43
97Fklcs50304: 光景大概就這兩年啦 2023很難 疫苗覆蓋率擴搭 病毒 05/18 23:43
98Fklcs50304: 威脅變小甚至解除 那需求就會開始轉向觀光旅遊 加上 05/18 23:43
99Fklcs50304: 2023之後一堆航商的新造船都開始交船 需求減少 運力05/18 23:43
100Fklcs50304: 大增 個人覺得運價沒有崩盤就很好了05/18 23:43
※ 編輯: lizard30923 (42.72.57.224 臺灣), 05/18/2021 23:44:07
101FZzell: 貨櫃量到2024 CAGR 3.4%05/18 23:45
102Fryusenming: 玩航運真的富貴險中求的感覺05/18 23:45
103FZzell: 保守估計3%的話 要抗運能有沒有每年+3%05/18 23:46
104FZzell: 但供需平衡之後運價也不會回到以前的水位了05/18 23:46
一兩年內基本上不可能回到疫情前的狀況了啦 但只怕營收高點比預期的股價高點先到 這樣會很尷尬
105FPTTcrazy: 要看出口量有沒有增加吧,沒有增加運量也提升不了?05/18 23:46
106FZzell: 痾 要看全世界的貨櫃量 看台灣出口量幹嘛O_O05/18 23:47
107FDetonate: 還在Q4運價 照這個運價每月營收開出來 三季末說不定05/18 23:48
108Flaipyn: 看FBX還大漲就知道了啊......05/18 23:48
109FDetonate: 都160以上了 你都可以清一清去買房了 你是打算抱到05/18 23:48
110FDetonate: 當阿公嗎05/18 23:48
※ 編輯: lizard30923 (42.72.57.224 臺灣), 05/18/2021 23:48:32
111FZzell: 頂多不同航線會有一些景氣之差 但市況不會差太多 05/18 23:48
112Flaipyn: 如果減緩大利空 FBX怎麼沒大跌 05/18 23:48
今天其實美西沒漲 美東小跌 所以我才會比較猶豫
113Fowen1phd: 反正昨天已經跌停加碼了不少 就繼續看看股價走勢X 05/18 23:49
114Fowen1phd: DD 如果今年真的EPS30+那我看PB也至少有個150可以 05/18 23:49
115Fowen1phd: 期待啊 05/18 23:49
116FZzell: 營收高點=股價高點是建立在股價已經充分反應上吧05/18 23:49
117Fa52655: 我本來估今天再殺一根的QQ05/18 23:50
118FDetonate: 對比現在的運價 之前那種"低運價"就兩個月把股價從3 05/18 23:50
119FDetonate: 0拉到100了 現在這個運價 你說呢05/18 23:50
※ 編輯: lizard30923 (42.72.57.224 臺灣), 05/18/2021 23:50:28
120FZzell: 總之你如果對於海運景氣沒把握,就技術分析去進出05/18 23:50
121Fowen1phd: 但給想上船的水手一個小建議啦 買了就蓋牌多花點時05/18 23:50
122Fowen1phd: 間陪陪陪陪家人比較實際 每天看真的很浮動05/18 23:50
123FZzell: 右側交易 追第一根長紅 賣第一根長黑 05/18 23:51
124Fmisthide: 能不能買自己決定啊 看了這麼多分析自己還沒有定論? 05/18 23:51
我是打算自己決定啊 就聊聊多看一些人的看法
125FZzell: 基本面眾說紛紜,不信的話乾脆不要看05/18 23:51
126FZzell: 再跟你講一個 FBX基本上都看爽的 那都落後指標05/18 23:52
127FZzell: 漲幅也沒多少貢獻不小多少營收 噱海的是附加費05/18 23:52
這倒是真的 照這些運價指標航運四月應該要跌 結果只跌長榮 還是因為堵河 運價指標參考意義確實薄弱很多 ※ 編輯: lizard30923 (42.72.57.224 臺灣), 05/18/2021 23:53:22
128Fkmshy: 看新聞做股票 股版之前一堆人酸 現在又當真了? 05/18 23:54
129FZzell: 託運的費用組成去查看看 運費只是一部份而已 05/18 23:54
130FZzell: 不然以前東南亞一櫃1USD 萬海怎麼活得這麼好 05/18 23:54
131Fowen1phd: 自從陽明三月跟四月營收連續月增之後我就不信運價 05/18 23:54
132Fowen1phd: 指數了XDD05/18 23:54
※ 編輯: lizard30923 (42.72.57.224 臺灣), 05/18/2021 23:54:59
133Fa52655: 附加費簡單來說就是什麼都要錢05/18 23:55
134FZzell: FBX上漲你要想的是:散戶又有信心了! 而不是營收爆炸05/18 23:55
135Fowen1phd: 萬海那個小漲10倍大跌一成的運費然後被喊空我也是05/18 23:55
136Fowen1phd: 很傻眼05/18 23:55
137FZzell: 隱憂就是 如果這波營收都靠附加費 那下滑的幅度05/18 23:56
138FZzell: 可能不小05/18 23:56
139FZzell: ↑到時候供給需求趨近平衡的時候05/18 23:57
這波航運最難做就這個 怕的是當營收真的減少的時候我們已經晚一兩個月知道了 ※ 編輯: lizard30923 (42.72.57.224 臺灣), 05/18/2021 23:58:32
140Falen091918: 還是覺得航運先盤整洗一陣子 比較健康05/18 23:58
經過盤整的籌碼肯定比大跌大漲的籌碼穩是真的
141FZzell: 股價如果真的反應當時營收 那你也不會在意那點回檔05/19 00:01
※ 編輯: lizard30923 (42.72.57.224 臺灣), 05/19/2021 00:02:25
142FZzell: 反正技術面進出 不管營收是不是真的降就紀律出場05/19 00:02
143FZzell: 建議你看一下DHL每個月出的報告 搜尋DHL market05/19 00:04
144FZzell: 有跟你說每條航線的壅塞狀況 以及未來運價預測 05/19 00:04
145FZzell: 同學會搜尋 凱爾文←應該是貨代每月會更新當下市況 05/19 00:05
146FZzell: https://reurl.cc/6yW6o6 這可以看一下 05/19 00:14
147Fguilty13: 把樓上那篇看完了~感覺是買方的哀號居多 05/19 00:25
gu大晚上好 ※ 編輯: lizard30923 (42.72.57.224 臺灣), 05/19/2021 00:33:24
148FZzell: 專家看法 https://twitter.com/mintzmyer 05/19 00:36
149Fguilty13: 不看了啦~看到眼睛快花了 05/19 00:47
150Fadsl12367: 長約已簽. 05/19 01:02
151FHenryHung: 我懂你心情XD 去年玩到現在 又重新入倉一批閉眼不看 05/19 01:14
152FsizeLarge: 滾 05/19 06:09

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49 >> Re: [新聞] 美國西岸港口擁塞情況減緩
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