Re: [新聞] 電動車不像半導體被掐死 謝金河爆大陸幹

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因為公司有固定輪流外派中國的員工,講自己同事分享的。 中國自產電動車的確市佔率越來越高,很像韓國當初全民支持自己的現代汽車一樣,尤其在 每次特斯拉有事情,所有媒體都報它個三天三夜的宣傳之下,當地民眾的確有蔚來>特斯拉 這樣的意識改變,你開特斯拉,還會被朋友或其他人一直酸底盤會起火這種笑話。 另外蔚來在中國撒錢不手軟,就像特斯拉以前有充電免費,蔚來現在還有。而且電動車最擔 心的里程焦慮問題,蔚來用一個神奇的方式結局:直接換電池。 同事說蔚來有不少站點,支援直接把車架高>換充飽電的電池上路這個服務,全程15分鐘, 比起快充什麼的,15分鐘靠充電肯定無法讓車跑多遠,但換顆滿血電池可以很快上路。 另外就是電動車的優惠很多,這裡指的不只是價格優惠,上海是很塞車的地方,上下班時間 根本不會想開車,而上海開放電動車可以走公車專用道,這點就讓不少人願意換車時優先考 慮換電動車了。 以上是從外派當地同事那聽來的關於電動車的一些事情。 話說「愛國貨」這招在中國真是屢試不爽,在台灣近來是不是只有hTC成功過?納智捷好像 沒能成功帶起換國貨車的風潮? --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.20.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1624096343.A.002.html
1FAbre: 我也待過對面啦......只能說稍微有錢的都還是買進口 06/19 17:53
2FAbre: 車 06/19 17:53
3FAbre: 另外我覺得台灣的電動車很難大規模發展,畢竟這種 06/19 17:54
4Fabccbaandy: 愛用國貨也有自己爭氣阿...HTC至少當年還算不錯 06/19 17:54
5Fabccbaandy: 要 06/19 17:55
6FAbre: 吃電吃基礎設備的新玩意,光吃電這一塊就很難負荷了 06/19 17:55
7Fstosto: Htc起跑點領先啊,但跑太慢,幫QQ 06/19 17:55
8FAbre: 我看好台灣的車用電子發展,但不看好台灣的電動車產 06/19 17:55
9FAbre: 業 06/19 17:56
10Fabccbaandy: 不只跑太慢,還不跑了XD 06/19 17:56
11Fc8c8c8c8c8c8: hTC把兩岸客戶當盤子 愛國貨也有個限度阿 06/19 17:58
12FAbre: hTC當時還可以啊,M7 M8評價都還不錯 06/19 17:58
13Fzxcv91039: 反正時間到強制換電車 以後廠商也都賣電車 只是大 06/19 17:58
14Fzxcv91039: 家選擇廠牌不會是台廠 06/19 17:58
15Fpeter080808: HTC沒有自己的供應鏈啊 成本就是比別人高 06/19 17:58
16FAbre: 只是M9剛好青黃不接過渡時期 M10又剛好噴火龍810 06/19 17:59
17FAbre: 就從此下去了...... 06/19 18:00
18FAbre: 先前本來也想說給hTC一個機會,但手機版一堆送修踩 06/19 18:00
19FPeikangShin: 對岸有錢都買老死累死, 賓利 掛深港牌在灣口岸來回 06/19 18:00
20FAbre: 雷經驗,就還是算了 06/19 18:00
21Fpeter080808: 中國玩法是全部部供應鏈都自己的 不單靠品牌而已 06/19 18:01
22Fuei1201: U11U12其實規格跟價格也是當下一時之選,但然後… 06/19 18:02
23Fuei1201: 沒有然後了,手機版那時候問購機,下面一定一片UUU 06/19 18:02
24Fuei1201: UUUUUUUU 06/19 18:02
25FUncontinue: HTC自己把台灣人當盤子又說是中國人品牌 愛甚麼? 06/19 18:03
26Fuei1201: 手機這塊又不太一樣了,中國手機不是靠硬體賺錢, 06/19 18:04
27Fuei1201: 因為GOOGLE商店進不去中國,所以你安卓手機上所有 06/19 18:04
28Fuei1201: 消費都透過該品牌APP商店的抽成(華為商城,小米商 06/19 18:04
29Fuei1201: 城),靠這個賺的。 06/19 18:04
30FUncontinue: 自己去找HTC ONE S 國內版用次級CPU的新聞 06/19 18:05
31FUncontinue: 要炒國貨結果國人買的版本比較爛 真的當大家盤子 06/19 18:06
32Fstosto: 其實真正的問題點在當時太多廠商跟進推出智慧型手 06/19 18:07
33Fstosto: 機,你本來是市場壟斷者,後來市場被挑戰開始瓜分 06/19 18:07
34Fstosto: 。加上google又打多方扶植態度,未來面本來趨勢是 06/19 18:07
35Fstosto: 往下的 06/19 18:07
36Fagpc: 台灣國貨都專坑國人,鬼島有自己的玩法! 06/19 18:07
37Fstosto: 這也是特斯拉目前遇到的情況,在目前多家廠商開始 06/19 18:08
38Fstosto: 推出自己的純電車,自己的自動駕駛,只要你沒有絕 06/19 18:08
39Fstosto: 對領先對手你的本夢比就往下了 06/19 18:08
40Fc8c8c8c8c8c8: ONE S那次是台灣客戶不爽 後來還有一次好像是HTC 10 06/19 18:09
41Fc8c8c8c8c8c8: 是惹到中國消費者 06/19 18:09
42Fstosto: 但那個都不是真正原因了,當時Sony等各家廠商都推 06/19 18:10
43Fstosto: 出智慧型手機,消費者有更多選擇 06/19 18:10
44Fpili20058: 蔚來的晶片算力跟收集的里程是多少啊? 06/19 18:11
45Fcityhunter04: 在中國,打擊特斯拉已經是全國運動,出事率那麼高? 06/19 18:17
46Fignativs: 換顆電池15分鐘有點久 06/19 18:18
47Fkhalid: 看來要all in nio了 06/19 18:18
48Fhune: 本來就該走換電 GOGORO也是走換電才起來的 誰想整天 06/19 18:18
49Fhune: 在那邊慢慢充慢慢等 浪費時間 06/19 18:18
50Fhune: 不過換電15分鐘有點久 應該要5分鐘內搞定 06/19 18:19
51Fhune: GOGORO換電了不起才30秒 比加油還快 06/19 18:19
52Fignativs: 15分鐘 後面的車要排隊很久吧 06/19 18:20
53Fhune: 當然 充電不是不行 但可以是附加功能 06/19 18:20
54Fcharliefan: 蔚來賣的比特斯拉還貴 什麼叫有點錢買進口的 06/19 18:23
55Fcharliefan: 另外對岸沒有進口車說法 特斯拉就是上海產的 06/19 18:23
56Fhune: 還有 推文有些觀念錯誤 特斯拉其實出事率相當低 06/19 18:24
57Fhune: 是因為在中國被新聞故意放大 否則妥善率屌打中國各 06/19 18:24
58Fhune: 廠牌的電動車 06/19 18:24
59Fcharliefan: 兩邊官員差距太大 台灣還在搞太陽能 人家直接電動 06/19 18:25
60Fcharliefan: 車 06/19 18:25
61FUncontinue: 電動車有比亞迪啊 06/19 18:26
62FUncontinue: 中國數據 你看科興在香港有不良反應上新聞 在中國? 06/19 18:27
63Fhaoha: 已經歐印特斯拉了怎麼辦 06/19 18:27
64Fcharliefan: 手機中國已經嚐到甜頭了 現在是要複製電動車而已 06/19 18:28
65Fstosto: 沒人推文講特斯拉出事率高啊,頂多一個說中國人人 06/19 18:28
66Fstosto: 喊打啊 06/19 18:28
67FUncontinue: 本文就在講了... 06/19 18:28
68Fdecorum: 台灣市場就那麼點兒大 不足以獨力支撐一個手機品牌 06/19 18:28
69Fstosto: 那個不是講出事率高吧,是酸跟被放大吧 06/19 18:29
70Fstosto: 而且他是講推文啊,他也不是指本文 06/19 18:30
71Fdecorum: 電動車也一樣 能把零件做好就阿彌佛陀了 06/19 18:30
72FUncontinue: 推文有人講出事率啊 06/19 18:31
73FUncontinue: 你再看一次推文 06/19 18:31
74Fdecorum: 裕隆受到唾棄是因為政府保護了幾十年 還那付德性 06/19 18:32
75Fstosto: 我看了幾次,是app擋掉嗎?真的沒看到 截給我 06/19 18:33
76Fpeter080808: 中國汽車現在BYD和NIO比較能打 其他的再看看吧 06/19 18:34
77FUncontinue: 你黑單他了吧XD 484有看棒球 06/19 18:34
78Fstosto: 你是說city那則嗎 06/19 18:34
79Fdpqb: 蔚來在對面和直銷公司很像,一說蔚來車有哪不好,一 06/19 18:34
80FUncontinue: 對啊 06/19 18:34
81Fcharliefan: 2300萬人不能支持一個品牌? 這才是笑話吧 06/19 18:34
82Fstosto: 所以我拉回去一行一行看,還真的沒看到誰說特斯拉 06/19 18:34
83Fstosto: 出事率高 06/19 18:34
84Fdpqb: 堆車主就會上來圍攻,現在跟直銷大會感覺差不多 06/19 18:35
85Fstosto: 那則他打?號結尾,我以為他不是只出事率高 06/19 18:35
86Fhune: 支撐品牌跟國家大小沒那麼正相關吧 韓國也才多大? 06/19 18:35
87Fhune: 三星還不是賣翻全世界,當年芬蘭的NOKIA也是賣翻全 06/19 18:35
88Fhune: 世界 品牌價值跟國家大小根本沒那麼相關 06/19 18:35
89FUncontinue: 要支撐可以啦 端出來給大家的是甚麼鬼 06/19 18:36
90Fcharliefan: 講政府保護的也是笑話 汽車不論在哪都是保護產業 06/19 18:36
91Fhune: 全是HTC自己不爭氣 低規高賣 消費者可不是傻子 06/19 18:36
92FUncontinue: HTC賣比較爛的東西給台灣人 裕隆直接扶不起 06/19 18:36
93Fdpqb: 這種走直銷感但是如果後面品質沒起來,下場都一樣 06/19 18:36
94Fcharliefan: 中國現在汽車保護是以城市為單位的 06/19 18:36
95Fpeter080808: BYD比較真材實料 宣傳少 但銷量很好 06/19 18:36
96Fhune: 那隻賊更不用說 只是騙政府補助的咖 06/19 18:36
97Fcharliefan: 你在比亞迪在深圳買有優惠 因為他在深圳註冊 06/19 18:37
98Fprereality: 台灣的電子類國貨都被當過街老鼠 06/19 18:37
99Fstosto: Htc說到底就是競爭力薄弱而已,當時已經沒有寡占 06/19 18:37
100Fstosto: 優勢了 06/19 18:37
101Fbanbanzon: 建換電池站的成本比快充站高好幾倍 等車子會無人駕 06/19 18:38
102Fbanbanzon: 駛自動找閒置的快充站充電 換電池站基本上就GG 06/19 18:38
103Fprereality: (品牌) 06/19 18:38
104Fstosto: 不然當時htc的手機全球市占率很高的 06/19 18:38
105Fcharliefan: 你去深圳看 全部公車幾乎都是比亞迪 計程車也是 06/19 18:38
106FUncontinue: 競爭力薄弱跟他直接賣爛貨給台灣人是兩回事 06/19 18:38
107Fstosto: 對啊,那是兩回事,一個只是台灣人不爽 06/19 18:39
108Fstosto: 一個是股價爛掉 06/19 18:39
109Fdosmark9: 內銷市場大啊 06/19 18:43
110Fstosto: 其實你去整理htc的股價跟營收,惹怒台灣人是後面 06/19 18:45
111Fstosto: 的事情,在前面股價開始往下的時候對比其他家開始 06/19 18:45
112Fstosto: 推出智慧型手機的時間是可以對上的 06/19 18:45
113Fstosto: 這點真的跟特斯拉目前很像,連Honda都推出了leve 06/19 18:45
114Fstosto: l3的自駕了不是嗎 06/19 18:45
115Fskycitadel: 內銷沒問題 06/19 18:46
116Fgood5755: 那個...目前蔚來的銷售量還是輸特斯拉很多... 06/19 18:48
117Fblue1204: 蔚來很多人覺得太貴好嗎,另外開放公車道?哪來的謠 06/19 18:49
118Fblue1204: 言,非特定時段都可以走公車道,電動車優勢是送滬A 06/19 18:50
119Fblue1204: 牌照,這牌照要抽不一定抽的到,約十萬人民幣一張 06/19 18:50
120Fgood5755: 蔚來今年前5月總銷售量約3.3萬台車 特斯拉破10萬... 06/19 18:51
121Fblue1204: 很多商場都有內建特斯拉超充站,其餘則沒有 06/19 18:51
122Fasdhse: 換電池特斯拉早就搞過了,也是不實用才取消,你功課 06/19 18:52
123Fasdhse: 做足點好嗎? 06/19 18:52
124Fblue1204: 要看銷量的話,比亞迪/五菱跟榮威才打贏特斯拉 06/19 18:52
125Fleoloveivy: NIO感覺真的有搞頭 技術面跟社群經營 營造出高端感 06/19 18:53
126Fleoloveivy: 不想賣便宜在路上車距 06/19 18:53
127Fcharliefan: 蔚來均價是43萬人民幣 銷售量當然贏不了 06/19 18:54
128Fblue1204: 蔚萊董座想把品牌打造成高端電動車,但只有韭菜買單 06/19 18:54
129Fcharliefan: 一年前快倒閉了 現在起死回生 還滿手現金 06/19 18:55
130Fstosto: 有中國政府扶植,我覺得很難說 06/19 18:55
131Fcharliefan: 韭菜是蔚來還是特斯拉還很難說 特斯拉幾個月就降價 06/19 18:56
132Fpeter080808: 蔚來不能單看銷量啦 她的定位是豪華房車 對手是B 06/19 18:56
133Fpeter080808: MW和賓士 06/19 18:56
134Fcharliefan: 比較看好的還是比亞迪 有品牌版的鴻海 郭董動作太慢 06/19 18:58
135Fcharliefan: 一樣做手機代工起家的 人家電動車已經全部佈局完了 06/19 18:59
136Fblue1204: 比亞迪就便宜,光能買車送牌照就爽度翻天 06/19 18:59
137Fblue1204: 周遭沒滬A牌的都買一台代步,尤其市區限行越來越嚴 06/19 19:00
138Fa810086: 中華民國台灣的MIH呢 06/19 19:01
139Fcharliefan: 比亞迪主力車型漢便宜?跟特斯拉model3都是20萬區間 06/19 19:01
140Fchaoliu: htc有成功嗎? 一堆人在酸 結果大家買工廠在中國的 06/19 19:01
141Fblue1204: 特斯拉最大劣勢就外資,所以一出事就小粉紅狂攻擊 06/19 19:01
142Fchaoliu: asus 後來有證實asus也挺害舔的 htc真的很冤== 06/19 19:02
143Fcharliefan: 滬a不是他的主力客群 深圳的才是 06/19 19:02
144Flineak: nio 比t 貴多了 06/19 19:03
145Fblue1204: 我在路上看到的大多是唐跟宋.. 06/19 19:04
146FKarlMarx: htc會變成這樣最大的問題是自己,不是鄉民酸一酸就 06/19 19:04
147FKarlMarx: 變成這樣。 06/19 19:04
148Fblue1204: 你要拿高端車型來比特斯拉便宜車型無話可說XD 06/19 19:05
149Flineak: byd & 廣企 車價差不多 但老實說我寧可等model Y 06/19 19:05
150Fgood5755: 比亞迪電動車主力是"漢系列" 唐宋是賣汽車 06/19 19:06
151Fcharliefan: models一年中國能賣幾輛? model3不是主力車型嗎 06/19 19:09
152Fgood5755: 不是賣貴就有市場 中共官方已經減少補助了 你賣貴又 06/19 19:10
153Fgood5755: 沒補助就是死路一條 說要往上打豪華車只是笑話 06/19 19:10
154Fabc65379: 我覺得蔚來走出中國市場之前其實沒什麼好討論的 06/19 19:13
155FAbre: 減少補助,但拿補助最多還是特斯拉啊 06/19 19:15
156Fcharliefan: 蔚來是直接地方政府入股 比亞迪一年整府補助幾十億 06/19 19:18
157Fcharliefan: 沒有政府會補助外資的 只是想要你的供應鏈留著而已 06/19 19:19
158Fcharliefan: 上海幫特斯拉也是對賭協議 其他車企都是直接拿錢 06/19 19:20
159FPoloHuang: 換電池 跟gogoro network一樣吧 06/19 19:20
160Fuei1201: 人口多的好處就是,不用走出該國也能討論,內需夠 06/19 19:21
161Fuei1201: 大,十幾年前很多日本獨有的產品也是如此。 06/19 19:21
162Fwhe84311: 換電站還是在城市熱點那 沒有解決里程焦慮 06/19 19:23
163Fwhe84311: 好處是地租比特只能車放在那邊充少很多 06/19 19:24
164Faresa: 對面酸特斯拉是煞不住車,沒什麼在講起火了 06/19 19:42
165Faresa: 另外特斯拉被黑並不是什麼愛國心,純粹是特斯拉公關 06/19 19:47
166Faresa: 部門弱智以及不打廣告,對岸自媒體可以說是非常興盛 06/19 19:47
167Faresa: 的地方,不打廣告就像在對岸不用行動支付一樣,一出 06/19 19:47
168Faresa: 什麼事就一堆人拍影片狂酸,因為你不頻繁更新熱門話 06/19 19:47
169Faresa: 題的影片你就沒流量,算法會把你限制流量,你沒曝光 06/19 19:48
170Faresa: 就沒收入,所以才會有這種亂象,你有付保護費或是你 06/19 19:48
171Faresa: 會付保護費,這會影響很多車評要不要蹭熱度,目前來 06/19 19:48
172Faresa: 說特斯拉的品質還是相對好的,要追上還是有一段距離 06/19 19:48
173FAbre: 特斯拉強的應該是自動駕駛跟軟硬體整合這一塊吧 06/19 19:56
174Farkin: 真的 我台幹朋友微信也是一直在說大陸電動車多好多 06/19 20:01
175Farkin: 好 06/19 20:01
176Fwilltaiwan: 時間久了產品好壞人民還是分的出來的 06/19 20:09
177Ffallinlove15: 等普及後還不是一起塞 06/19 21:00
178Fqazwsx0128: 所以現代起來了 開現代妹仔可以帶 06/19 21:05
179Fqazwsx0128: 時間久了會發現 喜歡你暖暖的文字洋溢著滿滿的幸福 06/19 21:06
180Fsession: 換電池15分鐘,希望跟超充站數量相同,不然也要排隊 06/19 21:17
181Fpenny31029: 換電15分鐘是哪個平行世界? 二代換電站一天最多可以 06/19 21:37
182Fpenny31029: 換312輛車子,你算算換一台是多久? 06/19 21:37
183Fgood5755: 有實測影片 換電10至15分鐘 你不會以為進出不需要 06/19 21:44
184Fgood5755: 時間吧? 加油都需要付錢了 06/19 21:44
185Fasole: 換電池這招 在換電站普及情況下 就是無敵 06/19 23:11
186Fpenny31029: https://youtu.be/mWfbzOhTwHk 剛剛說換電池15分又 06/19 23:19
187Fpenny31029: 變成進出了 你自己看這樣進到出要花到15分嗎? 06/19 23:19
188Fsoyghcg: 鬼島很適合電動車啦 只要法規修一下 設快充設施 06/19 23:31
189Fsoyghcg: 做容積獎勵等 7-11停車位快充搞滿 很快就很方便了 06/19 23:32
190Fsoyghcg: 以目前對岸市售電動車品牌 06/19 23:40
191Fsoyghcg: 蔚來是品牌服務創新是最頂尖的+社交屬性如獅子會 06/19 23:41
192Fsoyghcg: 或扶輪社 那代表一種圈子 06/19 23:42
193Fkendiv: 這種大撒幣補助能持續多久?莫忘瑞幸 06/19 23:43
194Fsoyghcg: 小鵬則是目前在售車輔助駕駛最強 完全不輸特 06/19 23:43
195Fsoyghcg: 自動泊車還屌打特 06/19 23:43
196Fsoyghcg: 比亞迪則是三電技術自主化最強 最新dmi混動幹爆兩田 06/19 23:44
197Fsoyghcg: 以上都是以對岸市場來講 06/19 23:44
198Fsoyghcg: 比亞迪秦dmi能來鬼島肯定變神車 06/19 23:45
199Fsoyghcg: 比亞迪秦plus dmi能來鬼島肯定變神車 06/19 23:45
200Fsoyghcg: 日系車根本上世紀產物 06/19 23:45
201Fsoyghcg: 年底第四季吉利極氪大概會嚇死一票人 06/19 23:48
202Fsoyghcg: 吉利近期油車星瑞跟星越L也是屌打一堆上世紀油車 06/19 23:49
203Fsoyghcg: 沃爾沃技術加持早不是以前了 CP值嚇人高 06/19 23:50
204Fsoyghcg: 吉利領克還連續拿了兩次WTCR國際房車世界盃世界冠軍 06/19 23:51
205Fsoyghcg: 對岸造車業進步速度早就超過很多人想像 06/19 23:51
206Flosage: 換電真的不錯耶。當初特色拉怎麼選了充電這條路 06/19 23:55
207Fgood5755: 星瑞不就拿volvo的引擎的換殼車 這也可以吹 06/20 00:26
208Fquartics: 換電站投資太大,沒辦法普及,且不能24hr營業注定失敗 06/20 02:22
209Ftonyhu: 有政府在背後,蠻幹都可以。 06/20 02:48
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