[新聞]Audi表示內燃機引擎只有死路一條什麼燃

看板 car

作者 decolonize (decolonize)

時間 2022-03-27 01:30:04

留言 128 ( 52推 5噓 71→ )

回文 1則

https://shorturl.at/dARW9 shorturl.at/dARW9 Audi表示內燃機引擎只有死路一條什麼燃料都沒用 2022年3月25日週五上午8:00 汽車市場正在處於從內燃機引擎轉換到電動馬達的時代，但對於很多人來說內燃機動力是個無可取代的存在，因此也有不少車廠或者是企業正在試圖讓內燃機引擎可以繼續下去，透過不使用化石燃料來讓過去只吃油的引擎變得環保一些，甚至有人認為若是替代燃料夠環保的話，內燃機引擎就可以持續一直生存下去，但Audi的技術開發主管Oliver Hoffmann近日在接受採訪時表示，這些合成燃料只是一種過渡時期的產品，汽車的未來依舊是純電動汽車。目前有許多專家都認為內燃機將會在這幾年內就走入歷史，不過還是有不少廠商在開發替代燃料找尋不同的可能性，像是德國跑車大廠保時捷就使用eFuel作為化石燃料的替代品，這將會成為更環保且省錢的一種選擇，同集團的奧迪也在開發相同的科技，為他們品牌的柴油動力車款提供更環保的燃料，但奧迪似乎並沒有想讓內燃機延續，因為他們認為現在這些環保燃料只是過渡時期的產品而已，雖然現在他們搭載在許多性能車款當中的引擎都相當厲害，但是到了2026年之後這些車款就會面臨全面電動化的狀況。不論是搭載在RS3當中的地表最強五缸引擎，或者是RS7身上的強大V8動力，這些令人印象深刻的內燃機王者都將進入歷史，奧迪原廠的技術開發主管Oliver Hoffmann指出合成燃料再怎麼環保，其背後的生產方式將會是個問題，因為再怎麼先進的環保燃料最終還是沒有電動車來的環保，至少在二氧化碳的排放量方面，電動汽車還是最好的選擇，這也是為什麼奧迪會認為內燃機最終還是沒辦法繼續下去的原因，甚至他們已經開始暗示RS6的純電版本正在籌備當中，對此就可以知道他們真的已經放棄了燃油引擎，現在是可以享受內燃機動力的最後時光了。 ----------------------------------- 產業未來不得不面對的問題，當然現在很多人認為電動車仍舊不值一提，另一派則是認為電動馬達和電池速度發展過快最終會超越內燃機和燃油的效率。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.181.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1648315806.A.BE4.html

回文

[新聞]Audi表示內燃機引擎只有死路一條什麼燃

47 128 car decolonize

2022-03-27 01:30:04

留言

※ 編輯: decolonize (111.82.181.153 臺灣), 03/27/2022 01:31:08

推 haunt11 啊不對可是你是做燈的 03/27 01:38 1F

→ OrzOGC 等充個5分鐘能跑500KM再說啦 03/27 01:39 2F

推 blackacre 結果發現電池造成的污染更高 03/27 02:01 3F

推 chrischang 我只知道audi 會比內燃機更早死 03/27 02:02 4F

推 heliotropism 電車嚴重車禍直接自燃 03/27 02:05 5F

推 Boasoul 缺電就是最直接的問題人類先解決這個吧… 03/27 02:28 6F

噓 whizz audi把資源全賭電動車了啦摳聯 03/27 02:32 7F

推 Rael5657 怎麼一堆原始人 03/27 02:35 8F

推 SALEENS7LM 德國交通部長、保時捷：欸不是，你他媽 03/27 03:04 9F

→ SALEENS7LM 電池根本東牆補西牆，還是髒啊，還有電量負荷、稀 03/27 03:04 10F

→ SALEENS7LM 土、充電、電樁普及、早洩問題 03/27 03:04 11F

→ SALEENS7LM 還是期望豐田跟雷諾好了 03/27 03:05 12F

→ yanzistart 歐洲人不就這樣嗎用環保名義賺錢 03/27 03:39 13F

→ yanzistart 碳排放也是生意 03/27 03:39 14F

推 W29920400 轉電的過程不會那麼順利的 03/27 03:48 15F

→ jovi8401 電從哪來？還不是要燒燃料 03/27 04:42 16F

推 liopei 廢電池到底要怎麼處理 03/27 04:55 17F

推 showingstar 可是audi的2.9t引擎超強欸 03/27 06:35 18F

→ foxvera 可是你是燈具廠... 03/27 07:31 19F

→ sew 有開發電動客機了嗎？ 03/27 07:33 20F

推 iamdiff 燈具廠想太多了 03/27 07:38 21F

推 fenderrb 的確啊蒸氣火車也活在蒸氣龐克卡通 03/27 08:00 22F

→ fenderrb 科技的齒輪只會往前無情碾壓 03/27 08:00 23F

推 KayRoe 他腦袋蠻清楚的 03/27 08:06 24F

推 SaberMyWifi 科技一定會不留情的前進，然後拋棄不願進步的人 03/27 08:09 25F

→ gw00086 氫內燃機還有用吧 03/27 08:16 26F

→ KAOGUY0617 所以要買油車買到充電普及為止 03/27 08:26 27F

→ supereva 對消費者來說完全沒差想買油買電都可以對車廠就 03/27 08:30 28F

→ supereva 不是了賭錯會gg 03/27 08:30 29F

推 EKman 齒輪不會輾壓東西 03/27 08:31 30F

推 ttmaniac 科技會持續進步但未來是不是電動車天下則不一定XD 03/27 08:34 31F

→ roiop710 你不是做8+9 燈飾的嗎？ 03/27 08:35 32F

推 ex876 汽車燃料要靠大量燒燃料的電來製造，怎麼還是一堆人 03/27 08:43 33F

→ ex876 想不通 03/27 08:44 34F

→ supereva 就算炭排量多寡先不說用電車至少都市地下室停 03/27 09:04 35F

→ supereva 車塲等等空氣會變好 03/27 09:04 36F

→ TaiwanNeko 鋰離子電池會造成什麼汙染？不要再造謠了 03/27 09:06 37F

→ domago523 二行程當然死定了 03/27 09:10 38F

→ j900414 發電沒污染嗎廢電池沒污染嗎XD 03/27 09:15 39F

→ tabrisPTT 如果水能當燃料？ 03/27 09:17 40F

推 aburabbit 我認為在豐田沒有完全轉型成電車前，油車都還能繼 03/27 09:19 41F

→ aburabbit 續活下去。 03/27 09:19 42F

推 TaiwanNeko 鉛酸電池等含有重金屬的電池才有廢電池汙染問題 03/27 09:23 43F

→ TaiwanNeko 純油車用鉛酸電瓶，而且還要一直換 03/27 09:23 44F

→ TaiwanNeko 電池汙染比整車用鋰離子電池的電動車還嚴重 03/27 09:23 45F

→ domago523 說個笑話乾淨的煤 03/27 09:24 46F

→ WoaVoa 怎麼不說說“電池背後生產的方式”？？ 03/27 09:24 47F

→ henrk 化石燃料是幾百幾千幾億年形成，所以不耗現在能源， 03/27 09:28 48F

→ henrk 若有某能源可以大量生產且成本低 03/27 09:28 49F

推 Simonfenix 電車至少能實現污染集中處理，油車不行。但具體能 03/27 09:31 50F

→ Simonfenix 好多少則不清楚。 03/27 09:31 51F

→ supereva 光是生活區域廢氣能變少就夠了 03/27 09:38 52F

推 SaberMyWifi 電動車就是從生產電池到使用到最後換掉電池的總污 03/27 09:43 53F

→ SaberMyWifi 染都比油車的總污染還低啊，怎麼樣 03/27 09:43 54F

推 Q00863 這就是為什麼AUDI一直堅持做車燈 03/27 09:50 55F

推 mathrew 一般消費者等電池技術大躍進，再來擔心這件事 03/27 09:56 56F

推 ascaam 忠言逆耳，很多靠油車吃飯的聽不進去 03/27 09:58 57F

推 strike20xx 知道就好 03/27 10:01 58F

→ supereva 其實我覺得電和油的優缺點分析只是原因一環而已啦 03/27 10:08 59F

→ supereva 最後應該還是政治和商業考量比較重要 03/27 10:08 60F

推 pfw 其實電動車也只是過渡產品而已 03/27 10:12 61F

推 ecnecsinimer 沒啥問題啊，引擎快走到效率盡頭了 03/27 10:16 62F

推 ethanwade 看看各大車廠卯起來研發電動車就知道了 03/27 10:40 63F

→ wa88 燈具廠 03/27 10:53 64F

→ wa88 其實燈具廠該注意的是DEPO的判決 03/27 10:54 65F

→ wa88 而不是對引擎同業指指點點。 03/27 10:55 66F

→ wa88 XD 03/27 10:56 67F

推 giunrz 電動車是未來趨勢沒錯結果缺電大家不用玩 03/27 10:57 68F

推 guteres 氫能反而比較有競爭力 03/27 11:02 69F

推 atbhao05 早洩問題怎麼是德國交通部長的鍋= = 03/27 11:15 70F

推 shooter555 內燃機要死除非電池容量續航力再增加 03/27 11:22 71F

→ cchpt 大家都這樣說，問題是現在誰敢直接放棄內燃機？ 03/27 11:23 72F

推 lusifa2007 當路邊出現加油站變成全充電站的時候就差不多 03/27 11:30 73F

噓 Windcws9Z 等充電5分鐘能跑500公里，再來說內燃機已死 03/27 11:31 74F

→ a9564208 十年內會實現的事情，壽命剩不到十年的人不用理 03/27 11:36 75F

→ a9564208 壽命剩超過十年的人，還是得注意一下 03/27 11:36 76F

→ gw00086 光是站路口你要在油車旁等還是電車旁等就差很多了 03/27 11:39 77F

→ gw00086 一直說電來源也很汙染幹嘛 XD 03/27 11:40 78F

→ wa88 從哲學來講任何事物都是死路一條。 03/27 11:41 79F

推 libramog 什麼燃料都沒用怎麼發電？綠能是更高價的玩具啊 03/27 11:43 80F

推 atbhao05 發電？用電力幫發電機發電就好了啊 03/27 11:43 81F

推 hg32658 死路一條賣啥油車 03/27 12:05 82F

噓 Windcws9Z 站路口你會先聞到的是機車，而不是汽車 03/27 12:05 83F

推 showingstar 鉛電池的回收產業好到可能比鋰電池環保 03/27 12:13 84F

推 lavign 跨州卡車用電動馬達要停幾次？ 03/27 12:14 85F

→ ceremonial 第一台真的大出貨的電車model3也不過是2017年的車， 03/27 12:28 86F

→ ceremonial 產品週期根本沒走完 03/27 12:28 87F

推 ceremonial 在儲電科技還沒完善前綠能就是空談 03/27 12:32 88F

推 ac8628 少了圈圈牌機油商會哭。再也沒二行程引擎了（誤） 03/27 12:47 89F

推 shter 燃料電池技術面很完美，缺點就是貴而已 03/27 12:48 90F

→ shter 不然用燃料電池就能維持現在加油習慣不用慢慢充電了 03/27 12:48 91F

推 JOHNJJ 內燃機會不會死是看戰爭機器有沒有淘汰內燃機…不 03/27 13:13 92F

→ JOHNJJ 是你說的算。 03/27 13:13 93F

噓 dragle 內燃機未來幾年走入歷史?阿是幾年不敢說嗎? 03/27 14:20 94F

推 SALEENS7LM 科技會無情拋棄，像電車就被拋棄過一次了，再一次 03/27 14:35 95F

→ SALEENS7LM 好像也不意外 03/27 14:35 96F

噓 Lowpapa 等充電5分鐘能跑500公里，再來說內燃機已死 03/27 16:33 97F

推 XXPLUS 他說的是繼續賣油車的公司會死路一條，又不是繼續 03/27 17:19 98F

→ XXPLUS 開油車的人會死路一條，怎麼樓上一堆開油車的人被 03/27 17:19 99F

→ XXPLUS 刺激到了？你們一輩子開油車也不會死好嗎？是車廠 03/27 17:19 100F

→ XXPLUS 沒辦法繼續賣油車罷了，目前的世界情勢就是這樣啊 03/27 17:19 101F

→ XXPLUS 根本不需要等充電五分鐘能跑五百公里的技術實現， 03/27 17:26 102F

→ XXPLUS 就已經有多家汽車品牌已經預告將停售油車了，這不 03/27 17:26 103F

→ XXPLUS 是早就板上釘釘的事了嗎？你以為他們不想繼續賣油 03/27 17:26 104F

→ XXPLUS 車嗎？傳統車廠油改電也是被逼的啊，這種大環境下 03/27 17:26 105F

→ XXPLUS 繼續堅持賣油車不是死路一條是什麼？能繼續爽爽賣 03/27 17:26 106F

→ XXPLUS 油車的話幹嘛要咬牙轉賣電車？ 03/27 17:26 107F

推 KayRoe 看完PTT車板會覺得德國車廠總部在台灣 03/27 17:30 108F

推 SALEENS7LM 先不提那禁油車的虛偽政策能撐幾年才被戳破，內燃 03/27 17:31 109F

→ SALEENS7LM 機又不是只能吃油，現在電車市佔才不到一半就在內 03/27 17:31 110F

→ SALEENS7LM 燃機死路一條我才覺得不能理解勒 03/27 17:31 111F

推 lavign 氫內燃機會打臉奧迪 03/27 17:31 112F

→ vans24 等充電速度跟加油一樣，我們再討論。 03/27 21:25 113F

→ MacD89 就油車到處排放噴廢氣不處理就比電動車污染了電 03/27 22:02 114F

→ MacD89 動車生產的過程中所造成的污染都是固定污染源而油 03/27 22:02 115F

→ MacD89 車自己就是移動污染源了 03/27 22:02 116F

推 XXPLUS 那你們會幫油車公司繳每年的碳權超額罰款嗎？ 03/28 00:04 117F

推 kazami 我覺得audi要替內燃機發言先幹掉toyota再說吧… 03/28 00:36 118F

→ blackstyles 電動車(X) 電動馬達(O) 03/28 01:50 119F

推 Windcws9Z 就很奇怪，廠商賣車賺錢是有分你？ 03/28 06:46 120F

→ Windcws9Z 沒有分我，為什摸要幫他繳罰款呢 03/28 06:46 121F

→ Windcws9Z 又不像某些人買台交通工具就變韭菜狂粉 03/28 06:47 122F

推 ProSider 只做燈就沒事了 03/28 08:14 123F

→ mr2gts 每次看到電動車就想到這個 03/28 15:11 124F

→ mr2gts https://imgur.com/JXz3hg4 03/28 15:11 125F

125F

推 XXPLUS 那車廠說賣油車死路一條有啥問題？油車賣愈多歐盟 03/28 16:08 126F

→ XXPLUS 罰款繳愈多啊，反駁的人是腦袋有問題？他又不是說 03/28 16:09 127F

→ XXPLUS 開油車會死路一條，你們繼續開又沒差，是車廠有差 03/28 16:09 128F

[新聞]Audi表示內燃機引擎只有死路一條 什麼燃

回文

留言

最新文章

[新聞]Audi表示內燃機引擎只有死路一條什麼燃