Re: [問題] BMW i4 車用懸吊系統

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作者 a26237221 (懶貓)

時間 2022-06-04 13:24:52

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i4這台車很特別懸吊有以下幾種 1 標準舒適性懸吊 2 m跑車化懸吊（車高低10mm) 3 M跑車化電子懸吊（低10mm+軟硬可調) 如果以一般汽油車型來說舒適性排序是 1>3>2 2在速度較快且高低起伏大的時候會有車輪離地抓不住的感覺，1行程較長反而不會但你問到的是i4，i4的40/50後軸都是自動水平氣壓懸吊，結構與一般油車差異很大，舒適度排序會變成以下 3>>>>1 （2沒試過不知道且首批40綁選配也有是3懸吊）我記得試車時，我坐在i40 m50後座，最驚訝的就是後軸路感的舒適程度，就是因為後軸是氣壓，完全沒有一般燃油車的顛簸、彈跳感（比燃油款的任一種懸吊都要好）但i4標準舒適懸吊反而因為行程較長而有多餘搖晃，造成不舒適感。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.176.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1654320294.A.4C7.html

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[問題] BMW i4 車用懸吊系統

6 21 car shipping5566

2022-06-04 00:58:48

Re: [問題] BMW i4 車用懸吊系統

9 21 car a26237221

2022-06-04 13:24:52

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※ 編輯: a26237221 (49.216.176.195 臺灣), 06/04/2022 13:26:07

→ supereva 電車車太重有氣壓懸吊很加分 06/04 13:32 1F

推 marunouchi 坐過Lexus再坐BMW，感覺BMW根本氣血循環機，有夠 06/04 13:52 2F

→ marunouchi 震 06/04 13:52 3F

推 lll156k1529 i4這麼強 06/04 13:59 4F

→ hy654 氣壓本來就跟一般懸吊不能比了當然壞了修起來的價 06/04 14:01 5F

→ hy654 格也是 06/04 14:01 6F

推 truelove356 2樓雙B 3系列 E class C class 後座都很跳很顛 06/04 14:08 7F

→ truelove356 難道你要船？嘻嘻 06/04 14:09 8F

→ truelove356 不過不能在這裡說歐車坐起來不舒服 06/04 14:11 9F

推 lll156k1529 那是坐到胎壓打40幾的爛車吧 06/04 14:19 10F

推 gooooogle 電車車重會不會造成氣壓避震壽命短 06/04 14:44 11F

推 chandler0227 重型車、商用車、巴士也很常用氣壓式(氣囊)，所以 06/04 14:51 12F

→ chandler0227 車重對氣壓懸吊還好，反而是輪胎磨耗要先擔心 06/04 14:51 13F

→ chandler0227 但跟一般大車用的氣囊比，i4的氣壓懸吊採電控，響 06/04 14:54 14F

→ chandler0227 應頻率高反應也快很多，對舒適度的確加分 06/04 14:54 15F

推 hg32658 3首選 06/04 15:06 16F

→ SoniceFish 現在有試乘了？ 06/04 15:12 17F

推 kira925 電動車真的很需要氣壓懸吊 06/04 15:21 18F

推 hunghunghung 第一批都電子懸吊，您是怎麼體驗一般懸吊行程長不 06/04 17:59 19F

→ hunghunghung 舒服 06/04 17:59 20F

我就是有開到一般懸吊的

→ cajole145 1就夠了。要飆車再選3 06/04 18:32 21F

※ 編輯: a26237221 (49.216.176.195 臺灣), 06/04/2022 22:58:34

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