[問題] Lexus是不是放棄四門轎車了？

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作者 Gary9163 (姜孫Yu)
時間 2022-06-04 17:58:23
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回文 1則
前陣子Lexus的NX剛改版， https://i.imgur.com/ni2880L.jpg
[問題] Lexus是不是放棄四門轎車了？
近期又有RZ要推出 https://i.imgur.com/nkYcofV.jpg
[問題] Lexus是不是放棄四門轎車了？
以及連內裝都準備大改的RX https://i.imgur.com/aAw2seh.jpg
[問題] Lexus是不是放棄四門轎車了？
但是當初幫Lexus拉了不少市占率的ES， 卻遲遲沒有大改， https://i.imgur.com/6z1Iaru.jpg
[問題] Lexus是不是放棄四門轎車了？
房車LS只有近期做了配備小改 https://i.imgur.com/11Gtvng.jpg
[問題] Lexus是不是放棄四門轎車了？
IS雖然拉皮，但內裝引擎卻仍是千年傳統 https://i.imgur.com/8d1K8bz.jpg
[問題] Lexus是不是放棄四門轎車了？
雖然Lexus的外型評價常常很兩極， 但本人覺得在眾多廠牌中算是很有特色的， 尤其新的IS外型真的很好看。 但感覺Lexus今年來都在搞休旅車跟跨界車 四門轎車遲遲沒有新的動作。 Lexus是不是以及放棄四門轎車的市場了啊？ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.218.45.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1654336707.A.B76.html

回文

[問題] Lexus是不是放棄四門轎車了？
83 234 car Gary9163
2022-06-04 17:58:23

留言

推 alexhsu0909 台本表示： 06/04 17:59 1F
那是台本自己的問題，Civic近期才大改， 而且Accord也還在 Lexus的問題又不是國外有新車和泰不進
※ 編輯: Gary9163 (61.218.45.156 臺灣), 06/04/2022 18:01:37
※ 編輯: Gary9163 (61.218.45.156 臺灣), 06/04/2022 18:03:23
推 sjerrysss ES去年才剛小改啊 06/04 18:04 2F
推 jason89514 ES改款週期還沒到、LS銷量起不來就以最低資源變更 06/04 18:04 3F
推 keineAhnung 不就ALTIS嗎 06/04 18:05 4F
→ jason89514 IS未來大概就轉型成電動車了 06/04 18:05 5F
推 XA2U0726 房車式微不是台灣特有的現象，研發跟銷售重心都擺 06/04 18:06 6F
→ XA2U0726 在好賣的SUV上我覺得很合理，固然覺得可惜但豐田集 06/04 18:06 7F
→ XA2U0726 團這麼做不是不能理解就是 06/04 18:06 8F
→ s22257 我is車主兼腦粉 is外型真的帥 但 為什麼cd架還在 06/04 18:13 9F
→ s22257 然後我那一年的還沒置杯夾緊 06/04 18:14 10F
→ s22257 不過全世界都往suv發展 也難怪房車越來越被遺忘 06/04 18:14 11F
推 Northgarden ES上次大改是2018欸 06/04 18:17 12F
→ Northgarden 時間還沒到吧 06/04 18:17 13F
→ jasn4560 週期還沒到 是要改什麼 06/04 18:25 14F
推 ShootoThrill gs哭暈在廁所 06/04 18:31 15F
→ Gary9163 說好不提GS的 06/04 18:32 16F
推 Top2108 ES算進去太勉強了 06/04 18:36 17F
噓 kech9111 es大改沒多久 06/04 18:38 18F
推 ghjkl5566 LS350的靈壓都消失多久了,別再說了QQ 06/04 18:38 19F
→ SALEENS7LM ES還沒多久，LS大型房車改款週期本來就比較慢，IS 06/04 18:49 20F
→ SALEENS7LM 最近國外多了500還有傳聞要出F，哪裡放生了？ 06/04 18:49 21F
→ LSFL IS 9年 LS上代撐11年 歐洲同級哪會這麼久 06/04 18:53 22F
推 ericsg Is之前消息不是可能跟mazda 共用後驅平台 06/04 18:56 23F
→ LexusNo1 台灣人就盲目迷信歐車操控好，gs被刻板印象害死，只 06/04 18:58 24F
→ LexusNo1 能說台灣人不識貨。 06/04 18:58 25F
推 finals IS外型真的帥...經過這麼多年還是很帥 06/04 19:03 26F
推 marunouchi ES坐起來比5跟E還穩 06/04 19:04 27F
→ finals 雖然因為家庭因素 下一台要換休旅機會很高XD 06/04 19:04 28F
→ SALEENS7LM 現在的LS也才四年多，連歐洲車都不可能這麼快 06/04 19:07 29F
→ truelove356 ES後座空間還碾壓C E class 還不會那麼跳 06/04 19:10 30F
推 flexin 銷量這麼差，你是老闆會想出這個產品嘛... 06/04 19:11 31F
→ LSFL Genesis全後驅 GM把同價位大FF/小FR分兩牌 06/04 19:11 32F
推 GymRat 這台很多屁孩很愛 06/04 19:13 33F
→ LSFL L就一直把RX, ES這種大碗滿意的FF車當主力 06/04 19:14 34F
→ hg32658 Is來個3.0油電我就買 別來2.5plz 06/04 19:15 35F
→ LSFL 拖住品牌形象 就算GS/IS多好 能說服客戶嗎 06/04 19:16 36F
→ mingchaoliu 2.0L的IS200會重出江湖嗎？ 06/04 19:16 37F
推 nigatsuki ES去年中有小改，IS看報導說好像要往電車化發展 06/04 19:19 38F
→ nigatsuki 是直接大改，不是UX的那種鳥改 06/04 19:20 39F
推 zhijiahu IS論外觀真的帥運動感十足 內裝就滿滿的復古風 06/04 19:24 40F
推 hpelitebook Lexus內裝優雅舒服，雙B太花俏很煩 06/04 19:24 41F
→ hy654 IS ES還是賣的不錯阿 06/04 19:24 42F
推 hoyenliao 希望能出款比ES小一點的前驅車型，ES的車身尺寸在 06/04 19:30 43F
→ hoyenliao 大台北市區實在是不太友善 06/04 19:30 44F
→ hoyenliao 請問有人知道為什麼台灣不進HS系列嗎？ 06/04 19:31 45F
推 iceonly 用UX取代CT真的很可惜，單身不想買休旅 06/04 19:31 46F
→ b131325 說實在要也是全面電動化 06/04 19:32 47F
→ b131325 大改款的成本都給主力休旅實在 06/04 19:33 48F
→ LSFL HS和對應的Sai停產有三四年了吧 06/04 19:35 49F
推 TaiwanNeko Volvo、Porsche： 06/04 19:38 50F
推 JoshHoward5 es大改時間就還沒到....去年底才小改耶，說放棄是 06/04 19:41 51F
推 kayyaa18 Is 很帥啊 06/04 19:41 52F
推 JoshHoward5 門外漢吧 06/04 19:43 53F
推 linleex 新馬六,is會共用新平台 06/04 19:44 54F
→ linleex 到時車格拉大,通吃is gs客群 06/04 19:45 55F
推 dctmax ES坐起來比5跟E還穩？ 反串嗎….. 06/04 19:45 56F
推 JoshHoward5 es最快大改也是明年的事了，頂多年底有消息而已 06/04 19:46 57F
推 ilovedirk41 房車式微？特斯拉表示：賣的嚇嚇叫 06/04 19:50 58F
推 MTBF IS拔一堆東西和那內裝 和泰根本沒想要賣這台車吧 06/04 19:52 59F
→ MTBF 這用作法我覺得幾年內台灣就會IS收掉了 06/04 19:53 60F
噓 blackmamba24 Subaru、Honda、Infiniti、Skoda： 06/04 20:04 61F
推 zx2751206 is國外銷量可是很不錯的，是和泰沒有要賣，鳥爆 06/04 20:09 62F
推 Killercat ES穩啊，這台就隔音跟懸吊（僅限日常用家）突出 06/04 20:18 63F
→ Killercat 不行的是動力 內裝(見仁見智) 跟那該死的LSS 06/04 20:18 64F
→ Killercat LSS要是能跟上3.0的話應該就還不錯了 06/04 20:21 65F
→ finals IS在國外評價不錯 賣的也OK 可惜台灣死不進渦輪版 06/04 20:22 66F
→ finals 好想要IS350 可惡啊~~ 06/04 20:22 67F
→ crazytank 新的IS真的好看 超想買 06/04 20:22 68F
推 SALEENS7LM ES在國外也有300匹V6，就沒什麼缺點的車 06/04 20:24 69F
→ Killercat IS350不知道是不是因為驗不過所以不進 06/04 20:24 70F
→ Killercat 不過房車難賣啦 Arteon今年美國到現在才賣不到50台 06/04 20:25 71F
→ Killercat https://tinyurl.com/24jpztn8 06/04 20:26 72F
→ Killercat 我看ES大概也好不到哪去 06/04 20:26 73F
→ cvsd04957 這次要推no1 GS停產真的太可惜 06/04 20:34 74F
推 shinane 外型很看個人喜好，路上不少車型我不喜歡... 06/04 20:45 75F
推 francej 只能等出純電的了 06/04 20:48 76F
推 tenjow ES比5跟E穩？時速30嗎 06/04 20:49 77F
→ francej 豪華轎車目前銷量一哥就是Model 3 06/04 20:49 78F
→ francej 然後更高價位上面還有BMW i4, Taycan 06/04 20:49 79F
→ francej 目前豪華級距轎車市場沒有純電基本上是不用玩了 06/04 20:50 80F
推 marunouchi 坐過就知道，高速公路隔音避震ES都贏 06/04 20:58 81F
→ marunouchi Model3哪算豪華轎車，高速公路比Altis還吵 06/04 21:00 82F
推 qazxc312 No1真的笑死，200系列熱賣就說銷量高就是好車，GS 06/04 21:02 83F
→ qazxc312 銷量慘也說是好車是別人不識貨，自助餐？ 06/04 21:02 84F
→ mingchaoliu CT系列也快被豐田賜死了 06/04 21:06 85F
→ Creeping 沒辦法跟2B1P比 06/04 21:08 86F
→ Parhelia 汽油版IS原本就有說是六期過不了不進了 06/04 21:08 87F
→ Parhelia ES在美國是沒有像Arteon那麼慘啦 好歹250倍銷量 ... 06/04 21:10 88F
推 supermni GS性能能文能武又是後驅，比ES還豪華雖然都同個 06/04 21:10 89F
推 supermni 世代有得選你不會把ES擺優先順位，GS銷量慘台灣 06/04 21:12 90F
→ supermni 稅制很難過大排量引擎世界潮流淘汰及共用模組平台 06/04 21:13 91F
推 truelove356 某t是不是沒坐過這幾台後座阿？加油哦 06/04 21:15 92F
推 supermni 要復出GS等皇冠吧後驅平台被改前驅反彈聲大 06/04 21:15 93F
推 ghjkl5566 但我實在是很討厭後驅導致後座中間大隆起,下台車 06/04 21:17 94F
→ ghjkl5566 我想我不會選後驅了 06/04 21:17 95F
→ lovelock110 房車外型真的帥 可惜現在休旅車當道 06/04 21:23 96F
推 reallocust 如果GS有最新RX500h的動力系統,用不了GA-L,至少用GA 06/04 21:26 97F
→ reallocust -K然後後輪用電動馬達驅動,前輪用引擎驅動,做出前 06/04 21:27 98F
→ reallocust 後獨立的AWD架構,是可以說服GS既有買家的後驅需求, 06/04 21:27 99F
→ reallocust 然後又因為後輪靠馬達,少了中傳差速器,也不會有車 06/04 21:27 100F
→ reallocust 內中間突起 06/04 21:27 101F
推 frank20628 ES後座本來就比雙B穩又爽 06/04 21:29 102F
推 francej 所以才要純電 後驅後座中間就不會凸起了 06/04 21:31 103F
推 reallocust crown日本消息也傳出放棄GA-L,改用GA-K了 06/04 21:32 104F
推 call032ss 現在想找GS450h真D難 -_- 06/04 21:37 105F
推 truelove356 很多人沒坐過E class C class 3系列後座阿 06/04 21:42 106F
→ truelove356 才會有像ten那種發言 06/04 21:43 107F
→ truelove356 E C 椅墊短 空間侷促 彈簧設定也跳 06/04 21:44 108F
推 Killercat E椅墊還好 之前出差合作出租公司都用E Estate 06/04 21:58 109F
→ Killercat C就真的不行 椅子短 膝蓋還會翹起來 06/04 21:59 110F
→ SALEENS7LM 現在油、油電還是大宗，GS要復出可能就2.4/2.5+電 06/04 22:00 111F
→ Killercat 本來也想加入加油加三百一族 後座馬上被太座打槍 06/04 22:00 112F
→ SALEENS7LM 機或傳聞中豐田正在新開發的直六/V8了，然後聽說因 06/04 22:00 113F
→ SALEENS7LM 為改前驅原客群反彈聲浪太大所以新皇冠還是會有傳 06/04 22:00 114F
→ SALEENS7LM 統GA-L，而跨界車款才會用GA-K 06/04 22:00 115F
→ Killercat 但是說舒適度 老實講別說ES 連Superb都比E Estate穩 06/04 22:00 116F
→ Killercat 3/5系列就真沒坐過了 06/04 22:01 117F
→ Killercat 也許哪天變成駕駛視角的話感想又會不同.... 06/04 22:02 118F
推 tenjow 椅墊軟=舒適？分我想我們不是同個級數的，夏蟲不可 06/04 22:05 119F
→ tenjow 語冰 06/04 22:05 120F
→ tenjow 還特地私訊來講些543，水準不言而喻 06/04 22:05 121F
→ Killercat er，抱歉，上面有誰提到椅墊軟不軟? o_oa? 06/04 22:15 122F
推 tenjow 有叫你嗎？ 06/04 22:17 123F
→ EngivalLirva 有Altis 跟Camry 06/04 22:22 124F
推 marunouchi 根本不是椅墊的問題，ES避震隔音好太多了 06/04 22:22 125F
推 tenjow 時速30確實是。 06/04 22:22 126F
→ tenjow 150連IS都糞了，跟我說ES 06/04 22:24 127F
→ tenjow JOKE 06/04 22:24 128F
→ tenjow 抱歉修正一下，120就好 06/04 22:25 129F
推 tenjow 那個跟我一樣t開頭的，我還真不常做後座，我連加長 06/04 22:27 130F
→ tenjow 型的都自己開，沒那個後座命，見笑了 06/04 22:27 131F
→ tenjow 然後別私訊我了，難看阿 06/04 22:27 132F
推 marunouchi ES時速30還贏更多，歐洲車變速箱在低速根本氣血循 06/04 22:28 133F
→ marunouchi 環機，震得要命 06/04 22:28 134F
→ LSFL 那個傳聞說現在要用GA-L開發 2025上市 06/04 22:29 135F
推 tenjow 好啦ES超棒，開心了嗎 06/04 22:29 136F
→ LSFL 這麼麻煩 15代也放著繼續賣不就好了XDD 06/04 22:31 137F
推 tenjow 會地圖炮的把歐洲車當一台車在談 06/04 22:31 138F
推 marunouchi ES不怎麼樣，就舒適而已 06/04 22:31 139F
→ tenjow 真心覺得奇葩 06/04 22:31 140F
推 IMAD 自己有一台ES是真的穩 不過我覺得行路隔音比我之前F 06/04 22:32 141F
→ IMAD 10 520d 我覺得老5還是略勝一籌 06/04 22:33 142F
→ mingchaoliu 歐洲車變速箱在低速根本氣血循環機？？有試過用日 06/04 22:35 143F
→ mingchaoliu 本愛信自排變速箱的歐洲車嗎？ 06/04 22:35 144F
推 VBMO 我是覺得什麼30.120.150之類的話可以不用硬要講 依 06/04 22:40 145F
→ VBMO 我6年前在德國高速公路的經驗 操控和穩定度 歪L要 06/04 22:40 146F
→ VBMO 明顯輸雙B 大概要170~180以上 而且這還是駕駛者的 06/04 22:40 147F
→ VBMO 感覺 後座根本無感 還是雙B這幾年多了很多黑科技 06/04 22:41 148F
→ VBMO 一舉吊打？ 06/04 22:41 149F
推 tenjow 高速公路是要看什麼操控 06/04 22:43 150F
→ tenjow 自慰也要有限度好嗎 06/04 22:43 151F
→ VBMO 我講清楚點 不然又要被亂冠了 我指的操控是單純講 06/04 22:43 152F
→ VBMO 會不會飄和穩不穩 不是什麼加速力和回饋感 後者雙 06/04 22:43 153F
→ VBMO B吊打是完全無庸置疑的 06/04 22:43 154F
推 tenjow 還有你記憶力真好，六年前，我三年前可能都忘了那 06/04 22:44 155F
→ tenjow 個感受，真的只能模糊帶過 06/04 22:44 156F
→ tenjow 高速換車道算不算？真的不要show下限了 06/04 22:45 157F
→ tenjow 我講完整一點 06/04 22:45 158F
→ tenjow ES以一台200萬內，安全、低速市區交通通勤舒適，空 06/04 22:46 159F
→ tenjow 間大，造型不錯看，品牌不錯，他有他聰明的市場定 06/04 22:46 160F
→ VBMO 一輩子大概只會那開半年的無限速公路 印象還深刻不 06/04 22:47 161F
→ VBMO 了也太慘了 一週起碼來回三趟 但快回國時就有點膩 06/04 22:47 162F
→ VBMO 了 都只開140.150左右 懶得往上踩了 06/04 22:47 163F
推 marunouchi 5系列也是200萬內 06/04 22:47 164F
→ tenjow 位。找到一個長年被5E6霸佔的市場突破口 06/04 22:47 165F
→ marunouchi https://i.imgur.com/JN7W5UG.jpg 06/04 22:47 166F
[問題] Lexus是不是放棄四門轎車了？
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推 cychine SUV就目前世界的潮流 誰都擋不住 06/04 22:47 167F
→ tenjow 不過要離造神還遠的 06/04 22:48 168F
→ marunouchi https://i.imgur.com/t9zUvPW.jpg 06/04 22:48 169F
[問題] Lexus是不是放棄四門轎車了？
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→ tenjow 不跟你們浪費時間了 06/04 22:49 170F
推 VBMO 推文看了兩輪 講ES都在強調後座夠穩 好坐 除此之外 06/04 22:57 171F
→ VBMO 根本沒人說他是什麼神車 ten自己說自己沒後座命 然 06/04 22:57 172F
→ VBMO 後又在那邊反駁得很用力 這是在幹嘛?用E很好開來反 06/04 22:57 173F
→ VBMO 駁ES後座很穩?哪來的神邏輯 06/04 22:57 174F
推 a523928 人家就在講後座的舒適.穩定 你說你沒在坐後座？ 06/04 23:04 175F
→ a523928 卻又說ES後座輸5/E？ 06/04 23:04 176F
→ ghjkl5566 我有點不懂,自承沒坐過後座都自己開的人,幹嘛因為 06/04 23:05 177F
→ ghjkl5566 別人捧後座舒適而這麼生氣?文內沒人說駕駛座贏啊 06/04 23:05 178F
推 flexin 歐車粉全身都G點欸 一碰就高潮 06/04 23:07 179F
→ ghjkl5566 不過說真的,一台車駕座、副座、後座感受真的差很多 06/04 23:12 180F
→ ghjkl5566 不論是聲音還是乘坐感,真的很神奇 06/04 23:12 181F
推 icechocolate 駕駛感受到的加速很廢 跟後座感受到的加速很穩 常常 06/04 23:14 182F
→ icechocolate 是同一件事 不得不說 ES真的很好座 06/04 23:14 183F
推 LexusNo1 歐車粉真是玻璃心，說es比較穩就崩潰，事實就是雙b 06/04 23:16 184F
→ icechocolate 個人搭過GTR R35..老實說感覺很差 但自已開又覺得爽 06/04 23:16 185F
→ LexusNo1 懸吊又硬又跳，超不舒服，但歐車粉的心靈操控就會覺 06/04 23:17 186F
→ LexusNo1 得好穩好安心，笑爛xddd 06/04 23:18 187F
→ greenx IS只論外型真的有夠好看，其他就...... 06/04 23:28 188F
推 LexusNo1 當年gs350f操控輾壓535i，is350f操控也輾壓335i，但 06/04 23:30 189F
→ LexusNo1 刻板印象都認為歐系操控比日系好，真的就是消費者不 06/04 23:31 190F
→ LexusNo1 識貨。 06/04 23:31 191F
推 LexusNo1 lexus已經證明操控可以做的比雙b還好，但現實的消費 06/04 23:33 192F
→ LexusNo1 者就不注重操控、動力，反而比較注重舒適跟妥善，所 06/04 23:34 193F
→ LexusNo1 以現在lexus的產品走向才會是這樣，但銷量也證明這 06/04 23:34 194F
→ LexusNo1 種走向才是正確的。 06/04 23:34 195F
推 BridgeHoffma ce後座真的難坐，只服s 06/04 23:41 196F
→ mingchaoliu 雙B等德國車懸吊都是以高速行駛無限速公路為設計， 06/04 23:45 197F
→ mingchaoliu 所以會感覺硬朗得像四根鐵桿。但其他國家的高速公 06/04 23:45 198F
→ mingchaoliu 路都有限速，所以其他歐洲汽車品牌設計的懸吊就不會 06/04 23:45 199F
→ mingchaoliu 像德國車那麼硬 06/04 23:46 200F
→ mingchaoliu 較不硬的懸吊也就比較舒適，而硬得跟四根鐵桿的懸吊 06/04 23:53 201F
→ mingchaoliu 跑一次爛路，乘客骨頭都要散了 06/04 23:53 202F
推 SALEENS7LM 從小坐老S/7長大，之後坐一次ES覺得也很舒適 06/05 00:00 203F
噓 SilverFocus 是 06/05 00:33 204F
→ pjc202 IS真的是被和泰搞爛 06/05 00:34 205F
→ ck940560 IS根本被豐田放棄治療了。不說稅制或過不了環保法規 06/05 01:04 206F
→ ck940560 ，那個當年用來屌打E90的內裝設計用到現在G20都中後 06/05 01:04 207F
→ ck940560 期了 06/05 01:04 208F
推 a888168tw ES開起來比現役當代的LS還滑順（低速&市區），還舒 06/05 01:30 209F
→ a888168tw 服，現役當代的LS開起來像GT轎跑 06/05 01:30 210F
→ vizjeco 休旅車主流 市場比較大 06/05 01:58 211F
推 kdevil 我IS200T車主外觀真的帥 但內裝真的陽春到爆 06/05 05:46 212F
推 Killercat 真的是滿身G點耶（遠目 06/05 07:00 213F
推 SaberMyWifi 房車式微根本不是藉口，2B1A還不是定期改款 06/05 07:55 214F
→ SaberMyWifi W206有因為房車式微就讓W205多拖好幾年才大改款嗎 06/05 07:57 215F
推 BlueNokia 歪L已經算是出的很齊全的了 大中小房車皆有 06/05 08:11 216F
推 marunouchi Lexus房車少了小型4.5米的房車，對應BMW 2系列 06/05 09:09 217F
→ anshley 水箱護罩做的越來越誇張 已經踩到醜的界線了 06/05 09:57 218F
推 chandler0227 少了CT這種掀背小車，主力中型房車IS太久沒大改， 06/05 10:04 219F
→ chandler0227 和泰又全力賣休旅(尤其NX) 06/05 10:04 220F
→ jump693 GS就跟現在LS撞到了 可惜 06/05 10:49 221F
推 gostt GS都取消了 最近買了一台UX250來玩 06/05 11:28 222F
推 t88002 台灣死不進IS渦輪版 06/05 12:49 223F
→ Killercat Lexus少旅行車啊 不過大概他們覺得不好賣吧 06/05 12:53 224F
噓 dragle ES去年才小改，哈囉 有事嗎？ 06/05 12:56 225F
→ Killercat 4.5米房車有啊 HS 只是台灣沒有 XD 06/05 13:04 226F
推 cckk969 ES小改沒多久吧，擺在一起比不太公平 06/05 13:33 227F
推 antims es下次大改好像是2024還是2025了 06/05 13:49 228F
推 CoachKuester 新的IS真的很帥啊 06/05 16:40 229F
推 camry10527 ES去年的改款真的有夠可笑 06/05 23:57 230F
推 tutuan IS內裝我看到都冷掉了 跟十年前沒什麼差別 06/06 01:30 231F
推 ludwig0201 200萬上下的車配8吋螢幕不帥很難 06/06 08:43 232F
噓 yumeixuan ES2018才上七待去年小改 想酸也做點功課好嗎 06/06 08:56 233F
推 psee 特低規NX200證明了和泰決心把品牌價值往下打 06/06 09:00 234F

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