Re: [情報] SU7 Ultra prototype 鈕北

看板 car

作者 RV (RV是一種態度)

時間 2024-10-30 09:05:27

留言 62 ( 15推 1噓 46→ )

回文 2則

※ 引述《DYE (請不要發我水球收不到)》之銘言： : https://www.autohome.com.cn/news/202410/1301484.html : 果然 : 在Ultra 發佈前 : 一定要有個新聞來炒一下 : 前幾個禮拜小米都說天氣不好跑不出成績 : 最後還是弄了出來 : 當然這不是量產版本的成績 : prototype 有更多的碳纖與誇張空力 : 雷豬豬說他自己也買不起 : 量產版有同樣的三電與大部分車身部件 : 據機構預測 : Ultra 量產版售價約80萬草 : 「雷伯斯」弄出個「保時米 SU7 Ultra」, 號稱四門房車，實際上連後座都沒有，這像WR X sti改到爹媽都不認識以後，在2017刷入7分內一樣。 https://i.imgur.com/8fAHlma.jpeg

這已經不是買不買得起的問題，而是這車能不能在中國國內合法上路的問題。再來就是續航力，這車為了跑賽道偷輕，電池容量會一樣嗎？我懷疑。碳纖上去再怎麼偷，也不會比少幾顆電池輕小米這樣刷，一定會有人坐不住，拿出更新的科技或改裝下去跑。就像當年GTR35橫空出世一樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.28.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1730250329.A.D92.html

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[情報] SU7 Ultra prototype 鈕北

32 91 car DYE

2024-10-29 12:38:45

Re: [情報] SU7 Ultra prototype 鈕北

14 62 car RV

2024-10-30 09:05:27

留言

推 YJM1106 為了輸出功率電池容量不太能下降的 10/30 09:24 1F

→ YJM1106 （應該吧XD) 10/30 09:25 2F

→ Killercat 電池容量可以用特規電池用串聯做增壓吧 10/30 09:28 3F

→ Killercat 所以不見得要有大容量電池，只是就....特規 10/30 09:29 4F

→ Killercat 不過我不太清楚他們電池是怎麼arrange的所以也是猜猜 10/30 09:30 5F

→ DYE 人家說Prototype跟市售都是用寧德的賽規電池，你信不信隨你 10/30 09:35 6F

→ DYE 了。 10/30 09:35 7F

→ DYE 市售版本還沒出 10/30 09:35 8F

→ DYE 電池當然跟現在的Max Pro版本不同 10/30 09:37 9F

聽起來是不考慮耐用度的產品呢

→ Killercat 有賽規電池這東西喔 o_o 倒是開眼界了 10/30 09:38 10F

→ DYE Ultra市售要明年才開始交 10/30 09:39 11F

→ DYE Ultra 之前預熱流出就說寧德的賽規電池了，放電16C，剩餘電 10/30 09:40 12F

→ DYE 量20%還能輸出800kw 10/30 09:40 13F

→ Killercat 可以期待一下上市以後的spec sheet了 10/30 09:41 14F

※ 編輯: RV (111.71.28.239 臺灣), 10/30/2024 09:45:36

→ DYE 電池如果用峰值輸出1330kw，然後16C來算，Ultra的電池容量大 10/30 09:45 15F

→ DYE 概83kwh 10/30 09:45 16F

→ DYE 電池高C放電充電本來就壽命不太好，這個對整天把油門踩到底 10/30 09:53 17F

→ DYE 的車手應該早有認知。 10/30 09:53 18F

→ DYE 當然，可以承受高C放電的電池，大部分只是低C放電使用，那壽 10/30 09:55 19F

→ DYE 命就不能說會差了。 10/30 09:55 20F

→ DYE 熱姿勢:電池組能輸出的最大功率跟放電的倍率C與電池容量有關 10/30 10:01 21F

→ DYE ，跟串並聯沒有太大關係。電壓提昇只是讓電流下降，對導線組 10/30 10:01 22F

→ DYE 與電機的繞線線徑要求降低。 10/30 10:01 23F

推 sojay 這不是市售版ultra啊 10/30 10:33 24F

→ ShaNe1993 好啦中國都造假這樣開心了吧哈哈 10/30 11:01 25F

推 LAURANCE 市售才有意義 10/30 11:11 26F

→ DrTech 人家官網早就說，prototype與市售車不同了。 10/30 11:14 27F

推 whitestripe 人家官網早就說，prototype與市售車不同了。 10/30 11:20 28F

→ s7024546 https://i.imgur.com/krfX9Pu.jpeg 10/30 11:20 29F

29F

推 humaisme 如果是自家改裝的那就還蠻屌的如果是委外prodrive改裝 10/30 11:21 30F

→ humaisme 那炒成這樣就很瞎 10/30 11:21 31F

→ whitestripe 我連毛巾都不會買中國製的但是也不能亂罵一通 10/30 11:21 32F

→ whitestripe 這台車還有遠超super car, 限量hyper car等級的下壓 10/30 11:24 33F

→ whitestripe 力雖然數字呈現很明顯用吸眼球的方式但是實際 10/30 11:24 34F

→ whitestripe 換算下去還是佩服 10/30 11:25 35F

→ hanasiro 很多廠車都是特規下去跑的也不是什麼新聞了 10/30 11:29 36F

推 banbanzon 帶刀小伙要是買這台去二輪群組踢館這下沒人酸得了了 10/30 11:31 37F

推 davehy 只能說四門最速的頭銜沒什麼意義，小米在它的級距內是第 10/30 11:50 38F

→ davehy 四名 10/30 11:50 39F

→ segio 真的有夠酸呢..台灣造不出來只能酸了... 10/30 11:52 40F

→ segio 反正別人刷圈台灣就只能吃瓜阿.不知道有啥好酸的. 10/30 11:53 41F

→ segio 就算日本車刷出新成績台灣能與有榮焉嗎?笑死... 10/30 11:54 42F

推 reallocust 官宣是說電池93.7度 10/30 11:58 43F

→ Charles0421 而且改裝還不是小米自己改裝的而是Prodrive 10/30 12:20 44F

→ Charles0421 自嗨成這樣 10/30 12:20 45F

推 maplefoxs 保時捷表示： 10/30 12:24 46F

推 SA01 不過起碼小米敢跑！女武神跟一堆旗艦敢跑嗎 10/30 12:32 47F

→ SA01 尤其Valkyrie Pro一開始還放華要幹掉919 EVO 10/30 12:32 48F

推 birdman4368 人家就算爆改也是跑出了這成績，不然你去把你家車子 10/30 13:05 49F

→ birdman4368 爆改看看追不追得上？ 10/30 13:05 50F

→ Charles0421 https://youtu.be/gpirrQRzOC4?si=zE7S0zO0ESdBotSX 10/30 13:32 51F

rich_yt https://youtu.be/gpirrQRzOC4?si=zE7S0zO0ESdBotSX 51F

→ Charles0421 定語加的夠多永遠是第一 10/30 13:32 52F

推 cevs 真的滿強的台灣真的望塵莫及 10/30 13:50 53F

推 Adonis7088 tesla model s plaid表示.... 10/30 13:54 54F

→ chigo520 我看其他車介紹這樣拔很正常吧 10/30 14:54 55F

噓 jjps042896 prototype可以了解一下 10/30 16:12 56F

→ jjps042896 https://i.imgur.com/ZRIt7w5.jpeg 10/30 16:13 57F

57F

→ WiLLSTW 這成績不錯啦比較好笑的是自創最快四門車部門 10/30 18:25 58F

→ yj77885544 很厲害，但是真的不用硬要說四門車XD 10/30 18:28 59F

推 love8107030 porsche應該把919 evo切個門出來，這樣就是級距王者 10/30 22:32 60F

推 DRnebula 看車載路況好像不是很優亂推算一下如果馬達電池空力 10/31 17:34 61F

→ DRnebula 都一樣只差有沒有拆光內裝市售版7：10內應該不難 10/31 17:34 62F

Re: [情報] SU7 Ultra prototype 鈕北

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