[新聞] 創史上最差紀錄!比亞迪輔助駕駛EuroNCAP評為「不推創」
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2024/10/28 文/記者陳英傑 圖片來源/Euro NCAP
新聞內容:
創史上最差紀錄!比亞迪輔助駕駛遭 Euro NCAP 評為「不推薦」
中國車進軍歐洲市場,然而車輛品質卻受到爭議,比亞迪(BYD)旗下的 ATTO 3 電動車
在最新的 Euro NCAP 的輔助駕駛評估,被 Euro NCAP 列為不推薦( Not Recommended)
的評級,成為 Euro NCAP 有史以來最差的成績。
Euro NCAP 公布新一波輔助駕駛評估測試名單,Mercedes-Benz C-Class、EQE SUV、BMW
i5,都獲得最高等級的非常好(Very Good)評級;VW ID.7 與 Volvo EC 40 則獲得第二
等級的好(Good)評級,然而比亞迪的 ATTO 3 電動車卻是這次 6 款新車裡,唯一拿下
不推薦( Not Recommended)的車款。
Euro NCAP 表示,比亞迪 ATTO 3 的主動式巡航控制(Adaptive Cruise Control)得分
低得令人難以置信的原因,當駕駛遇到道路障礙物時,系統似乎無法控制並進行煞車,並
且在長時間不做動的情況下關閉轉向支援,並且仍保持在原本的速度控制狀態,讓駕駛只
能聽天由命。
在滿分 25 分的駕駛無反應干預與駕駛監控測試方面,比亞迪 ATTO 3 都直接以「0 分」
收場,另外在系統故障和防撞類別方面,也只得到弱(Weak)和足夠(Adequate)的結果
。
比亞迪 ATTO 3 在辨識交通標誌方面的得分也不理想,僅拿下「中等」的 55%。
Euro NCAP 最終也給出「比亞迪 ATTO 3 的輔助駕駛系統不適合使用在公路上」的結論。
過往 Euro NCAP 進行輔助駕駛評級會區分為非常好(Very Good)、好(Good)、中等(
Moderate)、入門(Entry)4 種,即使是 Jaguar I-Pace、Opel Mokka-e、Peugeot
2008 等,也都還有最低的入門(Entry)成績,然而比亞迪 ATTO 3 卻打破紀錄,獲得不
推薦( Not Recommended)的評級。
比亞迪拒絕針對這次的測試發表評論,但比亞迪有告知 Euro NCAP,較新的車型如
Dolphin 和 Seal,配備的駕駛輔助系統採用了更先進的技術,目前尚不清楚這是否會影
響測試結果。
Euro NCAP 技術經理 Adriano Palao Bernal 表示,雖然駕駛輔助可提供舒適駕駛體驗,
但它在某些條件下存在缺陷,濫用駕駛輔助可能會產生新的危險。
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