[問題] 特斯拉動能回收機制與輪胎輪耗
如題~~
小弟是開Model Y Performance
平常都是順順開 (除了偶而遇到在試車的大哥 我會稍微重踩電門)
平均電耗160 目前開2萬公里 前輪胎深6.5mm 後輪4mm
感覺後輪磨的滿快的耶 已經和前輪差了2.5mm
以前是開後驅油車 前輪和後輪的胎深也沒差這麼多
不知道是不是因為動能回收在後輪的關係(印象好像在後輪)?
還是這台加速太快 所以重心容易往後輪 造成後輪磨比較快?
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