[閒聊] Volvo 的國外原廠車漆真有這麼慘嗎

大家好，小弟去年底牽了一台領牌車，今年八月做鍍膜時，業者提醒說，車子部分地方（左 右後上葉子板、A 柱和 C 柱介於車頂的溝槽）的烤漆怪怪的，請我回去與經銷商確認此車 是否有重烤過漆。 異常範圍大致如下圖（單側示意圖） https://i.imgur.com/pfjs3Wy.png 關於以下漆面狀況圖及膜厚異常的現象，經銷商說因為他們及總代理都沒有此車的維修紀錄 ，所以經銷商的副廠長表明‘’不可能重烤過‘’，此車是原廠車漆，只是可能國外產線上 機器噴漆時有瑕疵，在產線上人工重噴後的結果！ 強光下肉眼看的出的瑕疵或者是指腹能摸出粗糙處（非橘皮）包括： 1. 雙側 A、C 柱與車頂間的溝槽處 2. 雙側的後上葉子板與鍍鎘飾條或與後擋風玻璃交界處 3. 雙側的後車門與後上葉子板內側摺痕+粗糙（位置有點難形容，請見圖示） 4. 駕駛座上方 A 柱漆面不平整，有 1 處強光照射時可見多道波浪痕跡 關於第 1 點的照片 https://i.imgur.com/JkHF3nl.jpeg https://i.imgur.com/f0kXrK0.jpeg https://i.imgur.com/kxDG3eD.mp4 關於第 2 點的照片 https://i.imgur.com/XNFGZ0K.jpeg https://i.imgur.com/PpmN8i9.jpeg 關於第 3 點的照片 https://i.imgur.com/F0i9hdH.jpeg 關於第 4 點的影片，可參考此連結影片（截圖不太容易辨識） https://i.imgur.com/9BnUB1A.mp4 而膜厚儀測全車測出的結果，左右後上葉子板膜厚平均值高於 200 μm，最高測得 260 μm ，數值異常高於其他部位平均值的地方大致如下圖，此為單側示意圖 （實際範圍為雙側） https://i.imgur.com/6j55mxk.png 以上資訊有提供給經銷商，其如前述以"沒有維修紀錄"作為依據（經銷商副廠長與鈑噴課長 說，他們車輛烤漆都是需要維修紀錄），推斷此車為原廠車漆，並無重烤漆過。 因此依經銷商的說法，要嘛 Volvo 國外原廠噴漆的品質就是如此糟糕；要嘛 Volvo 整個流 程中（國外 Volvo -> 台灣總代理 -> 經銷商）有環節有問題，導致經銷商的判斷依據（沒 板噴紀錄＝沒重烤過漆）不可信。 而此文主要想提醒： 1. 想買 Volvo 的你，可以慎重考慮帶膜厚儀去測量新車車漆，確認數值無異，並檢查是否 有漆面異常，確認完再走後續領牌流程 2. 已經有 Volvo 的你，可以詳細檢查是否有漆面異常的現象，如有，可以考慮聯繫你購車 的經銷商 喔！另外關於我擁有 Volvo 後 11 個月的奇幻售後服務體驗，這幾天整理後會再貼上來給 鄉民們做參考，謝謝大家撥冗閱讀此文！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.150.91 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1732024295.A.8DF.html