Re: [新聞] 高雄交通被評亞洲第六塞 全市AI智慧號
看了半天的新聞
一直在講塞車與車流變慢
各位鄉民有沒有注意到少了什麼？
對，就是偉大的行人無差別優先政策
無論路口如何設計、號誌如何先進
如果規劃時沒有考慮過白癡等級的行人
那麼只要遇上一個渾沌事件
整條馬路乃至幾條街的號誌規劃就整組歹了了
自從行人無差別優先政策實施後
一個路口跳3個紅綠燈300秒
只通過10台右轉車
變得很常見
如果交通單位有想把塞車問題解決
記得要把行人動線一起納入考量
大概4這樣
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