[閒聊] 高鐵南延高雄火車站僅6公里，每公里造價?

既高雄鐵路地下化及環狀輕軌完工後，紅線南延林園已動工(至少約200億)，北延湖內分段 進行中(至少約200億)，目前高雄最重要的鐵路建設是捷運黃線(至少約1500億)、捷運紫線 (至少約1900億)、左營至橋頭鐵路高架化(約近200億)，鳳山至九曲堂(高架化約近200億， 地下化約近500億) 如果高鐵南延最終定案版本，只有從左營站延伸到高雄火車站，那每公里造價幾乎確定會 破全台最高紀錄，但問題是並沒有新增任何車站，反而會大幅減少現有高捷及台鐵的轉乘 運量，若是不靠前瞻預算硬闖立法院，該案看來還是凶多吉少 回到房市討論，如果此案確定通過，施工及交通影響其實都侷限在北高(高雄火車站以北) ，但這對於南高雄房市是重大利多，對北高雄的影響肯定會有，但具體有多大不好評估， 畢竟還是很多商務人士連轉乘這麼方便都不想浪費時間，寧可開車直接到高雄火車站 https://join.gov.tw/idea/detail/bc2053cf-0dc6-40cf-8b7d-d5b5125e7750 最新高鐵南延的公共議題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.9.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1727531413.A.FC9.html