Re: [討論] 共享機車之比較 goshare wemo
※ 引述《falconwind (皇家村長)》之銘言：
: Irent機車租賃很多人都說遇上不能連續操作的問題
: 導致時間被多扣
: 分享一下我發現的密技
: 他的APP點選開始使用後
: 要先確認他的機車電源啟動後(螢幕面板會顯示一個go還是ok的樣子 我有點忘記)
: 再開啟車廂拿出安全帽
: 這樣蓋上車廂蓋後 就可以直接開始騎行
: 反之 如果你是先開啟車廂蓋拿出安全帽後
: 要再發動機車電源 此時就要等他的圈圈10秒
我所知道的是大家都會把抹布塞在卡榫之間讓坐墊無法蓋上
另外哀怨可以允許你坐墊沒蓋上還車
: 換電獎勵的部分 irent是給20分鐘(2.5元/分) 狗肉是給20元(2.5元/分)
: 不得不說 看似都是20 實際上單位不同 差別還是有點大的
: 但 irent的換電站要比狗肉少很多 繞行成本也會增加不少
換電站少到幾乎地圖上找不到
如果為了賺20分鐘回饋
那麼很有可能光找有電池可以換的地方就超過30分鐘
舉自己悲慘的眾多例子來說
預約時電量85%
螢幕啟動時75%
一發動瞬間跳60%
騎不到幾分鐘突然降到30%
不趕快換電等下還車後就無法續借
只能被迫當哀怨志工免費幫忙換電池
但是APP顯示附近找不到換電站要繞遠路才有三顆可以換
總算在第二顆電池耗盡前找到換電站
結果整個換電站只有一個電池
其他都是空的洞！唬我說有三顆！
換了一顆想說都上了賊船了就順便賺時數吧
朝下一個說有兩顆電池的換電站出發
結果到了機車行發現這個換電站已經貼故障貼紙都長灰塵很久了
根本無法換電！只能再找第三個換電站，中油加油站說有8顆應該不會出問題
於是大老遠騎去把兩顆都換飽電
結果...結果 兩顆電池都飽的
但是內部的主電力突然完全消失了
換完總電力70%
火大還車40幾分鐘結果換電紀錄0次
啟動電量75%
還車電量70%
這就是賠了夫人又折兵的例子
然後原本要去的地方都還沒去！
都在浪費時間換電還一分鐘都沒賺到換電時數！
: 而且 irent的換電站 因電池數少 還容易有故障的
: 所以有時到點才發現根本沒有可以更換的電池
: (APP上面是可以看到換電站還有幾顆電池可用)
APP的可換電顆數完全不準
甚至很多是光陽新款換電站
導航去了才發現被騙不能更換舊式電池
: 供大家參考嘍~~
: 我自己最早從wemo開始騎 後來他的APP越來越複雜 一堆廣告 又沒有優惠
: 就跳到irent跟狗肉了
所以如果有時效性的事情要去處理不建議租哀怨
如果只能租哀怨那就預留三小時以上應變時間
第一篇作者說的失去動力情況蠻常見的，有時儀表板上電量80%就是沒有動力輸出，反覆
啟動關閉電源也無效，只好用遷的去換電站換電池，換完就可以正常騎了，至於牽車時間
只能算你倒楣！狗血也會有這樣情況，但至少比下雨天犁田大王的狗血安全很多
我的感覺是哀怨為了讓大家多浪費時間在還車租車換電等時間所以發明了轉圈大王
還有閃退大王法寶，讓你還車拍照完就閃退然後再登入再還車，一直無限迴圈，還個車可
以浪費2~60分鐘
要賺大家的錢各種苦心伎倆都用出來了
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