Re: [新聞] 怕打仗?傳中國1500工廠從廣東遷四川 學

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作者 lcy317
時間 2024-10-20 11:02:31
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回文 5則
※ 引述《wen9008 (股蛇)》之銘言: : ※ 引述《lcy317 ()》之銘言: : : 會信這種消息的人 : : 對經濟一點理解都沒有完全沒有判斷力嗎 : 恕刪 : 你會這麼說,代表你的思維太簡單,根本就不了解中國 : 1.如果你認為中國總加速師不是白癡、甚至很聰明,那請問現在中國拿石頭砸自己腳的經 : 濟崩潰是怎麼來的? : 2.中國對外運輸不是只有海運,中歐班列已經佔了極其重要的地位,重點是中歐班列就有 : 從四川成都、重慶、昆明發車的 https://tinyurl.com/yu8hrtnm : 3.中歐班列運輸時間約為海運的三分之一,運輸成本僅為空運的八分之一到六分之一 : https://www.ctee.com.tw/news/20240606701650-430801 : 所以你講的那些事情,根本完全就不成立 : 4.2024年01/01~07/10,中歐班列累計10,000班列車、108.3萬標準箱,年"成長"11% : 中國明顯除了戰爭思維外,更大的是想擴大一代一路的影響力 : 看中國政府思維,真的不能只用膝蓋來思考阿.... 外宣新聞少看點.... 這些新聞遣詞用字你不覺得很奇怪嗎 為什麼比海運用時間 比空運用成本 不是應該兩個都要比嗎 中歐班列運輸了100多萬TEU看起來好像超多的 上海港 一年就五千萬TEU 中國沿岸有幾十個港口 總運量約3億TEU 陸運約3%運量 這還是因為這些國家是內陸國 根本不靠港沒辦法你只能走陸運 事實上這本來就很正常的數據 國際貿易本來絕大多數都走海運 海運成本就是低 運量就是大 國際貿易沒有任何方法能取代海運 這也是為什麼很難發動台海戰爭的主因一一 因為台海開打 中國的國際貿易也差不多得停了 中國國際貿易的港口絕大多數都集中在台海影響範圍之內 上海天津寧波深圳這些地方 兩岸開戰怎麼繼續運輸? 要像俄羅斯一樣跟烏克蘭開戰還可以維持正常經濟生產 以中國來說是不太可能的 至於陸運那一直都只是聊勝於無的運量罷了 即使是比鄰的俄羅斯 絕大多數貨物也是走海運的 這也不只是價格的問題 陸運就是運不了這麼多貨 那個數量級就不只是少一個0 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.234.45.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1729393354.A.901.html

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