Re: [討論] 機構工程師的壓力來源

嗨，我是十五年經驗的機構工程師 生涯三間都在美商 第一間前四年 在台灣美系車用電子的tooling 等於是美國總公司的OEM 跟你現在工作一樣，開模還有組裝都要看 中期轉為設計 但團隊不大，設計到組裝都要看 但也練下基本功 基礎知識幾乎都是在這時期建立 後兩間在品牌客戶端 第二間第五年開始去中國 在AAPL工廠端，夾在設計和製程中間 沒設計也要解決問題，跟美國溝通 覺得設計端很難搞，有問題都不改 後來有機會到美國做設計端 了解到，只要是設計能走到開模 早就開過無數次會， 被design lead掐得半死，無數加班 所以除非是真的出問題要改， 小問題當然不太願意改 一修改就是要他的命 當時，比較好一點的設計工程師同事會說 哎呀真的不好意思很難改， 我一開始還覺得是屁話 這個自己走過流程換位思考就知道了 要做設計變更，要說服的單位多的是了 最後一間則是另一間美商科技巨頭 網路公司想搞硬體 我回台灣 設計端與ODM皆有 自己畫圖，完成長官要的設計 請廠商開出來 廠商要報告細節，做出正確的模具 要做什麼自己去想，自己弄起來 就完全是AAPL的工作內容 ODM就是廠商設計，然後我們當客戶做review 出來如果測試有NG，要確定廠商有抓到問題 並提供建議，改出來要能過關 現在是工程主管， 要看大方向案子怎麼做， 問題嚴重程度，能不能在時間內解決， 要多少人力，什麼時間點要把人拉過去現場 我幾乎所有基層機構工程師的位子都走過 同事也有美國人台灣人中國人印度人 要跟你說，隨著你未來加入不同公司 更換不同職位的角色 你的壓力來源都不同 你現在覺得客戶很機車什麼都不管 其實他也要做報告 在自己長官的會議裡面 跟別的團隊戰他的案子，確定問題責任在誰 開模這種問題，他們是有付錢給你們的服務的 你們當然要搞定 等到你跳到客戶端 又會覺得廠商的機構工程師報告交很慢 模具問題尺寸問題搞不清楚 一堆菜鳥，數據有錯誤也看不出來 設計有沒有過關好像跟他沒關係 客戶只要出意見，就把問題推給客戶 基層機構工程師覺得長官都出一張嘴 我的案子做這麼多東西 長官只會要我每天做報告整理1 page 變成長官後 覺得每天回答一大堆上層問題，都快爆了 為什麼會議時大家不能把問題說清楚 每次不把報告整理，數據到處都是 要問半天才知道 你看一個案子我看五個案子啊 所以 這就是我機構工程師前十五年的職涯 看到了 菜鳥看老鳥爽 基層看長官爽 也看到了 老鳥看菜鳥無憂無慮 主管看工程師做好自己案子就沒事了 只有自己走過每個職位才知道 除非你是公司最大股東或是董事長 不然每個人都有他的苦，都有他的老闆 你現在就像新手村在問說 我目前打稻草人，砍哥布林 這個職業要不要練下去 其實還沒玩到後面 越玩會越變態的 但我生涯走到現在最深刻的一個感觸 就是這個機構工程師沒有錢做不下去 一定要跳外商，尤其是美商 我在第一間公司每天跟你一樣懷疑人生 年薪就一百萬出頭 跳槽後，第五年完整年含股票 年薪沒有低於台幣五百萬過 我就得到一個結論 所有的自我懷疑 所有的壓力 都是來自錢不夠 錢夠多，可以解釋它的意義 雖然中間有機會去矽谷，我選擇沒去 錯失年薪千萬的機會 但目前已經算是可以過得不錯了 可以說服我接受這個工作 等待下一個機會 希望你也加油！ ※ 引述《justtoothick》之銘言 : 嗨各位大大 : 想跟大家討論一下一般機構工程師工作上的壓力來源是什麼呢？ : 小弟目前在台廠擔任機構工程師，主要的工作內容是要review客人的設計，並且在台灣端 : 開發零件並且負責試跑到量產 : 下面是工作主要的壓力，想了解一下這樣的狀況是不是跟大家都類似 : 1. 開模具訂單，廠商需要由我決定，所以需要進行比價還有相關相關的DFM流程，通常開 : 模的時間都很趕 : 2. 開修模訂單，雖然設計是客人，但是修模的時候都會被念怎麼沒有提醒客人 : 3. 承認書追蹤，這是工作的kpi，雖然是廠商要完成，但是如果圖面還沒進入量產版或是 : 廠商動作太慢，都會導致承認書無法準時完成 : 4. 組裝良率不好跟客退不良，就算是跟製程還有客人設計比較有關係的情況，還是常被 : 念怎麼沒有提醒客人 : 5. 供應商品質不穩定導致交料不順，雖然圖紙都定義好規格了，但是開發過程中廠商交 : 料不順又會被定很慘 : 6. 不定期需要完成一些跟客人的專案沒有關係的side project，雖然是side project 但 : 是主管又很看重 : 以上很多項目都是我觀察自己的壓力來源，不知道這是不是就是機構工程師的宿命... : 有認真思考是不是該轉職 : 謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.152.140 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1730077104.A.D74.html