Re: [問題] 電池健康度70%代表的是甚麼？

SOC和SOH其實差異蠻大的 SoC = State-of-charge SoH = State-of-Health SoC比較像是"當下"電池的狀態 很多ICE會透過觀察SOC來判斷電池健康度，尤其是基礎鉛酸電瓶 因為多數時間鉛酸電瓶應該是要持續滿電的 所以用SOC判斷變成一個快速基礎的方式，但非常之不準確 很可能亂換換掉一個健康的電瓶XDDDD SOH測試方法其實是要花很久時間的 而且要進行多次，去除掉BMS Calibration的因素才勉強能準確 簡單來說 SOH公式大概是 10000 * 充入電量/(Delta %電量*預設可用電量) 充入電量 (車子內部數據而非充電樁數據，因為會有線損) Dealta %能量 = 充電前後%數相減 預設可用電量 = 扣掉藏電的max度數 但由於這個牽涉到SOC以及BMS calibration，所以也只能看出個趨勢 目前根據多數車輛BEV電池下滑速度統計 五年BEV平均一年大概衰退1.8% (這包含了第一年相對較大幅度的衰退約5~6%) 而要是扣掉第一年，其實四年間每年大概衰退在0.8%左右 當然這些車在未來10年會不會保持一樣的衰退速率，目前是未知數 但美國能源局認為極端使用狀態下一般的BEV可以在使用12年後保持80%的SOH 正常使用狀態下的通勤族可以拉到15年以上 至於老美研究是不是英國研究等級，可能就要待時間考驗了 ※ 引述《appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)》之銘言： : 阿肥我理組的 : 但是電池我不熟啦 : 想問一下喔 : 如果車子是100度電（不考慮藏電） : ①那健康度70%代表我去充電站只能加70度的電嗎？ : ②還是說我照樣充100度電 : 但是那30%電會熱消耗 or 電阻種種因素消失，我還是充電樁充100度電？ : 有人知道嗎？ : 感謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1726187049.A.3C0.html