Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？

原來速限+10、跟上車流、別佔用內車道就能讓板龜們如此崩潰 還能直接解讀成雪隧換車道、飆車仔..令人頗呵呀 今天上下班我特地拍了實際車流的狀況給板龜們看看 (我錶速和GPS誤差5%自己換算囉) 究竟是飆仔太多? 還是板龜活在自己零的領域裡? 先說好...本人不提倡超速、逼車 進雪隧前我們先看看警語 電子看板 https://upload.cc/i1/2022/08/09/1otWbi.png 內側告示牌1 https://upload.cc/i1/2022/08/09/a0XRhp.png 開90太快看不清楚沒關係...還有告示牌2 https://upload.cc/i1/2022/08/09/vrEbno.png 沒事...錶速定90很快的...只要大於70就不龜了 南下塞車一定是沒告示牌害的 今天北上雪隧走走停停 時速70~95不等 影片就不上傳了 再來看看大家出雪隧後是開多少? https://youtu.be/mwgzmC1JHrA 哇靠~整路都是飆車仔 速限才80 : : 不管你開多少，如果大家都要超你的車，請乖乖讓出內車道吧。(北上出雪隧速限80， 就 : 算你乖乖開90，也是一堆車要超你的) : 我這段話的意思是如果"大家"都要超你車...就代表你離車流很遠 該把內車道讓出來了 https://youtube.com/shorts/MnuEhKudFmg 這台車大概開85~90 前面2台車切了他 https://youtu.be/IPRqBWzDA48 出隧道我接著超車，後面的車也都跟著超 出隧道後前車還多了一台工程車出現，就知道中間離車流有多遠了，工程車才切的進來 想想看...這台車的右前方如果有一台等速的車...會有多少台車切他的車道? 不信你可以來國5內線定80 我可以保證你會被切到受不了自己換到外線 再來看看晚上南下的情況... https://youtube.com/shorts/L1_Kuggh0ws 嗯...通勤的通常有一定的默契，定速90拉低平均車速? 廣播請板龜加速了...沒事別在意，時速大於70就好 https://youtube.com/shorts/2OeVe6vBzL8 出雪隧後 https://youtube.com/shorts/nINwUBE20Rc 嗯....內線都是飆仔 : → ga047768 : 我都定70 08/06 09: 32 : → ga047768 : 我也不懂 其實70跟90也才差2分鐘而已，當初提高最低 08/06 09: 34 : → ga047768 : 跟最高速限根本擾民 08/06 09: 34 你1人差2分鐘，後面1000人就是差2000分鐘 依你的邏輯，一人少1元也不會怎樣，不如2300萬人都給我1元 : → relaxcloud : 寬限值不是讓你用的，那他怎麼不乾脆取消什麼狗屁 08/06 10: 39 你說的算? 請政府出來解釋呀，要取消我也ok，省的大家認知不同 不然我錶速104 GPS99 拜託他開我單，我以後就不+10KM開 : → relaxcloud : 寬限值，實際寫100？ 08/06 10: 39 : 噓 relaxcloud : 是說原po也沒說他的90是表速還gps 08/06 10: 42 原文有說錶速90喔 : 推 ivi : 就是有這種想法 哪天寬限值被取消也不意外 08/06 11: 51 : 噓 ivi : 補噓一下 08/06 11: 52 取消更好，大家認知才不會有落差 : → ChungLi5566 : 為什麼要知道GPS多少？如果表速沒用的話為什麼車子 08/06 12: 14 : → ChungLi5566 : 出廠要驗這個？ 08/06 12: 14 : → ChungLi5566 : 自己超車超來超去很爽但其他用路人為了閃躲整個道 08/06 12: 15 : → ChungLi5566 : 路的利用率會下降 非常自私的行為 08/06 12: 15 GPS為什麼不用知道多少? 先不討論速限+10 單就最高速限得以行使內車道 你要用錶速當標準? 每台車又不一樣 : 推 babu5566 : 覺得80太慢，去跟政府說啊 08/06 13: 04 可以看看我影片正常大家的車速是多少 ============================================================================== 內線錶速定80/90? 呵~有上過高速公路嗎? -- ___ ▼ ▲按這裡檢視正妹的圖片 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.225.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1659980146.A.867.html