[問題] 底盤的差異要怎麼感受

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作者 great660i101 (WWWWWWW)

時間 2024-09-17 22:33:51

留言 194 ( 74推 5噓 115→ )

回文 8則

如題，朋友雞胗最近有換車需求，因此我陪他試了幾台車，本來開舊kuga，試了xc40 t2，跟cx60 2.5awd，聽聞歐系車底盤好像比較好，可是認真講，兩台車還有kuga ，都感受不出明顯的差異，是因為過彎速度不夠快嗎？還是現在歐洲車的底盤已經沒有贏日本很多了？再請各位幫忙解惑了謝謝 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.76.0 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1726583633.A.668.html

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[問題] 底盤的差異要怎麼感受

69 194 car great660i101

2024-09-17 22:33:51

Re: [問題] 底盤的差異要怎麼感受

car PPAPwww

2024-09-17 23:52:38

Re: [問題] 底盤的差異要怎麼感受

23 38 car zzahoward

2024-09-18 08:39:57

Re: [問題] 底盤的差異要怎麼感受

46 93 car chandler0227

2024-09-18 08:50:14

Re: [問題] 底盤的差異要怎麼感受

5 10 car LBJshit

2024-09-18 12:32:58

Re: [問題] 底盤的差異要怎麼感受

8 11 car whitestripe

2024-09-18 12:38:10

Re: [問題] 底盤的差異要怎麼感受

9 19 car suitup

2024-09-18 22:48:20

Re: [問題] 底盤的差異要怎麼感受

1 4 car yha

2024-09-19 23:40:09

留言

推 SungHyun 歐洲車底盤比較好的迷思早就破解了...去試試看TNGA 09/17 22:36 1F

→ SungHyun GR Yaris GR CC 還有Mazda全車系開完再來談底盤感受 09/17 22:37 2F

推 lll156k1529 上網查迷路測試數據就好了 09/17 22:38 3F

推 Tars XC40 T2本身設定也很軟也沒什麼好奇怪的 09/17 22:43 4F

噓 LabaK 去開本田粉所謂的正版CRV跟盜版XC60不就很明顯了嗎 09/17 22:48 5F

→ MUMUKON 我覺得我有資格說TNGA連Honda還不如 09/17 22:48 6F

→ MUMUKON TNGA路感其實很模糊 09/17 22:49 7F

→ MUMUKON 壓到東西遇到坑洞感受到的回饋不如其他來的明確 09/17 22:51 8F

推 Tars 路感這東西跟輪胎關係也很大同一台車SC7路感清楚又不會讓 09/17 22:54 9F

→ Tars 人不舒服 PS5很舒服但路感糊到不行 09/17 22:54 10F

推 PhyEng 因為你開的根本不是日系車，VOLVO也不是操控取向的車… 09/17 22:56 11F

推 gostt 日系底盤已經從20-30分進步到60-75了歐系出場60-85分差 09/17 22:58 12F

→ gostt 距不大了因此某些日系車已經很棒了 09/17 22:58 13F

推 angrycat 休旅車就不要在意底盤操控了，x6甚至比不上1系列 09/17 23:02 14F

推 ws643908 很好啊，體驗不出來剛好買便宜的就好，省錢 09/17 23:07 15F

→ ws643908 就跟木耳一樣不需用高級耳機 09/17 23:07 16F

推 YOHOpig TENGA還不錯啊 09/17 23:07 17F

推 NEWinx XC40那個CMA底盤本來就不行，買沃爾沃至少要XC60的SPA底盤 09/17 23:09 18F

→ harden37153 大彎道交流道看要不要煞車就知道了那些說差不多的 09/17 23:10 19F

→ harden37153 品牌車種那一次不是狂點煞車 09/17 23:10 20F

→ angrycat 休旅車要的是舒適跟空間不是底盤操控。 09/17 23:15 21F

推 kayyaa18 彎道交流道+1 好操控的車不用一直踩煞車 09/17 23:20 22F

推 REDan25 過彎一直踩剎車是個人技術問題吧 09/17 23:28 23F

推 lolicat 心靈加成啊 09/17 23:28 24F

→ lolicat 我開歐系車操控就是讚那個日系車就是遜啦 09/17 23:30 25F

推 nick45643 坐CC的小黃前座沒多久就有點暈車.. 09/17 23:30 26F

推 ryu38 笑死，大家都在講底盤對彎道操控只有某人在講路感回饋，還 09/17 23:31 27F

→ ryu38 說自己最有資格 09/17 23:31 28F

推 EvilJustice 底盤？頂起來欣賞阿 09/17 23:33 29F

推 torosome 下交流道在時速內根本不用踩煞車好嗎 09/17 23:33 30F

推 truelove356 你去坐C300 320 後座試試 09/17 23:33 31F

推 tn00210585 阿杜都教你了 09/17 23:35 32F

推 curry0402 底盤是對於駕駛而言吧歐系底盤好但後座不見得舒適 09/17 23:37 33F

推 s920355 下交流道誰在時速內？限速40 大家都60在滑 09/17 23:37 34F

推 siegfriedlin 認真說，各買過一台就知道了 09/17 23:39 35F

推 ga3322165 底盤歐系車>韓系車>>>>>>>>日系車，尤其是吹上天的TNG 09/17 23:41 36F

→ ga3322165 A根本超爛… 09/17 23:41 37F

→ ga3322165 我馬三新車買一年半就賣了，換Tucson ，感受差超多… 09/17 23:42 38F

→ ga3322165 牛頭則是每次搭Uber都覺得很糟 09/17 23:42 39F

推 mtc5566 好了啦韓粉不要再往臉上貼金了啦 09/17 23:49 40F

→ mtc5566 真的這麼超值銷量怎麼還是那鳥樣 09/17 23:50 41F

→ Bimmer3698 Volvo本來就還好，開沒有很快、路線也會影響感受，有 09/17 23:54 42F

→ Bimmer3698 的人天生對開車沒有比較細節的感受也是原因。 09/17 23:54 43F

推 Feriohan 預約好幾個月，花個幾千塊去做土炮底盤襯套，每台出來 09/17 23:57 44F

→ Feriohan 的日系車都說超越歐系車底盤，多花錢買歐系車幹嘛 XD 09/17 23:57 45F

推 SALEENS7LM 最主要是心靈差異，實際上日歐家用車根本差不多，國 09/18 00:03 46F

→ SALEENS7LM 籍還不如引擎、制動、懸吊跟底盤的調教來的重要，什 09/18 00:03 47F

→ SALEENS7LM 麼路感體感都是主觀通靈罷了，更何況有些車底盤調的 09/18 00:03 48F

→ SALEENS7LM 比較硬派，操控變好卻犧牲了舒適，也沒賺到 09/18 00:03 49F

→ shaoju 日本車跟歐洲車一個過彎會晃一個過彎不會晃，舒適跟安全 09/18 00:04 50F

→ shaoju 性差很多 09/18 00:04 51F

→ MUMUKON 買家用車討論極限過彎什麼是首要？？ 09/18 00:11 52F

推 kumabartho 除非前面有車下交流道要踩煞車的都是三寶 09/18 00:16 53F

推 a26237221 你要珍惜現在的體感 09/18 00:26 54F

推 zug2962 TNGA真的沒有想的那麼好…開過喜美再回去開corolla sport 09/18 00:27 55F

→ zug2962 真的感受差很多，更不用說歐洲車 09/18 00:28 56F

→ a26237221 X6比不上1 系列XDDD 你真的有開過嗎？ 09/18 00:28 57F

→ fck01 TNGA就模組化底盤，不懂有什麼好吹的… 09/18 00:29 58F

→ ilovedirk41 地盤基本上是看牌子牌子對了就是好 09/18 00:30 59F

推 annzheng81 路感回饋好對於後座乘客舒適不是好事吧 09/18 00:32 60F

→ annzheng81 駕駛開的爽乘客就沒那麼舒服 09/18 00:32 61F

→ fck01 底盤硬但避震不要太激進的話，應該還好？ 09/18 00:34 62F

推 pleasepo 日系底盤早就不輸歐洲車了。 09/18 00:56 63F

推 pleasepo 國道一號圓山交流道接建國高架或南下匝道，進彎出彎時速 09/18 00:59 64F

→ pleasepo 100不怕就是好底盤。 09/18 00:59 65F

→ shaoju 日系底盤明顯輸歐洲車輸多了 09/18 00:59 66F

推 ahlolha 還蠻明顯的但每人操控習性不同感受不出也不用硬要感受 09/18 01:06 67F

→ dslite Volvo操控是出名的爛 09/18 01:08 68F

→ dslite 一般說歐洲車底盤好是法/德國車 09/18 01:09 69F

推 ws643908 豐田的方向盤很浮，指向性不夠精準…不知道怎麼形 09/18 01:17 70F

→ ws643908 容，光是跟日系馬牌對比就差很多 09/18 01:17 71F

→ ws643908 歐洲車更不用比 09/18 01:18 72F

推 zug2962 路感回饋好乘客不一定會不舒服，尤其中高速時的穩定度反 09/18 01:22 73F

→ zug2962 而比一些小彈跳要來的重要許多，這時候底盤好不好就會非 09/18 01:22 74F

→ zug2962 常明顯了 09/18 01:22 75F

推 esmania1314 歐系韓系跟日系開起來那穩定度差那麼多不懂日粉還可 09/18 01:24 76F

→ esmania1314 以看銷量自慰是啥意思 09/18 01:24 77F

推 qsc753 TNGA就人家生產要省錢而已… 09/18 01:25 78F

→ dslite 看volvo幾乎沒有車主願意跑山跑賽道就知道非常的有自知 09/18 01:30 79F

→ dslite 之明而最常聽到的操控評價就是推頭跟扭力轉向 09/18 01:30 80F

→ chi17 就開快一點啊,台灣速限內講操控只有車評講得出來 09/18 01:35 81F

推 r501mm 我挺好奇為啥大家對於底盤都是說路感跟過彎，紮實的底盤最 09/18 02:00 82F

→ r501mm 基本過平交道的餘震或爛路的坑洞回彈，差異不就出來了，不 09/18 02:00 83F

→ r501mm 然船之名怎麼來的 09/18 02:00 84F

→ akirapai 網路上馬自達是不是全方位媲美保時捷？ 09/18 02:11 85F

→ angrycat 上下交流道開70，x6跟1系列差很多兩台車都蠻常開的。 09/18 02:18 86F

→ somobo2002 避震器差≠底盤差 09/18 02:19 87F

推 kintaro1219 至少也要去試福斯地瓜吧！ 09/18 02:22 88F

→ angrycat x6相較之下比較船，1系列開起來穩非常多，就五門掀背跟 09/18 02:24 89F

→ angrycat 休旅的差異，就算是macan跟4系列開起來也是m遠差於4個 09/18 02:24 90F

→ angrycat 人感受嘍。當然要比加速x6高階車款屌打1系中低階，但操 09/18 02:24 91F

→ angrycat 控不是只有加速而已。 09/18 02:24 92F

→ angrycat x6中高階車款真的比不上1系中低車款的操控，先天劣勢 09/18 02:35 93F

推 QQbrownie 韓粉覺得韓國車無限接近歐洲車，但賽道上成績都被日系 09/18 03:25 94F

→ QQbrownie 壓著打，也沒出過什麼跑車名駒 09/18 03:25 95F

推 jack1st2001 然後就會扯N Line的車出來XD 09/18 04:58 96F

推 icehorng 感覺不出來+1 09/18 07:10 97F

→ teenager 感覺不到就感覺不到，不是每個人都有車感。 09/18 07:13 98F

→ Sciarra 去開開t牌就知道有差 09/18 07:37 99F

推 ga3322165 去看看各個麋鹿測試，日本垃圾爛車都在吊車尾啦 09/18 07:46 100F

→ ga3322165 賽道就各種花錢調教啊，還在那邊說賽道，笑死人，什麼 09/18 07:46 101F

→ ga3322165 鳥邏輯 09/18 07:46 102F

→ ga3322165 可憐一輩子開垃圾爛車 09/18 07:47 103F

推 ga3322165 而且說韓國車在賽道上沒有名駒是你井蛙井底窺天，笑死 09/18 07:49 104F

推 iamneptune X6都比不上c300 09/18 07:56 105F

推 snailking 每次看到塞車中的歐系車就很有喜感 09/18 08:02 106F

→ jacky801129 試試神A跟golf就好 09/18 08:10 107F

推 hungmaxy 看到樓上有人說壓到坑洞沒回饋，這才是好底盤啊，過彎 09/18 08:11 108F

→ hungmaxy 有支撐沒餘震，壓坑洞又舒適，現在連賓士都是這樣搞， 09/18 08:11 109F

→ hungmaxy 不過新XC60開起來個人感受感受沒福特時代的好 09/18 08:11 110F

推 WiLLSTW 韓車名駒有啊 i20N 只是這幾年被GR Yaris壓著打XD 09/18 08:19 111F

推 xd4664 等你開過牛頭牌的船就知道差在哪了 09/18 08:26 112F

→ alex00089 感覺不出就差異不大咩 09/18 08:37 113F

→ zzahoward 壓坑洞有無回饋其實就是很個人偏好的問題啊XD 09/18 08:52 114F

推 jc851201 很多駕駛喜歡車子碰碰跳啊殊不知乘客把你骨灰都揚了 09/18 09:09 115F

推 zx2751206 我是建議開開bmw 1系列或3系列都可以，就知道差異，但 09/18 09:27 116F

→ zx2751206 鬼島紅燈多，轉彎也都是行人，慢慢開就好….. 09/18 09:27 117F

推 lemonsaint 開過991.1，再開其他車都會覺得底盤壞了。 09/18 09:32 118F

→ hydeless 開過997的人表示：991才壞了吧，那什麼電子方向盤 09/18 09:50 119F

推 benson502 感覺不出差異的人，真幸福，開日系車也能享受底盤 09/18 09:59 120F

推 methodho 平常都蹭家裡的大7，上次去日本自駕租 Prius 油電，體 09/18 10:02 121F

→ methodho 感有差是一定有，但也不覺得開起來有多沒信心，看來我 09/18 10:02 122F

→ methodho 是開車界的木耳 09/18 10:02 123F

→ mingchaoliu 有木屁股是幸福的，跟木耳一樣 09/18 10:03 124F

→ a901922001 去測麋鹿看看你就知道了 09/18 10:08 125F

推 chandler0227 還在麋鹿不懂越愛裝懂 09/18 10:14 126F

推 lizardc1 直接看統哥嗜駕他說好就是好 09/18 10:16 127F

→ lizardc1 一般人根本沒那個膽試乘就激烈操駕 09/18 10:18 128F

推 Ericcws 你只要在多數國道大180度半圓交流道可以維持55-65kmh不 09/18 10:41 129F

→ Ericcws 會有快翻車的感覺，都夠用了，你知道板上吹什麼底盤的9 09/18 10:41 130F

→ Ericcws 成開車跟猴子一樣嗎 09/18 10:41 131F

推 maplefoxs 我覺得車子大小、底盤高低影響挺大的 09/18 10:45 132F

噓 fck01 CX5就是壓坑洞蹦蹦跳，垃圾避震，板上整天吹，暈到靠北。 09/18 10:55 133F

推 pptbleu 時速80 過彎不踩煞車懂？ 09/18 10:58 134F

推 fransiceyho Kuga底版本來就是歐洲車等級的當然試不出差異 09/18 11:02 135F

推 fransiceyho YT上歐洲車評有Kuga和福斯新地瓜對比的影片 Kuga行 09/18 11:05 136F

→ fransiceyho 路還更好一些 09/18 11:05 137F

→ youkisushe 事實就是交流道一堆日系車感覺都快翻車了煞到40一下 09/18 11:06 138F

→ youkisushe 市區過彎都20 09/18 11:06 139F

→ youkisushe 當人沒開過豐田車喔高速沒有風也會左右飄方向盤還 09/18 11:07 140F

→ youkisushe 要跟著回正這不就是在開船嗎 09/18 11:07 141F

→ youkisushe 國道三號台中苗栗段內線一堆日系龜不就證明在那邊搖 09/18 11:08 142F

→ youkisushe 搖晃晃煞車一直踩 09/18 11:08 143F

噓 Micchu 說個笑話 tenga底盤 09/18 11:12 144F

→ morrishh KUGA記得多殺價一點現在價格超讚 09/18 11:20 145F

推 OSLA 拜託!!! 上個禮拜有人在吹底盤平整化XD. 09/18 11:32 146F

→ OSLA 去問它們啊~~~~~~ 09/18 11:32 147F

推 mike1124109 日系休旅要說底盤的話之前試駕三菱日蝕驚艷到，雖然 09/18 11:38 148F

→ mike1124109 是休旅車但側傾跟轎車差不多，真的滿猛的 09/18 11:39 149F

→ bilibala 只能說一樓要求比較低或感覺比較遲鈍。TNGA 根本跟不上 09/18 11:44 150F

→ bilibala 歐洲車，第二代不清楚，但第一代絕對不行，頂多及格。 09/18 11:45 151F

→ ChungLi5566 歐州底盤這麼強的話那WRC應該長年霸榜囉 09/18 11:49 152F

→ WenliYang 沒感受就是沒差異想這麼多幹嘛 09/18 11:54 153F

→ onlyernest 幾台歐系車試乘簡單分享 09/18 12:08 154F

→ onlyernest XC40過彎軟腳很明顯、 09/18 12:08 155F

→ onlyernest Defender不軟，算Q、 09/18 12:08 156F

→ onlyernest X4跟mini F55一樣硬邦邦，適合會暈車的人、 09/18 12:08 157F

→ onlyernest GLC硬中帶點舒適。 09/18 12:08 158F

→ delaluna 阿肥文體 09/18 12:10 159F

推 kobemid 跑高速就知道了 09/18 12:12 160F

推 gausong 日蝕太跳我不行 09/18 12:45 161F

→ lycan1978 kuga 何時變日本車？ 09/18 13:14 162F

推 MansonShih 笑死，一堆鍵盤車手說沒什麼差...同場地操過再來講吧 09/18 13:26 163F

→ MansonShih 至於吉利沃爾沃的底盤就算了吧..科科 09/18 13:34 164F

→ JER2725 休旅車和轎車差異比較明顯 09/18 13:43 165F

→ SALEENS7LM 鍵盤車手最愛說日系多差比不了歐系，結果問就是我感 09/18 13:55 166F

→ SALEENS7LM 覺、我聽到的、某某車評這樣講 09/18 13:56 167F

推 lusifa2007 休旅車的話你可能要開到凱彥才能有明顯感受 09/18 14:12 168F

推 jason83713 mazda CX60後驅就蠻穩的了吧 Dr.if有解析整台包含底盤 09/18 16:43 169F

→ jason83713 用料可看 09/18 16:43 170F

噓 auditore 大哥你要試底盤去開雙B好嗎 09/18 18:11 171F

→ auditore 你啥時有Volvo以操控聞名的錯覺了? 09/18 18:11 172F

→ auditore 以前開頭又大轎車 60過彎我就覺得人快被甩出去了 09/18 18:13 173F

→ auditore 現在開BMW 85過彎人感覺是貼在地上的開過就知道 09/18 18:13 174F

推 WiLLSTW Volvo有用過三菱底盤福特底盤吉利底盤先決定你們討論 09/18 18:19 175F

→ WiLLSTW 的是用哪家平台開發的沃爾沃 09/18 18:19 176F

→ z030060374 你想要的跟菜單上的不一樣就像有人跑去試ford st lin 09/18 18:29 177F

→ z030060374 e說太硬太跳喜歡坐船的fu一樣 09/18 18:29 178F

噓 mild7no1 新人類或強化人間才感受的出差異，聽說新人類還可以感受 09/18 19:46 179F

→ mild7no1 到剛換機油&機油衰退的感覺 09/18 19:46 180F

→ zebra79979 阿杜：我應該在車底，不應該在車裡，感到底盤的差異 09/18 22:17 181F

推 Feite9372 看YT介紹，小車好像比較能抑制側傾，底盤如果好一點的 09/18 22:25 182F

→ Feite9372 話也有差，在轉彎時蠻明顯的（？ 09/18 22:25 183F

推 kanehhh 時速150以上就能明顯感受到 09/18 23:30 184F

推 AcuraTL 要操控至少先配上可變齒比的方向盤啦 09/18 23:35 185F

推 EmperorOslo 家裏以前有FX35，幾年前開過人家的X6，比較下來X6根 09/19 08:59 186F

→ EmperorOslo 本沒比較好，讓我頗失望 09/19 08:59 187F

推 saitoTK https://youtu.be/xwMsiFaVsn8?si=VCKhUTAObzvwWl9Z 09/19 11:13 188F

rich_yt https://youtu.be/xwMsiFaVsn8?si=VCKhUTAObzvwWl9Z 188F

→ saitoTK CX60的完勝瑞典戰車 09/19 11:13 189F

→ horb 自己開的爽。就夠了。網路都是屁話 09/19 13:46 190F

→ horb 自己的感受最重要 09/19 13:47 191F

→ horb 駕駛感覺差異不大。你可以用別的條件選車。 09/19 13:50 192F

→ cocoi 很爛的才會一直強調。你有聽歐洲車愛講妥善。底盤差的倒很 09/19 17:42 193F

→ cocoi 愛一直講 09/19 17:42 194F

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