Re: [閒聊] 電車的稅用“馬力”收合理嗎？

※ 引述《theyrbillion》之銘言 : 覺得以往用cc數收稅，應該也是因為越大cc數，對環境的影響越大 : 為了保護環境，所以越傷害環境的車收越多稅 : 但電動車不一樣啊，大馬力，跟小馬力，每度電能跑的里程，有差，但其實差不會太多 : 等於單純是跑比較快的車，收越多稅，感覺就是在懲罰技術進步一樣 : 總覺得按車價收，多少公里耗一度電收，或是電池容量收，都比較符合 : 也比較能讓電動車的發展越來越便宜越大馬力，或是越來越節能走吧 : ----- : Sent from JPTT on my Xiaomi 2203121C. 用馬力蠻不合理的，因為馬達技術會進步 但應該要收牌照稅 牌照稅用CC數也很白癡 應該用車子大小、車重 車越大、越佔馬路空間 車越重、越容易破壞柏油路面 可以用 （車長+車寬）*車重 例如 Camry 長4920 寬1840 重1.59 牌照稅就是 （4920+1840）*1.59= 10748 Model 3 長4720 寬1933 重1.765 牌照稅就是 （4720+1933）*1.765= 11742 GLE coupe 300d 長4941 寬2018 重2.39 牌照稅 （4941+2018）*2.39= 16632 BMW i7 長 5391 寬1950 重2.64 牌照稅 （5391+2018）*2.64= 19559 至於燃料稅應該隨油徵收 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.88.111 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1728883140.A.42D.html