Re: [閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車
我們在評斷一台車是不是龜車的時候,
應該去研究一下國道的最低速限。
以國道一號為例,
外線速限最低是60公里,
中線最低是80公里,
內線不得低於100公里。
所以你在國道一號外線開61公里、中線81公里,完全合法!
國道中線車流只要在80公里以上,就不能稱之為塞車!
所以你完全可以在中線開ACC定速80公里,
享受悠閒的佛系開車時光,
一邊聽著廣播一邊看著國道路邊美景。
如果覺得中線80還是會怕,
也可以在內線ACC開65,
只是交流道上來的車可能沒辦法讓你這麼悠閒。
影片中的車子在內線已經逼近100公里甚至有時還超過,
用速差來算,
隔壁車道的所謂「龜車」應該沒有低於80公里,
所以不能稱之為塞車,
那台車也不能叫做龜車。
那叫做合法行駛的車輛,
嫌他慢就想辦法超過他。
就這麼簡單。
所以看出問題了吧。
最低速限60、80白牌機車都可以輕鬆達到,
這種路也配稱高速公路?
不過對岸的最低速限也是這樣就是了。
嘻嘻
※ 引述《hondasho (ホンダ ショウ)》之銘言:
: 這幾天又不少國道速限的話題~
: 真心覺得這影片非常該推廣~
: 看完會發現速限雖然有檢討的空間,但根本的問題還是多數駕駛不懂得回外線,自以為中
: 線才安全。
: https://youtu.be/mGcqK7lTjYU
: 有常開國道的就會很有感觸。
: 除了內線龜之外,中線龜卡到讓內外線的沒辦法切換車道,也是塞車的元兇之一。
: https://youtu.be/KHMn1rV8KTQ
: 加上外線才是能夠擁有最佳資訊量和意外逃脫機率的車道,所以沒事就切回外線開吧~
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