Re: [閒聊] 國道塞車主因之一：中線慢車

看板 car

作者 lin793156 (毛球最可愛)

時間 2024-11-06 13:08:35

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國道塞車的話題算是老話題月經文了如果這個話題只是單純當黑特抒發一下就沒差但如果是真的想要討論解決這個部份我個人覺得真的是無解我自己因為工作關係常常要南北跑公里數沒去算,不過很常台北高雄台北台南這樣跑因為很常逛車板,所以也很理解大家十分討厭有車子佔著內線道我自己也十分注意這件事情但我老實說,這個真的很難避免你會不知不覺的就突然在內線道佔著了我自己遇到的主因是因為大車的關係要說卡車連結車我倒反而覺得還好我個人最討厭的就是"遊覽車",十分討厭卡車連結車他們大多數還是會乖乖的自己回到最外線到但是遊覽車他們因為不能到最內線道,他們的超車道就變成中線所以我遇到的遊覽車非常多數都會長期佔在中線開快車對於有時候我們只是想要順順得開車的人(時數100上下) 最外線因為卡車連結車很多的關係不太可能去外線道加上外線道有很多車是準備要下交流道,時數會降得非常慢所以會到中線道,但是到了中線道會頻頻遇到遊覽車+少數大卡車逼車他會在你屁股後面靠得非常非常近,給你壓力非常大,就是要你讓到最後怎麼辦?最後你就被趕到最內線道了往往到了最後,心裡衡量之下,在中線道被逼車有安全問題在內線道頂多被上往靠北,只要最高時數就好畢竟老實說在維持最高時數的狀況佔用內線的被罰的條件其實不容易達成再怎就算被罰,也比安全受到威脅好最終身體的本能就很自然的佔在內線道了其實幾乎每個月車板都會討論這個話題一次,我自己長期南北開下來心裡其實很清楚,國道塞車的原因不是單一"有龜車"因素造成的也不是有車"佔內線道不走"這單一原因造成的大家可以說佔著內線道影響你開車的心情讓你很不爽但是真的要解決這個問題,老實說我覺得很困難.... ※ 引述《hondasho (ホンダショウ)》之銘言： : 這幾天又不少國道速限的話題~ : 真心覺得這影片非常該推廣~ : 看完會發現速限雖然有檢討的空間，但根本的問題還是多數駕駛不懂得回外線，自以為中 : 線才安全。 : https://youtu.be/mGcqK7lTjYU