Re: [閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車

看板 car
作者 kenbbc12321 (留痕)
時間 2024-11-06 14:20:44
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回文 4則
※ 引述 《hondasho (ホンダ ショウ)》 之銘言: :   : 這幾天又不少國道速限的話題~ :   : 真心覺得這影片非常該推廣~ :   : 看完會發現速限雖然有檢討的空間,但根本的問題還是多數駕駛不懂得回外線,自以為中 : 線才安全。 :   : https://youtu.be/mGcqK7lTjYU
:   : 有常開國道的就會很有感觸。 :   : 除了內線龜之外,中線龜卡到讓內外線的沒辦法切換車道,也是塞車的元兇之一。 :   : https://youtu.be/KHMn1rV8KTQ
:   : 加上外線才是能夠擁有最佳資訊量和意外逃脫機率的車道,所以沒事就切回外線開吧~ :   國道限速110公里的路段,要找到內車道時速低於100公里,在交流道與交流道間,可以找到 3-5台,外車道有大車,車速也不可能快只要車流量稍微大一點,你在中間車道車速也開跟 內線一樣,大概就可以癱瘓國道一陣子,如果有3-5台車想法跟你一樣,那一段在google地 圖就會顯示塞車。 雪隧也一樣,在內車道定速70公里,也有同樣的效果,外車道有大車也快不起來,內車道剛 好可以卡到想開快的人。 交通部官員認為車禍都是超速害得的,所以修法市區沒分向,時速不得超過30公里。 所以國道時常出現時速低於20-40公里,是交通部官員想要的,可以減少車禍,畢竟10次車 禍9次快,都宣導幾十年了。 不然限速40公里的地方幹麻擺區間測速跟測速照相,硬要把車流降到30公里以下。 以上的做法都沒有違規,且符合多數民意,政府是多數民意支持的,所以政府的做法也是展 現民意。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.166.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1730874046.A.779.html

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[閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車
39 330 car hondasho
2024-11-05 20:38:00
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2024-11-05 23:09:02

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