Re: [新聞] 近百貨船塞在美西 拜登請3巨頭幫忙

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留言 102則留言,55人參與討論
推噓 34  ( 40推 6噓 56→ )
討論串 3
回文居然有人說船隻周轉率上升是利多?!?! 這波運價起飛的根本原因就是供不應求 因為沒倉位所以才能用附加費價高者得 但是也付出船期延誤,周轉率低的代價 現在美西說要24奧爾頗代 這至少效率提升一半 目前美西碼頭一天實際工作時數只有16小時左右 真的無休,效率至少高一半 一旦船不塞,大家只會殺價取量 這時候周轉率再高都沒屁用 何況到時候馬大哥會不會像當年一樣帶頭殺到割喉價就不知道了 然後業內自己都不看好 阿明你到底要不要買船辣 真的就你最爛! --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.25.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1634140051.A.D9C.html
1Fa52655: 疑串無據10/13 23:48
2Fhaunt11: 紅海思維 無聊10/13 23:49
3Ftigerzz3: 跟買船比 當然是買房啊10/13 23:50
4Fx221x221: 傻多什麼利空都能解讀成利多啊10/13 23:51
5Fgreen0953: 很多人就不知道自己在買什麼10/13 23:52
6Fwald5566: 在台灣 炒房更賺啊10/13 23:52
7Fbetrayer: 買房不買船10/13 23:52
8FTCB006: 外資低檔抄這麼多? 這就是利空鈍化 轉跳的跡像10/13 23:52
9Fwinniesc: 我懷疑你根本是水手來反串的10/13 23:53
10Fjerrylin: 很多人不懂航運是競價型產業吧 其實買船就可以當船東10/13 23:54
11Fjerrylin: 毫無護城河可言10/13 23:54
你知道現在要進場資金門檻有多高嗎? 而且光是要買現船租船造船 等船隊成型要多久? 目前大航商一定要有的2萬箱大船 一條至少都上億美金 然後你新人一定需要加聯盟不然不可能獨自營運這麼大的船 要說台灣三雄的缺點 就是連長榮都已經不是領先集團了
12FZzell: 船要去哪裡買 我也想買一艘來噱錢10/13 23:56
13Fnodnarb1027: 樓上你去買10/13 23:56
14Fnodnarb1027: 我說10樓,買貨櫃散裝,不要買遊艇交差10/13 23:56
15Fa52655: [問卦]東哥遊艇幾TEU?10/13 23:57
※ 編輯: TOMMY75410 (122.121.25.118 臺灣), 10/14/2021 00:02:30
16Farron60418: 好了啦 到底多少人被套啊…. 10/14 00:01
17Fqaz13579: 遊艇一台上億的也有 有那個錢誰要當水手 當然趴在甲板曬 10/14 00:02
18Fqaz13579: 太陽 10/14 00:02
19Fkenneth5210: 不用想那麼多 看股版先知保羅神 航運只值20 10/14 00:02
20FoDOM: 股價下跌時,空方就算提出無腦邏輯言論,也是對的 10/14 00:02
21FGodplay: 你應該不知道有一堆船要淘汰吧 10/14 00:02
22Fpiyieen: 水手思維:凍漲利多 限電減產利多 塞港利多 不塞港利多 10/14 00:07
23Fscars31: 結果論,你是對的 10/14 00:07
24Fsaisai34: 周轉率提高獲利只會更好 外資為什麼一直逢低布局 10/14 00:10
25Fsaisai34: 人家早知道了 摜殺下來就是為了吃貨10/14 00:10
26FHloveDahyun: 這幾天的下殺就是反應這個利空10/14 00:12
27Fsimbr: 外資再怎樣佈局 苗條不對一天就可以倒光了~10/14 00:21
28Fsimbr: 散戶活抱死抱套牢到天荒地老10/14 00:21
29Fspacewatch: 其實台驊老董自己也曾說過,這樣持續塞港下去,獲利根10/14 00:22
30Fspacewatch: 本無法最大化,所以必須要稍微拉高點週轉率才有辦法提10/14 00:22
31Fspacewatch: 高獲利10/14 00:22
32Fwoker: 當然是提高周轉啊 台驊老闆都說了10/14 00:26
33Fnodnarb1027: 29這段訪談我也有印象,長榮九月就是塞到月減 10/14 00:31
34Ffoone: 週轉率低運費高,週轉率高航次多,不管如何都是賺 10/14 00:41
35Fjerrylin: 一堆大型零售商不就自組船隊了 10/14 00:44
36Fjerrylin: 錢能解決的問題是問題嗎 10/14 00:44
37Fjerrylin: 今年被貨櫃商這樣敲竹槓 別以為以後有好日子過10/14 00:45
38Fjerrylin: 你們這些連一貨櫃都塞不滿的當然是別想買船 廢話 10/14 00:47
39Fwulaw5566: 長灘港前陣子24小時營運過,後來沒內陸物流車配合放棄 10/14 00:47
40Fwulaw5566: 了,叫加州人輪班是做夢。 10/14 00:47
41Fnfsong: 附加費 是政府和碼頭收 包在一起是攬貨商 10/14 00:48
42Fev331: 不是啊 長榮大排說跑一趟造船成本就回來了 10/14 00:48
43Fnfsong: 船公司只有運費 10/14 00:48
44Fwulaw5566: 大型零售商買/租船的運輸成本更貴,只是能確保產品到貨 10/14 00:49
45Fwulaw5566: 而已,也是兩難。 10/14 00:49
46Fnfsong: 塞港 所以附加費高 10/14 00:49
47Fnfsong: 拜登之前 要求的出口附加費 不能太高10/14 00:49
48Fnfsong: 有點打到自己10/14 00:50
49Fxx013652: 花2倍運費包只能載1000櫃的船..這遲早回頭吧@@10/14 00:50
50Fnfsong: 之前板上有人分享自己公司的運費 現在應該下滑不少10/14 00:51
51Fnfsong: 股價反應市場10/14 00:51
52FZzell: 大型零售商被敲竹槓到不爽 決定抱著賠錢覺悟自己下海10/14 00:55
53FZzell: 零售商租船求的是快跟穩 代表快+穩最重要10/14 00:59
54Fnfsong: 租船也快不了 只能保證有櫃而已 去也是要排隊10/14 01:08
55Fnfsong: 延遲也是要附加費 10/14 01:08
56Fnfsong: 但是這部分是碼頭和政府收 和船公司無關 10/14 01:09
57Fnfsong: https://signal.portoptimizer.com/ 10/14 01:16
58Fnfsong: 這禮拜加報港還有40艘 在排 和船商說的明年2月差不多 10/14 01:17
59Fnfsong: 周轉率 短期好不了10/14 01:18
60Fnfsong: 和推文說的一樣 就算你能卸到櫃場 貨車也不夠運 10/14 01:21
61Fnfsong: 根本問題還是以前抓太死 所以今年無解 不運防疫物資 10/14 01:22
62Fstanleyiane: 咕嚕咕嚕 10/14 01:23
63Fnfsong: 又不行 自己做成本貴太多 10/14 01:23
64Fnfsong: 看CNBC好像是說 今天會公布 24/7 加班計畫 10/14 01:26
65Fsnowhood: 現在是櫃場的櫃太多,要領一個櫃出來還要移來移去疊來 10/14 01:27
66Fsnowhood: 疊去,然後可以移動的空間越來越小,加上卡車司機不足 10/14 01:27
67Fsnowhood: ... 10/14 01:27
68Fsnowhood: 不過慶幸的是,政府終於慢慢發現問題不在航運商身上了 10/14 01:27
69Fnfsong: 新聞是說 FedEx,UPS,Walmart,HomeDepot 會加班10/14 01:28
70Fnfsong: 好在有發現 不然卡到死也無解10/14 01:28
71Fnfsong: 但是整個供應鏈 卡車司機不足 正在緊急募援10/14 01:33
72Fcetus: 算小利空吧 肯定不是利多10/14 01:41
73FSeverine: FDX看看財報為何這麼慘 這效率加班也沒用阿10/14 01:41
74Fookimoo: 碼頭效率差 貨車司機等在那裏24小時能改善多少?10/14 01:46
75Fsnowhood: 然後啟動卡車自動駕駛生產計畫,不好意思..缺晶片喔10/14 01:48
76Fx8051rva: 哎呀不要這樣,給老水手反彈出的機會好嗎10/14 01:51
77FFrancix: 買船出租真的不難,難的是持續賺錢 10/14 01:55
78Fmadaodin: 但美東還蠻穩定的阿!沒有美西賺 但還是很賺啊! 10/14 02:00
79FsizeLarge: 這是好事,至少供應鏈穩定後,對於通膨會減緩 10/14 02:03
80Fpipiball: 可以去查一下,阿里巴巴今年八月包了一艘船,現在還停 10/14 02:09
81Fpipiball: 在外海沒辦法靠港XD10/14 02:09
82Fbndan: 卡在港口排隊 對所有人都是不利才對吧 = = 10/14 02:16
83FsizeLarge: 對 10/14 04:15
84FHomeparty: 原PO講沒錯 10/14 06:48
85Fbryant780417: 推 10/14 06:52
86Fc98765432c: https://i.imgur.com/CNTF8Xs.jpg 10/14 06:53
87Fgzvwxs: 今年被公司叫上船的都爽死了,跑個3.4躺就可以回家,其他 10/14 07:03
88Fgzvwxs: 時間都在拋錨 10/14 07:03
89Fa27629394: 拜登這方法要想一年喔 10/14 07:55
90FKnightLee: 運價才是最重要的事 剩下都假的 10/14 08:00
91FWhatsNan: 買房出租,永續經營,懂?10/14 08:15
92Fdoglegbow: 周轉率上升,運價的確會下降,但營收會升會降不知道10/14 08:19
93Fhearmeroar: 啊你一直塞是有的載貨有的賺錢喔?排隊就飽了10/14 08:23
94Fgihunter: 不重要吧,股價都摔死了10/14 08:29
95FInfinair: 塞港利多,不塞也利多,不漲價也利多,水手別再害人了,10/14 08:41
96FInfinair: 每個都能凹成利多看了笑死XDD10/14 08:41
97Fa87569650: 一天多8小時你跟我說效率高一半 你數學老師是猴子?10/14 09:51
看來是一位不會算數的朋友呢^_^
98Fpepeengle: https://i.imgur.com/Rkn5BlM.png10/14 10:05
99Fz5411: 每個人都有車 大家都要同個時間下同一個交流道 10/14 11:10
※ 編輯: TOMMY75410 (122.121.21.126 臺灣), 10/14/2021 12:54:59
100Fvbmomo: 貨櫃需求跟供給彈性都低 10/14 13:23
101Fvbmomo: 週轉率上升供給增加後的均衡結果一定是營收下降 10/14 13:24
102Fvbmomo: 個經老師都有教 10/14 13:25

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34 >> Re: [新聞] 近百貨船塞在美西 拜登請3巨頭幫忙
102 stock 2021-10-13 23:47

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