Re: [新聞] 近百貨船塞在美西拜登請3巨頭幫忙

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作者 TOMMY75410

時間 2021-10-13 23:47:29

留言 102則留言，55人參與討論

推噓 34 ( 40推 6噓 56→ )

討論串 3

回文居然有人說船隻周轉率上升是利多？！？！這波運價起飛的根本原因就是供不應求因為沒倉位所以才能用附加費價高者得但是也付出船期延誤，周轉率低的代價現在美西說要24奧爾頗代這至少效率提升一半目前美西碼頭一天實際工作時數只有16小時左右真的無休，效率至少高一半一旦船不塞，大家只會殺價取量這時候周轉率再高都沒屁用何況到時候馬大哥會不會像當年一樣帶頭殺到割喉價就不知道了然後業內自己都不看好阿明你到底要不要買船辣真的就你最爛！ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.25.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1634140051.A.D9C.html

1^F→a52655: 疑串無據10/13 23:48

2^F→haunt11: 紅海思維無聊10/13 23:49

3^F推tigerzz3: 跟買船比當然是買房啊10/13 23:50

4^F推x221x221: 傻多什麼利空都能解讀成利多啊10/13 23:51

5^F推green0953: 很多人就不知道自己在買什麼10/13 23:52

6^F推wald5566: 在台灣炒房更賺啊10/13 23:52

7^F推betrayer: 買房不買船10/13 23:52

8^F噓TCB006: 外資低檔抄這麼多？這就是利空鈍化轉跳的跡像10/13 23:52

9^F→winniesc: 我懷疑你根本是水手來反串的10/13 23:53

10^F推jerrylin: 很多人不懂航運是競價型產業吧其實買船就可以當船東10/13 23:54

11^F→jerrylin: 毫無護城河可言10/13 23:54

你知道現在要進場資金門檻有多高嗎？而且光是要買現船租船造船等船隊成型要多久？目前大航商一定要有的2萬箱大船一條至少都上億美金然後你新人一定需要加聯盟不然不可能獨自營運這麼大的船要說台灣三雄的缺點就是連長榮都已經不是領先集團了

12^F→Zzell: 船要去哪裡買我也想買一艘來噱錢10/13 23:56

13^F→nodnarb1027: 樓上你去買10/13 23:56

14^F→nodnarb1027: 我說10樓，買貨櫃散裝，不要買遊艇交差10/13 23:56

15^F→a52655: [問卦]東哥遊艇幾TEU?10/13 23:57

※ 編輯: TOMMY75410 (122.121.25.118 臺灣), 10/14/2021 00:02:30

16^F→arron60418: 好了啦到底多少人被套啊…. 10/14 00:01

17^F推qaz13579: 遊艇一台上億的也有有那個錢誰要當水手當然趴在甲板曬 10/14 00:02

18^F→qaz13579: 太陽 10/14 00:02

19^F推kenneth5210: 不用想那麼多看股版先知保羅神航運只值20 10/14 00:02

20^F→oDOM: 股價下跌時，空方就算提出無腦邏輯言論，也是對的 10/14 00:02

21^F噓Godplay: 你應該不知道有一堆船要淘汰吧 10/14 00:02

22^F推piyieen: 水手思維：凍漲利多限電減產利多塞港利多不塞港利多 10/14 00:07

23^F推scars31: 結果論，你是對的 10/14 00:07

24^F→saisai34: 周轉率提高獲利只會更好外資為什麼一直逢低布局 10/14 00:10

25^F→saisai34: 人家早知道了摜殺下來就是為了吃貨10/14 00:10

26^F推HloveDahyun: 這幾天的下殺就是反應這個利空10/14 00:12

27^F推simbr: 外資再怎樣佈局苗條不對一天就可以倒光了～10/14 00:21

28^F→simbr: 散戶活抱死抱套牢到天荒地老10/14 00:21

29^F推spacewatch: 其實台驊老董自己也曾說過，這樣持續塞港下去，獲利根10/14 00:22

30^F→spacewatch: 本無法最大化，所以必須要稍微拉高點週轉率才有辦法提10/14 00:22

31^F→spacewatch: 高獲利10/14 00:22

32^F推woker: 當然是提高周轉啊台驊老闆都說了10/14 00:26

33^F推nodnarb1027: 29這段訪談我也有印象，長榮九月就是塞到月減 10/14 00:31

34^F噓foone: 週轉率低運費高，週轉率高航次多，不管如何都是賺 10/14 00:41

35^F→jerrylin: 一堆大型零售商不就自組船隊了 10/14 00:44

36^F→jerrylin: 錢能解決的問題是問題嗎 10/14 00:44

37^F→jerrylin: 今年被貨櫃商這樣敲竹槓別以為以後有好日子過10/14 00:45

38^F→jerrylin: 你們這些連一貨櫃都塞不滿的當然是別想買船廢話 10/14 00:47

39^F推wulaw5566: 長灘港前陣子24小時營運過，後來沒內陸物流車配合放棄 10/14 00:47

40^F→wulaw5566: 了，叫加州人輪班是做夢。 10/14 00:47

41^F推nfsong: 附加費是政府和碼頭收包在一起是攬貨商 10/14 00:48

42^F→ev331: 不是啊長榮大排說跑一趟造船成本就回來了 10/14 00:48

43^F→nfsong: 船公司只有運費 10/14 00:48

44^F→wulaw5566: 大型零售商買/租船的運輸成本更貴，只是能確保產品到貨 10/14 00:49

45^F→wulaw5566: 而已，也是兩難。 10/14 00:49

46^F→nfsong: 塞港所以附加費高 10/14 00:49

47^F→nfsong: 拜登之前要求的出口附加費不能太高10/14 00:49

48^F→nfsong: 有點打到自己10/14 00:50

49^F→xx013652: 花2倍運費包只能載1000櫃的船..這遲早回頭吧@@10/14 00:50

50^F→nfsong: 之前板上有人分享自己公司的運費現在應該下滑不少10/14 00:51

51^F→nfsong: 股價反應市場10/14 00:51

52^F→Zzell: 大型零售商被敲竹槓到不爽決定抱著賠錢覺悟自己下海10/14 00:55

53^F→Zzell: 零售商租船求的是快跟穩代表快+穩最重要10/14 00:59

54^F推nfsong: 租船也快不了只能保證有櫃而已去也是要排隊10/14 01:08

55^F→nfsong: 延遲也是要附加費 10/14 01:08

56^F→nfsong: 但是這部分是碼頭和政府收和船公司無關 10/14 01:09

57^F→nfsong: https://signal.portoptimizer.com/ 10/14 01:16

58^F→nfsong: 這禮拜加報港還有40艘在排和船商說的明年2月差不多 10/14 01:17

59^F→nfsong: 周轉率短期好不了10/14 01:18

60^F推nfsong: 和推文說的一樣就算你能卸到櫃場貨車也不夠運 10/14 01:21

61^F→nfsong: 根本問題還是以前抓太死所以今年無解不運防疫物資 10/14 01:22

62^F推stanleyiane: 咕嚕咕嚕 10/14 01:23

63^F→nfsong: 又不行自己做成本貴太多 10/14 01:23

64^F推nfsong: 看CNBC好像是說今天會公布 24/7 加班計畫 10/14 01:26

65^F推snowhood: 現在是櫃場的櫃太多，要領一個櫃出來還要移來移去疊來 10/14 01:27

66^F→snowhood: 疊去，然後可以移動的空間越來越小，加上卡車司機不足 10/14 01:27

67^F→snowhood: ... 10/14 01:27

68^F→snowhood: 不過慶幸的是，政府終於慢慢發現問題不在航運商身上了 10/14 01:27

69^F→nfsong: 新聞是說 FedEx,UPS,Walmart,HomeDepot 會加班10/14 01:28

70^F→nfsong: 好在有發現不然卡到死也無解10/14 01:28

71^F推nfsong: 但是整個供應鏈卡車司機不足正在緊急募援10/14 01:33

72^F推cetus: 算小利空吧肯定不是利多10/14 01:41

73^F→Severine: FDX看看財報為何這麼慘這效率加班也沒用阿10/14 01:41

74^F→ookimoo: 碼頭效率差貨車司機等在那裏24小時能改善多少?10/14 01:46

75^F推snowhood: 然後啟動卡車自動駕駛生產計畫，不好意思..缺晶片喔10/14 01:48

76^F推x8051rva: 哎呀不要這樣，給老水手反彈出的機會好嗎10/14 01:51

77^F推Francix: 買船出租真的不難，難的是持續賺錢 10/14 01:55

78^F→madaodin: 但美東還蠻穩定的阿！沒有美西賺但還是很賺啊！ 10/14 02:00

79^F推sizeLarge: 這是好事，至少供應鏈穩定後，對於通膨會減緩 10/14 02:03

80^F推pipiball: 可以去查一下，阿里巴巴今年八月包了一艘船，現在還停 10/14 02:09

81^F→pipiball: 在外海沒辦法靠港XD10/14 02:09

82^F→bndan: 卡在港口排隊對所有人都是不利才對吧 = = 10/14 02:16

83^F推sizeLarge: 對 10/14 04:15

84^F推Homeparty: 原PO講沒錯 10/14 06:48

85^F推bryant780417: 推 10/14 06:52

86^F噓c98765432c: https://i.imgur.com/CNTF8Xs.jpg 10/14 06:53

87^F推gzvwxs: 今年被公司叫上船的都爽死了，跑個3.4躺就可以回家，其他 10/14 07:03

88^F→gzvwxs: 時間都在拋錨 10/14 07:03

89^F→a27629394: 拜登這方法要想一年喔 10/14 07:55

90^F推KnightLee: 運價才是最重要的事剩下都假的 10/14 08:00

91^F推WhatsNan: 買房出租，永續經營，懂？10/14 08:15

92^F推doglegbow: 周轉率上升，運價的確會下降，但營收會升會降不知道10/14 08:19

93^F推hearmeroar: 啊你一直塞是有的載貨有的賺錢喔？排隊就飽了10/14 08:23

94^F推gihunter: 不重要吧，股價都摔死了10/14 08:29

95^F推Infinair: 塞港利多，不塞也利多，不漲價也利多，水手別再害人了，10/14 08:41

96^F→Infinair: 每個都能凹成利多看了笑死XDD10/14 08:41

97^F噓a87569650: 一天多8小時你跟我說效率高一半你數學老師是猴子?10/14 09:51

看來是一位不會算數的朋友呢^_^

98^F→pepeengle: https://i.imgur.com/Rkn5BlM.png10/14 10:05

99^F推z5411: 每個人都有車大家都要同個時間下同一個交流道 10/14 11:10

※ 編輯: TOMMY75410 (122.121.21.126 臺灣), 10/14/2021 12:54:59

100^F噓vbmomo: 貨櫃需求跟供給彈性都低 10/14 13:23

101^F→vbmomo: 週轉率上升供給增加後的均衡結果一定是營收下降 10/14 13:24

102^F→vbmomo: 個經老師都有教 10/14 13:25

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34 [新聞] 近百貨船塞在美西拜登請3巨頭幫忙

114 stock 2021-10-13 22:15

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44 stock 2021-10-14 08:43

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