Re: [新聞] 震撼彈!Gogoro創辦人陸學森請辭 姜家煒暫代執行長

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作者 drraujn (Hike)
時間 2024-09-15 13:29:38
留言 121 ( 48推 4噓 69→ )
回文 8則
hpk89 : gogoro的問題是車輛安全還是電池? 我看使用者抱怨09/15 12:20
hpk89 : 都是後者,所以經營不善的問題跟車台還是搖臂斷裂09/15 12:20
hpk89 : 關係不大09/15 12:20
hpk89 : 或許這市場真的不適合換電,吃力不討好又不賺錢,09/15 12:22
hpk89 : 不如改回充電試試看09/15 12:22
ggr車子的問題太多了我就不講惹 我好奇的是ggr是怎麼玩到虧損的? 狗肉賣車肯定有賺 看那個用料跟售價 怎麼算都不可能虧本 開賣至今至少也賣了40萬台 一台月租抓個500好了 一個月收入也有2億 然後不管保養維修 我聽到的都是零件價格高到靠北 排隊排的很爽 狗肉開給員工的薪水我也沒聽過甚麼好評 維修站就算不賺也不至於燒大錢 電池也是要換不換的.狗肉上市至今也九年多 第一代的電池還沒淘汰光 而這九年下來電池報價也不斷的下降 換電站政府也有在補助.睿能也能從中抽取權利金 簡單來說整個一條龍看下來睿能能省則省 省到靠北 東西也是能貴就貴 固定開銷就充電站租金跟電費 超大型上百顆電池可能要好幾萬 阿不過全台也沒幾個那種大型站點 中小型20~60顆電池那種絕對不會破萬 換電站就我看也都不是建在寸土寸金的商業區 你說沒有很賺我可以理解 能虧到上百億就真的厲害 錢是花到哪裡去了? 總不可能陸學森開給自己超高額的月薪吧= = 阿還是台灣有賺 拿去國外燒光光還倒貼? -- 妻子:甚麼是通貨膨脹? 夫:通貨數量增加使購買力下降.過多貨幣去追逐少量貨物... 妻子:講簡單點 丈夫:以前你的三圍是36/24/35.現在變48/40/50.雖然你擁有的更多了.但你的價值卻 比以前低.這就是通貨膨脹 摘錄自民明書房:輕鬆學會經濟學 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.37.232 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1726378180.A.A30.html

留言

a10141013 堅持換電就是錯誤路線啊 09/15 13:30 1F
Serisu 月租費那裡夠電池成本了 09/15 13:33 2F
small91051 感覺很怪,車價也不便宜加補貼還能虧 09/15 13:33 3F
TokyoHard 細節應該在某些協力廠商吧?XD 09/15 13:34 4F
ILike58 肥貓冗員要查也是一堆,搞不好還有收回扣拉報價的, 09/15 13:36 5F
ILike58 所以認為他賣車有賺只是幻覺。 09/15 13:36 6F
stupidboyu 老派洗錢大法? 輸血給協力廠是嗎 09/15 13:36 7F
kutkin 股板來說 我覺得就是有肥貓 09/15 13:40 8F
kutkin 養一堆協力廠跟裙帶關係冗員呀 09/15 13:40 9F
kutkin 跟以前HTCㄧ樣 09/15 13:41 10F
a10141013 電池就是個大坑 技術一直在更新 09/15 13:42 11F
a10141013 電池外包才正確 09/15 13:42 12F
dragonjj 往外擴張的投資吧? 09/15 13:43 13F
dragonjj 看到狗狗肉這麼賠我都想買三陽股票了! 09/15 13:43 14F
dragonjj 電池技術成本一職在下降技術沒到革命創新但是也有 09/15 13:44 15F
dragonjj 進步 只有狗狗肉一職在漲價 神奇!看一下晚幾年的 09/15 13:44 16F
dragonjj 特斯拉 成本都是越來越低! 09/15 13:44 17F
kutkin 三陽花了30億投資鋁電池 目前還沒做出來 09/15 13:44 18F
hortl233 別忘了狗肉一票主管是htc來的,會玩htc那套很正常 09/15 13:47 19F
cccict 設充電站的成本應該不低,之前YouBike 1.0設一站就 09/15 13:56 20F
cccict 要百萬 09/15 13:56 21F
pisu 我迪爵騎了20年還沒壞,誰再跟你買狗狗肉的…傻b膩 09/15 14:01 22F
pisu 09/15 14:01 23F
a780411 我記得他們薪水也都給得不錯 09/15 14:03 24F
xboxandone 今天看中油還加入變第三家換電規格 09/15 14:05 25F
dalyadam 充電站租金不便宜吧 都市也要設耶 09/15 14:16 26F
good10740 其實也是能源政策的一環 補助變少 就 09/15 14:28 27F
ankrro 買的電不划算了,租的電站金應該不便宜,跟基地台一 09/15 14:31 28F
ankrro 樣要能大量供電的都都不便宜 09/15 14:31 29F
guanting886 可以存1度電左右的電池+特規帶系統給你一顆成本算 09/15 14:43 30F
guanting886 1萬,現在有130萬顆電池就130億,一顆電池壽命6~ 09/15 14:43 31F
guanting886 8年+台灣現在有外送市場密集更換需求加速充放循環 09/15 14:43 32F
guanting886 根據 09/15 14:43 33F
guanting886 法說我記得要汰換那些舊電池就要用幾季的時間 09/15 14:44 34F
guanting886 那是一大筆開銷(再帶其他成本上去就是錢坑 09/15 14:47 35F
qscgg 收費超貴還能虧真的很神奇 09/15 14:49 36F
allpafighter 賣一台車就兩顆新電池,賣越多賠越多 09/15 14:49 37F
guanting886 前面的電池成本消費者買車多少有負擔到 但後面就會 09/15 14:52 38F
guanting886 變成他的大包袱 09/15 14:52 39F
guanting886 後面N年一定要還 09/15 14:53 40F
yesonline 新賣出的車不等於有兩顆新電池. 都是循環使用. 09/15 14:56 41F
guanting886 賣東西一定會把某些成本灌在產品上 09/15 14:56 42F
guanting886 不會因為電池方案是跟車分開就不會灌 09/15 14:57 43F
guanting886 不會灌那更慘 整個生意虧爆 09/15 14:57 44F
allpafighter 一台新車就是多2顆電池不然充電站會有洞 09/15 14:58 45F
cospergod 老闆的車庫不用填滿嗎 不用新房嗎 做功德喔 09/15 15:18 46F
kutkin 他們不是都有收月租費? 09/15 15:22 47F
kutkin 60幾萬台 每台都299 也是1800萬 09/15 15:23 48F
kutkin 他goshare也有收入 09/15 15:26 49F
angusyu 亂算一通,你以為只有物料算成本,基礎建設 維護 營 09/15 15:29 50F
angusyu 運 研發都不用錢 09/15 15:29 51F
F93935 要保護狗肉還不簡單,現在開始燃油機車收碳權,一台 09/15 15:30 52F
F93935 五千,電動機車生產一台能抵銷,睿能這些碳指標就 09/15 15:30 53F
F93935 能賣錢了 09/15 15:30 54F
qweaaazzz 轉頭看看做空SMCI機構的報告~ 台灣人 你懂得~~ 09/15 15:32 55F
s920355 電車不用碳權喔 想想真好笑 09/15 15:38 56F
herochang 維修站不用租金? 09/15 15:51 57F
herochang 換電站不需要電纜? 09/15 15:52 58F
nakayamayyt 不賣新車就更沒有新電池 09/15 16:03 59F
now99 充電站支持其他車廠一定賺啊 09/15 16:04 60F
ilovekai 電池折舊攤提跟租金成本肯定是個大錢坑 09/15 16:09 61F
houseguy 收歸國營就賺了 09/15 16:13 62F
ru04hj4 換電的設備和租金應該花不少錢 09/15 16:15 63F
uv5566 電池租用商業模式註定賠錢 人越多賠更多 09/15 16:15 64F
ru04hj4 電池做成可換模組反而能量密度超慘 09/15 16:17 65F
ru04hj4 明明可以壯大換電系統就硬要綁電池電控馬達 搞到PB 09/15 16:21 66F
ru04hj4 GN都是在換殼 09/15 16:21 67F
sid3 電費太便宜要賺什麼 09/15 16:31 68F
FncRookie001 其實問題很簡單 沒有一樣東西是自己的 09/15 16:35 69F
homygodpppk 我覺得是要放空公司,獲利了結了 09/15 16:36 70F
FncRookie001 電池國際牌的 馬達夜市/中國的 APP電控誰都弄得出 09/15 16:37 71F
FncRookie001 來 換電櫃租來的還會被中油收回去自己玩 09/15 16:37 72F
FncRookie001 連投資人都是急著出場的VC 把你哄去SPAC出場 09/15 16:38 73F
FncRookie001 到頭來只有潤泰是真愛 其他人早就鳥獸散了 09/15 16:38 74F
FncRookie001 整個公司項目就是被各方架上去的打工人 09/15 16:39 75F
m4tl6 狗肉其實很像賣夢商品,跟VR、元宇宙...等一樣,一 09/15 16:43 76F
m4tl6 時的風潮導致賺錢,但擴張太快沒有做好後續支援,而 09/15 16:43 77F
m4tl6 且對電動產業的發展太樂觀,電池老化快成本高的瓶頸 09/15 16:43 78F
m4tl6 無法突破 09/15 16:43 79F
ssh713 如果是有錢可以做帳給協力廠 應該要先讓自己轉虧為 09/15 16:55 80F
ssh713 盈 炒一波股價吧 怎會放著讓他一直跌 09/15 16:56 81F
ssh713 我猜是又被房東賺飽飽去了 09/15 16:57 82F
waylank1234 個人覺得換電池度想法很好,但是對於電池的維護做 09/15 17:20 83F
waylank1234 的很差,後勤維修的部分也沒有很好的解方。 09/15 17:20 84F
kounosuke 換電建置成本高 電池買斷制光電池貴便利度又不像換 09/15 17:28 85F
kounosuke 電高市場又會更小 看狗肉出來以前的電動車多少人騎 09/15 17:28 86F
kounosuke 就知道了買斷制死更快 換電至少還有幾十萬人願意每 09/15 17:28 87F
kounosuke 個月多花幾百換方便 09/15 17:28 88F
kounosuke 但最大的問題應該還是這幾年的負面新聞跟後勤 還有 09/15 17:30 89F
kounosuke 睿能的處理態度吧 09/15 17:30 90F
schula 你可翻翻他GGR的財報啊,或許可能有你想知道的XD 09/15 17:57 91F
henrk 最近電池都不錯,續航常換到9*,之前則是常換到5* 09/15 18:01 92F
henrk Go會賠錢也是滿奇葩,明明月費那麼貴,貴到去年跑 09/15 18:04 93F
henrk 回油車 09/15 18:04 94F
dslite 還偷用中國零件 成本更低了 09/15 18:11 95F
whitecow 問問狗肉供應商就知道啦 09/15 18:15 96F
whitecow 垃圾商業模式..賣環保夢注定是騙人的 09/15 18:16 97F
vc39 關於能源的 水都很深 需要不停的打通過 09/15 18:17 98F
gn02546574 月租註定輸 09/15 18:41 99F
tengerinedog 換人過三年就要倒了選我正姊 09/15 18:51 100F
atlaswhz 外送師最近都騎油車了 09/15 19:13 101F
yeangigi 一句話,覺得會賺的買個100萬美GGR來買個希望,快去 09/15 19:20 102F
yeangigi 之前才有個台灣人買100萬美金amazon,擺20年發大財 09/15 19:26 103F
yeangigi 看看100萬美GGR 20年後能多賺 09/15 19:26 104F
crazywar 問就是顧問費 09/15 19:30 105F
wuyihsien 換電站蓋這麼多了,已經不能改,不然應該改快充 09/15 19:40 106F
wuyihsien 而且電池那麼貴,就是一件不可思議的事 09/15 19:41 107F
labiron Gogoro虧在換電站成本吧 09/15 19:57 108F
fir191938 感覺是被肥貓拖垮 跟htc一樣 09/15 20:22 109F
haber 人走茶涼 09/15 21:11 110F
iverson414 乾坤大挪移心法 09/16 00:02 111F
JOKERPLUS02 48/40/50才讚好嗎 09/16 01:22 112F
mdkn35 經不起噓的都自刪了 有夠弱的 09/16 06:30 113F
Glacier319 從電池規格統一戰被喊停後就沒救了 遲早會輸兩陽 09/16 10:21 114F
Glacier319 某方面是被政府搞死的 09/16 10:21 115F
batistuta823 狗肉給的薪水其實不差 09/16 11:22 116F
ohlong 固態電池一出來 換電直接趴地上了 09/16 11:26 117F
poet1112 換電站超貴的,但改回充電銷售量大概砍半 09/16 13:19 118F
wonlylove 換電得處理連接器老化的問題,問題不在換電,是在電 09/17 13:06 119F
wonlylove 池長久插拔會導致端子變形,形成機瘟,這問題十年前 09/17 13:06 120F
wonlylove ,就有討論過了,這個除了改成無線外,完全無解 09/17 13:06 121F

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