[標的] 長榮航2618空,機票價格降價,獲利下修
[標的] 長榮航2618空,機票價格降價,獲利下修
1. 標的:長榮航2618
2. 分類:空
3. 分析/正文:
雖然最近2618狂發新聞:因成本增加各種因素,2025年機票還是高票價,但我認為高票價時代已經結束,接下來就是各航空公司機票降價促銷,鞏固市場佔有率。
a.以不同航線來看,
東南亞線:載客率約7成左右,競爭激烈,票價已經回到疫情前,有時會有超值票價,其實東南亞客源沒那麼多,航空公司多開航班,主要是要載轉機客到北美,星宇航空也在搶東南亞客源,對BR造成壓力。
歐洲線:載客率8~9成,主要客源是台灣本島旅客、留學生,機票價格高高賣給盤子,沒辦法,直飛就BR和CI,競爭者少。但西岸的大陸航司,歐洲線價格都殺到破盤價,低價搶市,台灣有部分客源被搶走。前陣子BR巴黎線還大促銷,最近歐洲線也在降價促銷。
東北亞線:韓國線和疫情前差不多,載客率約8成。日本線還是很旺,主要是日本機場只恢復到疫情前8成,人力不足請不到人,載客率約8.5~9成,ANA、日本航空、國泰航空…都開始降價促銷,虎航有799元起破盤價,虎航開始發揮廉價航空本色。
港澳、大陸線:就不談了,綠色執政品質保證。
b.接下來就看貨運表現
最近新聞說年底旺季要挑戰疫情時天價運費每公斤20美元,個人認為新聞要反著看,急著放利多,就是出貨用的。
4.進退場機制:權證就放著,輸了就變龜苓膏
附對帳單
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祝大家賺大錢
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