![Re: [閒聊] 其實是住台北的cp值太低](https://imgur.com/2Gm8IfT.jpg)
![Re: [閒聊] 其實是住台北的cp值太低](https://imgur.com/K5ovQzn.jpg)
Re: [閒聊] 其實是住台北的cp值太低
買房子談CP值就太超過了，因為每個人的狀態都差異很大
太太原生家庭高雄人，我台北人
以下為廢物打工仔觀點，本身非工程師專長非理工組廢物工作專長
高雄在這一波房價上來以後，也沒什麼CP值了
主要是物價也沒比較便宜，一堆南部人買車還要跑台北
就業方面，非輪班工程師打工仔到高雄=社會底層
台北外商前年找一輪，拿三個offer保障薪資不算獎金都是2.6M+
(因為這邊討論到房貸比較偏向用固定現金流去衡量負擔能力)
今年再找拿到一個固定薪資已經是3.0M+ (但沒去)
多數工時都算非常正常，時間自由，搞個小副業投資一下也都還夠顧家庭
高雄我找的到六成的offer就不錯了
當然可以找Fully remote的開缺，但疫情過後2023年好像反其道而行
全遠端的職缺要馬被砍，要馬強迫一周要進去兩三天
非軟體工程師很難找
太太家人都住高雄美術館區，漂亮是漂亮，整齊是整齊
但幾個部分真的很難接受
1. 髒，不知道是落塵多還是環境問題，或是太少下雨，地板髒汙嚴重
(不過這點，新北有些重劃區也差不多)
2. 公家養護人行道跨出美術館周圍一圈或社區範圍，破損很多，走起來不好走
3. 不知道是我的問題還是設計問題的交通概念:
https://imgur.com/2Gm8IfT.jpg
外側你給個畫停車格的狹窄慢車道
https://imgur.com/K5ovQzn.jpg
然後到路口要右轉的四輪從內線右轉，剛好跟走外側慢車道的兩輪碰撞
(別說我幻想，我暑假有跑高雄一天就看到兩個小擦撞)
這是重劃區耶不是舊城區，舊城區就算了，歷史淵源
這重劃區把停車格塗銷不是很美好嗎? 雙向四線道讓騎士跟駕駛都更安全
4. 人行道機車騎上來非常的理直氣壯，行人擋到會被按喇叭XD
5. 蚊子超級多，多到靠杯，台北夏天天氣更熱但蚊子絕對沒高雄多....
6. 水質...跟台北不太一樣
7. 台北開車很兇，但多數都可以預測，高雄開車比較悠閒，但相較之下就難以判斷
至於醫療，我相信用心找都能找到好醫生
但台北光是北榮寶山那堆不想賺錢的醫生數量就真的多很多
癌症還有和信、遠一點有塑膠、喜翻長老教會可以去媽該、新光吳火獅也在擴廠了
振興老牌私立醫院就不用說，還有一堆跟國外合作的高級診所讓你飛出去開刀
尤其健保制度下，內外科醫生會隨著時間差距越來越明顯
前幾天才看到高雄某字母牙醫聯盟可以做那麼大，嚇都嚇死了
整體來說，除了房價，生活成本方面高雄並沒有比大台北便宜
當然房價就是數千萬的差距沒錯
但房市終究是自由競爭市場，同時房價的取決並不僅僅於"房子"本身
還包括了整個地區/區域的軟硬體條件
假如相比價差在那邊，代表自住客就算在沒有輪班科技業的薪資水準下
還是願意用更高價買台北，代表市場上認為台北CP值還是夠的
當然，CP值標準本來就是浮動
每個人價值觀不同，在意的點不同，生活工作家庭背景都不同
對那堆頂級族群來說，買台GLE或是X5 CP值很高
對打工仔來說豪華品牌本來就沒什麼CP值，必須依靠爽度支撐
不過以上觀點都必須把A7屏除在外
A7就是規格外的世界，集合了就業、奢華、平價、生活以及素質
稱之為台灣Austin也不為過，以後Morris張、Jensen黃、Lisa蘇等勢必都會在A7置產
未來空橋搭起來，絕對會是左踩台北信義，右壓台北南港的存在
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